100 टन रेल माउंटेड गैन्ट्री क्रेन

 

A 100- टन रेल माउंटेड गैन्ट्री क्रेन (आरएमजी क्रेन)बंदरगाहों, शिपयार्ड, कंटेनर यार्ड और बड़े विनिर्माण संयंत्रों जैसे औद्योगिक वातावरण में उच्च-क्षमता वाली सामग्री हैंडलिंग के लिए एक भारी-शुल्क वाली लिफ्टिंग समाधान है। निश्चित रेल पर चलने के लिए डिज़ाइन किया गया, यह क्रेन सबसे अधिक मांग वाले संचालन को संभालने के लिए सटीक आंदोलन, उच्च भार क्षमता और मजबूत संरचनात्मक अखंडता प्रदान करता है।

आमतौर पर बिजली द्वारा संचालित, 100- टन आरएमजी क्रेन में एक पुल होता है जो पैरों पर समर्थित होता है जो रेल पर चलता है, एक ट्रॉली और लहरा प्रणाली के साथ जो क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर आंदोलन के लिए पुल के साथ यात्रा करता है। इसके उन्नत नियंत्रण प्रणाली कंटेनरों, स्टील संरचनाओं, मशीनरी और बड़े पूर्वनिर्मित घटकों सहित ओवरसाइज़ या भारी कार्गो की चिकनी, कुशल और सुरक्षित हैंडलिंग के लिए अनुमति देती हैं।

प्रमुख लाभों में शामिल हैं:

उच्च उठाने की क्षमता (100 टन तक)

उत्कृष्ट स्थिरता और परिशुद्धता

बेहतर दक्षता के लिए स्वचालन क्षमता

प्रोजेक्ट की जरूरतों को पूरा करने के लिए अनुकूलन योग्य अवधि और ऊंचाई

मोबाइल क्रेन की तुलना में परिचालन लागत कम हो गई

उनके फिक्स्ड-ट्रैक डिज़ाइन के कारण, आरएमजी क्रेन दोहराव, उच्च-मात्रा संचालन के लिए आदर्श हैं जहां स्थान और पथ अच्छी तरह से परिभाषित हैं।

 

कोर घटक: इंजन, असर, गियरबॉक्स, मोटर, गियर

मूल स्थान: हेनान, चीन

वारंटी: 2 साल

वजन (किग्रा): 50000 किग्रा

वीडियो आउटगोइंग-इंटेसेक्शन: प्रदान किया गया

मशीनरी परीक्षण रिपोर्ट: प्रदान किया गया

आवेदन: आउटडोर

कीवर्ड: गैन्ट्री क्रेन

रेटेड लोडिंग क्षमता: 50 टन

क्रॉस ट्रैवलिंग स्पीड: 44.6 मीटर\/मिनट

लंबी यात्रा की गति: 47.1 मीटर\/मिनट

नियंत्रण रास्ता: केबिन

बिजली की आपूर्ति: केबल रील

स्टील ट्रैक: QU80

शक्ति: 3- चरण एसी 50 हर्ट्ज 380V

 

 

1.ब्रिज\/गर्डर

मुख्य क्षैतिज बीम संरचना क्रेन की चौड़ाई में फैली हुई है।

ट्रॉली और लहरा तंत्र का समर्थन करता है।

डिजाइन और लोड आवश्यकताओं के आधार पर एकल या डबल गर्डर हो सकता है।

लेग्स

ऊर्ध्वाधर समर्थन करता है जो पुल को रेल प्रणाली से जोड़ता है।

आमतौर पर दो या चार पैर, स्पैन और लोड पर निर्भर करते हैं।

कुछ पैर कठोर हो सकते हैं जबकि अन्य संरेखण के लिए मामूली लचीलेपन की अनुमति देते हैं।

कार्य

उठाने के लिए समर्थन: यह ट्रॉली और लहराता है जो उठाने वाले कार्यों को पूरा करता है।

स्थिरता: समान रूप से भार वितरित करके क्रेन की स्थिरता सुनिश्चित करता है।

दक्षता: कार्य क्षेत्र में लोड आंदोलन को अनुकूलित करने के लिए डिज़ाइन किया गया।

डिजाइन विचार

लोड आवश्यकताएं: अधिकतम लोड और गतिशील बलों के आधार पर गणना की जाएगी क्रेन का सामना होगा।

स्पैन और ऊंचाई: कार्यक्षेत्र के आकार और आवश्यक उठाने की ऊंचाई से तय किया गया।

सुरक्षा कारक: इसमें विक्षेपण सीमा, थकान प्रतिरोध और उद्योग मानकों (जैसे, FEM, CMAA) के अनुपालन जैसी विशेषताएं शामिल हैं।

 

ट्रॉली

पुल\/गर्डर के साथ क्षैतिज रूप से चलता है।

मकान फहराने वाले तंत्र (चरखी, तार रस्सी, मोटर)।

लोड के पार्श्व आंदोलन के लिए जिम्मेदार।

लहरदार तंत्र

शामिल हैंउभाड़ना, मोटर, ड्रम, GearBox, औरतार रस्सी या श्रृंखला.

