160टी सेल्फ-बैलेंसिंग ब्रिज इरेक्टिंग मशीन
160टी: 160 टन (मीट्रिक टन) की इसकी अधिकतम रेटेड उठाने की क्षमता को संदर्भित करता है। यह इसका सबसे महत्वपूर्ण प्रदर्शन पैरामीटर है, जो सबसे बड़े प्रीकास्ट बीम सेगमेंट का वजन निर्धारित करता है जिसे यह उठा सकता है।
स्व-संतुलन: यह इसकी सबसे प्रमुख और उन्नत तकनीकी विशेषता है। यह इस तथ्य को संदर्भित करता है कि लिफ्टिंग और स्पैन {{2}क्रॉसिंग (खुद को अगले घाट पर ले जाना) प्रक्रिया के दौरान, पुल खड़ी करने वाली मशीन स्वचालित रूप से अपनी आंतरिक यांत्रिक संरचना और हाइड्रोलिक प्रणाली के माध्यम से, काउंटरवेट या पियर्स या पहले से ही खड़े पुल डेक पर जटिल एंकरिंग की आवश्यकता के बिना, समग्र बल संतुलन प्राप्त करती है।
पुल निर्माण मशीन: एक बड़ी, मोबाइल क्रेन जिसे विशेष रूप से प्रीकास्ट कंक्रीट बॉक्स गर्डर्स या टी -बीम को पुल के खंभों पर फैलाकर खड़ा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
"स्वयंसंतुलन" तंत्र कैसे काम करता है?
"स्वयं संतुलन" कार्य सिद्धांत (मुख्य प्रौद्योगिकी)
यह पारंपरिक काउंटरवेट प्रकार या पूंछ {{1}एंकर्ड ब्रिज इरेक्टिंग मशीनों से इसका सबसे बड़ा अंतर है।
बीम उत्थापन के दौरान: मुख्य बीम को पहले से ही निर्मित पुल डेक और तीन स्वतंत्र रूप से नियंत्रणीय हाइड्रोलिक आउटरिगर सिस्टम (सामने, मध्य और पीछे) के माध्यम से खड़ा किए जाने वाले खंभों पर समर्थित किया जाता है। उत्थापन के दौरान उत्पन्न पलटन क्षण को आउट्रिगर्स के बीच हाइड्रोलिक सिस्टम द्वारा समन्वित और नियंत्रित किया जाता है, जिससे एक स्थिर "सिर्फ समर्थित बीम" या "निरंतर बीम" समर्थन प्रणाली बनती है, जो आंतरिक रूप से संतुलित होती है, जिसके लिए किसी बाहरी काउंटरवेट की आवश्यकता नहीं होती है।
स्पैन क्रॉसिंग के दौरान (स्वयं चालित गति):
मध्य और पीछे के आउटरिगर पहले से ही निर्मित पुल डेक पर मजबूती से टिके हुए हैं।
सामने का आउटरिगर पीछे हट जाता है और घाट की ओर आगे की ओर "विस्तारित" हो जाता है और सुरक्षित हो जाता है।
मध्य और पीछे के आउटरिगर के नीचे यात्रा तंत्र मुख्य बीम को आगे बढ़ाता है।
पूर्व निर्धारित स्थिति तक पहुंचने पर, प्रत्येक आउटरिगर अपनी समर्थन स्थिति को फिर से समायोजित करता है, अगले स्पैन के निर्माण की तैयारी करता है।
पूरे स्पैन क्रॉसिंग प्रक्रिया के दौरान, गुरुत्वाकर्षण का केंद्र हमेशा सहायक आउट्रिगर्स द्वारा गठित स्थिर क्षेत्र के भीतर नियंत्रित होता है, जिससे पलटाव को रोका जा सकता है।
मुख्य डिज़ाइन पैरामीटर और प्रदर्शन विशिष्टताएँ
| पैरामीटर | विनिर्देश |
|---|---|
| उठाने की क्षमता (प्रति गर्डर) | 120 मीट्रिक टन |
| अधिकतम अवधि (पियर से पियर तक) | 50 मीटर (सामान्य), 60 मीटर तक अनुकूलन योग्य |
| न्यूनतम वक्र त्रिज्या | 2,000 मीटर (सख्त त्रिज्या के लिए डिज़ाइन किया जा सकता है) |
