शिप शोर हार्बर कंटेनर लिफ्टिंग क्रेन
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शिप शोर हार्बर कंटेनर लिफ्टिंग क्रेन

जहाज़ से -तट (एसटीएस) कंटेनर क्रेन (जिसे हार्बर क्रेन, क्वे क्रेन या पोर्टेनर क्रेन भी कहा जाता है) एक विशाल गैन्ट्री क्रेन है जिसका उपयोग जहाजों से कंटेनरों को लोड और अनलोड करने के लिए बंदरगाहों में किया जाता है। ये क्रेनें वैश्विक व्यापार के लिए आवश्यक हैं, जो जहाजों और भूमि परिवहन (ट्रक, ट्रेन, या आरटीजी जैसे यार्ड क्रेन) के बीच कंटेनरों के कुशल हस्तांतरण को सक्षम बनाती हैं।
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उत्पाद का परिचय

 

उत्पाद विवरण

एसटीएस क्रेन की मुख्य विशेषताएं

1. संरचनात्मक घटक

बूम (स्थिर या टेलीस्कोपिक)- जहाज के डेक पर फैला हुआ है।

लफ़िंग बूम(निकासी के लिए समायोज्य कोण).

फिक्स्ड बूम(आधुनिक क्रेनों में अधिक सामान्य)।

गैन्ट्री पैर- घाट के किनारे पटरियों पर क्रेन का समर्थन करता है।

ट्रॉली एवं लहरा प्रणाली- बूम के साथ क्षैतिज रूप से चलता हैफैलानेवाला(20', 40', 45', या जुड़वाँ -लिफ्ट कंटेनरों के लिए)।

केबिन (ऑपरेटर नियंत्रण कक्ष)- सटीक गतिविधियों के लिए उच्च तकनीकी नियंत्रण।

2. गतिशीलता एवं संचालन

घाट के किनारे रेल- एसटीएस क्रेन गोदी के समानांतर पटरियों पर चलती हैं।

आउटरीच और बैकरीच:

आउटरीच(जहाज के ऊपर, तक)24+ पंक्तियाँकंटेनरों का)

पीछे पहुँचना(डॉक के ऊपर, ट्रकों/एजीवी पर कंटेनर रखने के लिए)।

उठाने की क्षमता: आमतौर पर40–100+ टन(कुछ अत्यधिक बड़े जहाजों को संभालते हैं120+ टन).

3. पावर एवं स्वचालन

बिजली से संचालित(सबसे आधुनिक एसटीएस क्रेन)।

स्वचालित एसटीएस क्रेन(कुछ पोर्ट दक्षता के लिए अर्ध/पूर्ण स्वचालन का उपयोग करते हैं)।

पुनर्योजी ब्रेक लगाना(कंटेनरों को नीचे करने पर ऊर्जा पुनः प्राप्त होती है)।

 

अन्य क्रेनों से तुलना

विशेषता एसटीएस क्रेन आरटीजी क्रेन आरएमजी क्रेन
जगह जहाज़ से -किनारे तक यार्ड स्टैकिंग रेल यार्ड
गतिशीलता रेल{{0}लगा हुआ रबर के टायर रेल{{0}लगा हुआ
टोपी उठाना. 40–100+ टन 30-50 टन 30-50 टन
स्वचालन उच्च (आधुनिक बंदरगाहों में) मध्यम उच्च

 

उठाने की क्षमता: 30 मीट्रिक टन (30,000 किग्रा)
अवधि: 10 मीटर-35 मीटर (अनुकूलन योग्य)
उठाने की ऊँचाई: 6 मी-20 मी (समायोज्य)
होइस्ट प्रकार: इलेक्ट्रिक वायर रोप होइस्ट के साथ डबल {{0} गर्डर (QD - प्रकार)
यात्रा प्रणाली: मोटर चालित (रेल निर्देशित या रबर निर्देशित)
पहिया प्रकार: स्टील के पहिये (रेल के लिए) / वायवीय टायर (फर्श पर उपयोग)
नियंत्रण प्रणाली: केबिन संचालित या रिमोट कंट्रोल
विद्युत आपूर्ति: 380V/50Hz (3-चरण)
स्ट्रक्चरल स्टील: Q345B (उच्च-शक्ति) संक्षारण प्रतिरोधी कोटिंग के साथ

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चित्र एवं घटक

1. संरचनात्मक घटक

ए. बूम (फिक्स्ड या लफिंग)