वर्टिकल लिफ्टिंग और लोड को कम करता है।

उपयुक्त सुरक्षा कारकों के साथ 100- टन क्षमता को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया।

 

 

3. endसवारी डिब्बा

1) एक डबल मेन गर्डर गैन्ट्री क्रेन की अंतिम गाड़ी इसकी संरचनात्मक और परिचालन प्रणाली का एक महत्वपूर्ण घटक है। यह मुख्य गर्डर्स को पहियों या पटरियों से जोड़ता है, स्थिरता प्रदान करता है और क्रेन की संरचनात्मक अखंडता को सुनिश्चित करता है। पहियों या बोगियों के साथ, अंतिम गाड़ी क्रेन को जमीन पर या गैन्ट्री बीम पर रखी गई पटरियों के साथ स्थानांतरित करने में सक्षम बनाती है।

2) अंत बीम आमतौर पर भारी भार और पर्यावरणीय स्थितियों का सामना करने के लिए उच्च शक्ति वाले स्टील से बना होता है।

3) अंत बीम को क्रेन की विशिष्ट लोड-असर आवश्यकताओं का समर्थन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

4. क्रैन ट्रैवलिंग मैकेनिज्म

1) कार्य सिद्धांत

पहियों को एक्सल या व्हील ब्लॉकों से जोड़ा जाता है जो क्रेन के पार समान रूप से लोड को वितरित करने में मदद करते हैं। क्रेन के डिजाइन के आधार पर। क्रेन ट्रैवलिंग मैकेनिज्म ऑफ एक डबल मेन गर्डर गैन्ट्री क्रेन में सिंक्रनाइज़ व्हील और मोटर सिस्टम शामिल हैं जो क्रेन को अपने निर्दिष्ट रेल के साथ स्थानांतरित करने में सक्षम बनाते हैं, अतिरिक्त सुविधाओं के साथ सुरक्षित, संतुलित और कुशल संचालन सुनिश्चित करते हैं।

2) क्रेन ऑपरेटिंग तंत्र के कार्य

क्षैतिज आंदोलन: क्रेन यात्रा तंत्र का प्राथमिक कार्य पूरे क्रेन संरचना को रेल या पटरियों के साथ ले जाना है जो जमीन पर या स्थापना क्षेत्र के किनारों पर रखे गए हैं।

समर्थन और स्थिरता: यात्रा तंत्र सुनिश्चित करता है कि क्रेन सुरक्षित रूप से रेल या पटरियों पर समर्थित है। यह क्रेन के वजन को समान रूप से वितरित करने में मदद करता है और आंदोलन के दौरान स्थिरता प्रदान करता है।

पावर ट्रांसमिशन: क्रेन ट्रैवलिंग मैकेनिज्म इलेक्ट्रिक मोटर्स द्वारा संचालित होता है जो व्हील्स या गियर सिस्टम चलाते हैं। ये मोटर्स विद्युत ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करते हैं, क्रेन को आगे या पीछे की ओर बढ़ाते हैं।

लोड वितरण: यात्रा तंत्र क्रेन के पहियों और पटरियों पर समान रूप से लोड को वितरित करने में मदद करता है, क्षति को रोकता है और क्रेन और उसके घटकों के स्थायित्व को सुनिश्चित करता है।

5. ट्रॉली ट्रैवलिंग मैकेनिज्म

1) संरचनात्मक रचना

ट्रॉली फ्रेम: फ्रेम आमतौर पर लोड का समर्थन करने के लिए उच्च शक्ति वाले स्टील से बना होता है और ऑपरेशन के दौरान तनावों का सामना करता है।

व्हील सेट: ट्रॉली पहियों से सुसज्जित है जो मुख्य गर्डर की रेल पर चलते हैं। ये पहिए अक्सर स्थायित्व सुनिश्चित करने और प्रतिरोध पहनने के लिए कठोर स्टील या कास्ट स्टील से बने होते हैं।

ड्राइव डिवाइस: इलेक्ट्रिक मोटर्स का उपयोग आमतौर पर ट्रॉली के आंदोलन के लिए आवश्यक शक्ति प्रदान करने के लिए किया जाता है एक गियरबॉक्स का उपयोग ट्रॉली के आंदोलन की गति और टोक़ को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है। कोक्लिंग मोटर को गियरबॉक्स से कनेक्ट करें और पहियों के लिए बिजली के सुचारू संचरण को सुनिश्चित करें।