| अधिकतम समर्थित ग्रेड | ±4% |
| उत्तोलन लहरा | 2 x मुख्य लहरा (आम तौर पर प्रत्येक 120 टन क्षमता) |
| लहरा उठाने की गति | 0-5 मीटर/मिनट (परिवर्तनीय गति नियंत्रण) |
| ट्रॉली ट्रैवर्सिंग स्पीड | 0-10 मीटर/मिनट (परिवर्तनीय गति नियंत्रण) |
| मुख्य बीम लॉन्चिंग गति | 0-5 मीटर/मिनट (परिवर्तनीय गति नियंत्रण) |
| मशीन सेल्फ-प्रोपेलिंग स्पीड | 0-5 मीटर/मिनट (परिवर्तनीय गति नियंत्रण) |
| नियंत्रण प्रणाली | सभी गतियों के लिए आवृत्ति नियंत्रण के साथ केंद्रीकृत पीएलसी। रिमोट कंट्रोल ऑपरेशन. |
| बिजली की आपूर्ति | 380V / 50Hz / 3 चरण (या परियोजना की आवश्यकता के अनुसार) |
चित्र एवं घटक
कोर कार्यात्मक प्रणालियाँ और घटक
1. मुख्य संरचनात्मक प्रणाली ("कंकाल")
मुख्य गर्डर (बीम):प्राथमिक, लंबा -फैला हुआ बॉक्स{{1}प्रकार या ट्रस-प्रकार का बीम जो पुल के घाट और गैप तक पहुंच प्रदान करता है। यह उत्थापन ट्रॉली ले जाता है।
सामने समर्थन पैर:ये समायोज्य पैर हैं जो मुख्य गर्डर के सामने से नीचे की ओर आराम करने के लिए विस्तारित होते हैंअगला घाट(आगे वाला)। वे गर्डर प्लेसमेंट के दौरान लोड ट्रांसफर करते हैं।
रियर सपोर्ट पैर:ये पैर मशीन को बांधे रखते हैंपहले रखा गया गर्डरया वह घाट जिस पर वह खड़ा है। वे स्थिरता के लिए महत्वपूर्ण हैं।
स्वयं-संतुलन तंत्र (मुख्य विशेषता):यह कोई एक भाग नहीं बल्कि एक सिस्टम है, जिसे अक्सर रियर सपोर्ट में एकीकृत किया जाता है। यह उपयोगकर्ता है:
बैलेंस वेट बॉक्स (या हाइड्रोलिक बैलेंस सिलेंडर):एक विशाल निश्चित कंक्रीट ब्लॉक के बजाय, इसमें एक छोटे, गतिशील वजन का उपयोग किया जा सकता है जो हाइड्रॉलिक रूप से बदलता है, या बड़े हाइड्रोलिक सिलेंडरों की एक प्रणाली जो सीधे एक असंतुलन बल उत्पन्न करती है, जो पीछे के समर्थन संरचना के खिलाफ प्रतिक्रिया करती है।
धुरी/काज कनेक्शन:एक महत्वपूर्ण बिंदु, अक्सर पीछे के समर्थन के पास, मुख्य गर्डर को थोड़ा झुकने और संतुलन प्रणाली में क्षण बलों को स्थानांतरित करने की अनुमति देता है।
2. उत्थापन और ट्रैवर्सिंग प्रणाली ("मांसपेशी")
उत्थापन चरखी:160टी (सुरक्षा कारक के साथ) से अधिक क्षमता वाली एक उच्च {{0}क्षमता, दोहरी-ब्रेक चरखी। यह गर्डर को उठाने की शक्ति प्रदान करता है।
उठाने वाली ट्रॉली:एक मोटर चालित गाड़ी जो मुख्य गर्डर के ऊपर/नीचे पटरियों के साथ चलती है। इसमें चरखी और चरखी प्रणाली होती है, जिससे गर्डर को अनुदैर्ध्य रूप से (मशीन के पीछे से सामने तक) स्थानांतरित किया जा सकता है।
तार रस्सियाँ और चरखी ब्लॉक:एक भारी ड्यूटी रीविंग सिस्टम (मल्टीपल फॉल्स) जो उठाने वाले बल को कई गुना बढ़ा देता है और अतिरेक और नियंत्रण प्रदान करता है।
लिफ्टिंग बीम (स्प्रेडर):एक समायोज्य उठाने वाला फ्रेम जो तार रस्सियों को गर्डर से जोड़ता है। यह सुनिश्चित करता है कि गर्डर को दो बिंदुओं पर समान रूप से उठाया जाए, जिससे अत्यधिक झुकने से बचा जा सके।
