उच्च गुणवत्ता वाली सिंगल गर्डर गैन्ट्री क्रेन

मुख्य घटकों की वारंटी: 1 वर्ष

मुख्य घटक:पीएलसी, बियरिंग, गियरबॉक्स, मोटर, गियर

स्थितिः नई

1 साल की वॉरंटी

वज़न (KG):500 kg

फ़ीचर: गैन्ट्री क्रेन

उत्पाद का नाम: सिंगल गर्डर गैन्ट्री क्रेन

रंग: अनुकूलित

क्षमता:1-20t

प्रकार: सिंगल गर्डर

बिजली की आपूर्ति: 110V/220V/230V/380V/440V

नियंत्रण विधि: ग्राउंड कंट्रोल+ रिमोट कंट्रोल (अनुकूलित)

भारोत्तोलन तंत्र:एलिइलेक्ट्रिक होइस्ट

कार्य कर्तव्य:A3-A4

 

 

1.मुख्य किरण

यह वह जगह है जहां शिल्प कौशल एक प्रीमियम बीम को एक औसत बीम से अलग करता है।

जलमग्न आर्क वेल्डिंग (SAW): मुख्य अनुदैर्ध्य सीम के लिए, उच्च गुणवत्ता वाले निर्माता स्वचालित SAW का उपयोग करते हैं। यह प्रक्रिया गहरी पैठ, उच्च शक्ति, और चिकनी, साफ उपस्थिति के साथ असाधारण रूप से सुसंगत वेल्ड उत्पन्न करती है।

प्रमाणित वेल्डर: अन्य वेल्ड (उदाहरण के लिए, डायाफ्राम, अंत कनेक्शन) के लिए, सख्त वेल्डिंग प्रक्रिया विनिर्देशों (डब्ल्यूपीएस) का पालन करते हुए प्रमाणित वेल्डर द्वारा काम किया जाना चाहिए।

वेल्ड निरीक्षण: सभी महत्वपूर्ण वेल्डों का दृश्य निरीक्षण किया जाना चाहिए और यह सुनिश्चित करने के लिए कि वे दरारें, सरंध्रता और संलयन की कमी से मुक्त हैं, चुंबकीय कण निरीक्षण (एमपीआई) या अल्ट्रासोनिक परीक्षण (यूटी) जैसे गैर-विनाशक परीक्षण (एनडीटी) से गुजरना चाहिए।

उठाने की व्यवस्था

ट्रॉली लहरा को ले जाती है और इसे मुख्य गर्डर के निचले किनारे के साथ पार्श्व में ले जाती है।

ट्रॉली में मुख्य गुणवत्ता संकेतक:
ड्राइव तंत्र:

मोटर चालित ट्रॉली: 5 टन से अधिक या सटीक स्थिति की आवश्यकता वाली किसी भी क्रेन के लिए, एक मोटर चालित ट्रॉली आवश्यक है। उच्च गुणवत्ता वाले सिस्टम ट्रॉली पहियों को चलाने के लिए एक अलग गियरमोटर का उपयोग करते हैं।

पहिए: ट्रॉली के पहिये जाली या मिश्र धातु इस्पात (साधारण कच्चा लोहा नहीं) से बने होने चाहिए और सीलबंद, पूर्व-चिकनाई वाली बॉल या रोलर बीयरिंग पर चलने चाहिए। अधिक पहिये भार को बेहतर ढंग से वितरित करते हैं और फ़्लैंज दबाव को कम करते हैं।

गर्डर से कनेक्शन:

ट्रॉली का ढांचा कठोर होना चाहिए और यात्रा के दौरान "क्रैबिंग" या बंधन को कम करने के लिए डिज़ाइन किया जाना चाहिए।

गाइड रोलर्स: एडजस्टेबल लेटरल गाइड रोलर्स एक प्रीमियम सुविधा है। वे ट्रॉली को गर्डर फ्लैंज पर केंद्रित रखते हैं, जिससे पहियों पर साइडलोडिंग को रोका जा सकता है और सुचारू, घर्षण मुक्त यात्रा सुनिश्चित की जा सकती है।

 

 

3.समाप्तसवारी डिब्बा

अंतिम गाड़ी ऊर्ध्वाधर समर्थन संरचना है जो:

मुख्य गर्डर और संपूर्ण उठाने की प्रणाली का समर्थन करता है।

इसमें पहिए, बेयरिंग और ड्राइव मोटर होते हैं जो क्रेन को रनवे के साथ यात्रा करने की अनुमति देते हैं।

पूरे भार को क्रेन से जमीन या रनवे ट्रैक पर स्थानांतरित करता है।

 

