ट्रस डबल गर्डर गैन्ट्री क्रेन

 

ट्रस डबल गर्डर क्यों चुनें?

भारी + चौड़ा:के लिए बेजोड़30 मीटर से अधिक के विस्तार में बहु{{0}सौ{1}}टन लिफ्ट.

अनुकूलनीय:आर्कटिक तेल रिग से लेकर उष्णकटिबंधीय शिपयार्ड तक।

भविष्य-प्रमाण:मॉड्यूलर डिज़ाइन क्षमता उन्नयन की अनुमति देता है।

 

ट्रस डबल गर्डर गैन्ट्री क्रेन की मुख्य विशेषताएं

दोहरी ट्रस गर्डर्स

दो क्षैतिज ट्रस बीम प्रदान करते हैंबढ़ी हुई ताकत और कठोरताभारी भार के लिए (आमतौर पर)20–500+ टन).

खुला हुआत्रिकोणीय जाली संरचनास्थायित्व बनाए रखते हुए वजन कम करता है।

उच्च भार क्षमता और अवधि

के लिए उपयुक्तभारी सामान उठाना(उदाहरण के लिए, स्टील कॉइल्स, जहाज के हिस्से, बड़ी मशीनरी)।

व्यापक फैलाव (तक)40m+) सिंगल गर्डर डिज़ाइन की तुलना में।

शीर्ष-रनिंग ट्रॉली और होइस्ट

लहरा चलता रहता हैदोनों गर्डरों के ऊपर रेल लगाई गई, भारी भार के तहत सुचारू आवाजाही की अनुमति देता है।

विकल्प शामिल हैंतार रस्सी लहरा(भारी भार के लिए) याचेन लहराती है(सटीकता के लिए)।

पैर समर्थन प्रणाली

स्थिर या समायोज्य -ऊंचाई वाले पैरप्रबलित ब्रेसिंगस्थिरता के लिए.

हो सकता हैरेल{{0}लगा हुआ(सटीक गति के लिए) यापहिये पर लगा हुआ(गतिशीलता के लिए).

ड्राइव तंत्र

मोटर चालित यात्रासुचारू त्वरण/ब्रेकिंग के लिए फ़्रीक्वेंसी {{0}नियंत्रित ड्राइव के साथ।

विकल्प:एकल-अंत ड्राइव(हल्के भार के लिए) याडबल-एंड ड्राइव(भारी-ड्यूटी उपयोग के लिए)।

अनुकूलन योग्य विन्यास

बाहरी उपयोग:संक्षारण प्रतिरोधी कोटिंग्स, पवनरोधी विशेषताएं।

विस्फोट-प्रमाण:खतरनाक वातावरणों के लिए (उदाहरण के लिए, तेल रिफाइनरियाँ)।

 

ट्रस डबल गर्डर बनाम बॉक्स गर्डर गैन्ट्री क्रेन

विशेषता	ट्रस डबल गर्डर	बॉक्स डबल गर्डर
वज़न	हल्का (खुला डिज़ाइन)	भारी
कठोरता	उच्च (त्रिकोणीय ब्रेसिंग)	बहुत ऊँचा (बंद संरचना)
लागत	निचला (कम सामग्री)	उच्च
रखरखाव	आसान (सुलभ)	अधिक संलग्न
पवन प्रतिरोध	मध्यम (ब्रेसिंग की आवश्यकता है)	उत्कृष्ट (चिकनी सतह)
के लिए सर्वोत्तम	भारी भार, लंबी अवधि	अत्यधिक परिशुद्धता, उच्च-स्पीड लिफ्टें

 