3. हाइड्रोलिक सिस्टम ("नसें और रक्त")
हाइड्रोलिक पावर यूनिट (HPU):केंद्रीय पंप स्टेशन सभी हाइड्रोलिक कार्यों के लिए दबावयुक्त तेल प्रदान करता है।
सपोर्ट लेग सिलेंडर:आगे और पीछे के पैरों को सटीक रूप से ऊपर उठाने, नीचे करने और जकड़ने के लिए बड़े, डबल {{0}अभिनय वाले हाइड्रोलिक सिलेंडर।
बैलेंस सिस्टम सिलेंडर:शक्तिशाली सिलेंडर जो स्वयं संतुलन तंत्र को सक्रिय करते हैं (उदाहरण के लिए, संतुलन भार को धक्का देना/खींचना या प्रतिक्रियाशील बल उत्पन्न करना)।
ट्रॉली ड्राइव मोटर्स:हाइड्रोलिक मोटरें जो उठाने वाली ट्रॉली को चलाती हैं।
आउटरिगर/साइड स्थिरता सिलेंडर:उठाने के दौरान अतिरिक्त स्थिरता के लिए वैकल्पिक लेकिन सामान्य।
4. चलना/प्रणोदन प्रणाली ("पैर")
अनुदैर्ध्य चलने का तंत्र:पूरी मशीन को ब्रिज डेक के साथ अगले कार्य स्टेशन तक आगे बढ़ने की अनुमति देता है। के होते हैं:
पैदल पथ या रेलिंग:पुल के डेक पर अस्थायी पटरियाँ बिछाई गईं।
पैदल चलने वाली वैगन/कारें:आगे और पीछे के सपोर्ट के नीचे मोटर चालित बोगियाँ।
धक्का दें-हाइड्रोलिक सिलेंडर खींचें:वृद्धिशील "स्टेपिंग" गति प्रदान करें।
5. विद्युत एवं नियंत्रण प्रणाली ("मस्तिष्क")
मुख्य नियंत्रण कैबिनेट और पीएलसी:प्रोग्रामयोग्य तर्क नियंत्रक मस्तिष्क है, जो सभी आदेशों और सुरक्षा इंटरलॉक को एकीकृत करता है।
ऑपरेटर केबिन:इष्टतम दृश्यता के लिए स्थित, जॉयस्टिक, टचस्क्रीन एचएमआई और मॉनिटरिंग डिस्प्ले से सुसज्जित।
सेंसर और इंस्ट्रुमेंटेशन:
लोड सेल:वास्तविक समय में वजन मापने के लिए।
इनक्लिनोमीटर:मुख्य गर्डर के स्तर और झुकाव की निगरानी करें (स्वयं संतुलन के लिए महत्वपूर्ण)।
सीमा स्विच और एनकोडर:ट्रॉली, पैरों और चरखी की स्थिति नियंत्रण के लिए।
दबाव सेंसर:हाइड्रोलिक सिस्टम की स्थिति की निगरानी करें।
बिजली वितरण:सर्किट ब्रेकर, ट्रांसफार्मर और केबल रील।
6. सहायक एवं सुरक्षा घटक
एंकरिंग और टाई-डाउन सिस्टम:ऑपरेशन के दौरान मशीन को पुल संरचना में सुरक्षित रूप से बांधने के लिए बोल्ट, क्लैंप और छड़ें।
आपातकालीन ब्रेकिंग सिस्टम:चरखी और ट्रॉली के लिए स्वतंत्र बैकअप ब्रेकिंग।
चेतावनी उपकरण:सायरन, बीकन लाइट और अलार्म।
हवा की गति संकेतक:तेज़ हवा की गति पर परिचालन रोक दिया जाता है।
प्लेटफार्म, सीढ़ियाँ और रेलिंग:सुरक्षित पहुंच और रखरखाव के लिए.
विशिष्ट कार्य चक्र (घटक सहभागिता पर प्रकाश डालना)
सेटअप और एंकरिंग:मशीन को असेंबल किया जाता है या घाट के ऊपर स्थिति में लाया जाता है।पीछे के पैरलंगर डाले हुए हैं,सामने के पैरअगले घाट पर उतार दिया जाता है।
स्वयं-संतुलन सक्रियण:संतुलन प्रणाली(सिलेंडर/वजन) आने वाले गर्डर भार का प्रतिकार करने के लिए मशीन को "प्री-लोडिंग" करने में लगा हुआ है।
उठाना:गर्डर को परिवहन वाहन से उठा लिया जाता हैचरखीऔरबीम उठाना.