 

4.क्रेन यात्रा तंत्र

एक उच्च गुणवत्ता वाली क्रेन यात्रा तंत्र को उसकी स्वतंत्रता, मजबूती और बुद्धिमत्ता से परिभाषित किया जाता है। स्वतंत्र हेलिकल गियरमोटर्स, पतला रोलर बीयरिंग पर जाली स्टील पहियों और वेरिएबल फ़्रीक्वेंसी ड्राइव नियंत्रण का संयोजन एक ऐसी प्रणाली बनाता है जो न्यूनतम डाउनटाइम के साथ वर्षों तक क्रेन को सुचारू रूप से, सटीक और विश्वसनीय रूप से चलाता है। क्रेन को निर्दिष्ट करते समय, यात्रा तंत्र के लिए इन सुविधाओं पर जोर देना दीर्घकालिक उत्पादकता और सुरक्षा में प्रत्यक्ष निवेश है।

5. ट्रॉली यात्रा तंत्र

1. ट्रॉली फ़्रेम
मजबूत निर्माण: फ्रेम स्टील प्लेट (S355JR या बेहतर) से बना है, हल्के वर्गों से नहीं। इसे उचित पहिया संरेखण बनाए रखने के लिए लोड के तहत विक्षेपण का विरोध करने, कठोर होने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

एकीकृत डिजाइन: प्रीमियम क्रेन पर, ट्रॉली अक्सर एक प्रतिष्ठित होइस्ट निर्माता (उदाहरण के लिए, डेमैग, किटो) से एक एकीकृत "पैकेज" होती है, जो होइस्ट, ट्रॉली फ्रेम और ड्राइव घटकों के बीच पूर्ण अनुकूलता सुनिश्चित करती है।

2. ड्राइव सिस्टम
मोटर चालित ड्राइव: 1-2 टन से अधिक वजन वाली किसी भी क्रेन के लिए, गुणवत्ता और सुरक्षा के लिए एक मोटर चालित ट्रॉली आवश्यक है। ड्राइव सिस्टम में एक गियरमोटर (गियर रिड्यूसर के साथ युग्मित मोटर) होता है।

गियर रिड्यूसर प्रकार: एक हेलिकल गियर रिड्यूसर गुणवत्ता का प्रतीक है। यह वर्म गियर रिड्यूसर की तुलना में काफी अधिक कुशल, शांत और टिकाऊ है, और बेहतर ब्रेकिंग होल्ड प्रदान करता है।

ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन:

सिंगल -साइड ड्राइव: एक गियरमोटर ट्रॉली के एक तरफ के पहियों को चलाता है, जो एक ड्राइव शाफ्ट द्वारा विपरीत तरफ के पहियों से जुड़ा होता है। यह अधिकांश अनुप्रयोगों के लिए सामान्य और प्रभावी है।

स्वतंत्र दोहरी ड्राइव (प्रीमियम): बहुत व्यापक स्पैन या भारी शुल्क अनुप्रयोगों के लिए, ट्रॉली के प्रत्येक तरफ एक अलग मोटर का उपयोग किया जा सकता है, जिसे अक्सर सही संरेखण के लिए वीएफडी के साथ सिंक्रनाइज़ किया जाता है।

3. पहिए और धुरियाँ
पहिया सामग्री: पहिए जाली या मिश्र धातु इस्पात (उदाहरण के लिए, 55Mn) से बने होते हैं, एक सटीक व्यास के लिए मशीनीकृत होते हैं और अक्सर उच्च सतह कठोरता और पहनने के प्रतिरोध के लिए गर्मी का इलाज किया जाता है।

व्हील फ्लैंज: मुख्य गर्डर के निचले फ्लैंज पर सुरक्षित रूप से चलने के लिए, पटरी से उतरने से बचने के लिए पहिये डबल - फ्लैंज वाले होते हैं।

पहियों की संख्या: एक उच्च गुणवत्ता वाली ट्रॉली में गर्डर फ्लैंज पर भार को समान रूप से वितरित करने, पॉइंट लोड तनाव को कम करने और फ्लैंज क्षति को रोकने के लिए कई पहिये (आमतौर पर 4 या 8) होंगे।

एक्सल और बियरिंग्स: एक्सल को उच्च तन्यता वाले स्टील से मशीनीकृत किया जाता है। वे न्यूनतम रखरखाव के साथ सुचारू संचालन और लंबे समय तक सेवा जीवन के लिए सीलबंद, पूर्व-चिकनाई-विरोधी घर्षण बीयरिंग (एसकेएफ या एफएजी जैसे ब्रांडों के बॉल या रोलर बीयरिंग) का उपयोग करते हैं।

