लादे ओवरहेड क्रेन

एक लाडल ओवरहेड क्रेन एक प्रकार का भारी शुल्क क्रेन है जिसका उपयोग मुख्य रूप से स्टील मिलों और पिघले हुए धातु से निपटने वाले अन्य उद्योगों में किया जाता है। यह विशेष रूप से उठाने और ले जाने वाले सीढ़ी के लिए डिज़ाइन किया गया है जो पिघले हुए धातु को ले जाते हैं, अक्सर भट्ठी से लेकर कास्टिंग क्षेत्रों तक। ये क्रेन सुरक्षा, स्थायित्व और सटीकता के साथ बनाए गए हैं, क्योंकि वे अत्यधिक उच्च तापमान और भारी भार को संभालते हैं।

प्रमुख विशेषताऐं:
भारी लोड क्षमता: लाडल ओवरहेड क्रेन को बहुत भारी भार को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो आमतौर पर क्रेन के डिजाइन और लाडल के आकार के आधार पर कई टन से 600 टन तक होता है।

उच्च तापमान प्रतिरोध: ये क्रेन सामग्री से बने होते हैं और उन विशेषताओं से सुसज्जित होते हैं जो पिघले हुए धातु द्वारा उत्पन्न चरम गर्मी का सामना कर सकते हैं। उच्च तापमान से किसी भी नुकसान को रोकने के लिए उनके पास गर्मी प्रतिरोधी घटक हैं।

प्रेसिजन कंट्रोल: क्रेन सटीक आंदोलन सुनिश्चित करने के लिए उन्नत नियंत्रण प्रणालियों के साथ आता है, खासकर जब पिघले हुए धातु के साथ काम करते हैं। ऑपरेशन में सुरक्षा और सटीकता बनाए रखने के लिए यह महत्वपूर्ण है।

सुरक्षा विशेषताएं: क्रेन दुर्घटनाओं के जोखिम को कम करने के लिए अधिभार सुरक्षा, आपातकालीन स्टॉप सिस्टम, एंटी -वे मैकेनिज्म और फ्लेमप्रूफ इलेक्ट्रिकल घटकों जैसे सुरक्षा सुविधाओं से लैस है।

विशेष हुक डिजाइन: हुक और लिफ्टिंग तंत्र को विशेष रूप से सुरक्षित रूप से पकड़ और सीढ़ी को उठाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो पिघले हुए धातु को स्थानांतरित करते समय स्थिरता सुनिश्चित करता है।

स्थायित्व और ताकत: लाडल ओवरहेड क्रेन को भारी-भरकम, कठोर वातावरण में निरंतर संचालन के लिए बनाया गया है, जो लंबी सेवा जीवन सुनिश्चित करता है।

स्वचालित विकल्प: कई आधुनिक लाडल ओवरहेड क्रेन ऑटोमेशन सुविधाओं की पेशकश करते हैं, जिसमें रिमोट कंट्रोल ऑपरेशन, एकीकृत सेंसर और बढ़ी हुई दक्षता और सुरक्षा के लिए स्वचालित स्थिति शामिल है।

• क्षमता: 5-500 टन
• स्पैन लंबाई: 4-35 m
• ऊंचाई उठाना: 3-50 m
• कार्य कर्तव्य: A4, A5, A6, A7
• Raged वोल्टेज: 220V ~ 690V, 50-60 HZ, 3PH AC
• कार्य वातावरण तापमान: -25 डिग्री -+50 डिग्री, सापेक्ष आर्द्रता 85% से कम या उसके बराबर
• क्रेन कंट्रोल मोड: फ्लोर कंट्रोल \/ रिमोट कंट्रोल \/ केबिन रूम

1। पूरे सेट क्रेन

लाडल ओवरहेड क्रेन के एक पूरे सेट में आमतौर पर कई प्रमुख घटक होते हैं जो स्टील मिलों या अन्य औद्योगिक सेटिंग्स में पिघले हुए धातु से भरे सीढ़ी को सुरक्षित रूप से उठाने और स्थानांतरित करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। यहाँ प्रमुख घटकों का टूटना है:

ब्रिज (मुख्य बीम): पुल मुख्य संरचनात्मक घटक है जो खाड़ी या कार्यशाला की पूरी चौड़ाई को फैलाता है जहां क्रेन संचालित होता है। यह ट्रॉली और लहरा प्रणाली का समर्थन करता है और बिल्डिंग संरचना के लिए तय रेल के साथ चलता है।

ट्रॉली: यह एक जंगम घटक है जो पुल के साथ चलता है। ट्रॉली लहरा का समर्थन करता है और क्रेन के अंतराल में क्षैतिज रूप से लोड को स्थानांतरित करने के लिए जिम्मेदार है।

होइस्ट: लहरा तंत्र लाडल को उठाने और कम करने के लिए जिम्मेदार है। इसमें मोटर, ड्रम, वायर रस्सी और हुक शामिल हैं। उच्च तापमान को संभालने के लिए लहरा मजबूत होना चाहिए और पिघले हुए धातु के सीढ़ी के भारी वजन को संभालना चाहिए।

लाडल हुक या ग्रैब्स: हुक या स्पेशलाइज्ड ग्रैब को सुरक्षित रूप से लाडल को पकड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह सुरक्षित हैंडलिंग सुनिश्चित करने के लिए लाडल के आकार और वजन के आधार पर कस्टम-डिज़ाइन किया जा सकता है।

मोटर और विद्युत प्रणाली: मोटर्स क्रेन के आंदोलन (पुल और ट्रॉली दोनों के लिए) को पावर करते हैं। इन मोटर्स को एक विद्युत प्रणाली द्वारा नियंत्रित किया जाता है जो ओवरलोड सुरक्षा जैसे गति नियंत्रण और सुरक्षा सुविधाएँ प्रदान करता है।