ट्रैवर्सिंग एवं प्लेसमेंट:ट्रॉलीगर्डर को साथ लेकर आगे बढ़ता हैमुख्य गर्डर.स्वंय-संतुलन प्रणालीमशीन को स्थिर रखने के लिए लगातार समायोजन होता रहता है। गर्डर सटीक रूप से बेयरिंग पैड पर स्थित होता है।
पीछे हटना और चलना:ट्रॉली और लिफ्टिंग गियर पीछे हट जाते हैं।चलने की व्यवस्थापूरी मशीन को अगले स्पैन में आगे ले जाने के लिए सक्रिय किया जाता है।
रेखाचित्र
लाभ
A 160टी सेल्फ-बैलेंसिंग ब्रिज इरेक्टिंग मशीन (बीबीएम)उपकरण का एक विशेष टुकड़ा है जिसे प्री{0}}कास्ट ब्रिज सेगमेंट, बॉक्स गर्डर्स और टी-बीम की सटीक और सुरक्षित स्थापना के लिए डिज़ाइन किया गया है।
यहां ऐसी मशीन के प्रमुख लाभ दिए गए हैं, जिन्हें श्रेणियों में विभाजित किया गया है:
1. मुख्य तकनीकी एवं सुरक्षा लाभ
स्वयं-संतुलन तंत्र:यह सबसे महत्वपूर्ण विशेषता है. मशीन असममित गर्डर्स को उठाने और लॉन्च करने के दौरान स्वचालित रूप से खुद को संतुलित करने के लिए एक काउंटरवेट सिस्टम (अक्सर हाइड्रोलिक या मैकेनिकल) का उपयोग करती है। इससे मशीन की मुख्य संरचना पर व्यापक प्रतिभार की आवश्यकता समाप्त हो जाती है, जिससे पहले से ही निर्मित पुल खंभों और डेक पर तनाव काफी कम हो जाता है।
उच्च उठाने की क्षमता और परिशुद्धता:160{1}}टन की क्षमता इसे राजमार्ग, रेलवे और वायाडक्ट परियोजनाओं के लिए अधिकांश पूर्व-कास्ट खंडों को संभालने की अनुमति देती है। यह गर्डर्स की स्थिति में मिलीमीटर स्तर की सटीकता प्रदान करता है, जो संरेखण और तनाव के बाद के लिए महत्वपूर्ण है।
बढ़ी हुई स्थिरता और सुरक्षा:संतुलित डिज़ाइन पलटने के क्षण को काफी कम कर देता है। यह क्रॉसविंड्स, कर्व्स या ग्रेड्स जैसी चुनौतीपूर्ण परिस्थितियों में ऑपरेशन को अधिक सुरक्षित बनाता है। यह महत्वपूर्ण उठाने के चरण के दौरान भयावह विफलता के जोखिम को कम करता है।
पुल संरचना पर कम भार:अपने स्वयं के भार को संतुलित करके, मशीन न्यूनतम मरोड़ और झुकने वाले बलों को खंभों और पहले से ही खड़े डेक अनुभागों में स्थानांतरित करती है। यह हल्के, अधिक किफायती पुल डिज़ाइन की अनुमति देता है और मौजूदा या संवेदनशील संरचनाओं पर काम करते समय यह आवश्यक है।
2. परिचालन एवं दक्षता लाभ
तेज़ निर्माण चक्र:स्व-संतुलन सुविधा प्रक्रिया को सुव्यवस्थित करती है। मैन्युअल संतुलन समायोजन पर कम समय खर्च होता है, जिससे त्वरित पिक, मूव और स्थान चक्र की अनुमति मिलती है। इससे परियोजना की समयसीमा तेज हो जाती है।
उन्नत गतिशीलता:इन मशीनों को पूर्ण डेक अनुभागों को पार करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। उनकी संतुलित प्रकृति लॉन्चिंग (अगले चरण में आगे बढ़ना) को आसान और सुरक्षित बनाती है।
जटिल ज्यामिति के प्रति अनुकूलनशीलता:यह अपनी अंतर्निहित स्थिरता के कारण, पारंपरिक असंतुलित मशीनों की तुलना में क्षैतिज घुमावों, ऊर्ध्वाधर ग्रेडों और यहां तक कि अत्यधिक ऊंचे खंडों पर भी अधिक आसानी से गर्डर खड़ा कर सकता है।