4. मार्गदर्शन एवं संरेखण प्रणाली
यह एक महत्वपूर्ण विशेषता है जो उच्च गुणवत्ता वाली ट्रॉली को अलग करती है।

क्षैतिज गाइड रोलर्स: एडजस्टेबल लेटरल गाइड रोलर्स ट्रॉली फ्रेम पर लगे होते हैं। ये रोलर्स मुख्य गर्डर के वेब (ऊर्ध्वाधर खंड) से संपर्क करते हैं।

कार्य: वे ट्रॉली को गर्डर पर केंद्रित रखते हैं, साइडलोडिंग और परिणामी घर्षण, घिसाव और "केकड़े मारने" की गति को रोकते हैं। यह सुनिश्चित करता है कि ट्रॉली न्यूनतम प्रयास के साथ बिल्कुल सीधी रेखा में यात्रा करे।

6.क्रेन का पहिया

पहिये को झेलना होगा:

अत्यधिक स्थैतिक भार: क्रेन, गर्डर, लहरा और रेटेड भार का कुल वजन।

गतिशील और प्रभाव भार: छोटी-मोटी रेल खामियों पर शुरू करने, रुकने और यात्रा करने से रोकता है।

टूट-फूट: रेल की सतह पर लगातार घर्षण।

थकान: जीवनकाल में बार-बार होने वाला तनाव चक्र।

पहिए में खराबी के कारण भयावह पटरी से उतरना पड़ सकता है, इसलिए यह एक सर्वोपरि सुरक्षा घटक है।

7.क्रेन हुक

सामग्री और विनिर्माण प्रक्रिया
सामग्री: मिश्र धातु इस्पात अनिवार्य है। सामान्य ग्रेड में 34CrMo4 या AISI 4140 शामिल हैं। ये स्टील्स उच्च तन्यता ताकत और कठोरता (प्रभाव और क्रैकिंग के प्रतिरोध) का उत्कृष्ट संयोजन प्रदान करते हैं।

विनिर्माण प्रक्रिया:

फोर्जिंग (गुणवत्ता के लिए मानक): हुक का निर्माण स्टील को गर्म करके और डाई में अत्यधिक दबाव के तहत आकार देकर किया जाता है। यह प्रक्रिया धातु की कण संरचना को हुक के आकार में संरेखित करती है, जिसके परिणामस्वरूप बेहतर ताकत और थकान प्रतिरोध होता है।

कास्टिंग क्यों नहीं? जबकि कास्ट हुक बहुत विशिष्ट आकृतियों के लिए मौजूद हैं, मानक हुक के लिए फोर्जिंग को प्राथमिकता दी जाती है क्योंकि यह सरंध्रता और सिकुड़न जैसे आंतरिक दोषों के जोखिम को समाप्त करता है, जो कमजोर बिंदु हो सकते हैं।

मोटर

मोटर प्रकार और कर्तव्य वर्गीकरण
प्रकार: तीन -चरण एसिंक्रोनस स्क्विरेल केज मोटर्स अपनी मजबूती और विश्वसनीयता के लिए औद्योगिक मानक हैं।

ड्यूटी क्लास और इन्सुलेशन: यह एक महत्वपूर्ण विशिष्टता है।

ड्यूटी क्लास (एस3): क्रेन एक रुक-रुक कर ड्यूटी चक्र (एस3) में काम करते हैं, जो बार-बार शुरू होने और रुकने की विशेषता है। इसके लिए मोटर को रेट किया जाना चाहिए।

इन्सुलेशन क्लास: उच्च गुणवत्ता वाली मोटरों में क्लास एफ या यहां तक ​​कि क्लास एच इन्सुलेशन की सुविधा होती है।

क्लास एफ: मोटर को बिना किसी गिरावट के उच्च तापमान (155 डिग्री) पर संचालित करने की अनुमति देता है।

यह क्यों मायने रखता है: यह मानक क्लास बी (130 डिग्री) पर एक महत्वपूर्ण थर्मल सुरक्षा मार्जिन प्रदान करता है, जिससे मोटर की सेवा जीवन में नाटकीय रूप से वृद्धि होती है, खासकर मांग वाले चक्रों में। यह गर्मी बढ़ने से इन्सुलेशन टूटने से बचाता है।

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ध्वनि और प्रकाश अलार्म प्रणाली और सीमा स्विच

