फ़ैक्टरी कास्टिंग शॉप ब्रिज क्रेन

कास्टिंग शॉप ब्रिज क्रेन क्या है?

यह है एकओवरहेड ट्रैवलिंग क्रेनविशेष रूप से पिघली हुई धातु (जैसे लोहा, स्टील, या एल्युमीनियम) युक्त करछुल को संभालने, भट्ठी को चार्ज करने और भारी कास्टिंग और मोल्डों को स्थानांतरित करने के लिए इंजीनियर किया गया है। इसमें शामिल अत्यधिक जोखिमों के कारण सुरक्षा, विश्वसनीयता और परिशुद्धता सर्वोपरि है।

 

सामान्य विन्यास और प्रकार

एक कास्टिंग शॉप के भीतर, विभिन्न क्रेनों को विशिष्ट भूमिकाएँ सौंपी जा सकती हैं:

लैडल क्रेन (या डालने वाली क्रेन):

प्राथमिक भूमिका:भट्टी से पिघली हुई धातु को करछुल में और फिर करछुल से साँचे में डालना।

प्रमुख विशेषता: सटीक नियंत्रणमहत्वपूर्ण है। नियंत्रित डालने के लिए इन क्रेनों में अक्सर "माइक्रो-स्पीड" या "इंचिंग" सुविधा होती है। लहरा को सुचारू, झटका मुक्त गति प्रदान करनी चाहिए।

चार्जिंग क्रेन:

प्राथमिक भूमिका:कच्चे माल (स्क्रैप धातु, पिग आयरन, मिश्र धातु) को भट्टी में लोड करना।

प्रमुख विशेषता:अक्सर स्क्रैप को संभालने के लिए चुंबक या ग्रैपल और बाल्टियों को चार्ज करने के लिए एक मजबूत हुक से सुसज्जित किया जाता है।

मोल्ड हैंडलिंग क्रेन:

प्राथमिक भूमिका:रेत के सांचे, कोर बक्से और तैयार कास्टिंग को स्थानांतरित करना।

प्रमुख विशेषता:इसका कर्तव्य चक्र कम हो सकता है लेकिन भारी, कभी-कभी नाजुक, साँचे की स्थिति के लिए सटीकता की आवश्यकता होती है।

 

विचार करने योग्य मुख्य विशिष्टताएँ

कास्टिंग शॉप ब्रिज क्रेन का चयन करते समय, निम्नलिखित पर ध्यान दें:

क्षमता:करछुल और भट्टियों के आकार के आधार पर 5 टन से लेकर 500 टन से अधिक तक हो सकता है।

कर्तव्य वर्ग:होना ही चाहिएM7 (गंभीर कर्तव्य)याM8 (बहुत गंभीर ड्यूटी).

उठाने की ऊँचाई:सभी उपकरणों और कर्मियों से पूरी करछुल उठाने के लिए पर्याप्त होना चाहिए।

नियंत्रण प्रणाली:सुचारू गति नियंत्रण के लिए वेरिएबल फ्रीक्वेंसी ड्राइव (वीएफडी) और लैडल क्रेन के लिए पूरी तरह से इंसुलेटेड, वातानुकूलित ऑपरेटर कैब।

सुरक्षा प्रमाणपत्र:प्रासंगिक सुरक्षा मानकों (जैसे, CMAA, FEM, ASME) के अनुसार डिज़ाइन और निर्मित किया जाना चाहिए।

निष्कर्ष:फ़ैक्टरी कास्टिंग शॉप ब्रिज क्रेन एक परिष्कृत, मिशन-महत्वपूर्ण संपत्ति है। यह केवल एक उठाने वाला उपकरण नहीं है, बल्कि उत्पादन प्रक्रिया का एक अभिन्न अंग है, जहां इसका प्रदर्शन सीधे सुरक्षा, उत्पाद की गुणवत्ता और समग्र परिचालन दक्षता को प्रभावित करता है। इसका डिज़ाइन फाउंड्री पर्यावरण की गंभीर मांगों का सीधा जवाब है।

 