नियंत्रण प्रणाली: ऑपरेटर आमतौर पर एक दूरस्थ स्टेशन से क्रेन को नियंत्रित करते हैं। नियंत्रण प्रणाली में लटकन नियंत्रण, वायरलेस नियंत्रक या कैब-माउंटेड नियंत्रण शामिल हो सकते हैं।

संरक्षा विशेषताएं:

सीमा स्विच: क्रेन घटकों की ओवर-ट्रैवल को रोकने के लिए।
अधिभार संरक्षण: यह सुनिश्चित करता है कि क्रेन अपनी रेटेड क्षमता से अधिक लोड नहीं उठाता है।
ब्रेक: क्रेन के आंदोलन को सुरक्षित रूप से रोकने के लिए मैकेनिकल और इलेक्ट्रिकल दोनों ब्रेक।
रेल: क्रेन बिल्डिंग संरचना के लिए तय रेल के एक सेट पर चलता है। सुचारू आंदोलन सुनिश्चित करने के लिए इन रेलों को ठीक से संरेखित और बनाए रखा जाना चाहिए।

स्टील स्ट्रक्चर एंड सपोर्ट्स: क्रेन आमतौर पर एक स्टील फ्रेमवर्क पर लगाया जाता है जो इसके वजन और लोड को वहन करता है।

सहायक प्रणाली: इनमें लहरा या विद्युत घटकों के लिए कूलिंग सिस्टम शामिल हो सकते हैं, खासकर जब से लाडल्स के आसपास का पर्यावरण उच्च तापमान है, और यह सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है कि क्रेन के घटकों को गर्मी से संरक्षित किया गया है।

2। मुख्य गर्डर

एक लाडल ओवरहेड क्रेन का मुख्य गर्डर एक महत्वपूर्ण संरचनात्मक घटक है जो लाडल के वजन (पिघले हुए धातु को संभालने के लिए स्टील मिलों में उपयोग किया जाता है) और सभी संबद्ध लिफ्टिंग संचालन का समर्थन करता है। यह क्रेन के प्राथमिक क्षैतिज बीम के रूप में कार्य करता है और क्रेन की रेल प्रणाली के पूरे अंतराल में चलता है।

यहां मुख्य गर्डर की प्रमुख विशेषताएं और कार्य हैं:

संरचनात्मक डिजाइन: मुख्य गर्डर आमतौर पर उच्च शक्ति वाले स्टील से बनाया जाता है और भारी भार का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें लाडल और पिघला हुआ धातु का वजन भी शामिल है। यह आमतौर पर दो कॉन्फ़िगरेशन में आता है:

सिंगल गर्डर: लाइटर लोड और अधिक कॉम्पैक्ट ऑपरेशन के लिए उपयोग किया जाता है।
डबल गर्डर: लाडल क्रेन के लिए अधिक सामान्य, क्योंकि यह भारी भार और अधिक स्थिरता के लिए अतिरिक्त सहायता प्रदान करता है।
फ़ंक्शन: मुख्य गर्डर ट्रॉली (जो उठाने वाले तंत्र को धारण करता है), फहराने वाले ड्रम और हुक जैसे अन्य घटकों की नींव के रूप में कार्य करता है। यह संरचनात्मक विफलता को रोकने के लिए समान रूप से लोड द्वारा उत्पन्न बलों को वितरित करता है।

आयाम और लोड क्षमता: मुख्य गर्डर का आकार और क्षमता अधिकतम लोड द्वारा निर्धारित की जाती है, जिसमें इसे ले जाने की आवश्यकता होती है, जिसमें लाडल का वजन प्लस सुरक्षा मार्जिन शामिल है। लाडल क्रेन के लिए, ये अक्सर कई सौ टन की सीमा में हो सकते हैं।

सुरक्षा विचार: यह देखते हुए कि लाडल ओवरहेड क्रेन उच्च तापमान वाले वातावरण (पिघली हुई धातु के कारण) में काम करते हैं, गर्डर को थर्मल विस्तार को संभालने और चरम परिस्थितियों में स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया जाना चाहिए।

रेल ट्रैक एंड व्हील्स: गर्डर को एक रेल ट्रैक सिस्टम पर रखा गया है, जिसमें पहियों के साथ इसे क्रेन संरचना की लंबाई के साथ स्थानांतरित करने की अनुमति है।