ध्वनि और प्रकाश अलार्म प्रणाली (श्रव्य और दृश्य चेतावनी)
यह प्रणाली जमीन पर और आसपास के लोगों के साथ संचार करने के लिए क्रेन की प्राथमिक विधि है। इसका उद्देश्य क्रेन चालन से पहले और उसके दौरान स्पष्ट, स्पष्ट चेतावनियाँ प्रदान करना है।
सीमा स्विच प्रणाली
सीमा स्विच सुरक्षा उपकरण हैं जो स्वचालित रूप से मोटर की बिजली काट देते हैं जब कोई गतिशील भाग पूर्व निर्धारित सुरक्षित बिंदु से आगे चला जाता है। वे अत्यधिक यात्रा और टकराव के विरुद्ध रक्षा की अंतिम पंक्ति हैं।

10.सुरक्षा उपकरण

विद्युत एवं नियंत्रण सुरक्षा प्रणालियाँ
ये बुद्धिमान, सक्रिय सुरक्षा प्रणालियाँ हैं जो क्रेन के कार्यों की निगरानी और नियंत्रण करती हैं।
यांत्रिक सुरक्षा घटक
ये भौतिक उपकरण हैं जो निष्क्रिय या प्रत्यक्ष भौतिक सुरक्षा प्रदान करते हैं।
परिचालन एवं संरचनात्मक सुरक्षा सुविधाएँ
ये डिज़ाइन और परिचालन तत्व हैं जो समग्र सुरक्षा में योगदान करते हैं।

11. नियंत्रण मोड

पेंडेंट नियंत्रण (पुश बटन स्टेशन)
सिंगल गर्डर गैन्ट्री क्रेन के लिए यह सबसे आम और बहुमुखी नियंत्रण मोड है।
रेडियो रिमोट कंट्रोल
यह सुरक्षा, लचीलेपन और दक्षता के लिए प्रीमियम विकल्प है, विशेष रूप से मांग वाले वातावरण में।
केबिन नियंत्रण (ऑपरेटर कैब)
लागत और संरचनात्मक विचारों के कारण एकल गर्डर क्रेन के लिए कम आम है, लेकिन बहुत भारी या लगातार चक्रों के लिए उपयोग किया जाता है।
अर्ध-स्वचालित और स्मार्ट नियंत्रण प्रणाली
यह उच्च गुणवत्ता वाली क्रेनों के लिए अत्याधुनिक है, अक्सर पेंडेंट या रेडियो नियंत्रण के अतिरिक्त के रूप में।

12.स्केच

 

 

 

मुख्य तकनीकी

 

 

1. लागत-प्रभावशीलता और आर्थिक लाभ
कम प्रारंभिक निवेश: डबल गर्डर क्रेन की तुलना में, एकल गर्डर डिज़ाइन सरल संरचना, कम घटकों और हल्के समग्र वजन के कारण स्वाभाविक रूप से कम महंगा है।

परिचालन लागत में कमी:

ऊर्जा दक्षता: हल्की संरचना और उच्च दक्षता वाली मोटरों के साथ, यह कम बिजली की खपत करता है।

कम रखरखाव: उच्च गुणवत्ता वाले घटक लंबे समय तक चलने के लिए बनाए जाते हैं और उन्हें कम बार समायोजन और मरम्मत की आवश्यकता होती है। यह डाउनटाइम को कम करता है और रखरखाव श्रम और भागों पर बचत करता है।

निवेश पर उत्कृष्ट रिटर्न (आरओआई): उचित खरीद मूल्य, कम परिचालन लागत और उच्च विश्वसनीयता का संयोजन एक तेज और उत्कृष्ट आरओआई की ओर ले जाता है।

2. संरचनात्मक एवं स्थापना लाभ
हल्का वजन: एकल गर्डर का डिज़ाइन समतुल्य अवधि के डबल गर्डर की तुलना में हल्का होता है, जो भवन संरचना (शीर्ष पर चलने वाली क्रेनों के लिए) पर भार को कम करता है या फ्रीस्टैंडिंग गैन्ट्री के लिए सरल नींव आवश्यकताओं की अनुमति देता है।

आसान इंस्टालेशन और स्थानांतरण: हल्का और अक्सर मॉड्यूलर डिज़ाइन इंस्टालेशन को तेज और कम खर्चीला बनाता है। यह उन अस्थायी साइटों या सुविधाओं के लिए एक बड़ा लाभ है जिन्हें अपने लेआउट को फिर से कॉन्फ़िगर करने की आवश्यकता हो सकती है।

कॉम्पैक्ट और जगह-बचत डिज़ाइन: लहरा और ट्रॉली को गर्डर के नीचे लगाया जाता है, जिसके परिणामस्वरूप हेडरूम की आवश्यकता कम होती है। यह कम छत वाली सुविधाओं में प्रयोग करने योग्य उठाने की ऊंचाई को अधिकतम करता है।