मुख्य घटक: बियरिंग, गियरबॉक्स, मोटर, पंप

उत्पत्ति का स्थान: हेनान, चीन

1 साल की वॉरंटी

वज़न (KG):2000 kg

वीडियो आउटगोइंग-निरीक्षण: प्रदान किया गया

मशीनरी परीक्षण रिपोर्ट: प्रदान की गई

डिज़ाइन: डबल बीम

प्रभावशीलता:उच्च दक्षता

परिचालन गति: उच्च गति संचालन

स्थिरता:एंटी-स्विंग फ़ंक्शन

रंग:वैकल्पिक

पावर स्रोत: 110V/220V/230V/380V/440V, अनुकूलित

अवधि:7.5-31.5 मी

ए के घटकफ़ैक्टरी कास्टिंग शॉप ब्रिज क्रेनपिघली हुई धातु को संभालने और कठोर वातावरण का सामना करने के लिए विशेष प्रणालियों के साथ भारी-भरकम संरचनात्मक तत्वों को मिलाकर अत्यधिक टिकाऊ बनाने के लिए इंजीनियर किया जाता है।

यहां इसके प्रमुख घटकों का विस्तृत विवरण दिया गया है।

 

1. प्राथमिक संरचनात्मक प्रणाली (रीढ़ की हड्डी)

डबल मुख्य गर्डर:ये प्राथमिक क्षैतिज बीम हैं, अधिकतम ताकत और कठोरता के लिए हमेशा दोहरे विन्यास में होते हैं। वे आम तौर पर इस प्रकार गढ़े जाते हैंबॉक्स गर्डरअत्यधिक भार और उच्च ड्यूटी चक्रों के तहत मुड़ने और शिथिलता का विरोध करने के लिए मोटी स्टील प्लेट से।

अंत ट्रक (पैर):गर्डर्स के प्रत्येक छोर पर विशाल ऊर्ध्वाधर संरचनाएं। इनमें लंबी यात्रा के पहिये, ड्राइव और गर्डर्स के कनेक्शन होते हैं। पिघली हुई धातु की करछुल को हिलाने पर हिलने से रोकने के लिए असाधारण स्थिरता के लिए डिज़ाइन किया गया।

रनवे और रेल:एक प्रबलित प्रणाली जिसमें मजबूत, अक्सर प्रबलित कंक्रीट, रनवे बीम पर लगाए गए भारी-भरकम स्टील रेल होते हैं। क्रेन के भारी वजन और गतिशील भार को संभालने के लिए पूरी प्रणाली को पूरी तरह से संरेखित किया जाना चाहिए।

2. लिफ्टिंग एवं हैंडलिंग सिस्टम (द वर्कहॉर्स)

मुख्य उत्तोलक इकाई (गंभीर-ड्यूटी):

लहरा मोटर:उच्च-टॉर्क, उच्च-ड्यूटी साइकिल मोटर को पूर्ण लोड के तहत बार-बार शुरू करने और रुकने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

तार रस्सी ड्रम:भारी-भरकम, गर्मी प्रतिरोधी तार रस्सी की कई परतों को घुमाने के लिए सटीक ग्रूविंग के साथ मशीनीकृत ड्रम।

गियरबॉक्स:भारी करछुल को शुरू करने और रोकने से होने वाले झटके के भार को संभालने के लिए डिज़ाइन किए गए हेवी ड्यूटी गियर।

सहायक लहरा:मुख्य लहरा का उपयोग किए बिना, मोल्ड, कोर को संभालने या रखरखाव करने जैसे हल्के कर्तव्यों के लिए उसी ट्रॉली पर एक दूसरा, छोटी क्षमता वाला लहरा।

विशिष्ट हुक एवं अनुलग्नक:

फाउंड्री लैडल हुक:एसी {{0}हुक या योक को पिघले हुए धातु के करछुल के ट्रूनियनों को सुरक्षित रूप से जोड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया है। आकस्मिक विघटन को रोकने के लिए अक्सर एक सुरक्षा कुंडी शामिल होती है।

मानक हुक:कास्टिंग, मोल्ड और उपकरण के सामान्य उठाने के लिए।

ट्रॉली फ़्रेम और ड्राइव:वह संरचना जो मुख्य और सहायक उत्तोलकों को वहन करती है। इसमें मुख्य गर्डर्स के शीर्ष पर रेल के साथ आसानी से यात्रा करने के लिए शक्तिशाली ड्राइव और फ़्लैंग्ड पहिये हैं।

 

3. शक्ति, नियंत्रण एवं गति प्रणाली (नसें)