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2) ट्रॉली ऑपरेटिंग तंत्र का कार्य

क्षैतिज आंदोलन: ट्रॉली यात्रा तंत्र का प्राथमिक कार्य मुख्य गर्डर्स की लंबाई में क्षैतिज रूप से ट्रॉली को स्थानांतरित करना है। यह आंदोलन क्रेन को वांछित लोड स्थान पर लहरा को स्थिति में लाने की अनुमति देता है।

लोड हैंडलिंग: मुख्य गर्डर्स के साथ घूमने से, ट्रॉली लोड के ऊपर सटीक रूप से लहरा प्रणाली को स्थिति देने में मदद करता है, जो कि सामानों को कुशलता से उठाने और स्थानांतरित करने के लिए आवश्यक है।

पावर ट्रांसमिशन: ट्रैवलिंग मैकेनिज्म आमतौर पर ट्रॉली के आंदोलन के लिए आवश्यक टोक़ और गति प्रदान करने के लिए इलेक्ट्रिक मोटर्स और गियर सिस्टम का उपयोग करता है। क्रेन के डिजाइन और आवश्यकताओं के आधार पर मोटर्स या तो एसी या डीसी हो सकते हैं।

रेल और पहिए: ट्रॉली उन रेल पर चलता है जो मुख्य गर्डर्स पर लगे होते हैं। ट्रॉली पर पहियों को इन रेल के साथ यात्रा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो सुचारू और स्थिर आंदोलन सुनिश्चित करता है। पहियों को पार्श्व आंदोलन को रोकने और संरेखण को बनाए रखने के लिए फ्लैंग्स के साथ फिट किया जा सकता है।

सुरक्षा तंत्र: यात्रा तंत्र दुर्घटनाओं को रोकने और क्रेन के सुरक्षित संचालन को सुनिश्चित करने के लिए सीमा स्विच, ब्रेकिंग सिस्टम और अधिभार सेंसर जैसी सुरक्षा सुविधाओं से सुसज्जित है।

6.Crane व्हील

1) पहियों का कार्य

लोड असर: एक डबल मेन गर्डर गैन्ट्री क्रेन में, प्रत्येक पहिया क्रेन के लोड के एक महत्वपूर्ण हिस्से का समर्थन करता है। पहियों को उठाने के दौरान लगाए गए स्थैतिक और गतिशील दोनों भारों को संभालने के लिए इंजीनियर किया जाना चाहिए।

सामग्री हैंडलिंग और सुरक्षा: क्रेन पहियों के डिजाइन को सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करना चाहिए, खासकर जब भारी या ओवरसाइज़्ड लोड को संभालना। ऑपरेशन के दौरान शोर और कंपन को कम करने के लिए पहियों को इंजीनियर किया जाना चाहिए।

रेल संगतता: क्रेन पहियों को विशिष्ट रेल प्रकारों (जैसे, फ्लैट या घुमावदार ट्रैक) पर चलाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। पहिया निकला हुआ किनारा का आकार और आकार उचित फिट और चिकनी संचालन सुनिश्चित करने के लिए रेल प्रोफ़ाइल से मेल खाना चाहिए।

2) डिजाइन आवश्यकताएं

सामग्री और डिजाइन: क्रेन व्हील आमतौर पर उच्च शक्ति वाले स्टील या कच्चा लोहा से बने होते हैं, जो कि भारी भार और तनावों को उठाने और परिवहन से जुड़े तनावों का सामना करते हैं। डिजाइन में अक्सर उचित संरेखण सुनिश्चित करने और पहियों को पटरियों से पटरी से उतरने से रोकने के लिए एक निकला हुआ किनारा शामिल होता है।

7. क्रैन हुक

एक डबल मेन गर्डर गैन्ट्री क्रेन का क्रेन हुक एक आवश्यक घटक है जिसका उपयोग भारी भार को उठाने और परिवहन के लिए किया जाता है।

अभिकल्प और संरचना

सामग्री: आमतौर पर भारी भार का सामना करने और स्थायित्व प्रदान करने के लिए उच्च शक्ति वाले स्टील से बना।

आकार: हुक में अक्सर एक सी-आकार या सुरक्षित रूप से लिफ्टिंग स्लिंग या चेन को पकड़ने के लिए एक नुकीला अंत होता है।

आकार और क्षमता: यह क्रेन की उठाने की क्षमता से मेल खाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो कुछ टन से लेकर बड़े औद्योगिक क्रेन के लिए कई सौ टन तक हो सकता है।