3. प्रदर्शन और परिचालन लाभ
संचालन में आसानी: उच्च गुणवत्ता वाले क्रेन में सुचारू और प्रतिक्रियाशील नियंत्रण (पेंडेंट या रेडियो रिमोट) होते हैं, जो ऑपरेटर के लिए सटीक लोड स्थिति को आसान बनाते हैं। इससे चक्र का समय और ऑपरेटर की थकान कम हो जाती है।

गतिशीलता: वे उन अनुप्रयोगों के लिए आदर्श हैं जिनके लिए एक विस्तृत, आयताकार क्षेत्र पर भार उठाने की आवश्यकता होती है। वे एक बड़े "पदचिह्न" को कुशलतापूर्वक कवर कर सकते हैं।

बहुमुखी प्रतिभा: उच्च गुणवत्ता वाली सिंगल गर्डर गैन्ट्री क्रेन एक चाल वाली टट्टू नहीं है। इसे इस प्रकार कॉन्फ़िगर किया जा सकता है:

शीर्ष-रनिंग: उच्चतम उठाने की क्षमता और अवधि के लिए।

अंडर-रनिंग: जहां क्रेन के पहिये इमारत के रनवे बीम के निचले किनारे पर चलते हैं।

फ्रीस्टैंडिंग: इमारत से पूर्ण स्वतंत्रता के लिए निश्चित या समायोज्य स्पैन पैरों के साथ।

4. विश्वसनीयता एवं स्थायित्व
अंतर्राष्ट्रीय मानकों के अनुसार निर्मित: उच्च गुणवत्ता वाले क्रेनों को सख्त मानकों (जैसे एफईएम, आईएसओ, या सीएमएए) के अनुसार डिजाइन और निर्मित किया जाता है, जिससे संरचनात्मक अखंडता और प्रदर्शन की भविष्यवाणी सुनिश्चित होती है।

बेहतर घटक: वे उच्च {{1}ग्रेड स्टील और पेशेवर वेल्डिंग के साथ-साथ ब्रांड नाम के होइस्ट, मोटर और विद्युत घटकों का उपयोग करते हैं। इसका मतलब है लंबी सेवा जीवन और दैनिक उपयोग के तहत लगातार प्रदर्शन।

डाउनटाइम में कमी: विश्वसनीयता का मुख्य लाभ यह है कि क्रेन आपको जरूरत पड़ने पर उपलब्ध रहती है। मजबूत निर्माण और गुणवत्तापूर्ण भागों का मतलब है कम अप्रत्याशित टूट-फूट।
 

 

 

1. विनिर्माण एवं संयोजन कार्यशालाएँ
यह सबसे आम अनुप्रयोगों में से एक है, जहां क्रेन उत्पादन प्रक्रिया का एक अभिन्न अंग के रूप में कार्य करता है।

मशीन की सर्विसिंग और रखरखाव: मरम्मत, प्रतिस्थापन या स्थापना के लिए भारी मोटर, मोल्ड या मशीन के पुर्जों को उठाना। सटीक स्थिति निर्धारण के लिए उच्च गुणवत्ता वाली क्रेन का सटीक नियंत्रण आवश्यक है।

असेंबली लाइनें: कार्यस्थलों के बीच बड़े घटकों (जैसे, इंजन ब्लॉक, वाहन चेसिस, मशीनरी फ्रेम) को स्थानांतरित करना। एक बड़े आयताकार क्षेत्र को कवर करने की इसकी क्षमता इसे रैखिक उत्पादन प्रवाह के लिए आदर्श बनाती है।

स्टेजिंग और हैंडलिंग: ट्रकों से कच्चे माल (स्टील, एल्यूमीनियम बार) को उतारना और उन्हें सीएनसी मिलों, खराद या प्रेस जैसी प्रसंस्करण मशीनों में डालना।

2. भंडारण, रसद और भंडारण यार्ड
यहां, क्रेन भारी सामान को लोड करने, उतारने और व्यवस्थित करने में उत्कृष्टता प्राप्त करती है।

ट्रकों को लोड करना और उतारना: एक फ्रीस्टैंडिंग गैन्ट्री क्रेन मौजूदा ओवरहेड क्रेन सिस्टम के बिना क्षेत्रों के लिए बिल्कुल सही है। यह कुशलतापूर्वक माल को यार्ड से सीधे ट्रक या गोदाम में ले जा सकता है।

भारी पैलेटयुक्त सामान को ले जाना: मानक फोर्कलिफ्ट की क्षमता से अधिक सामान, औद्योगिक उत्पादों या भारी मशीनरी के पैलेट को संभालना।