लंबी यात्रा ड्राइव:वह प्रणाली जो पूरी क्रेन को रनवे पर ले जाती है। प्रत्येक अंतिम ट्रक पर मोटर, गियरबॉक्स और बड़े व्यास वाले फ़्लैंग वाले पहिये शामिल हैं।

विद्युत आपूर्ति प्रणाली:

कंडक्टर बार सिस्टम (संलग्न ट्रैक):धूल, गर्मी और चिंगारी के प्रति बेहतर प्रतिरोध के कारण कास्टिंग शॉप में फेस्टून सिस्टम की तुलना में इसे प्राथमिकता दी जाती है। चलती क्रेन को विश्वसनीय शक्ति प्रदान करता है।

ऑपरेटर नियंत्रण:

इंसुलेटेड पेंडेंट स्टेशन:एक गर्मी प्रतिरोधी नियंत्रण पेंडेंट जो ऑपरेटर को दृश्यता के लिए लोड के साथ चलने की अनुमति देता है। सुरक्षा के लिए केबल और नियंत्रणों को इंसुलेटेड किया गया है।

ऑपरेटर की कैब:एकवातानुकूलित एवं इंसुलेटेड केबिनक्रेन पुल से निलंबित. यह ऑपरेटर को सटीक डालने के संचालन के लिए इष्टतम दृश्यता के साथ एक सुरक्षित, जलवायु नियंत्रित वातावरण प्रदान करता है। कैब नियंत्रण मानक हैं।

4. महत्वपूर्ण सुरक्षा एवं सुरक्षा प्रणालियाँ (जीवन रेखा)

गर्मी और चिंगारी परिरक्षण:तार रस्सियों, लहरा इकाई और विद्युत पैनलों जैसे महत्वपूर्ण घटकों को तेज गर्मी और पिघली हुई धातु के छींटों से बचाने के लिए दुर्दम्य सामग्री या विशेष धातुओं से बने भौतिक अवरोध और ढाल स्थापित किए जाते हैं।

निरर्थक ब्रेकिंग सिस्टम:

प्राथमिक लहरा ब्रेक:एक उच्च-क्षमता वाला डिस्क या कैलीपर ब्रेक।

सेकेंडरी (आपातकालीन) ब्रेक:एक पूरी तरह से स्वतंत्र बैकअप ब्रेक जो प्राथमिक ब्रेक विफलता या बिजली हानि के मामले में स्वचालित रूप से संलग्न होता है।

मोटर ब्रेक:यात्रा और ट्रॉली की गति पर ब्रेक।

लोड मोमेंट संकेतक (एलएमआई):एक महत्वपूर्ण उपकरण जो लगातार भार की निगरानी करता है, ओवरलोड को रोकता है। यह ऑपरेटर को एक विज़ुअल रीडआउट प्रदान करता है और ओवरलोड का पता चलने पर स्वचालित रूप से उत्थापन कार्यों को काट सकता है।

सीमा स्विच:अधिक यात्रा को रोकने के लिए सभी उत्थापन और यात्रा गतियों के लिए हेवी{0}ऊपरी और निचली सीमा स्विच।

आपातकालीन पावर डाउन (ईपीडी):आपातकालीन स्थिति में क्रेन की सारी बिजली काटने के लिए आसानी से उपलब्ध बटन।

इंसुलेटेड वायरिंग:क्रेन पर सभी विद्युत तारों में परिवेशीय गर्मी से पिघलने या शॉर्ट सर्किट को रोकने के लिए उच्च तापमान, दुर्दम्य इन्सुलेशन का उपयोग किया जाता है।

रेखाचित्र

मुख्य तकनीकी

 

 

फ़ैक्टरी कास्टिंग शॉप ब्रिज क्रेन के लाभ

ये क्रेन महत्वपूर्ण लाभ प्रदान करते हैं जो सरल उठाने से कहीं आगे जाते हैं, सीधे धातु कास्टिंग वातावरण की अनूठी चुनौतियों का समाधान करते हैं।

1. खतरनाक पर्यावरण के लिए बेजोड़ सुरक्षा

यह एकमात्र सबसे महत्वपूर्ण लाभ है. इन क्रेनों को विनाशकारी घटनाओं को रोकने के लिए इंजीनियर किया गया है।