3। उठाना प्रणाली

1। लहरा तंत्र
लहरा तंत्र लाडल को बढ़ाने और कम करने के लिए जिम्मेदार है। इसमें आमतौर पर शामिल होते हैं:
मोटर: एक शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटर फहराता है, जो भारी सीढ़ी को उठाने के लिए आवश्यक बल प्रदान करता है।
गियरबॉक्स: मोटर एक गियरबॉक्स से जुड़ा होता है जो गति को कम करता है और टॉर्क को बढ़ाता है, जिससे भारी भार के सुरक्षित और नियंत्रित उठाने की अनुमति मिलती है।
तार रस्सी या श्रृंखला: लहरा लड्डू को उठाने के लिए मजबूत तार रस्सियों या श्रृंखलाओं का उपयोग करता है। तार की रस्सी या श्रृंखला एक ड्रम के चारों ओर घाव होती है, जो लहरा को सीढ़ी को उठाने और कम करने की अनुमति देती है।
ड्रम या शीव: यह घटक तार रस्सी या श्रृंखला को धारण करता है और मार्गदर्शन करता है।
2। लाडल हुक और ट्रॉली
लाडल हुक: लाडल हुक एक विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया उठाने वाला हुक है जो लाडल से जुड़ा होता है, अक्सर एक एडाप्टर या एक हुक क्लैंप की तरह एक लिफ्टिंग डिवाइस का उपयोग करता है। यह पिघले हुए धातु के भार को सुरक्षित रूप से संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
ट्रॉली: ट्रॉली क्रेन के पुल बीम के साथ चलता है। यह रेल पर लगाया जाता है और एक मोटर द्वारा संचालित होता है, जिससे लाडल के क्षैतिज आंदोलन की अनुमति मिलती है।
3। पुल और क्रेन संरचना
ब्रिज: पुल क्रेन बे की चौड़ाई तक फैला है और क्रेन की लंबाई के साथ ट्रॉली के आंदोलन के लिए अनुमति देता है। यह दो छोर ट्रकों द्वारा समर्थित है जो निश्चित रेल के साथ चलते हैं।
क्रेन फ्रेम: क्रेन फ्रेम पूरे लिफ्टिंग सिस्टम का समर्थन करता है, जिसमें होइस्ट, ट्रॉली और ब्रिज शामिल हैं। यह भारी भार को संभालने के लिए उच्च शक्ति वाले स्टील से बना है।
4। नियंत्रण प्रणाली
क्रेन एक नियंत्रण प्रणाली का उपयोग करता है जो सटीक संचालन के लिए अनुमति देता है, अक्सर सहित:
ऑपरेटर नियंत्रण: इनमें जॉयस्टिक, बटन, या यहां तक ​​कि स्वचालित सिस्टम शामिल हैं जो ऑपरेटरों को सटीकता के साथ लाडल को उठाने, कम करने और स्थानांतरित करने की अनुमति देते हैं।
सुरक्षा विशेषताएं: आधुनिक लाडल ओवरहेड क्रेन पिघले हुए धातु की सुरक्षित हैंडलिंग सुनिश्चित करने के लिए अधिभार सेंसर, आपातकालीन स्टॉप सिस्टम और एंटी-स्व-तकनीक जैसी सुरक्षा सुविधाओं से लैस हैं।
स्वचालन और सेंसर: कुछ पौधों में, क्रेन को लोड मॉनिटरिंग, पोजिशन ट्रैकिंग और सटीक लाडल कंट्रोल के लिए सेंसर के साथ स्वचालित किया जाता है।
5। सुरक्षा तंत्र
अधिभार संरक्षण: क्रेन सिस्टम में क्रेन की रेटेड क्षमता से अधिक होने वाले भार को रोकने के लिए सेंसर शामिल हैं।
सीमा स्विच: सीमा स्विच को लहरा को एक निश्चित ऊंचाई से परे लाडल को उठाने से रोकने के लिए स्थापित किया जाता है या इसे किसी भी दिशा में बहुत दूर तक ले जाता है।
एंटी-वेवे सिस्टम: ये सिस्टम स्थिरता और सुरक्षा सुनिश्चित करने के दौरान उठाने या परिवहन के दौरान लाडल के झूलने को रोकने में मदद करते हैं।
सारांश में, एक लाडल ओवरहेड क्रेन की उठाने वाली प्रणाली को पिघले हुए धातु को संभालने के भारी शुल्क वाले कार्य के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें सुरक्षा, सटीकता और दक्षता पर जोर दिया गया है। सिस्टम में एक लहरा तंत्र, लाडल हुक, ट्रॉली, पुल, और नियंत्रण तंत्र शामिल हैं, जिनमें से सभी लाड़ को सुरक्षित रूप से उठाने और परिवहन करने के लिए मिलकर काम करते हैं।

4। अंत कैरिज

एक फाउंड्री ब्रिज क्रेन की अंतिम गाड़ियां महत्वपूर्ण घटक हैं जो रनवे बीम के साथ पूरे क्रेन संरचना का समर्थन और स्थानांतरित करते हैं। वे चिकनी और कुशल क्रेन आंदोलन के लिए आवश्यक पहियों, बीयरिंग और ड्राइव तंत्र को घर देते हैं।

फाउंड्री ब्रिज क्रेन के लिए अंत गाड़ियों की प्रमुख विशेषताएं
हेवी-ड्यूटी कंस्ट्रक्शन-अत्यधिक गर्मी का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया है और फाउंड्रीज़ में भारी भार विशिष्ट है।
उच्च तापमान प्रतिरोध-फाउंड्री स्थितियों को सहन करने के लिए विशेष सामग्री और गर्मी ढाल से सुसज्जित।
सटीक मशीनिंग - पटरियों के साथ चिकनी और स्थिर आंदोलन सुनिश्चित करता है।
उच्च-प्रदर्शन के पहिये-उच्च लोड-असर क्षमता वाले कठोर स्टील या मिश्र धातु के पहिये।
टिकाऊ बीयरिंग और गियर - पहनने को कम करें और सेवा जीवन का विस्तार करें।
मोटराइज्ड ड्राइव सिस्टम-चिकनी त्वरण और मंदी के लिए उच्च-शक्ति मोटर्स के साथ एकीकृत।
सुरक्षा सुविधाएँ - सीमा स्विच, बफ़र्स और अधिभार सुरक्षा शामिल हैं।

5. क्रैन ट्रैवलिंग मैकेनिज्म

1। यात्रा तंत्र के घटक
यात्रा तंत्र में शामिल हैं:

अंत गाड़ियां: पुल का समर्थन करें और यात्रा के पहियों को घर दें।
ड्राइविंग इकाइयाँ: क्रेन आंदोलन के लिए मोटर चालित प्रणाली।
पहियों: जाली स्टील से बना, रेल पर चल रहा है।
गियरबॉक्स और कपलिंग: मोटर से पहियों तक बिजली संचारित करें।
ब्रेक: आवश्यकता पड़ने पर क्रेन आंदोलन को रोककर सुरक्षा सुनिश्चित करें।
बफ़र्स और एंटी-टकराव उपकरण: प्रभाव से बचाव।
2। कार्य सिद्धांत
क्रेन अंत गाड़ियों पर रेल के साथ अनुदैर्ध्य रूप से चलता है।
प्रत्येक अंत गाड़ी में लोड क्षमता के आधार पर एक या दो ड्राइव इकाइयाँ होती हैं।
मोटर्स गियर रिड्यूसर और कपलिंग के माध्यम से पहियों को चलाते हैं।
परिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइव (VFD) लाडल स्विंगिंग को रोकने के लिए चिकनी त्वरण और मंदी सुनिश्चित करते हैं।
3। यात्रा तंत्र के प्रकार
सिंगल मोटर ड्राइव: छोटे लाडल क्रेन के लिए उपयोग किया जाता है।
डबल मोटर ड्राइव: संतुलित आंदोलन के लिए बड़े लाडल क्रेन में अधिक आम।
चार-मोटर ड्राइव: बढ़ी हुई स्थिरता और सुरक्षा के लिए अल्ट्रा-हैवी-ड्यूटी लाडल क्रेन के लिए उपयोग किया जाता है।
4। भारी शुल्क संचालन के लिए सुविधाएँ
उच्च तापमान-प्रतिरोधी घटक (मोटर्स, केबल और बीयरिंग)।
लाडल स्विंग को कम करने के लिए सिंक्रनाइज़ मोशन कंट्रोल।
चरम भार को संभालने के लिए भारी-शुल्क पहियों।
सुचारू आंदोलन के लिए एंटी-स्किड और एंटी-स्लिप तकनीक।
दुर्घटनाओं को रोकने के लिए आपातकालीन स्टॉप सिस्टम।
5। रखरखाव विचार
मिसलिग्न्मेंट से बचने के लिए नियमित पहिया और रेल निरीक्षण।
मोटर तापमान और स्नेहन के स्तर की निगरानी करना।
पहनने और आंसू के लिए ब्रेक और गियर सिस्टम की जाँच करना।

6। ट्रॉली ट्रैवर्सिंग तंत्र

ट्रॉली ट्रैवर्सिंग तंत्र के प्रमुख घटक
ट्रॉली फ्रेम - एक कठोर संरचना उठाने के तंत्र और सहायक घटकों को आवास करती है।
ट्रैवर्स मोटर - ब्रिज गर्डर्स के साथ ट्रॉली को स्थानांतरित करने की शक्ति प्रदान करता है। आमतौर पर, यह नियंत्रित त्वरण और मंदी के लिए चर आवृत्ति ड्राइव (VFD) के साथ एक एसी या डीसी मोटर है।
गियरबॉक्स और ट्रांसमिशन सिस्टम - गति को कम करता है और चिकनी आंदोलन के लिए टॉर्क को बढ़ाता है।
पहियों और रेल - ट्रॉली क्रेन के पुल रेल के साथ कठोर स्टील के पहियों पर चलती है। व्युत्पन्न को रोकने के लिए गाइड रोलर्स का उपयोग किया जा सकता है।
ब्रेकिंग सिस्टम - इलेक्ट्रोमैग्नेटिक या हाइड्रोलिक ब्रेक संचालन के दौरान सटीक रोक और सुरक्षा सुनिश्चित करते हैं।
विद्युत नियंत्रण प्रणाली - आंदोलन को विनियमित करने और स्थिति सटीकता सुनिश्चित करने के लिए सेंसर, सीमा स्विच और एनकोडर शामिल हैं।
काम के सिद्धांत
जब ऑपरेटर नियंत्रणों को सक्रिय करता है, तो ट्रैवर्स मोटर गियरबॉक्स को चलाता है, जो शाफ्ट या चेन के माध्यम से ट्रॉली पहियों को बिजली प्रसारित करता है।
ट्रॉली ब्रिज रेल के साथ चलता है, सीमा स्विच और पोजिशनिंग सेंसर द्वारा निर्देशित है।
रुकने पर ब्रेक लगाया जाता है, और सुरक्षा इंटरलॉक अचानक आंदोलनों या अति-यात्रा को रोकते हैं।
लाडल क्रेन के लिए विशेष विशेषताएं
गर्मी-प्रतिरोधी घटक-स्टील मिलों में उच्च तापमान का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
निरर्थक सुरक्षा प्रणाली - दुर्घटनाओं को रोकने के लिए दोहरी ब्रेक, आपातकालीन स्टॉप फ़ंक्शन और अधिभार सुरक्षा।
प्रेसिजन कंट्रोल - वीएफडी और ऑटोमेशन सिस्टम सटीक लाडल हैंडलिंग के लिए चिकनी और सटीक ट्रॉली मूवमेंट को सक्षम करते हैं।

7। क्रेन व्हील

एक लाडल ओवरहेड क्रेन का क्रेन व्हील एक महत्वपूर्ण घटक है जो रनवे रेल के साथ क्रेन का समर्थन और स्थानांतरित करता है। चूंकि लाडल क्रेन उच्च तापमान और भारी-लोड वातावरण में काम करते हैं, इसलिए उनके पहियों को उत्कृष्ट पहनने के प्रतिरोध के साथ उच्च शक्ति वाली सामग्री से बनाया जाना चाहिए।

लाडल ओवरहेड क्रेन के लिए क्रेन पहियों की प्रमुख विशेषताएं:
सामग्री:

आमतौर पर जाली स्टील (जैसे, 42CRMO, 65mn, या AISI4140) से बना स्थायित्व और उच्च भार क्षमता सुनिश्चित करने के लिए।
पहनने के लिए बेहतर कठोरता और प्रतिरोध के लिए गर्मी-इलाज।
डिज़ाइन:

रेल प्रणाली के आधार पर सिंगल-फ्लेंज, डबल-फ्लेंज या फ्लेंजलेस डिज़ाइन में उपलब्ध है।
चिकनी रोलिंग और न्यूनतम घर्षण के लिए सटीक-मशीनीकृत सतह।
गर्मी प्रतिरोध:

स्टील मिलों में लाडल क्रेन काम करते हैं, जहां अत्यधिक तापमान आम है।
पहियों को विकृत या कठोरता को खोने के बिना उच्च तापमान का सामना करना चाहिए।
लोड-असर क्षमता:

बेहद भारी भार का समर्थन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो अक्सर 100 से 500+ टन तक होता है।
कुशलतापूर्वक वजन वितरित करने और अत्यधिक रेल पहनने को रोकने के लिए इंजीनियर।
सामान्य मुद्दे और समाधान:

पहनें और आंसू: नियमित रखरखाव और स्नेहन पहनने को कम करें।
निकला हुआ किनारा क्रैकिंग: उच्च गुणवत्ता वाले मिश्र धातु स्टील और उचित गर्मी उपचार का उपयोग करना निकला हुआ किनारा विफलताओं को कम करता है।
रेल मिसलिग्न्मेंट: उचित रेल स्थापना और संरेखण सुनिश्चित करना असमान पहिया पहनने को रोकता है।

8। क्रेन हुक

एक लाडल ओवरहेड क्रेन का क्रेन हुक एक महत्वपूर्ण लिफ्टिंग घटक है जिसे स्टील मिलों और फाउंड्री में पिघला हुआ धातु को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह एक विशेष प्रकार का जाली हुक है जो उच्च तापमान, भारी भार और कठोर कामकाजी वातावरण का सामना करना चाहिए।

लाडल क्रेन हुक की प्रमुख विशेषताएं
सामग्री: आमतौर पर उच्च शक्ति वाले जाली स्टील (जैसे, 34CRMO4, 42CRMO) से बना है।
लोड क्षमता: बहुत भारी भार के लिए डिज़ाइन किया गया, अक्सर 50 से 500 टन या उससे अधिक।
उच्च तापमान प्रतिरोध: कुछ हुक में पिघले हुए धातु से अत्यधिक गर्मी का सामना करने के लिए गर्मी प्रतिरोधी कोटिंग्स या पानी-कूलिंग सिस्टम होते हैं।
डबल हुक या घूर्णन हुक: कई लाडल क्रेन बेहतर स्थिरता और नियंत्रण के लिए डबल हुक का उपयोग करते हैं। कुछ सटीक स्थिति के लिए 360 डिग्री रोटेशन की सुविधा है।
सुरक्षा तंत्र: हुक में अक्सर आकस्मिक लोड रिलीज को रोकने के लिए कुंडी, लॉकिंग तंत्र या हाइड्रोलिक क्लैंप होते हैं।
लाडल क्रेन के लिए क्रेन हुक के प्रकार
सिंगल हुक: कम क्षमता वाले लाडल क्रेन के लिए उपयोग किया जाता है।
डबल हुक: अधिक स्थिरता प्रदान करता है और उच्च क्षमता वाले लाडल क्रेन में आम है।
सी-हुक: स्टील के पौधों में कॉइल या स्लैब को संभालने के लिए उपयोग किया जाता है।
चिमटे (लाडल हुक चिमटे): विशेष रूप से सुरक्षित रूप से लादों को पकड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया।

9। मोटर

एक लाडल ओवरहेड क्रेन में मोटर्स के प्रकार
एक लाडल क्रेन में आमतौर पर विभिन्न कार्यों के लिए कई मोटर्स होते हैं:

फहराने वाली मोटर (मुख्य लिफ्टिंग मोटर)

फ़ंक्शन: लिफ्ट करता है और पिघले हुए धातु को ले जाने वाले लाड़ को कम करता है।
प्रकार: आमतौर पर एक उच्च-टॉर्क, भारी शुल्क एसी या डीसी मोटर।
पावर: लोड क्षमता के आधार पर 75 किलोवाट से 500 किलोवाट तक होता है।
गति: आमतौर पर सुरक्षा और सटीकता के लिए एक उच्च टोक़ आउटपुट के साथ कम गति।
ब्रेकिंग सिस्टम: लोड ड्रॉप को रोकने के लिए फेल-सेफ ब्रेक से सुसज्जित।
ट्रॉली ट्रैवल मोटर

समारोह: पुल के पार लहराने वाले ट्रॉली को स्थानांतरित करता है।
प्रकार: एसी गिलहरी केज इंडक्शन मोटर या घाव रोटर मोटर।
पावर: आमतौर पर 15 किलोवाट से 75 किलोवाट।
गति: चिकनी त्वरण के साथ मध्यम-गति संचालन।
पुल यात्रा मोटर

फ़ंक्शन: रनवे के साथ पूरे क्रेन को स्थानांतरित करता है।
प्रकार: चर आवृत्ति ड्राइव (VFD) के साथ तीन-चरण एसी मोटर।
पावर: आमतौर पर 20 किलोवाट और 150 किलोवाट के बीच।
नियंत्रण: चिकनी आंदोलन के लिए सॉफ्ट-स्टार्ट या वीएफडी नियंत्रण से लैस।
लाडल ओवरहेड क्रेन में मोटर्स की प्रमुख विशेषताएं
उच्च गर्मी प्रतिरोध: मोटर्स को स्टील के पौधों में उच्च तापमान का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
हेवी-ड्यूटी ऑपरेशन: चरम भार के तहत निरंतर ड्यूटी चक्रों में सक्षम।
परिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइव (VFD) नियंत्रण: चिकनी गति नियंत्रण और ऊर्जा दक्षता के लिए उपयोग किया जाता है।
निरर्थक सुरक्षा सुविधाएँ: ब्रेकिंग सिस्टम, अधिभार सुरक्षा और आपातकालीन स्टॉप तंत्र शामिल हैं।

10। साउंड एंड लाइट अलार्म सिस्टम और लिमिट स्विच

1। ध्वनि और प्रकाश अलार्म प्रणाली
इस प्रणाली को क्रेन के आंदोलन के बारे में श्रमिकों को सचेत करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो कार्यस्थल सुरक्षा सुनिश्चित करता है।