हुक के प्रकार

एकल हुक: मानक अनुप्रयोगों में आम, एक बिंदु से एक लोड उठाने के लिए उपयोग किया जाता है।

डबल हुक: जब अधिक संतुलित लोड की आवश्यकता होती है, तो उपयोग किया जाता है, अक्सर उच्च उठाने की क्षमता के लिए डबल मुख्य गर्डर डिजाइन में।

केकड़ा हुक: गैन्ट्री क्रेन में, हुक को ट्रॉली या केकड़े पर लगाया जा सकता है जो गर्डर्स के साथ चलता है।

बिजली आपूर्ति तंत्र

आमतौर परकेबल रील, उत्सव प्रणाली, याकंडक्टर बार.

मोटर्स और कंट्रोल सिस्टम को इलेक्ट्रिक पावर की आपूर्ति करता है।

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साउंड एंड लाइट अलार्म सिस्टम और लिमिट स्विच

1) ध्वनि और प्रकाश अलार्म प्रणाली

एक डबल मेन गर्डर गैन्ट्री क्रेन, जिसका उपयोग आमतौर पर भारी-शुल्क संचालन में किया जाता है, अक्सर सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करने के लिए ध्वनि और प्रकाश अलार्म सिस्टम जैसे सुरक्षा तंत्र को शामिल करता है।

साउंड अलार्म (हॉर्न्स\/बज़र्स): ये आमतौर पर जोर से, श्रव्य उपकरण होते हैं जो कार्य क्षेत्र में और उसके आसपास लोगों को सचेत करने के लिए एक विशिष्ट ध्वनि का उत्सर्जन करते हैं। ध्वनि स्तर को परिचालन शोर पर सुना जाने के लिए पर्याप्त उच्च होने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

लाइट अलार्म (चमकती रोशनी\/बीकन): दृश्य संकेत, जैसे कि चमकती रोशनी या घूर्णन बीकन, सतर्क कर्मियों को नेत्रहीन रूप से मदद करते हैं, विशेष रूप से शोर वातावरण में जहां ध्वनि अलार्म अपर्याप्त हो सकते हैं।

2) सीमा स्विच

एक डबल मेन गर्डर गैन्ट्री क्रेन पर एक सीमा स्विच एक सुरक्षा उपकरण है जिसका उपयोग क्रेन को एक निर्दिष्ट रेंज से आगे बढ़ने से रोकने के लिए किया जाता है। यह क्रेन और उसके परिवेश दोनों की सुरक्षा सुनिश्चित करता है, साथ ही किसी भी भार को उठाया जा रहा है।

सीमा स्विच के प्रमुख कार्य:

स्थिति नियंत्रण: सीमा स्विच ओवर-ट्रैवल और टकराव को रोकने के लिए क्रेन के ट्रॉली, लहरा और गैन्ट्री की स्थिति की निगरानी और नियंत्रण में मदद करता है।

सुरक्षा शटडाउन: यदि क्रेन अपनी अनुमत सीमाओं से आगे बढ़ता है, तो सीमा स्विच मोटर को रोकने और क्षति या खतरनाक स्थितियों को रोकने के लिए नियंत्रण प्रणाली को संकेत देती है।

आपातकालीन स्टॉप: यह क्रेन को बंद करने के लिए एक आपातकालीन कटऑफ के रूप में कार्य कर सकता है जब वह अपने ट्रैक या रेल की सीमाओं को पहुंचता है, तो उसे पटरी से उतरने या दुर्घटनाओं का कारण बनता है।

उपयोग की गई सीमा स्विच के प्रकार:

मैकेनिकल लिमिट स्विच: भौतिक संपर्क द्वारा सक्रिय, अक्सर एक लीवर या कैम का उपयोग करके जो क्रेन की गति से स्थानांतरित होने पर स्विच को ट्रिगर करता है।

इलेक्ट्रॉनिक सीमा स्विच: गैर-संपर्क पहचान के लिए सेंसर (जैसे, आगमनात्मक, कैपेसिटिव, या ऑप्टिकल सेंसर) का उपयोग करें, उच्च स्थायित्व प्रदान करते हैं और पहनने और आंसू को कम करते हैं।

रोटरी सीमा स्विच: आमतौर पर उन अनुप्रयोगों में उपयोग किया जाता है जहां घूर्णी गति की निगरानी करने की आवश्यकता होती है, जैसे कि होइस्ट में।

रैखिक सीमा स्विच: उन अनुप्रयोगों के लिए उपयोग किया जाता है जहां रैखिक यात्रा की निगरानी की जाती है, आमतौर पर ट्रॉली के आंदोलन में पाया जाता है।