विफल-सुरक्षित संचालन:नियंत्रण के लिए निरर्थक ब्रेकिंग सिस्टम और बैटरी बैकअप जैसी सुविधाएं यह सुनिश्चित करती हैं कि बिजली की विफलता में भी पिघली हुई धातु की करछुल को नियंत्रित किया जा सकता है।

लोड सुरक्षा:सुरक्षा कुंडी के साथ विशेष करछुल हुक आकस्मिक विघटन को रोकते हैं।

अधिभार निवारण:इंटीग्रेटेड लोड मोमेंट इंडिकेटर्स (एलएमआई) ओवरलोडिंग को रोकते हैं, जो क्रेन विफलता का एक सामान्य कारण है।

ऑपरेटर सुरक्षा:इंसुलेटेड, वातानुकूलित कैब ऑपरेटरों को अत्यधिक गर्मी, धुएं और शोर से बचाती हैं, जिससे थकान कम होती है और फोकस में सुधार होता है।

2. अधिकतम उत्पादकता और दक्षता

अनुकूलित सामग्री प्रवाह:कच्चे माल की चार्जिंग से लेकर पिघली हुई धातु डालने और तैयार कास्टिंग हैंडलिंग तक एक निर्बाध वर्कफ़्लो सक्षम करता है।

उच्च-स्पीड हैंडलिंग:गंभीर ड्यूटी (एम7/एम8) चक्रों के लिए डिज़ाइन किया गया, जो बिना डाउनटाइम के लगातार, तेजी से भारी भार उठाने और ले जाने की अनुमति देता है।

समर्पित कार्यक्षमता:समर्पित क्रेन (उदाहरण के लिए, चार्जिंग क्रेन, लैडल क्रेन) होने से बाधाएं दूर हो जाती हैं और प्रक्रिया के विभिन्न चरण एक साथ होने लगते हैं।

3. बेहतर प्रक्रिया नियंत्रण और परिशुद्धता

सहज एवं सटीक मूवमेंट:वेरिएबल फ्रीक्वेंसी ड्राइव्स (वीएफडी) और जर्क फ्री ऑपरेशन के लिए माइक्रो {{0}स्पीड कंट्रोल्स से लैस, जो इसके लिए महत्वपूर्ण है:

सटीक डालना:साँचे भरते समय अशांति और छींटे को रोकना, जो सीधे कास्टिंग गुणवत्ता को प्रभावित करता है।

सुरक्षित करछुल स्थानांतरण:करछुल के हिलने-डुलने को न्यूनतम करना।

लगातार संचालन:विश्वसनीय प्रदर्शन दोहराए जाने योग्य प्रक्रियाओं को सुनिश्चित करता है, जो विनिर्माण में गुणवत्ता नियंत्रण की कुंजी है।

4. अत्यधिक टिकाऊपन और कम जीवनकाल लागत

गंभीरता के लिए निर्मित:घटकों को गर्मी, चिंगारी, धूल और यांत्रिक झटके से बचाया जाता है, जिससे अपमानजनक वातावरण के बावजूद लंबे समय तक सेवा जीवन मिलता है।

कम रखरखाव:जबकि रखरखाव महत्वपूर्ण है, भारी निर्माण के कारण बार-बार टूटने की संभावना कम होती है और विफलताओं के बीच औसत समय अधिक होता है।

लागत-प्रभावशीलता:उच्च प्रारंभिक निवेश को क्रेन के जीवनकाल में अद्वितीय विश्वसनीयता, सुरक्षा और अपटाइम द्वारा उचित ठहराया जाता है।

5. परिचालन लचीलापन

एकाधिक विन्यास:स्क्रैप मेटल से लेकर तैयार कास्टिंग तक, दुकान में हर कार्य को संभालने के लिए मुख्य और सहायक होइस्ट, मैग्नेट या अन्य अनुलग्नकों से सुसज्जित किया जा सकता है।

व्यापक कवरेज:उपलब्ध स्थान के उपयोग को अधिकतम करते हुए, दुकान के फर्श को पूर्ण कवरेज प्रदान करता है।

 

कास्टिंग शॉप में अनुप्रयोग

कास्टिंग शॉप ब्रिज क्रेन संपूर्ण उत्पादन जीवनचक्र का अभिन्न अंग है, जैसा कि नीचे दिखाया गया है।