कार्य:
चेतावनी सिग्नल: जब दुर्घटनाओं से बचने के लिए क्रेन ऑपरेशन में होता है, तो अलर्ट श्रमिकों को अलर्ट करता है।
आपातकालीन संकेत: खराबी या असुरक्षित स्थिति को इंगित करता है।
स्वचालित सक्रियण: आमतौर पर क्रेन के आंदोलन या फहराने वाली कार्रवाई से जुड़ा हुआ है।
अवयव:
श्रव्य अलार्म (बजर या सायरन): कर्मियों को चेतावनी देने के लिए जोर से आवाज़ पैदा करता है।
विजुअल अलार्म (चमकती हुई रोशनी या बीकन): विशेष रूप से शोर वातावरण में एक दृश्य चेतावनी प्रदान करता है।
नियंत्रण प्रणाली: स्वचालित रूप से अलार्म को सक्रिय करने के लिए क्रेन संचालन के साथ एकीकृत करता है।
2। लाडल ओवरहेड क्रेन की सीमा स्विच
सीमा स्विच सुरक्षा उपकरण हैं जो क्रेन को सुरक्षित ऑपरेटिंग सीमा से अधिक से रोकते हैं।

सीमा स्विच के प्रकार:
फहराने की सीमा स्विच: अधिक से अधिक लिफ्टिंग या अधिक से अधिक-कम करने से रोकता है।
यात्रा सीमा स्विच: क्रेन को पूर्व निर्धारित सीमाओं से परे जाने से रोकता है।
स्विंग लिमिट स्विच: अत्यधिक झूलने से बचने के लिए लाडल वाहक के रोटेशन को नियंत्रित करता है।
अधिभार सीमा स्विच: क्रेन की रेटेड क्षमता से परे लोड उठाने से रोकता है।

11। सुरक्षा उपकरण

1। यांत्रिक सुरक्षा उपकरण
अधिभार सीमक: क्रेन को अपनी क्षमता से परे भार उठाने से रोकता है, संरचनात्मक विफलता के जोखिम को कम करता है।
सीमा स्विच:
ऊँचाई सीमा स्विच उठाना: हुक को सुरक्षित लिफ्टिंग हाइट्स से अधिक से रोकता है।
ट्रैवल लिमिट स्विच: क्रेन को रोकता है यदि यह अपनी निर्दिष्ट सीमा से आगे बढ़ता है।
स्विंग लिमिटर: लोड स्वे को कम करता है और आंदोलनों को स्थिर करता है।
आपातकालीन स्टॉप सिस्टम: आपातकालीन स्थिति में क्रेन के तत्काल बंद की अनुमति देता है।
बफर और एंटी-टकराव प्रणाली: सदमे बलों को अवशोषित करके टकराव से बचाता है और संचालन को रोकता है यदि एक और क्रेन बहुत करीब है।
हीट-प्रतिरोधी इन्सुलेशन: विद्युत और यांत्रिक घटकों को अत्यधिक गर्मी के जोखिम से बचाता है।
लाडल हुक सेफ्टी डिवाइस: यह सुनिश्चित करता है कि लाडल को सुरक्षित रूप से आयोजित किया जाए, जिससे आकस्मिक टुकड़ी के जोखिम को कम किया जाए।
2। विद्युत सुरक्षा उपकरण
शॉर्ट सर्किट और अधिभार सुरक्षा: बिजली की व्यवस्था को पावर सर्ज से बचाता है और मोटर बर्नआउट को रोकता है।
वोल्टेज हानि और चरण विफलता संरक्षण: स्थिर विद्युत बिजली की आपूर्ति सुनिश्चित करता है और असंतुलित वोल्टेज के कारण मोटर क्षति को रोकता है।
ग्राउंडिंग सुरक्षा: ऑपरेटरों और उपकरणों के नुकसान को बिजली के झटके को रोकता है।
3। परिचालन और निगरानी सुरक्षा सुविधाएँ
सीसीटीवी निगरानी प्रणाली: दूरस्थ संचालन और सुरक्षा निगरानी के लिए वास्तविक समय निगरानी प्रदान करता है।
तापमान सेंसर: विफलताओं को रोकने के लिए मोटर्स या विद्युत घटकों में ओवरहीटिंग का पता लगाना।
वजन प्रणाली: ओवरलोडिंग को रोकने के लिए वास्तविक समय में भार भार को मापता है।
स्वचालित नियंत्रण और एंटी-सवे सिस्टम: लोड स्विंग को कम करके सटीक और सुरक्षा को बढ़ाता है।
4। अग्नि और आपातकालीन सुरक्षा
हीट शील्ड्स और कूलिंग सिस्टम: क्रेन को अत्यधिक तापमान से बचाता है।
अग्नि दमन प्रणाली: एक विद्युत शॉर्ट सर्किट या पिघला हुआ धातु स्पिलेज के मामले में आग के खतरों को रोकता है।
आपातकालीन बिजली की आपूर्ति (यूपीएस): यह सुनिश्चित करता है कि क्रेन बिजली की विफलता के मामले में लाडल को कम कर सकता है।