फिक्स्ड बूम: जहाज के ऊपर फैली हुई क्षैतिज संरचना (आधुनिक क्रेन में सबसे आम)।

लफ़िंग बूम: एडजस्टेबल {{0}एंगल बूम (हवाई क्षेत्र प्रतिबंध वाले बंदरगाहों के लिए)।

टेलीस्कोपिक बूम: अधिक पहुंच के लिए विस्तार योग्य (कम सामान्य)।

बी. गैन्ट्री फ़्रेम और पैर

पोर्टल पैर: घाट की चौड़ाई तक फैली रेल पटरियों पर स्टील का सहारा।

पार मुस्कराते हुए: स्थिरता के लिए पैरों को जोड़ें।

शीर्ष फ़्रेम: बूम और ट्रॉली को सहारा देने वाली शीर्ष संरचना।

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सी. ट्रॉली एवं लहरा प्रणाली

ट्रॉली: स्प्रेडर को लेकर, रेल पर बूम के साथ चलता है।

लहरा तंत्र: कंटेनर उठाने के लिए तार रस्सियाँ/ड्रम (भारी भार के लिए दोहरी लहरा)।

फैलानेवाला: ट्विस्ट{0}}लॉक डिवाइस (20', 40', 45', या ट्विन-लिफ्ट सक्षम)।

डी. केबिन (ऑपरेटर स्टेशन)

कांच के साथ {{0}संलग्न नियंत्रण कक्षजॉयस्टिक, स्क्रीन और सुरक्षा प्रणालियाँ.

कुछ क्रेनों की विशेषता हैरिमोट {{0}नियंत्रण या स्वायत्त संचालन.

 

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2. गतिशीलता और ड्राइव सिस्टम

ए. रेल प्रणाली

क्वे रेल्स: क्रेन की आवाजाही के लिए गोदी के समानांतर भारी-भरकम ट्रैक।

ड्राइव पहिये: एंटी-स्लिप तंत्र वाली इलेक्ट्रिक मोटरें।

बफ़र्स और ब्रेक: रेल छोर पर टकराव रोकें।

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बी. आउटरीच और बैकरीच

आउटरीच: जहाज के ऊपर की दूरी (तक)70m+मेगा-जहाजों के लिए)।

पीछे पहुँचना: भूमि से दूरी (ट्रकों/एजीवी के लिए)।

सी. एंकरिंग और एंटी-टिप सिस्टम

तूफ़ान ब्रेक: तेज़ हवाओं के दौरान क्रेन को लॉक कर दें।

रेल क्लैंप: निष्क्रिय होने पर क्रेन को सुरक्षित करें।

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3. विद्युत एवं विद्युत प्रणालियाँ

ए. विद्युत आपूर्ति

उच्च-वोल्टेज केबल रील: गोदी से बिजली वितरित करता है।

बैकअप डीजल जेनरेटर: आपात्कालीन स्थिति के लिए (आधुनिक क्रेन में दुर्लभ)।

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बी. मोटर्स और ड्राइव

होइस्ट मोटर्स: उच्च -टॉर्क एसी/डीसी मोटर।

ट्रॉली/ट्रैवर्स मोटर्स: क्षैतिज गति के लिए.