10.safety डिवाइस

1) 1। अधिभार सुरक्षा उपकरण

फ़ंक्शन: क्रेन को लोड उठाने से रोकता है जो इसकी रेटेड क्षमता से अधिक है।

2। सीमा स्विच करें

फ़ंक्शन: क्रेन को संचालन के दौरान एक सेट रेंज से आगे बढ़ने से रोकता है।

3। आपातकालीन स्टॉप बटन

फ़ंक्शन: ऑपरेटरों को आपातकालीन स्थिति में क्रेन को जल्दी से बंद करने की अनुमति देता है।

4। विरोधी टकराव डिवाइस

फ़ंक्शन: क्रेन और अन्य संरचनाओं या उपकरणों के बीच टकराव को रोकता है।

5। लोड बोलबाला नियंत्रण

फ़ंक्शन: संचालन के दौरान लोड स्वे को कम करता है, जो कि अनियंत्रित होने पर खतरनाक हो सकता है।

6। ब्रेक सिस्टम

फ़ंक्शन: यह सुनिश्चित करता है कि गति में नहीं होने पर क्रेन एक स्थिर स्थिति में रहता है।

7। सुरक्षा इंटरलॉक

फ़ंक्शन: कुछ सुरक्षा स्थितियों को पूरा नहीं होने पर क्रेन के संचालन को रोकता है।

8। चेतावनी अलार्म और सिग्नल लाइट्स

समारोह: क्रेन के आंदोलन के आसपास के क्षेत्र में कर्मियों को अलर्ट करता है।

9। एंटी-टिपिंग डिवाइस

फ़ंक्शन: असमान लोड वितरण या अत्यधिक लोडिंग के कारण क्रेन टिपिंग से बचाता है।

10। मोटर्स के लिए कूलिंग सिस्टम

फ़ंक्शन: विस्तारित उपयोग के दौरान मोटरों को ओवरहीटिंग से रोकता है।

11। रिमोट कंट्रोल सिस्टम

फ़ंक्शन: ऑपरेटरों को सुरक्षित दूरी से क्रेन को नियंत्रित करने की अनुमति देता है।

12। क्रेन मॉनिटरिंग सिस्टम्स

फ़ंक्शन: लोड वजन, गति और स्थिति जैसे परिचालन मापदंडों की वास्तविक समय की निगरानी प्रदान करता है।

13। प्रकाश और दृश्यता एड्स

फ़ंक्शन: यह सुनिश्चित करता है कि ऑपरेटर के पास स्पष्ट दृश्यता है, विशेष रूप से कम-प्रकाश स्थितियों में।

11.control मोड

1) 1। लटकन नियंत्रण

विवरण: क्रेन ऑपरेटर क्रेन और लहरा के आंदोलन का प्रबंधन करने के लिए एक वायर्ड कंट्रोल पेंडेंट का उपयोग करता है।

लाभ: उपयोग करने के लिए सरल, लागत प्रभावी, और एक सुरक्षित दूरी से प्रत्यक्ष नियंत्रण प्रदान करता है।

उपयोग: आमतौर पर स्थिर या अर्ध-स्थिर संचालन में उपयोग किया जाता है जहां ऑपरेटर क्रेन के करीब हो सकता है।

2। रेडियो रिमोट कंट्रोल

विवरण: ऑपरेटर एक वायरलेस कंट्रोल यूनिट का उपयोग करते हैं, जो रेडियो सिग्नल के माध्यम से क्रेन के साथ संचार करता है।

लाभ: अधिक लचीलापन प्रदान करता है क्योंकि ऑपरेटर क्रेन को अधिक दूरी से नियंत्रित कर सकता है और हार्ड-टू-पहुंच क्षेत्रों तक पहुंच सकता है।

उपयोग: अधिक जटिल संचालन और वातावरण के लिए आदर्श जहां ऑपरेटर गतिशीलता आवश्यक है।

3। केबिन नियंत्रण

विवरण: ऑपरेटर क्रेन पर एक केबिन में ही बैठता है और जॉयस्टिक्स, बटन या अन्य नियंत्रणों के संयोजन का उपयोग करके इसे नियंत्रित करता है।

लाभ: कार्य क्षेत्र का एक बेहतर दृश्य और क्रेन को नियंत्रित करने में अधिक सटीकता प्रदान करता है।

उपयोग: भारी शुल्क संचालन के लिए उपयुक्त या जब स्थिति और पैंतरेबाज़ी के लिए उच्च स्तर के नियंत्रण की आवश्यकता होती है।

4। स्वचालित नियंत्रण (अर्ध-स्वचालित और पूरी तरह से स्वचालित)