भंडारण यार्ड प्रबंधन: स्टील पाइप, लकड़ी, कंक्रीट ब्लॉक, या निर्माण सामग्री जैसी भारी वस्तुओं को एक खुले यार्ड में व्यवस्थित करना और पुनः प्राप्त करना।

3. निर्माण एवं प्रीकास्ट कंक्रीट उद्योग
इन क्रेनों की पोर्टेबिलिटी और ताकत गतिशील वातावरण में अत्यधिक फायदेमंद है।

प्रीकास्ट तत्वों को संभालना: निर्माण स्थलों पर कंक्रीट पैनल, बीम, खोखले कोर स्लैब और अन्य पूर्वनिर्मित तत्वों को उठाना और रखना।

सामग्री आपूर्ति: सरिया, फॉर्मवर्क और अन्य निर्माण सामग्री के बंडलों को सटीक स्थान पर ले जाना जहां श्रमिकों को उनकी आवश्यकता है।

इस्पात निर्माण: संरचनात्मक इस्पात बीम और स्तंभों की स्थापना में सहायता करना, विशेष रूप से छोटे पैमाने की परियोजनाओं में या पूर्वनिर्मित इस्पात संरचनाओं के लिए।

4. शिपिंग, बंदरगाह और इंटरमॉडल टर्मिनल
जबकि बड़ी क्रेनें जहाजों को संभालती हैं, सिंगल गर्डर गैन्ट्री क्रेन एक महत्वपूर्ण सहायक भूमिका निभाती हैं।

कंटेनर स्टफिंग और डी{0}}स्टफिंग (सीएफएस): कंटेनर फ्रेट स्टेशनों में, इन क्रेनों का उपयोग कंटेनरों से कार्गो को कुशलतापूर्वक लोड और अनलोड करने के लिए किया जाता है।

ब्रेकबल्क कार्गो को संभालना: किसी गोदाम या टर्मिनल क्षेत्र के भीतर मशीनरी, क्रेट, या बड़े ड्रम जैसे भारी, गैर-कंटेनरयुक्त सामान ले जाना।

रखरखाव कार्यशालाएँ: पहुंच स्टेकर, फोर्कलिफ्ट और टर्मिनल ट्रैक्टर जैसे बंदरगाह उपकरणों के रखरखाव और मरम्मत के लिए बंदरगाह कार्यशालाओं में उपयोग किया जाता है।

 

 

चरण 1: इंजीनियरिंग और डिज़ाइन
यह मूलभूत चरण है जहां क्रेन की कल्पना और योजना बनाई जाती है।

चरण 1.1: ग्राहक आवश्यकता विश्लेषण

ग्राहक की विशिष्ट आवश्यकताओं को समझना: क्षमता, अवधि, उठाने की ऊँचाई, कर्तव्य चक्र (वर्ग), नियंत्रण मोड और ऑपरेटिंग वातावरण।

उच्च गुणवत्ता विभेदक: इंजीनियर यह सुनिश्चित करने के लिए क्लाइंट के साथ परामर्श करते हैं कि डिज़ाइन उनके अनुप्रयोग के लिए अनुकूलित है, न कि केवल मानक से हटकर {{1} द {{2} शेल्फ समाधान।

चरण 1.2: संरचनात्मक डिजाइन और गणना

विस्तृत चित्र बनाने के लिए विशेष सॉफ़्टवेयर (उदाहरण के लिए, ऑटोकैड, सॉलिडवर्क्स, SAP2000) का उपयोग करना।

गर्डर और अंतिम ट्रकों पर तनाव, विक्षेपण और गतिशील भार का अनुकरण करने के लिए परिमित तत्व विश्लेषण (एफईए) करना। यह सुनिश्चित करता है कि डिज़ाइन महत्वपूर्ण सुरक्षा कारक के साथ रेटेड क्षमता को संभाल सकता है।

उच्च गुणवत्ता विभेदक: डिज़ाइन अंतरराष्ट्रीय मानकों (एफईएम, आईएसओ, सीएमएए) का अनुपालन करते हैं, और एफईए संभावित विफलता बिंदुओं को खत्म करने के लिए मानक अभ्यास है।

चरण 1.3: विद्युत एवं नियंत्रण प्रणाली डिज़ाइन

नियंत्रण सर्किट को डिजाइन करना, उपयुक्त मोटरों, संपर्ककर्ताओं, परिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइव (वीएफडी) और सुरक्षा उपकरणों का चयन करना।