मानक सीमा: 20-500 टन (कस्टम डिज़ाइन 1,000 टन से अधिक हो सकते हैं)।
सहायक लहरा: वैकल्पिक (आमतौर पर माध्यमिक लिफ्टों के लिए 5-50 टन)।
विशिष्ट रेंज: 10-40 मीटर (कस्टम स्पैन 60 मीटर+ तक संभव)।
विस्तार-से-ऊंचाई अनुपात: स्थिरता के लिए अनुकूलित (उदाहरण के लिए, लंबी अवधि के लिए 1:6)।
मानक: 6-30 मीटर (दूरबीन पैरों या गर्डर ऊंचाई भिन्नता के साथ समायोज्य)।
हुक की ऊँचाई: सिंगल गर्डर क्रेन से अधिक (लहराता गर्डर्स के ऊपर चलता है)।
ड्यूटी वर्गीकरण: A3–A7 (मध्यम से भारी-ड्यूटी, FEM/ISO मानकों के अनुसार)।
उपयोग: स्टील मिलों, बंदरगाहों आदि में निरंतर संचालन के लिए उपयुक्त।
वोल्टेज: 380V/415V, 50Hz (या कुछ क्षेत्रों के लिए 480V, 60Hz)।
विकल्प: केबल रील, कंडक्टर बार, या डीजल जनरेटर (दूरस्थ साइटों के लिए)।
तापमान रेंज: -20 डिग्री से +50 डिग्री (संक्षारक वातावरण के लिए विशेष कोटिंग्स)।
पवन प्रतिरोध: ब्यूफोर्ट स्केल 6 (12.5 मीटर/सेकेंड) तक बिना एंकरिंग के।
आउटडोर विकल्प: रेनप्रूफ मोटर, एनीमोमीटर, रेल क्लैंप।

 

A ट्रस डबल गर्डर गैन्ट्री क्रेनभारी भार उठाने की क्षमता और स्थिरता प्रदान करने के लिए एक साथ काम करने वाले कई महत्वपूर्ण घटक शामिल हैं। नीचे इसके संरचनात्मक और यांत्रिक भागों का विस्तृत विवरण दिया गया है:

 

1. मुख्य संरचनात्मक घटक

ए. डबल ट्रस गर्डर्स

दो समानांतर ट्रस गर्डर(शीर्ष-चलने वाला डिज़ाइन) वेल्डेड स्टील जाली संरचनाओं से बना है।

त्रिकोणीय ब्रेसिंगकठोरता बनाए रखते हुए मृत भार को कम करते हुए, उच्च शक्ति {{0} से {{1} वजन अनुपात प्रदान करता है।

सामग्री:उच्च भार वहन क्षमता के लिए Q345B स्टील (या समकक्ष ASTM A572 ग्रेड 50)।

बी पैर (समर्थन कॉलम)

स्थिर या समायोज्य -ऊंचाई वाले पैर(बॉक्स-अनुभाग या ट्रस-प्रकार)।

आउटरिगर ब्रेसिंगलंबे समय तक चलने वाले डिज़ाइनों में पार्श्विक स्थिरता के लिए।

लेग-से-गर्डर कनेक्शन:आसान संयोजन/विघटन के लिए बोल्टेड या वेल्डेड।

 

 

सी. अंतिम ट्रक (यात्रा तंत्र)

व्हील असेंबलियाँचालित/अनुगामी पहियों के साथ (भार के आधार पर कुल 4-16 पहिये)।

ड्राइव सिस्टम:

एकल-अंत ड्राइव(हल्के भार के लिए) याडबल-एंड ड्राइव(भारी -ड्यूटी क्रेनों के लिए)।

मोटर्स:पुनर्योजी ब्रेकिंग के साथ एसी/डीसी।

रेल क्लैंपबाहरी/हवादार परिस्थितियों में क्रेन को सुरक्षित रखने के लिए।

2. उठाने का तंत्र

ए. ट्रॉली और होइस्ट असेंबली

शीर्ष पर चलने वाली ट्रॉलीगर्डर्स पर पटरियों के साथ चलता है।

मुख्य लहरा:

तार रस्सी लहरा(भारी भार के लिए, उदाहरण के लिए, 50-500T)।

श्रृंखला ऊपर उठाना(सटीक लिफ्टों के लिए, उदाहरण के लिए, 5-50T)।

सहायक लहरा(वैकल्पिक, मुख्य लहरा क्षमता का 10-20%)।

बी. हुक ब्लॉक और शीव्स

जाली इस्पात हुक(एसडब्ल्यूएल{{0}रेटेड) एंटी-स्लिप लैच के साथ।

मल्टी-शीव पुली प्रणालीभार को समान रूप से वितरित करना।

3. विद्युत एवं नियंत्रण प्रणाली

बिजली की आपूर्ति:

कंडक्टर बार(रेल के लिए - स्थापित क्रेन) याकेबल रीलें(मोबाइल इकाइयों के लिए)।

नियंत्रण विकल्प:

पेंडेंट नियंत्रण(वायर्ड)।

रेडियो रिमोट कंट्रोल(100 मीटर रेंज तक)।

ऑपरेटर केबिन(क्रेन के लिए> 50टी)।

सुरक्षा उपकरण:

अधिभार सीमक(मैकेनिकल/इलेक्ट्रॉनिक)।

सीमा स्विच(उछाल/ट्रॉली यात्रा)।

टक्कररोधी प्रणाली(बहु-क्रेन सेटअप के लिए)।

 

4. रनवे और रेल प्रणाली

क्रेन रेल:भारी भार के लिए QU80/QU100 (DIN 536 मानक)।

रेल फास्टनरों:सुगम यात्रा के लिए फिशप्लेट या वेल्डेड जोड़।

रेल संरेखण:स्थापना के दौरान लेजर से समतल किया गया।

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5. वैकल्पिक ऐड-ऑन

एनीमोमीटर और पवन अलार्म(बाहरी उपयोग के लिए)।

विस्फोट-रोधी घटक(ATEX/IECEx प्रमाणित)।

स्वचालन:क्रमादेशित लिफ्टों के लिए पीएलसी एकीकरण।

प्रकाश नेतृत्वकम दृश्यता वाले वातावरण के लिए।

तुलना: डबल बनाम सिंगल ट्रस गर्डर घटक

अवयव	डबल गर्डर	सिंगल गर्डर
गर्डरों	दो ट्रस गर्डर्स (उच्च कठोरता)	सिंगल ट्रस गर्डर
लहरा स्थिति	शीर्ष-चल रहा है (अधिक हुक ऊँचाई)	नीचे{{0}लटका हुआ (निचला हेडरूम)
पैर डिजाइन	भारी भार के लिए प्रबलित	हल्का निर्माण
लागत	20-40% अधिक	अधिक किफायती

 

स्केच

 

 

 

1. असाधारण भार क्षमता (20–1000+ टन)

दोहरे ट्रस गर्डर्स वजन को समान रूप से वितरित करते हैं, जिससे यह सक्षम होता हैभारी -ड्यूटी लिफ्टेंएकल-गर्डर सीमा से कहीं अधिक।

के लिए आदर्शइस्पात मिलें, जहाज़ निर्माण, और मेगा-निर्माण परियोजनाएं.

2. लंबी अवधि की क्षमता (60 मीटर+ तक)

त्रिकोणीय ट्रस डिज़ाइन झुकने और मुड़ने का प्रतिरोध करता है, जिससे अनुमति मिलती हैव्यापक विस्तारबॉक्स गर्डर्स की तुलना में कम वजन पर।

के लिए उपयुक्तशिपयार्ड, पुल निर्माण और बड़े गोदाम.

3. उच्च शक्ति-से-वजन अनुपात

खुली जाली संरचना का उपयोग30% कम स्टीलकठोरता बनाए रखते हुए ठोस बॉक्स गर्डर्स की तुलना में।

नींव की लागत कम करता है और परिवहन/असेंबली को सरल बनाता है।

4. शीर्ष - रनिंग होइस्ट=अधिकतम हुक ऊंचाई

लहराती सवारीशीर्ष परगर्डर्स की संख्या (नीचे लटके सिंगल गर्डर्स के विपरीत), लंबे भार के लिए ऊर्ध्वाधर स्थान खाली कर देती है।

के लिए महत्वपूर्णबिजली संयंत्र (टरबाइन लिफ्ट) और एयरोस्पेस घटक.

5. चरम वातावरण के लिए अनुकूलन

संक्षारण प्रतिरोधी कोटिंग्सबंदरगाहों/शिपयार्डों के लिए।

विस्फोट-रोधी मोटरेंतेल/गैस सुविधाओं के लिए.

पवन{{0}प्रतिरोधी ब्रेसिंग(एंकरिंग के साथ 150 किमी/घंटा तक)।

6. कम जीवनकाल लागत

आसान रखरखाव(सुलभ ट्रस बनाम संलग्न बॉक्स गर्डर)।

मॉड्यूलर डिज़ाइनपूर्ण विघटन के बिना आंशिक मरम्मत की अनुमति देता है।

 

1. भारी उद्योग एवं इस्पात क्षेत्र

स्टील कॉइल्स (200T+)रोलिंग मिलों में.