विवरण: क्रेन को प्रोग्राम किए गए कमांड द्वारा नियंत्रित किया जा सकता है या स्वायत्त संचालन के लिए स्वचालित प्रणालियों के साथ एकीकृत किया जा सकता है।

लाभ: मानव हस्तक्षेप को कम करता है, सटीकता में सुधार करता है, और दोहराए जाने वाले कार्यों के लिए सुरक्षा को बढ़ाता है।

उपयोग: अक्सर बड़े पैमाने पर संचालन में उपयोग किया जाता है जहां उच्च दक्षता और निरंतर संचालन आवश्यक होता है।

5। हाइब्रिड नियंत्रण

विवरण: स्वचालित सुविधाओं के साथ मैनुअल ऑपरेशन (पेंडेंट, रिमोट या केबिन कंट्रोल का उपयोग करके) को जोड़ती है जो आवश्यकतानुसार संलग्न हो सकती है।

लाभ: ऑपरेटरों के लिए बहुमुखी प्रतिभा प्रदान करता है जिन्हें विशिष्ट कार्यों के लिए मैनुअल और स्वचालित मोड के बीच स्विच करने की आवश्यकता होती है।

उपयोग: विभिन्न परिचालन आवश्यकताओं के अनुकूल होने के लिए डिज़ाइन किए गए सिस्टम में सामान्य।

12.Sketch

 

मुख्य तकनीकी

 

 

 

1. उच्च उठाने की क्षमता

बेहद भारी भार (100 टन तक) को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो इसे बड़े कंटेनरों, स्टील संरचनाओं, मशीनरी और पूर्वनिर्मित घटकों के लिए आदर्श बनाता है।

2. स्थिर और सटीक संचालन

रेल-माउंटेड डिज़ाइन एक निश्चित पथ के साथ लगातार आंदोलन सुनिश्चित करता है, उत्कृष्ट स्थिरता और सटीक लोड स्थिति प्रदान करता है-विशेष रूप से दोहरावदार उठाने के कार्यों के लिए महत्वपूर्ण।

3. कुशल सामग्री हैंडलिंग

कंटेनर टर्मिनलों, शिपयार्ड और बड़ी औद्योगिक सुविधाओं जैसे उच्च-थ्रूपुट वातावरण के लिए आदर्श।

लोडिंग\/अनलोडिंग समय को कम करके उत्पादकता बढ़ाता है।

4. अनुकूलन योग्य अवधि और ऊंचाई

विशिष्ट साइट लेआउट से मिलान करने के लिए इंजीनियर किया जा सकता है, जिसमें विस्तृत स्पैन, उच्च उठाने वाली ऊंचाइयों, या संकीर्ण काम करने वाले गलियारे शामिल हैं।

5. परिचालन लागत में कमी

इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम डीजल-संचालित विकल्पों की तुलना में अधिक लागत-कुशल और पर्यावरण के अनुकूल हैं।

कम चलती भागों और एक निश्चित ट्रैक प्रणाली के कारण मोबाइल क्रेन की तुलना में कम रखरखाव।

6. स्वचालन और दूरस्थ संचालन क्षमता

बढ़ी हुई सुरक्षा और दक्षता के लिए रिमोट कंट्रोल, अर्ध-स्वचालित या पूरी तरह से स्वचालित प्रणालियों से लैस किया जा सकता है।

स्मार्ट फीचर्स जैसे कि एंटी -वे, पोजिशनिंग सिस्टम और लोड मॉनिटरिंग इम्प्रूव ऑपरेशन।

7. स्थायित्व और लंबे जीवनकाल

बीहड़, निरंतर-शुल्क अनुप्रयोगों के लिए इंजीनियर।

भारी-शुल्क स्टील और संक्षारण प्रतिरोधी घटकों के साथ निर्मित, विशेष रूप से बाहरी या तटीय वातावरण के लिए महत्वपूर्ण है।

8. सुरक्षित कार्य वातावरण

उन्नत सुरक्षा प्रणालियों से सुसज्जित: अधिभार सुरक्षा, आपातकालीन ब्रेक, सीमा स्विच, पवन ताले और एंटी-टकराव उपकरण।

 

 

1. बंदरगाह और कंटेनर टर्मिनलों

प्राथमिक उपयोग:मानक शिपिंग कंटेनरों को उठाना और स्टैकिंग करना।

कंटेनर यार्ड के लिए आदर्श जिसमें कुशल कार्गो हैंडलिंग के लिए उच्च क्षमता, रेल-माउंटेड सिस्टम की आवश्यकता होती है।