12। नियंत्रण मोड

1। मैनुअल नियंत्रण
केबिन नियंत्रण: क्रेन केबिन के अंदर एक ऑपरेटर मैन्युअल रूप से सभी आंदोलनों को नियंत्रित करता है।
लटकन नियंत्रण: ऑपरेटर एक सुरक्षित दूरी से क्रेन को संचालित करने के लिए एक वायर्ड या वायरलेस पेंडेंट का उपयोग करता है।
रिमोट कंट्रोल: वायरलेस रिमोट कंट्रोल एक और भी सुरक्षित स्थान से ऑपरेशन की अनुमति देता है।
2। अर्ध-स्वचालित नियंत्रण
मैनुअल और स्वचालित नियंत्रण सुविधाओं को जोड़ती है।
क्रेन सामान्य कार्यों के लिए पूर्व-सेट गतियों का अनुसरण करता है, लेकिन जरूरत पड़ने पर ऑपरेटर हस्तक्षेप कर सकता है।
3। पूरी तरह से स्वचालित नियंत्रण
एक प्रोग्रामेबल लॉजिक कंट्रोलर (पीएलसी) या डिस्ट्रीब्यूटेड कंट्रोल सिस्टम (डीसीएस) द्वारा नियंत्रित।
सेंसर से पूर्व-प्रोग्राम किए गए अनुक्रमों और प्रतिक्रिया के आधार पर संचालित होता है।
अक्सर एक पर्यवेक्षी नियंत्रण और डेटा अधिग्रहण (SCADA) प्रणाली के साथ एकीकृत।
स्टील संयंत्रों में सुरक्षा और दक्षता में सुधार करता है।
4। एआई-आधारित या स्मार्ट नियंत्रण
वास्तविक समय के निर्णय लेने के लिए एआई, मशीन लर्निंग और विज़न सिस्टम का उपयोग करता है।
सटीकता को बढ़ाता है और मानवीय त्रुटि को कम करता है।

13। स्केच

सुरक्षा: इन क्रेन को खतरनाक सामग्री जैसे कि पिघले हुए धातु को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो खतरनाक क्षेत्रों से कुछ दूरी पर ऑपरेटरों को रखकर सुरक्षा सुनिश्चित करता है।

प्रिसिजन: लाडल ओवरहेड क्रेन लाडल को पोजिशन करने में उच्च परिशुद्धता प्रदान करते हैं, जो कि पिघले हुए धातु को डालते समय या भट्टियों और कास्टिंग क्षेत्रों के बीच लेडल को हिलाते समय महत्वपूर्ण है।

उत्पादकता में वृद्धि: उनके कुशल उठाने और परिवहन क्षमताओं के साथ, लाडल ओवरहेड क्रेन फाउंड्री और स्टील संयंत्रों में उत्पादन प्रक्रिया को काफी गति दे सकते हैं।

भारी लोड हैंडलिंग: वे बहुत भारी भार ले जाने के लिए बनाए जाते हैं, अक्सर कई टन, जो उन्हें पिघले हुए धातु से भरे बड़े लाडल को स्थानांतरित करने के मांग के कार्य के लिए आदर्श बनाते हैं।

स्थायित्व: इन क्रेन को अत्यधिक गर्मी, कठोर परिचालन वातावरण और भारी उपयोग का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो लंबी सेवा जीवन और विश्वसनीयता सुनिश्चित करता है।

अनुकूलन: लाडल ओवरहेड क्रेन को विशिष्ट आवश्यकताओं के अनुरूप बनाया जा सकता है, जिसमें विभिन्न लाडल आकारों के लिए समायोजन, ऊंचाइयों को उठाना और लोड क्षमता शामिल है।

कम किया गया मैनुअल लेबर: ये क्रेन लाडल हैंडलिंग की प्रक्रिया को स्वचालित करते हैं, मैनुअल श्रम की आवश्यकता को कम करते हैं और कार्यकर्ता की चोटों के जोखिम को कम करते हैं।

परिचालन दक्षता: वे स्टील मिलों और फाउंड्री में संचालन को सुव्यवस्थित करने में मदद करते हैं, क्योंकि वे जटिल कार्यों जैसे कि लिफ्टिंग, ट्रांसपोर्टिंग और पिघले हुए धातु को मूल रूप से डाल सकते हैं।

बहुमुखी प्रतिभा: लाडल्स के परिवहन के अलावा, उनका उपयोग फाउंड्री या स्टील मिल में अन्य भारी उठाने वाले कार्यों के लिए भी किया जा सकता है, जो ऑपरेशन में बहुमुखी प्रतिभा को जोड़ते हैं।

ऊर्जा दक्षता: कुछ लाडल ओवरहेड क्रेन ऊर्जा-कुशल डिजाइनों के साथ आते हैं, बिजली के उपयोग का अनुकूलन करते हैं और समय के साथ परिचालन लागत को कम करते हैं।

स्टील प्लांट: वे भट्ठी से कास्टिंग या रिफाइनिंग स्टेशनों तक पिघले हुए स्टील से युक्त सीढ़ी को ले जाने के लिए उपयोग किए जाते हैं। क्रेन मैनुअल हैंडलिंग को कम करके स्टीलमेकिंग प्रक्रिया की सुरक्षा और दक्षता सुनिश्चित करने में मदद करता है।

फाउंड्रीज़: फाउंड्रीज में, लाडल क्रेन पिघलने वाली भट्टियों और डालने वाले स्टेशनों के बीच पिघले हुए धातु को स्थानांतरित करते हैं। ये क्रेन मैन्युअल रूप से गर्म धातुओं के परिवहन से जुड़े जोखिमों को कम करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।

स्मेल्टिंग ऑपरेशंस: लाडल क्रेन, स्मेल्टिंग ऑपरेशंस में पिघले हुए धातु को संभालते हैं और ट्रांसफर करते हैं, सॉलिडिफिकेशन के लिए सोल्डिंग फर्नेस से धातु के मूवमेंट में सहायता करते हैं।

कास्टिंग: इन क्रेन का उपयोग कास्टिंग प्रक्रिया के दौरान मोल्ड्स में पिघले हुए धातु को डालने के लिए किया जाता है, जिससे मोल्ड में सामग्री के प्रवाह पर सटीक नियंत्रण सुनिश्चित होता है।