1. फर्नेस चार्जिंग

प्रयुक्त क्रेन:चार्जिंग क्रेन (अक्सर चुंबक या ग्रैपल के साथ)।

प्रक्रिया:पिघलने वाली भट्ठी में कच्चे माल (स्क्रैप धातु, पिग आयरन, मिश्र धातु) को उठाना और लोड करना।

2. पिघली हुई धातु की हैंडलिंग

प्रयुक्त क्रेन:लैडल क्रेन (या डालने वाली क्रेन)।

प्रक्रिया:

टैपिंग:पिघली हुई धातु से भरने के लिए भट्ठी के नल के छेद में एक खाली करछुल उठाना।

स्थानांतरण करना:भट्टी से पूरी करछुल को उपचार स्टेशन तक या सीधे डालने वाले क्षेत्र तक पहुंचाना।

डालना:सबसे महत्वपूर्ण ऑपरेशन. क्रेन कन्वेयर लाइन पर पिघली हुई धातु को सटीक रूप से सांचों में डालती है। गुणवत्ता के लिए सुचारू नियंत्रण आवश्यक है।

3. मोल्ड और कास्टिंग हैंडलिंग

प्रयुक्त क्रेन:मोल्ड हैंडलिंग क्रेन या लैडल क्रेन पर सहायक लहरा।

प्रक्रिया:

तैयार रेत के सांचों को डालने वाली लाइन पर ले जाना।

भरे हुए साँचे को शीतलन क्षेत्रों तक पहुँचाना।

ठंडी कास्टिंग को शेकआउट स्टेशन पर ले जाना जहां कास्टिंग को रेत के सांचे से अलग किया जाता है।

सफाई, फिनिशिंग और शिपमेंट के लिए तैयार कास्टिंग उठाना।

4. रखरखाव और समर्थन

प्रयुक्त क्रेन:मुख्य या सहायक लहरा.

प्रक्रिया:भट्टी के भारी घटकों को उठाना, लाइनिंग बदलना, और मरम्मत और रखरखाव के लिए अन्य बड़े उपकरणों को संभालना।

 

ए के लिए उत्पादन प्रक्रियाफ़ैक्टरी कास्टिंग शॉप ब्रिज क्रेनएक जटिल, बहुस्तरीय प्रक्रिया है जो भारी इस्पात निर्माण, सटीक यांत्रिक असेंबली और कठोर विद्युत स्थापना और परीक्षण को जोड़ती है। इसे ISO, CMAA, FEM, या ASME जैसे सख्त गुणवत्ता और सुरक्षा मानकों का पालन करना होगा।

यहां उत्पादन प्रक्रिया का विस्तृत विवरण दिया गया है।

 

चरण 1: डिज़ाइन एवं इंजीनियरिंग

यह मूलभूत चरण है जहां क्रेन की कल्पना और निर्दिष्ट की जाती है।

ग्राहक आवश्यकताओं का विश्लेषण:क्षमता, अवधि, उठाने की ऊंचाई, कर्तव्य चक्र (एम7/एम8), और विशिष्ट फाउंड्री स्थितियों (गर्मी, धूल) की समीक्षा करना।

वैचारिक एवं विस्तृत डिज़ाइन:

संरचनात्मक विश्लेषण:पूर्ण भार के तहत तनाव, विक्षेपण और थकान के लिए पुल गर्डर्स और अंतिम ट्रकों को मॉडल करने के लिए परिमित तत्व विश्लेषण (एफईए) का उपयोग करना।

यांत्रिक डिज़ाइन:लहरा इकाइयों, ट्रॉली, यात्रा ड्राइव, पहियों और शाफ्ट का चयन और डिजाइन करना।

विद्युत डिज़ाइन:बिजली आपूर्ति, मोटर नियंत्रण, सुरक्षा सर्किट और ऑपरेटर इंटरफेस के लिए योजनाएं बनाना।

विशेष लक्षण:हीट शील्ड, इंसुलेटेड कैब और अन्य फाउंड्री {{0}विशिष्ट सुरक्षा को डिजाइन करना।

सामग्री का बिल (बीओएम) निर्माण:सभी कच्चे माल, खरीदे गए घटकों (मोटर, ब्रेक, तार रस्सी), और मानक भागों की पूरी सूची।

 