लोडिंग\/अनलोडिंग जहाजों और रेल कारों में तेजी से टर्नअराउंड समय सुनिश्चित करता है।

2. शिपयार्ड और मरीन इंजीनियरिंग

पोत निर्माण या मरम्मत के दौरान बड़े जहाज घटकों, इंजनों या पूर्वनिर्मित वर्गों को स्थानांतरित करने के लिए उपयोग किया जाता है।

100- टन क्षमता ओवरसाइज़्ड, भारी मॉड्यूल की सुरक्षित हैंडलिंग की अनुमति देती है।

3. स्टील और धातु निर्माण यार्ड

भारी स्टील बीम, कॉइल, प्लेट और संरचनात्मक घटकों को संभालता है।

ऐसे वातावरण के लिए आवश्यक है जहां बड़े पैमाने पर विधानसभाओं के लिए सटीक और शक्ति महत्वपूर्ण हैं।

4. कंक्रीट के पौधे

ब्रिज गर्डर्स, दीवार पैनल, या कंक्रीट स्लैब जैसे बड़े प्रीकास्ट तत्वों को लिफ्ट करता है।

कास्टिंग क्षेत्रों से लेकर क्षेत्रों या भंडारण के लिए परिवहन घटकों को परिवहन में मदद करता है।

5. बिजली संयंत्र और ऊर्जा सुविधाएं

पनबिजली, परमाणु और थर्मल पावर प्लांटों के निर्माण और रखरखाव में उपयोग किया जाता है।

टर्बाइन, जनरेटर या संरचनात्मक असेंबली जैसे बड़े पैमाने पर घटकों को स्थानांतरित करता है।

6. भारी उपस्कर निर्माण

उत्पादन लाइनों का समर्थन करता है जहां बड़ी मशीनरी या उपकरण फ्रेम को इकट्ठा या परिवहन किया जाता है।

वेल्डिंग, विधानसभा या स्थापना प्रक्रियाओं के दौरान सटीक हैंडलिंग प्रदान करता है।

7. रेल और लोकोमोटिव यार्ड

मरम्मत, रखरखाव, या विधानसभा के दौरान रेलकार, बोगी या भारी यांत्रिक भागों को स्थानांतरित करता है।

अक्सर रेलकार निर्माण सुविधाओं में एकीकृत।

 

 

1। डिजाइन और इंजीनियरिंग

ब्लूप्रिंट और स्ट्रक्चरल डिज़ाइन: इंजीनियरिंग टीमें क्रेन को विनिर्देशों के आधार पर डिजाइन करती हैं, वजन, अवधि, उठाने की क्षमता और काम के माहौल को देखते हुए।

घटक विनिर्देश: मुख्य गर्डर्स, एंड बीम, होइस्ट सिस्टम, ट्रॉली और विद्युत घटकों जैसे घटकों के लिए विस्तृत विनिर्देश तैयार किए जाते हैं।

2। सामग्री चयन और खरीद

स्टील सामग्री चयन: उच्च शक्ति वाले स्टील सामग्री को मुख्य गर्डर्स, कॉलम और अन्य महत्वपूर्ण भागों के लिए चुना जाता है।

प्रोक्योरमेंट: स्टील प्लेट, सेक्शन, बोल्ट और इलेक्ट्रिकल घटकों जैसे सामग्री को गुणवत्ता के लिए खट्टा और निरीक्षण किया जाता है।

3। कटिंग और प्री-फैब्रिकेशन

कटिंग और शेपिंग: स्टील के घटकों को डिजाइन विनिर्देशों के अनुसार प्रारंभिक रूपों में काट, आकार और वेल्डेड किया जाता है।

प्री-फैब्रिकेशन असेंबली: बीम और गर्डर्स जैसे घटक पूर्व-इकट्ठे होते हैं, यह सत्यापित करने के लिए कि वे एक साथ ठीक से फिट होते हैं।

4। वेल्डिंग और संरचनात्मक विधानसभा

वेल्डिंग: मुख्य गर्डर्स, कॉलम और अन्य संरचनात्मक घटकों को एक मजबूत ढांचा बनाने के लिए वेल्डेड किया जाता है। शक्ति और स्थायित्व सुनिश्चित करने के लिए विशिष्ट वेल्डिंग तकनीकों का उपयोग किया जाता है।

स्ट्रक्चरल असेंबली: मुख्य गर्डर्स और एंड बीम को इकट्ठा किया जाता है, जो संतुलित लोड वितरण के लिए सटीक संरेखण सुनिश्चित करता है।

गुणवत्ता नियंत्रण: वेल्डिंग सीम और जोड़ों का निरीक्षण किसी भी संरचनात्मक दोषों के लिए गैर-विनाशकारी परीक्षण (जैसे, अल्ट्रासोनिक या एक्स-रे परीक्षण) का उपयोग करके किया जाता है।