वायरिंग आरेख और पैनल लेआउट बनाना।

चरण 1.4: सामग्री का बिल (बीओएम) तैयार करना

सभी कच्चे माल (स्टील ग्रेड, शीट मेटल), खरीदे गए घटकों (होइस्ट, पहिये, मोटर, विद्युत घटक), और मानक भागों (बोल्ट, बियरिंग्स) की एक व्यापक सूची बनाना।

चरण 2: सामग्री की खरीद और तैयारी
चरण 2.1: सामग्री और घटकों की सोर्सिंग

प्रतिष्ठित मिलों से प्रमाणित कच्चे माल (जैसे, S355JR स्टील) की खरीद।

उच्च गुणवत्ता, ब्रांड नाम वाले घटकों की सोर्सिंग: प्रतिष्ठित निर्माताओं (जैसे डेमैग, किटो, सीएम), मोटर्स (सीमेंस, एसईडब्ल्यू), इलेक्ट्रिकल गियर (श्नाइडर, सीमेंस) और पहियों से होइस्ट।

उच्च गुणवत्ता विभेदक: सामग्री का पता लगाने की क्षमता और सिद्ध, विश्वसनीय घटकों का उपयोग।

चरण 2.2: सामग्री तैयार करना

शॉट ब्लास्टिंग: मिल स्केल और जंग को हटाने के लिए स्टील प्लेटों और प्रोफाइलों को शॉट ब्लास्ट किया जाता है, जिससे पेंटिंग और निरीक्षण के लिए आदर्श साफ सतह बनती है।

काटना: स्टील प्लेटों की उच्च परिशुद्धता काटने के लिए सीएनसी प्लाज्मा या लेजर कटिंग मशीनों का उपयोग करना। यह वेल्डिंग के लिए एकदम सही फिट सुनिश्चित करता है।

चरण 3: निर्माण और संयोजन
यह मुख्य विनिर्माण चरण है।

चरण 3.1: गर्डर निर्माण

मुख्य गर्डर आम तौर पर एक वेल्डेड बॉक्स खंड होता है।

जिगिंग और फिक्स्चरिंग: विरूपण को रोकने और सीधापन और सही आयाम सुनिश्चित करने के लिए प्लेटों को एक बड़े, कठोर असेंबली जिग में रखा जाता है।

वेल्डिंग: लंबे मुख्य सीम (बेहतर मजबूती और स्थिरता के लिए) के लिए सबमर्ज्ड आर्क वेल्डिंग (एसएडब्ल्यू) और छोटे अटैचमेंट के लिए मैनुअल मेटल आर्क (एमएमए) या गैस मेटल आर्क वेल्डिंग (जीएमएडब्ल्यू) का उपयोग करके प्रमाणित वेल्डर द्वारा किया जाता है।

उच्च गुणवत्ता विभेदक: मोटी सामग्री का प्री-हीटिंग, नियंत्रित वेल्डिंग प्रक्रियाएं और वेल्ड का 100% दृश्य निरीक्षण।

चरण 3.2: ट्रक निर्माण समाप्त करें

पहियों की चौकोरता और उचित संरेखण सुनिश्चित करने के लिए अंतिम फ्रेम (पैर) और व्हील असेंबली को सटीकता के साथ बनाया गया है।

चरण 3.3: तनाव से राहत (कंपनशील या थर्मल)

थर्मल तनाव से राहत: वेल्डेड गर्डर को एक बड़ी भट्ठी में एक विशिष्ट तापमान तक गर्म किया जाता है और धीरे-धीरे ठंडा किया जाता है। यह वेल्डिंग से होने वाले आंतरिक तनाव से राहत देता है, भविष्य में होने वाली विकृति को रोकता है और संरचना को स्थिर करता है।

कंपन तनाव से राहत: छोटे क्रेन या घटकों के लिए समान परिणाम प्राप्त करने के लिए कंपन का उपयोग करने वाली एक वैकल्पिक विधि।

उच्च गुणवत्ता विभेदक: तनाव से राहत उच्च गुणवत्ता वाली क्रेन के लिए एक महत्वपूर्ण कदम है जिसे अक्सर कम लागत वाले निर्माण में छोड़ दिया जाता है।

चरण 3.4: मशीनिंग

तनाव से राहत के बाद, महत्वपूर्ण सतहों की मशीनिंग की जाती है। इसमें गर्डर पर रेल चलाने वाली सतह और अंतिम ट्रकों के लिए माउंटिंग पैड शामिल हैं, जो ट्रॉली के लिए बिल्कुल समतल और सीधा ट्रैक सुनिश्चित करते हैं।