करछुल संभालनाफाउंड्रीज़ में (500 डिग्री ताप-प्रतिरोधी वेरिएंट)।

2. जहाज निर्माण एवं सूखी गोदियाँ

जहाज ब्लॉक असेंबली(300टी भार, 40 मीटर+ स्पैन)।

इंजन/रोटर स्थापनासटीक स्थिति के साथ.

3. ऊर्जा एवं बुनियादी ढांचा

जलविद्युत बांध:टर्बाइन लिफ्टिंग (400T)।

ब्रिज गर्डर प्लेसमेंटदोहरे -होइस्ट सिंक्रोनाइज़ेशन के साथ।

4. रेलवे और एयरोस्पेस

लोकोमोटिव रखरखाव(100टी लिफ्ट)।

विमान विंग जिग्समिलीमीटर परिशुद्धता की आवश्यकता है।

5. बंदरगाह और भारी रसद

अपतटीय प्लेटफ़ॉर्म मॉड्यूल(कस्टम 1000टी क्रेन)।

कंटेनर हैंडलिंगभारी-लिफ्ट टर्मिनलों में।

 

 

1. डिजाइन और इंजीनियरिंग

विस्तृत इंजीनियरिंग: मुख्य बीम, लहरा, ट्रॉली, अंत कैरिज और अन्य घटकों सहित विस्तृत इंजीनियरिंग चित्र और विनिर्देश विकसित करें।

सिमुलेशन और मॉडलिंग: क्रेन के प्रदर्शन को मॉडल करने और उसके डिज़ाइन को अनुकूलित करने के लिए कंप्यूटर सहायता प्राप्त डिज़ाइन (सीएडी) और सिमुलेशन टूल का उपयोग करें।

2. सामग्री चयन

सामग्री विशिष्टताएँ: उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री का चयन करें जो मजबूती, स्थायित्व और गर्मी प्रतिरोध की आवश्यकताओं को पूरा करती हो। सामान्य सामग्रियों में उच्च शक्ति वाले स्टील, मिश्र धातु और विशेष कोटिंग्स शामिल हैं।

खरीद: अनुमोदित आपूर्तिकर्ताओं से सामग्री प्राप्त करें, यह सुनिश्चित करते हुए कि वे आवश्यक गुणवत्ता और प्रमाणन मानकों को पूरा करते हैं।

3. घटक निर्माण

काटना और आकार देना: कच्चे माल को आवश्यक घटकों, जैसे बीम, कॉलम और ब्रैकेट में काटें और आकार दें। इसमें प्लाज्मा कटिंग, लेजर कटिंग और मशीनिंग जैसी प्रक्रियाएं शामिल हो सकती हैं। वेल्डिंग और असेंबली: क्रेन के संरचनात्मक तत्वों को बनाने के लिए घटकों को एक साथ वेल्ड करना। इसमें मुख्य बीम, अंतिम कैरिएज और अन्य भार वहन करने वाले हिस्सों की वेल्डिंग शामिल है।

4. सभा

उप-असेम्बली: उत्थापन प्रणाली, ट्रॉली और अंत कैरिज जैसे अलग-अलग घटकों को उप-असेम्बली में इकट्ठा करें। इसमें भागों को एक साथ फिट करना और उचित संरेखण सुनिश्चित करना शामिल है। मुख्य असेंबली: संपूर्ण क्रेन संरचना का निर्माण करने के लिए उप-असेंबली को मिलाएं। इसमें होइस्ट और ट्रॉली को मुख्य बीम पर लगाना, अंतिम कैरिज को जोड़ना और नियंत्रण प्रणाली स्थापित करना शामिल है।

5. सिस्टम का एकीकरण

विद्युत प्रणालियाँ: मोटर, नियंत्रण पैनल, वायरिंग और सेंसर सहित विद्युत घटक स्थापित करें। सुनिश्चित करें कि क्रेन की विद्युत प्रणालियाँ उचित रूप से एकीकृत और परीक्षण की गई हैं।