चरण 2: सामग्री की खरीद और तैयारी

खरीद:प्रमाणित आपूर्तिकर्ताओं से कच्चे माल (स्टील प्लेट, बीम, आदि) और खरीदे गए घटकों की सोर्सिंग। होइस्ट, मोटर और ब्रेक जैसी महत्वपूर्ण वस्तुएं अक्सर विशेष निर्माताओं से होती हैं।

सामग्री तैयारी:संक्षारण सुरक्षा के लिए स्टील प्लेटों को शॉट {{0} ब्लास्ट और प्राइम किया जाता है। फिर उन्हें सटीकता के लिए सीएनसी प्लाज्मा या फ्लेम कटिंग मशीनों का उपयोग करके आकार में काटा जाता है।

 

चरण 3: संरचनात्मक निर्माण और संयोजन

यह विनिर्माण प्रक्रिया का मूल है।

गर्डर निर्माण:

सीएनसी काटना:स्टील प्लेटों को आवश्यक वेब और फ्लैंज प्रोफाइल में काटा जाता है।

उप-असेंबली:सीधापन और चौकोरपन सुनिश्चित करने के लिए घटकों को जिग्स का उपयोग करके एक साथ फिट किया जाता है।

वेल्डिंग:गहरी पैठ और उच्च शक्ति सुनिश्चित करने के लिए स्वचालित सबमर्ज्ड आर्क वेल्डिंग (SAW) का उपयोग लंबे, महत्वपूर्ण वेल्ड के लिए किया जाता है। मैनुअल वेल्डिंग का उपयोग छोटे, जटिल क्षेत्रों के लिए किया जाता है।

तनाव से राहत:वेल्डिंग से आंतरिक तनाव को दूर करने, भविष्य में विकृति को रोकने के लिए तैयार गर्डर्स को एक बड़ी भट्टी में गर्म किया जाता है।

मशीनिंग:गर्डर सिरों और ट्रॉली रेल माउंटिंग सतहों को अंतिम ट्रकों और चिकनी ट्रॉली यात्रा के साथ एकदम फिट सुनिश्चित करने के लिए मशीनीकृत किया जाता है।

अंतिम ट्रक निर्माण:कटिंग, वेल्डिंग और मशीनिंग की एक समान प्रक्रिया का उपयोग कठोर अंत ट्रक संरचनाओं को बनाने के लिए किया जाता है जिसमें पहिए और ड्राइव होते हैं।

 

स्टेज 4: मैकेनिकल असेंबली

ब्रिज असेंबली:पूरा पुल बनाने के लिए दो मुख्य गर्डरों को अंतिम ट्रकों पर बोल्ट या वेल्ड किया जाता है।

ट्रॉली असेंबली:ट्रॉली फ्रेम बनाया गया है, और मुख्य और सहायक लहरा इकाइयाँ उस पर लगाई गई हैं। होइस्ट ड्रम, गियरबॉक्स और मोटरों को सटीकता के साथ संरेखित किया गया है।

ड्राइव यूनिट स्थापना:लंबी यात्रा ड्राइव असेंबलियाँ (मोटर, गियरबॉक्स, पहिया) अंतिम ट्रकों पर स्थापित की जाती हैं। ट्रॉली ट्रैवल ड्राइव ट्रॉली फ्रेम पर स्थापित है।

पहिया एवं रेल स्थापना:सभी पहिये स्थापित कर दिए गए हैं, और ट्रॉली के लिए क्रेन रेल को गर्डर्स के ऊपर लगाया गया है।

 

चरण 5: विद्युत एवं नियंत्रण प्रणाली स्थापना

कैब वायरिंग:ऑपरेटर की कैब पूरी तरह से नियंत्रण पेंडेंट, जॉयस्टिक और इंस्ट्रूमेंटेशन से सुसज्जित है।

ब्रिज वायरिंग:मुख्य नियंत्रण पैनल, वेरिएबल फ़्रीक्वेंसी ड्राइव (वीएफडी), और कंडक्टर बार सिस्टम पुल के साथ स्थापित किए गए हैं।

केबल रील और ट्रेलिंग केबल:चुंबक या लहरा के लिए केबल रील और सभी बिजली और नियंत्रण केबल स्थापित और जुड़े हुए हैं।

सुरक्षा उपकरण:सभी सीमा स्विच, लोड मोमेंट इंडिकेटर (एलएमआई) सिस्टम, टकरावरोधी सेंसर और आपातकालीन स्टॉप बटन स्थापित और वायर्ड किए गए हैं।