कम फाउंडेशन आवश्यकताएँ:चूंकि यह खंभों पर हल्का भार डालता है, यह कभी-कभी अस्थायी शोरिंग या भारी घाट सुदृढीकरण की आवश्यकता को समाप्त कर देता है, जिससे उप-संरचना कार्य पर समय और लागत की बचत होती है।
3. आर्थिक एवं परियोजना लाभ
लागत-प्रभावशीलता:जबकि शुरुआती निवेश अधिक है, गति, सुरक्षा और श्रम/जमीनी समर्थन आवश्यकताओं में कमी के कारण समग्र परियोजना लागत कम हो जाती है, विशेष रूप से लंबी अवधि की, बहु - पुल परियोजनाओं के लिए।
श्रम अनुकूलन:इसमें कई क्रेनों या पारंपरिक लॉन्चिंग विधियों की तुलना में छोटे ग्राउंड क्रू की आवश्यकता होती है। मशीन के केबिन से परिचालन अधिक केंद्रीकृत और नियंत्रित होता है।
न्यूनतम जमीनी व्यवधान (ओवरहेड लॉन्चिंग):मशीन डेक स्तर से संचालित होती है, जिससे बड़ी जमीन आधारित क्रेन पहुंच, सड़क बंद होने या नीचे के इलाके (नदियों, सड़कों, घाटियों) में व्यवधान की आवश्यकता कम हो जाती है। पर्यावरण की दृष्टि से संवेदनशील या घनी आबादी वाले क्षेत्रों में यह एक बड़ा लाभ है।
बहुमुखी प्रतिभा:एक 160टी बीबीएम को अक्सर विभिन्न प्रकार के गर्डर (बॉक्स, आई-बीम, यू-बीम) और चौड़ाई को संभालने के लिए अलग-अलग लिफ्टिंग फ्रेम और अटैचमेंट के साथ कॉन्फ़िगर किया जा सकता है, जिससे यह कई परियोजनाओं में एक अनुबंध कंपनी के लिए एक मूल्यवान संपत्ति बन जाती है।
4. पारंपरिक तरीकों की तुलना में तुलनात्मक लाभ
बनाम एकाधिक मोबाइल क्रेन:अधिक सुरक्षित, अधिक सटीक, कम ज़मीनी स्थान की आवश्यकता, और दोहराए जाने वाले, लंबे समय तक काम करने के लिए अधिक कुशल।
बनाम असंतुलित लॉन्चिंग गैन्ट्रीज़:अधिक सुरक्षा मार्जिन प्रदान करता है, हल्के खंभों पर काम करने की अनुमति देता है, और जटिल संरेखण के लिए बेहतर अनुकूल है।
बनाम पूर्ण-स्पैन लॉन्चिंग:उपकरण के लिए कम प्रारंभिक पूंजी लागत के साथ, अलग-अलग अवधि की लंबाई और साइट की स्थितियों के लिए अधिक लचीला।
सारांश:
160टी सेल्फ-बैलेंसिंग ब्रिज इरेक्टिंग मशीनएक हैसुरक्षित, तेज़ और अधिक संरचनात्मक रूप से विचारशील समाधानआधुनिक पुल निर्माण के लिए. इसका प्राथमिक लाभ इसी में निहित हैस्वयं को संतुलित करने की क्षमता, जो लाभों का एक झरना खोलता है: स्थिरता के माध्यम से बढ़ी हुई सुरक्षा, स्थायी संरचना पर कम भार, परिचालन दक्षता, और बड़े पैमाने पर पुल परियोजनाओं के लिए समग्र लागत बचत। यह ऊंचे राजमार्गों, रेलवे पुलों और नदी क्रॉसिंगों के निर्माण के लिए पसंद का उपकरण है जहां सटीकता, गति और न्यूनतम जमीनी प्रभाव सर्वोपरि हैं।
आवेदन
विशिष्ट अनुप्रयोग परिदृश्य
लंबी, बहु-स्पैन वायाडक्ट्स:निरंतर, सीधे, या धीरे-धीरे घुमावदार ऊंचे राजमार्गों और रेलवे के लिए आदर्श जहां स्पैन दोहरावदार होते हैं (आमतौर पर 20 मीटर से 50 मीटर)। यह इसका सबसे कुशल अनुप्रयोग है.