नियंत्रण प्रणालियाँ: नियंत्रण प्रणालियों को लागू और कॉन्फ़िगर करें, जैसे प्रोग्रामेबल लॉजिक कंट्रोलर (पीएलसी), रिमोट कंट्रोल और सुरक्षा उपकरण। सत्यापित करें कि नियंत्रण प्रणालियाँ सही ढंग से कार्य करती हैं और अंशांकित हैं।

6. परीक्षण और गुणवत्ता आश्वासन

प्री-{0}ऑपरेशनल परीक्षण: क्रेन की कार्यक्षमता की जांच करने के लिए प्री-ऑपरेशनल टेस्ट आयोजित करें, जिसमें लोड परीक्षण, उठाने और यात्रा तंत्र का परिचालन परीक्षण और नियंत्रण प्रणाली की जांच शामिल है।

सुरक्षा परीक्षण: सत्यापित करें कि सुरक्षा सुविधाएँ, जैसे कि सीमा स्विच, अलार्म और आपातकालीन स्टॉप, सही ढंग से काम कर रहे हैं और सुरक्षा मानकों को पूरा करते हैं।

निरीक्षण: डिज़ाइन विनिर्देशों और गुणवत्ता मानकों का अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए क्रेन की संरचना और घटकों का विस्तृत निरीक्षण करें।

7. अंतिम समायोजन और अंशांकन

ठीक-ट्यूनिंग: क्रेन के प्रदर्शन को अनुकूलित करने और सुचारू संचालन सुनिश्चित करने के लिए कोई भी आवश्यक समायोजन करें। इसमें सेंसर को कैलिब्रेट करना, नियंत्रण समायोजित करना और लिफ्टिंग सिस्टम को ठीक करना शामिल हो सकता है।

दस्तावेज़ीकरण: ऑपरेशन मैनुअल, रखरखाव गाइड और सुरक्षा निर्देशों सहित दस्तावेज़ तैयार करें और समीक्षा करें।

8. वितरण और स्थापना

परिवहन: स्थापना स्थल तक क्रेन के परिवहन की व्यवस्था करें, यह सुनिश्चित करते हुए कि क्षति को रोकने के लिए इसे सुरक्षित रूप से संभाला और भेजा जाए।

स्थापना: ग्राहक की सुविधा पर क्रेन की स्थापना की देखरेख करें, जिसमें असेंबली, संरेखण और बिजली स्रोतों और नियंत्रण प्रणालियों से कनेक्शन शामिल है।

प्रशिक्षण: ऑपरेटरों और रखरखाव कर्मियों को यह सुनिश्चित करने के लिए प्रशिक्षण प्रदान करें कि वे क्रेन के संचालन और सुरक्षा प्रक्रियाओं से परिचित हैं।

9. कमीशनिंग और हैंडओवर

कमीशनिंग: यह सत्यापित करने के लिए अंतिम कमीशनिंग परीक्षण आयोजित करें कि क्रेन वास्तविक परिस्थितियों में सही ढंग से काम करती है और प्रदर्शन विनिर्देशों को पूरा करती है।

हैंडओवर: अनुपालन प्रमाण पत्र, वारंटी जानकारी और रखरखाव कार्यक्रम सहित सभी आवश्यक दस्तावेज प्रदान करते हुए, आधिकारिक तौर पर ग्राहक को क्रेन सौंप दें।

 

 

 

सामग्री निरीक्षण

गुणवत्ता निरीक्षण: यह सुनिश्चित करने के लिए कि वे डिज़ाइन आवश्यकताओं और राष्ट्रीय मानकों को पूरा करते हैं, खरीदे गए कच्चे माल पर सख्त गुणवत्ता निरीक्षण किया जाता है।

सामग्री भंडारण: जंग या क्षति को रोकने के लिए योग्य सामग्रियों को वर्गीकरण के अनुसार संग्रहीत किया जाता है।

काटना और बनाना

स्टील कटिंग: डिजाइन ड्राइंग के आकार के अनुसार स्टील को काटने के लिए प्लाज्मा कटिंग, लेजर कटिंग या फ्लेम कटिंग और अन्य तकनीकों का उपयोग करें।

निर्माण प्रसंस्करण: मुख्य बीम, अंतिम बीम और अन्य संरचनात्मक भागों के निर्माण के लिए झुकने, रोलिंग, वेल्डिंग और अन्य प्रक्रियाओं के माध्यम से स्टील प्लेट का निर्माण करें।