चरण 3.5: भूतल उपचार और पेंटिंग

पूरी संरचना को अच्छी तरह से साफ किया जाता है।

प्राइमिंग: एक उच्च गुणवत्ता वाला, जंग रोधी प्राइमर लगाया जाता है।

शीर्ष कोटिंग: एक टिकाऊ टॉपकोट (अक्सर पॉलीयुरेथेन) लगाया जाता है, आमतौर पर एक समान, मोटी फिनिश के लिए वायुहीन स्प्रे प्रणाली का उपयोग किया जाता है। रंग ग्राहक विनिर्देश या मानक सुरक्षा पीला/लाल के अनुसार है।

उच्च गुणवत्ता विभेदक: एक परिभाषित सूखी फिल्म मोटाई के साथ मल्टी {{1} कोट प्रणाली, कठोर वातावरण के लिए उत्कृष्ट संक्षारण सुरक्षा प्रदान करती है।

चरण 3.6: यांत्रिक संयोजन

उच्च तन्यता वाले बोल्ट का उपयोग करके गर्डर को अंतिम ट्रकों पर बांधा जाता है।

ट्रॉली फ्रेम और लहरा को इकट्ठा करके गर्डर पर लगाया जाता है।

पहिए, बफ़र्स और रेल स्वीप स्थापित किए गए हैं।

चरण 3.7: विद्युत असेंबली और वायरिंग

विद्युत पैनल को असेंबल और तार किया जाता है।

केबलिंग को गर्डर के साथ-साथ होइस्ट, ट्रॉली और ट्रैवल मोटरों तक चलाया जाता है।

सीमा स्विच, पेंडेंट स्टेशन और चेतावनी उपकरण (बीकन/हॉर्न) स्थापित और जुड़े हुए हैं।

उच्च गुणवत्ता विभेदक: उचित केबल ट्रे या नाली में साफ, लेबल वाली वायरिंग। सभी कनेक्शन सुरक्षित हैं और विद्युत आरेखों का पालन करते हैं।

चरण 4: परीक्षण, निरीक्षण और प्रेषण
क्रेन के ग्राहक तक पहुंचने से पहले यह अंतिम सत्यापन चरण है।

चरण 4.1: पूर्व-परीक्षण निरीक्षण

सभी घटकों, वेल्ड और पेंटवर्क का दृश्य निरीक्षण।

सभी सुरक्षा उपकरणों (सीमा स्विच, ई-स्टॉप) के सही ढंग से स्थापित होने का सत्यापन।

चरण 4.2: नहीं-लोड परीक्षण

क्रेन ऊर्जावान है और बिना लोड के संचालित होती है।

सभी कार्यों का परीक्षण किया जाता है: ऊपर/नीचे लहराना, ट्रॉली यात्रा, लंबी यात्रा।

सुचारू संचालन, असामान्य शोर और गति की सही दिशा की जाँच करता है।

चरण 4.3: लोड परीक्षण (सबसे महत्वपूर्ण)

स्थैतिक भार परीक्षण: क्रेन को निर्धारित क्षमता (आईएसओ/एफईएम मानकों के अनुसार) से 25% अधिक परीक्षण भार के साथ उठाया जाता है। संरचना की अखंडता की जांच करने और गर्डर विक्षेपण को मापने के लिए लोड को एक अवधि के लिए रखा जाता है।

डायनेमिक लोड टेस्ट: क्रेन को निर्धारित क्षमता से 10% अधिक परीक्षण लोड के साथ संचालित किया जाता है। प्रदर्शन और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए इस भार के तहत सभी गतियों का परीक्षण किया जाता है।

उच्च गुणवत्ता विभेदक: लोड परीक्षण अनिवार्य है और इसे अक्सर तीसरे पक्ष के निरीक्षक या ग्राहक द्वारा देखा जाता है। प्रमाणित परीक्षण भार का उपयोग किया जाता है।

चरण 4.4: अंतिम समायोजन और दस्तावेज़ीकरण

कोई भी छोटा समायोजन परीक्षण परिणामों के आधार पर किया जाता है।

क्रेन को साफ किया जाता है, और अंतिम सुरक्षात्मक कोटिंग लगाई जाती है।

संचालन और रखरखाव नियमावली, परीक्षण प्रमाणपत्र, और सीई/अन्य अनुपालन प्रमाणपत्र तैयार किए जाते हैं।

चरण 4.5: शिपमेंट के लिए निराकरण और पैकिंग

क्रेन को सावधानी से परिवहन योग्य वर्गों (गर्डर, पैर, ट्रॉली, आदि) में विभाजित किया गया है।

पारगमन के दौरान क्षति को रोकने के लिए सभी भागों को सुरक्षात्मक आवरण के साथ सुरक्षित रूप से पैक किया गया है।