मौजूदा बाधाओं पर निर्माण:व्यस्त सड़कों, रेलवे, नदियों या घाटियों पर पुल बनाने के लिए आवश्यक है जहां न्यूनतम व्यवधान और उच्च सुरक्षा सर्वोपरि है। मशीन ऊपर से काम करती है, संवेदनशील क्षेत्रों में जमीन आधारित क्रेन की आवश्यकता से बचती है।
शहरी फ्लाईओवर परियोजनाएं:जहां कार्यस्थल पर स्थान सीमित है, मशीन का निश्चित रेल पथ और ओवरहेड संचालन जमीनी पदचिह्न और यातायात प्रभाव को कम करता है।
सीमित पहुँच वाली परियोजनाएँ:जब बड़े मोबाइल क्रेनों के लिए पुल साइट तक पहुंचना मुश्किल होता है (उदाहरण के लिए, नरम जमीन, दूरस्थ स्थान), प्रारंभिक सेटअप पूरा होने के बाद इरेक्टर एक स्थिर, समर्पित उठाने का समाधान प्रदान करता है।
उत्पादन प्रक्रिया
160टी सेल्फ-बैलेंसिंग ब्रिज इरेक्शन मशीन निर्माण प्रक्रिया
चरण 1: डिज़ाइन और प्रक्रिया तैयारी
अनुबंध और तकनीकी समीक्षा:
ग्राहक तकनीकी विशिष्टताओं, ब्रिज मापदंडों (स्पैन, वक्र त्रिज्या, अनुदैर्ध्य ढलान, बीम प्रकार और वजन, आदि), कार्य वातावरण और विशेष आवश्यकताओं की पुष्टि करें।
व्यवहार्यता विश्लेषण और प्रारंभिक डिजाइन का संचालन करें।
विस्तृत डिजाइन:
संरचनात्मक डिजाइन: मुख्य बीम (डबल गाइड बीम), फ्रंट/रियर आउटरिगर, मिडिल आउटरिगर, लिफ्टिंग ट्रॉली, ट्रैवर्स ट्रैक और हाइड्रोलिक और इलेक्ट्रिकल सिस्टम के लिए चित्रों का पूरा सेट पूरा करें। संरचनात्मक ताकत, कठोरता और स्थिरता (विशेष रूप से उलट प्रतिरोध) मानकों को पूरा करने के लिए परिमित तत्व विश्लेषण (एफईए) पर ध्यान केंद्रित करें।
तंत्र डिजाइन: उठाने, अनुदैर्ध्य आंदोलन, ट्रैवर्स आंदोलन और खींचने वाले तंत्र के डिजाइन का विवरण दें, और मोटर, रेड्यूसर, ब्रेक, तार रस्सियों और उठाने वाले उपकरणों के चयन की गणना करें।
हाइड्रोलिक सिस्टम डिज़ाइन: सिंक्रनाइज़ेशन सटीकता और सुरक्षा लॉकिंग सुनिश्चित करते हुए, कोर आउट्रिगर्स के उठाने, विस्तार और लेवलिंग कार्यों को स्वयं संतुलित करने के लिए हाइड्रोलिक सर्किट डिज़ाइन करें।
इलेक्ट्रिकल और नियंत्रण प्रणाली डिज़ाइन: डिज़ाइन ड्राइव नियंत्रण, सुरक्षा निगरानी (तनाव, समतलता, यात्रा सीमा), रिमोट/वायर्ड नियंत्रण प्रणाली, और दोष निदान प्रणाली।
प्रक्रिया दस्तावेज़ीकरण:
विनिर्माण प्रक्रिया विशिष्टताएँ, वेल्डिंग प्रक्रिया योग्यता रिपोर्ट (पीक्यूआर), और वेल्डिंग प्रक्रिया विशिष्टताएँ (डब्ल्यूपीएस) विकसित करें।
प्रमुख घटकों (मुख्य बीम, पैर) के लिए असेंबली और निरीक्षण प्रक्रियाएं विकसित करें।
खरीदे गए और आउटसोर्स किए गए हिस्सों के लिए सूचियां और स्वीकृति मानक विकसित करें।
दूसरा चरण: कच्चे माल और खरीदे गए घटक की खरीद
इस्पात की खरीद और पूर्व-उपचार:
शीट मेटल और प्रोफाइल खरीदें जो डिज़ाइन आवश्यकताओं (मुख्य रूप से Q345B और ऊपर) को पूरा करते हों।
शॉट ब्लास्टिंग और जंग हटाएं, और शॉप प्राइमर (वेल्डेबल जंग -निवारक पेंट) लगाएं।
प्रमुख खरीदे गए घटक की खरीद:
इलेक्ट्रोमैकेनिकल घटक: मोटर्स, रेड्यूसर, ब्रेक, ड्रम, उच्च दबाव वाले तार रस्सियाँ, पुली, बीयरिंग।
हाइड्रोलिक घटक: हाइड्रोलिक पंप स्टेशन, सिलेंडर, आनुपातिक वाल्व, बैलेंस वाल्व, लॉक वाल्व, पाइपिंग और फिटिंग।
विद्युत घटक: पीएलसी, आवृत्ति कनवर्टर, सेंसर (झुकाव, दबाव, तार एनकोडर), रिमोट कंट्रोल, विद्युत कैबिनेट।
सुरक्षा घटक: ओवरलोड लिमिटर, ऊंचाई लिमिटर, एनीमोमीटर, आपातकालीन स्टॉप स्विच।
चरण तीन: संरचनात्मक घटक विनिर्माण (कोर प्रक्रिया)
सामग्री काटना और बनाना:
सीएनसी कटिंग: बेवलिंग गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए सीएनसी प्लाज्मा/फ्लेम कटिंग मशीन का उपयोग करके शीट मेटल की सटीक कटिंग।
प्रोफ़ाइल पूर्व -उपचार: सीधा करना, काटना, ड्रिलिंग।
पैनल रोलिंग और झुकना: बेलनाकार संरचनाओं या बॉक्स बीम के आंशिक खंडों के लिए उपयोग किया जाता है।
संयोजन और वेल्डिंग:
घटक असेंबली और वेल्डिंग: विशेष जिग्स पर मुख्य बीम सेगमेंट, लेग सेगमेंट, क्रॉसबीम इत्यादि को असेंबल करना और वेल्डिंग करना। असेंबली अंतराल और गलत संरेखण का सख्त नियंत्रण।
वेल्डिंग संचालन: डब्ल्यूपीएस मानकों के अनुसार प्रमाणित वेल्डर द्वारा किया जाता है। प्रमुख वेल्ड (मुख्य बीम वेब और फ्लैंज वेल्ड, क्रिटिकल लेग वेल्ड) को पूर्ण प्रवेश की आवश्यकता होती है और गैर-विनाशक परीक्षण (यूटी अल्ट्रासोनिक परीक्षण या आरटी रेडियोग्राफिक परीक्षण) से गुजरना पड़ता है।
पोस्ट -वेल्ड उपचार: तनाव राहत उपचार (उदाहरण के लिए, कंपन उम्र बढ़ने या गर्मी उपचार), वेल्डिंग विरूपण को ठीक करना।
मशीनिंग:
आयामी सटीकता और ज्यामितीय सहनशीलता सुनिश्चित करने के लिए मुख्य कनेक्शन भागों की मशीनरी, जैसे आउटरिगर हिंज छेद, व्हील एक्सल माउंटिंग सतह, फ्लैंज मेटिंग सतह आदि।
चौथा चरण: इलेक्ट्रोमैकेनिकल -हाइड्रोलिक सिस्टम असेंबली और फाइनल असेंबली
घटक प्री-असेंबली:
क्रेन ट्रॉली (लिफ्टिंग मैकेनिज्म और ट्रैवर्सिंग मैकेनिज्म सहित) को इकट्ठा करें।
प्रत्येक आउटरिगर असेंबली (व्हील बॉक्स, हाइड्रोलिक जैकिंग डिवाइस और पार्श्व समायोजन तंत्र सहित) को इकट्ठा करें।
ड्राइवर कैब, इलेक्ट्रिकल कैबिनेट और हाइड्रोलिक पंप स्टेशन को इकट्ठा करें।
मुख्य बीम असेंबली:
अंतिम असेंबली प्लेटफ़ॉर्म पर, उच्च शक्ति वाले बोल्ट का उपयोग करके मुख्य बीम के प्रत्येक खंड को संपूर्ण रूप से कनेक्ट करें। ऊँट और पार्श्व झुकने सहित मुख्य बीम की समग्र सटीकता का निरीक्षण करें।
अंतिम असेंबली:
मुख्य बीम को समर्थन फ्रेम पर उठाएं।
फ्रंट आउटरिगर, मिडिल आउटरिगर और रियर आउटरिगर को क्रम से स्थापित करें, और हाइड्रोलिक लाइनों और विद्युत तारों को कनेक्ट करें।
लिफ्टिंग ट्रॉली, ट्रैवर्स रेल, सीढ़ी प्लेटफार्म और अन्य सहायक संरचनाएं स्थापित करें।
विद्युत और हाइड्रोलिक नियंत्रण प्रणालियों को पूरी तरह से कनेक्ट करें।
चरण 5: फैक्टरी कमीशनिंग और परीक्षण (महत्वपूर्ण)
नहीं-लोड कमीशनिंग:
प्रत्येक तंत्र की संचालन दिशा, गति और स्थिरता की जाँच करें।
नियंत्रण प्रणाली (स्थानीय/दूरस्थ) की प्रतिक्रिया और विश्वसनीयता का परीक्षण करें।
हाइड्रोलिक सिस्टम दबाव, सिंक्रनाइज़ेशन और दबाव धारण प्रदर्शन को समायोजित करें।
सभी सुरक्षा सीमा स्विचों और सेंसरों को कैलिब्रेट करें।
स्थैतिक भार परीक्षण:
रेटेड लोड (200टी) के 125% पर स्थैतिक लोड परीक्षण करें। परीक्षण भार को जमीन से 100-200 मिमी ऊपर उठाएं और इसे कम से कम 10 मिनट तक रोककर रखें।
मुख्य बीम विक्षेपण, आउटरिगर निपटान और स्थायी संरचनात्मक विरूपण को मापें; संरचना में दरारों की जाँच करें।
गतिशील लोड परीक्षण:
रेटेड लोड (176टी) के 110% पर गतिशील लोड परीक्षण करें। उठाना, ब्रेक लगाना, यात्रा करना और संयुक्त गतिविधियां करना।
तंत्र के गतिशील प्रदर्शन, ब्रेकिंग विश्वसनीयता और संरचनात्मक कंपन का परीक्षण करें।
स्वयं-संतुलन कार्य विशिष्ट परीक्षण:
उठाने और समर्थन संक्रमण के दौरान सामने और पीछे के आउट्रिगर्स की स्वचालित लेवलिंग और स्थिरता का परीक्षण करने के लिए छेद की स्थिति का अनुकरण करें।
एकतरफ़ा भार के तहत उलटी-रोधी क्षमता और संतुलन समायोजन प्रतिक्रिया का परीक्षण करें।
छठा चरण: पेंटिंग, मार्किंग और शिपमेंट
कुल मिलाकर चित्रकारी:
पूरी सतह को Sa2.5 ग्रेड पर सैंडब्लास्ट या ग्राइंड करें।
प्राइमर, इंटरमीडिएट कोट और टॉपकोट स्प्रे करें। ग्राहक या कंपनी के मानकों के अनुसार रंग।
महत्वपूर्ण क्षेत्रों (जैसे घर्षण सतहों) पर जंगरोधी सुरक्षा लागू करें।
अंकन और लेबलिंग:
स्थायी नेमप्लेट स्थापित करें (मॉडल, रेटेड उठाने की क्षमता, निर्माण तिथि, सीरियल नंबर, आदि सहित)।
सुरक्षा चेतावनी संकेत, उठाने के बिंदु चिह्न, और संचालन निर्देश संकेत चिपकाएँ/स्प्रे करें।
दस्तावेज़ वितरण:
निम्नलिखित दस्तावेजों को संकलित और वितरित करें: अनुरूपता का उत्पाद प्रमाण पत्र, अनुरूपता का प्रमाण पत्र और प्रमुख खरीदे गए घटकों के लिए निर्देश, संचालन और रखरखाव मैनुअल, सामान्य ड्राइंग और उपभोज्य भागों की सूची, प्रकार परीक्षण रिपोर्ट (यदि कोई हो), वेल्डिंग और दोष पहचान रिपोर्ट, आदि।
जुदा करना और शिपिंग:
परिवहन स्थितियों के आधार पर, पूरी मशीन को वैज्ञानिक रूप से मॉड्यूल (मुख्य बीम खंड, आउटरिगर, ट्रॉली इत्यादि) में अलग किया जाएगा।
इंटरफ़ेस को उचित रूप से सुरक्षित रखें, जंगरोधी पैकेजिंग प्रदान करें, और एक शिपिंग मेनिफेस्ट तैयार करें।
कार्यशाला दृश्य
कंपनी ने एक बुद्धिमान उपकरण प्रबंधन प्लेटफ़ॉर्म स्थापित किया है, और हैंडलिंग और वेल्डिंग रोबोट के 310 सेट (सेट) स्थापित किए हैं। योजना के पूरा होने के बाद, 500 से अधिक सेट (सेट) होंगे, और उपकरण नेटवर्किंग दर 95% तक पहुंच जाएगी . 32 वेल्डिंग लाइनों को उपयोग में लाया गया है, 50 को स्थापित करने की योजना है, और संपूर्ण उत्पाद लाइन की स्वचालन दर 85% तक पहुंच गई है।
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