रखरखाव और मरम्मत: रखरखाव के संचालन में लाडल ओवरहेड क्रेन भी आवश्यक हैं, क्योंकि वे धातु के वातावरण में एक निरंतर वर्कफ़्लो सुनिश्चित करते हुए, सफाई, रखरखाव या मरम्मत कार्यों के लिए लाडल परिवहन कर सकते हैं।

स्टील मिलों में लोड हैंडलिंग: वे धातु से अतिरिक्त आकार देने या कूलिंग के लिए भेजे जाने से पहले रिफाइनिंग, मिश्र धातु या आगे की प्रक्रिया के लिए धातु से भरे भारी सीढ़ी को स्थानांतरित करने में महत्वपूर्ण हैं।

1। डिजाइन और इंजीनियरिंग चरण
आवश्यकता विश्लेषण: ग्राहकों की जरूरतों को समझना, लोड क्षमता, काम के माहौल और परिचालन आवश्यकताओं सहित।
संरचनात्मक डिजाइन: मुख्य पुल, ट्रॉली, लहरा और लाडल हैंडलिंग तंत्र के लिए विस्तृत चित्र बनाना।
इलेक्ट्रिकल और कंट्रोल सिस्टम डिज़ाइन: कंट्रोल सिस्टम (पीएलसी, वीएफडी, सेफ्टी इंटरलॉक) का विकास और विद्युत घटकों का चयन करना।
सामग्री चयन: चरम स्थितियों के लिए उच्च शक्ति वाले स्टील, गर्मी प्रतिरोधी घटकों और अन्य सामग्रियों का चयन करना।
2। कच्चे माल की खरीद
स्टील प्लेट और प्रोफाइल: क्रेन संरचना के लिए उच्च गुणवत्ता वाले स्टील का ऑर्डर करना।
मोटर्स, गियरबॉक्स और इलेक्ट्रिकल पार्ट्स: सोर्सिंग मोटर्स, रिड्यूसर, केबल, सेंसर और इलेक्ट्रिकल कैबिनेट्स।
विशेष घटक: उच्च तापमान-प्रतिरोधी भागों, लाडल हुक और सुरक्षा उपकरण।
3। निर्माण और वेल्डिंग
मुख्य गर्डर और अंत गाड़ी निर्माण: पुल संरचना बनाने के लिए स्टील बीम को काटने, आकार देना और वेल्डिंग करना।
ट्रॉली एंड होइस्ट असेंबली: ट्रॉली फ्रेम को गढ़ना और फहराने वाले तंत्र को एकीकृत करना।
लाडल हुक और हीट परिरक्षण: लाडल हैंडलिंग हुक का निर्माण और गर्मी प्रतिरोधी कोटिंग्स को लागू करना।
वेल्डिंग गुणवत्ता निरीक्षण: वेल्ड अखंडता सुनिश्चित करने के लिए अल्ट्रासोनिक और रेडियोग्राफिक परीक्षण (यूटी, आरटी)।
4। मशीनिंग और सतह उपचार
प्रिसिजन मशीनिंग: बोरिंग, ड्रिलिंग और फिनिशिंग क्रिटिकल माउंटिंग पॉइंट्स।
सैंडब्लास्टिंग और पेंटिंग: जंग को रोकने और स्थायित्व को बढ़ाने के लिए सतह उपचार।
5। विद्युत प्रणाली की स्थापना
वायरिंग और कंट्रोल पैनल असेंबली: केबल, मोटर्स, सेंसर और इलेक्ट्रिकल एनक्लोजर इंस्टॉल करना।
सुरक्षा सुविधाएँ: सीमा स्विच, अधिभार सुरक्षा और आपातकालीन स्टॉप सिस्टम को लागू करना।
6। विधानसभा और पूर्व-परीक्षण
मैकेनिकल असेंबली: पुल, ट्रॉली, लहरा और विद्युत प्रणालियों को एकीकृत करना।
संरेखण और अंशांकन: सभी घटकों के उचित फिट और संरेखण को सुनिश्चित करना।
फैक्टरी परीक्षण: नो-लोड और लोड परीक्षण का संचालन करना, मोटर प्रदर्शन की जांच करना और सुरक्षा सुविधाओं की पुष्टि करना।
7। परिवहन और ऑन-साइट स्थापना
पैकिंग और शिपमेंट: ट्रांसपोर्ट के लिए डिस्सेम्बलिंग और सुरक्षित रूप से पैकेजिंग।
ग्राहक साइट पर स्थापना: क्रेन ऑन-साइट को इकट्ठा करना, इलेक्ट्रिकल्स को जोड़ने और अंतिम समायोजन करना।
8। कमीशन और अंतिम परीक्षण
लोड परीक्षण: 100% और 125% रेटेड लोड क्षमता पर परीक्षण।
ऑपरेशनल टेस्ट: लिफ्टिंग, ट्रैवर्सिंग और कंट्रोल सिस्टम फंक्शनलिटी की जाँच करना।
सुरक्षा प्रमाणन: उद्योग मानकों (आईएसओ, एफईएम, सीएमएए, आदि) के अनुसार निरीक्षण।
9। प्रशिक्षण और हैंडओवर
ऑपरेटर प्रशिक्षण: सुरक्षित संचालन और रखरखाव के लिए उपयोगकर्ता निर्देश प्रदान करना।

कंपनी ने एक बुद्धिमान उपकरण प्रबंधन मंच स्थापित किया है, और रोबोट से निपटने और वेल्डिंग के 310 सेट (सेट) स्थापित किए हैं। योजना के पूरा होने के बाद, 500 से अधिक सेट (सेट) होंगे, और उपकरण नेटवर्किंग दर 95%तक पहुंच जाएगी। 32 वेल्डिंग लाइनों को उपयोग में रखा गया है, 50 को स्थापित करने की योजना है, और संपूर्ण उत्पाद लाइन की स्वचालन दर 85%तक पहुंच गई है।

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