 

चरण 6: कार्य परीक्षण एवं निरीक्षण (एफएटी - फ़ैक्टरी स्वीकृति परीक्षण)

शिपमेंट के लिए अलग करने से पहले, पूरी तरह से इकट्ठे क्रेन को कारखाने में कठोर परीक्षण से गुजरना पड़ता है।

दृश्य निरीक्षण:कारीगरी, उचित वेल्डिंग और संयोजन की जाँच करना।

आयामी सत्यापन:यह सुनिश्चित करना कि सभी महत्वपूर्ण आयाम (स्पैन, व्हीलबेस, आदि) चित्रों से मेल खाते हों।

नहीं-लोड परीक्षण:सुचारू संचालन, शोर और संरेखण की जांच के लिए सभी गतियों (लहरा, ट्रॉली, पुल) को बिना किसी भार के चलाना।

लोड परीक्षण:

स्थैतिक भार परीक्षण:का परीक्षण भार उठानानिर्धारित क्षमता का 125%और संरचनात्मक अखंडता और ब्रेक धारण क्षमता की जांच करने के लिए इसे पकड़कर रखें।

गतिशील लोड परीक्षण:का परीक्षण भार उठानानिर्धारित क्षमता का 110%और गतिशील परिस्थितियों में प्रदर्शन को सत्यापित करने के लिए इसे सभी गतियों के माध्यम से चलाना।

सुरक्षा कार्य परीक्षण:सभी सीमा स्विचों, ब्रेकों, ई-स्टॉपों और एलएमआई प्रणाली के संचालन का सत्यापन करना।

 

चरण 7: निराकरण, पेंटिंग और पैकेजिंग

निराकरण:क्रेन को सावधानीपूर्वक परिवहन योग्य टुकड़ों (गर्डर्स, अंतिम ट्रक, ट्रॉली इत्यादि) में अलग किया जाता है, जिसमें सभी घटकों को स्पष्ट रूप से चिह्नित किया जाता है।

सतह की तैयारी और पेंटिंग:सभी घटकों को अच्छी तरह से साफ किया जाता है, अपघर्षक विस्फोट किया जाता है, और संक्षारण संरक्षण के लिए उच्च प्रदर्शन औद्योगिक कोटिंग सिस्टम (अक्सर एक एपॉक्सी प्राइमर और पॉलीयूरेथेन टॉपकोट) के साथ चित्रित किया जाता है।

पैकेजिंग:पारगमन के दौरान क्षति को रोकने के लिए घटकों को मशीनी सतहों पर सुरक्षात्मक कवर के साथ पैक किया जाता है।

 

चरण 8: साइट स्थापना और कमीशनिंग (SAT - साइट स्वीकृति परीक्षण)

कार्यस्थल पर काम की तैयारी:यह सत्यापित करना कि रनवे पूर्ण, समतल और सही ढंग से संरेखित है।

निर्माण:ग्राहक के रनवे पर पुल, ट्रॉली और सभी घटकों को फिर से जोड़ने के लिए मोबाइल क्रेन का उपयोग करना।

अंतिम कनेक्शन:विद्युत शक्ति को जोड़ना, तारों को अंतिम रूप देना, और संरेखण की जाँच करना।

साइट कमीशनिंग और सैट:यह सुनिश्चित करने के लिए कि क्रेन अपने अंतिम स्थान पर पूरी तरह से काम करती है, प्रमुख कार्यात्मक और सुरक्षा परीक्षणों को दोहराना (अक्सर ग्राहक की उपस्थिति के साथ)। ऑपरेटर प्रशिक्षण भी प्रदान किया जाता है।

कार्यशाला दृश्य:

कंपनी ने एक बुद्धिमान उपकरण प्रबंधन प्लेटफ़ॉर्म स्थापित किया है, और हैंडलिंग और वेल्डिंग रोबोट के 310 सेट (सेट) स्थापित किए हैं। योजना के पूरा होने के बाद, 500 से अधिक सेट (सेट) होंगे, और उपकरण नेटवर्किंग दर 95% तक पहुंच जाएगी . 32 वेल्डिंग लाइनों को उपयोग में लाया गया है, 50 को स्थापित करने की योजना है, और संपूर्ण उत्पाद लाइन की स्वचालन दर 85% तक पहुंच गई है।