5। मशीनिंग और परिष्करण

भागों की मशीनिंग: पहियों, ट्रॉली घटकों, और लहरा जैसे महत्वपूर्ण भागों, उचित फिटिंग और चिकनी संचालन के लिए मशीनिंग से गुजरते हैं।

भूतल उपचार: स्टील के हिस्सों को साफ किया जाता है और जंग को रोकने और स्थायित्व को बढ़ाने के लिए सैंडब्लास्टिंग और कोटिंग जैसे सतह उपचार के अधीन किया जाता है।

पेंटिंग और कोटिंग: सुरक्षात्मक कोटिंग्स को मौसम प्रतिरोध के लिए लागू किया जाता है, एक प्राइमर के साथ शीर्ष कोट के बाद।

6। क्रेन घटकों की विधानसभा

मुख्य गर्डर असेंबली: दो मुख्य गर्डर्स माउंट और गठबंधन किए गए हैं।

एंड बीम इंस्टॉलेशन: एंड बीम मुख्य गर्डर्स के लिए तय किए जाते हैं, जिससे क्रेन का फ्रेम बन जाता है।

होइस्ट और ट्रॉली इंस्टॉलेशन: लहरा तंत्र और ट्रॉली को मुख्य गर्डर रेल पर रखा गया है और संरेखण और परिचालन चिकनाई के लिए परीक्षण किया गया है।

7। विद्युत और नियंत्रण प्रणाली स्थापना

वायरिंग और केबलिंग: बिजली की आपूर्ति, नियंत्रण सर्किट और सुरक्षा प्रणालियों के लिए विद्युत तारों को स्थापित किया जाता है।

नियंत्रण कक्ष और सुरक्षा सुविधाएँ: नियंत्रण कक्ष माउंट किया गया है, जिसमें सुरक्षा सुविधाओं जैसे कि सीमा स्विच, आपातकालीन स्टॉप और अधिभार सुरक्षा एकीकृत और परीक्षण जैसे सुरक्षा सुविधाएँ हैं।

नियंत्रण प्रणाली प्रोग्रामिंग: क्रेन के नियंत्रण प्रणाली को सही ऑपरेशन के लिए प्रोग्राम और परीक्षण किया जाता है।

8। परीक्षण और गुणवत्ता आश्वासन

लोड परीक्षण: क्रेन को यह सुनिश्चित करने के लिए परीक्षण लोड करने के लिए अधीन किया जाता है कि यह मुद्दों के बिना अपनी रेटेड क्षमता को संभाल सकता है।

परिचालन परीक्षण: कार्यात्मक परीक्षण आंदोलनों, जवाबदेही, ब्रेकिंग सिस्टम और विद्युत संचालन की जांच करने के लिए किए जाते हैं।

निरीक्षण और प्रमाणन: क्रेन सुरक्षा नियमों और मानकों के अनुपालन को सत्यापित करने के लिए अंतिम निरीक्षण से गुजरता है। प्रासंगिक अधिकारियों द्वारा प्रमाणन जारी किया जा सकता है।

9। अंतिम समायोजन और वितरण तैयारी

अंतिम समायोजन: सुचारू संचालन सुनिश्चित करने के लिए कोई भी मामूली समायोजन किया जाता है।

प्रलेखन: ऑपरेशन मैनुअल, रखरखाव दिशानिर्देश और प्रमाणन दस्तावेज वितरण के लिए तैयार किए जाते हैं।

पैकेजिंग और शिपिंग: क्रेन को शिपमेंट के लिए सुरक्षित रूप से पैक किया जाता है, यह सुनिश्चित करते हुए कि सभी भागों को पारगमन के दौरान संरक्षित किया जाता है।

10। स्थापना और कमीशनिंग (साइट पर)

ऑन-साइट असेंबली: यदि आवश्यक हो तो क्रेन ग्राहक के स्थान पर इकट्ठा किया जाता है।

कार्यशाला दृश्य:

कंपनी ने एक बुद्धिमान उपकरण प्रबंधन मंच स्थापित किया है, और रोबोट से निपटने और वेल्डिंग के 310 सेट (सेट) स्थापित किए हैं। योजना के पूरा होने के बाद, 500 से अधिक सेट (सेट) होंगे, और उपकरण नेटवर्किंग दर 95%तक पहुंच जाएगी। 32 वेल्डिंग लाइनों को उपयोग में रखा गया है, 50 को स्थापित करने की योजना है, और संपूर्ण उत्पाद लाइन की स्वचालन दर 85%तक पहुंच गई है।