वेल्डिंग

घटक वेल्डिंग: कटे और बने स्टील भागों को मुख्य संरचनाओं जैसे मुख्य बीम, अंत बीम और ट्रॉली में वेल्ड किया जाता है। संरचनात्मक मजबूती और वेल्डिंग की गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए वेल्डिंग प्रक्रिया को सख्ती से नियंत्रित करने की आवश्यकता है।

वेल्ड निरीक्षण: वेल्ड का निरीक्षण करने के लिए गैर-विनाशक परीक्षण तकनीक (जैसे अल्ट्रासोनिक परीक्षण, रेडियोग्राफिक परीक्षण) का उपयोग करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि कोई दरार या अन्य दोष नहीं हैं।

मशीनिंग

परिशुद्धता मशीनिंग: क्रेन के प्रमुख घटकों, जैसे व्हील सेट, बेयरिंग सीटें, पुली आदि पर परिशुद्धता मशीनिंग की जाती है, ताकि उनकी आयामी सटीकता और सतह की गुणवत्ता सुनिश्चित की जा सके।

पूरी मशीन की असेंबली

सामान्य असेंबली: प्री-असेंबली के आधार पर, क्रेन की समग्र असेंबली की जाती है, जिसमें मुख्य बीम, एंड बीम, लिफ्टिंग मैकेनिज्म, वॉकिंग मैकेनिज्म आदि की अंतिम स्थापना शामिल होती है।

कमीशनिंग और परीक्षण

गतिशील परिस्थितियों में, क्रेन के परिचालन प्रदर्शन का परीक्षण किया जाता है, जिसमें उठाने, चलने, स्टीयरिंग और अन्य कार्यों का परीक्षण शामिल है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि सभी आयाम डिज़ाइन आवश्यकताओं को पूरा करते हैं, इकट्ठे पुल क्रेन के समग्र आकार की जाँच की जाती है।

छिड़काव और {{0}संक्षारणरोधी उपचार

सतह उपचार जंग हटाना: क्रेन की सतह पर जंग हटाना, सामान्य तरीकों में सैंडब्लास्टिंग, पिकलिंग आदि शामिल हैं। प्राइमर छिड़काव: धातु ऑक्सीकरण और संक्षारण को रोकने के लिए उपचारित सतह पर जंग रोधी प्राइमर स्प्रे करें। टॉपकोट छिड़काव रंग छिड़काव: क्रेन को सुरक्षात्मक और सजावटी प्रभाव देने के लिए ग्राहकों की आवश्यकताओं या उद्योग मानकों के अनुसार टॉपकोट स्प्रे करें। अंकन: छिड़काव के बाद, क्रेन की पहचान संबंधी जानकारी को विशिष्टताओं, जैसे मॉडल, रेटेड लोड आदि के अनुसार चिह्नित करें।

फैक्टरी और स्थापना

पैकेजिंग और परिवहन

पैकेजिंग सुरक्षा: परिवहन के दौरान क्षति को रोकने के लिए क्रेन के प्रमुख घटकों को सुरक्षात्मक रूप से पैकेज करें। परिवहन व्यवस्था: उपकरण के आकार और परिवहन स्थितियों के अनुसार, क्रेन को ग्राहक की साइट तक ले जाने के लिए उपयुक्त परिवहन विधि का चयन करें।

स्वीकृति एवं वितरण

ग्राहक स्वीकृति

साइट पर स्वीकृति: ग्राहक उपकरण के प्रदर्शन और गुणवत्ता की जांच करने के लिए अनुबंध आवश्यकताओं और तकनीकी विशिष्टताओं के अनुसार क्रेन की साइट पर स्वीकृति प्रदान करता है।

समस्या सुधार: यदि कोई समस्या पाई जाती है, तो निर्माता को यह सुनिश्चित करने के लिए समय पर उन्हें ठीक करना होगा कि उपकरण पूरी तरह से ग्राहक की आवश्यकताओं को पूरा करता है। वितरण और उपयोग संचालन प्रशिक्षण: निर्माता आमतौर पर ग्राहक के ऑपरेटरों को यह सुनिश्चित करने के लिए प्रशिक्षित करता है कि वे क्रेन को सही और सुरक्षित रूप से संचालित कर सकते हैं।

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