गैन्ट्री मोटर्स: रेल संचलन के लिए पहिये चलाना।

सी. ऊर्जा पुनर्प्राप्ति

पुनर्योजी ब्रेक लगाना: कम होती ऊर्जा को बिजली में परिवर्तित करता है।

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4. नियंत्रण एवं स्वचालन

ए. पीएलसी और सेंसर

प्रोग्रामयोग्य तर्क नियंत्रक (पीएलसी): क्रेन संचालन का प्रबंधन करता है।

सेल लोड करें: कंटेनर वजन की निगरानी करें।

विरोधी-स्वे सिस्टम: पेंडुलम गति को कम करता है।

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बी. स्वचालन सुविधाएँ

ऑटो लैंडिंग: एजीवी/ट्रकों पर कंटेनरों को सटीकता से रखता है।

ओसीआर (ऑप्टिकल कैरेक्टर रिकग्निशन): कंटेनर आईडी स्कैन करता है।

एआई पथ योजना: ट्रॉली/होइस्ट गतिविधियों को अनुकूलित करता है।

सी. सुरक्षा प्रणालियाँ

टकराव से बचाव: लेजर स्कैनर/कैमरे बाधाओं का पता लगाते हैं।

पवन गति सेंसर: असुरक्षित गति पर ट्रिगर शटडाउन।

आपातकालीन रोक (ई-रुकें): तुरंत परिचालन रोक देता है।

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5. सहायक घटक

ए. प्रकाश एवं अलार्म

एलईडी वर्क लाइट्स: जहाज के डेक को रोशन करें।

श्रव्य अलार्म: आंदोलन के दौरान कर्मियों को चेतावनी दें।

बी स्नेहन प्रणाली

स्वचालित ग्रीसिंग: तार, रेल और गियर के लिए।

सी. रखरखाव प्लेटफार्म

वॉकवे तक पहुंचें: होइस्ट/ट्रॉली सिस्टम की सर्विसिंग के लिए।

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स्केच

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मुख्य तकनीकी

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लाभ

उच्च उत्पादकता

संभालने में सक्षम25-50+ कंटेनर प्रति घंटे चलता है

आधुनिक क्रेनें हासिल करती हैं60 चाल/घंटा तकइष्टतम स्थितियों में

दोहरी -होइस्ट प्रणालियाँ सक्षम करती हैंएक साथ लोडिंग/अनलोडिंग

विशाल उठाने की क्षमता

मानक क्षमता:40-65 टन

मेगा क्रेन हैंडल120 टन तक(अल्ट्रा-बड़े जहाजों के लिए)

उठा सकते हैंदो 20' कंटेनर एक साथ(जुड़वां-लिफ्ट क्षमता)

असाधारण पहुंच

72 मीटर तक आउटरीच(24+ कंटेनर पंक्तियाँ)

25-30 मीटर पीछे पहुंचेंभू-संचालन के लिए

रह सकते हैंदुनिया के सबसे बड़े कंटेनर जहाज़(24,000+ टीईयू जहाज)

परिशुद्धता हैंडलिंग

विकसितविरोधी -स्वे सिस्टमसुचारू संचालन के लिए

ऑटो-लैंडिंग सिस्टम(±5मिमी सटीकता)

लोड मॉनिटरिंगवास्तविक समय पर प्रतिक्रिया के साथ

परिचालन लचीलापन

एडजस्टेबलधूम धड़ाकाऊंचाई प्रतिबंध के लिए

टेलीस्कोपिक स्प्रेडर्समिश्रित कंटेनर आकार के लिए

अनुलग्नकों को त्वरित रूप से बदलेंविशेष कार्गो के लिए

ऊर्जा दक्षता

पुनर्योजी ब्रेक लगाना30-40% ऊर्जा पुनः प्राप्त हो जाती है

बिजली से संचालितमॉडल शून्य उत्सर्जन उत्पन्न करते हैं

स्मार्ट पावर प्रबंधनपीक लोड कम कर देता है

उन्नत स्वचालन

ओसीआर (ऑप्टिकल कैरेक्टर रिकग्निशन)कंटेनर ट्रैकिंग के लिए

एआई-संचालित गति योजनाचक्रों को अनुकूलित करता है

दूरस्थ संचालन क्षमताएँ24/7 काम के लिए

संरक्षा विशेषताएं

टकराव टालने की प्रणालियाँ(लेजर/LiDAR)

हवा की गति की निगरानी(55+ किमी/घंटा पर ऑटो शटडाउन)

आपातकालीन रोक प्रणालीअतिरेक के साथ

 

आवेदन पत्र:

वाणिज्यिक बंदरगाह संचालन

कंटेनर जहाजों को लोड/अनलोड करनासभी आकारों का

ट्रांसशिपमेंट हब(उदाहरण के लिए, सिंगापुर, रॉटरडैम)

फीडर पोत संचालनक्षेत्रीय बंदरगाहों में

मेगा-टर्मिनल संचालन

हैंडलिंगअल्ट्रा लार्ज कंटेनर वेसल्स (यूएलसीवी)

सेवितएलायंस हब बंदरगाहउच्च मात्रा में ट्रैफ़िक के साथ

अंतर-टर्मिनल स्थानांतरणबंदरगाह परिसरों में

विशिष्ट कार्गो हैंडलिंग

भारी लिफ्ट परियोजनाएं(प्रोजेक्ट कार्गो)

रेफर कंटेनरपरिचालन

खतरनाक सामानहैंडलिंग

स्वचालित टर्मिनल एकीकरण

के साथ काम करनास्वचालित निर्देशित वाहन (एजीवी)

के साथ समन्वय स्थापित कर रहे हैंस्वचालित यार्ड क्रेन (एएससी)

के साथ अंतरफलकटर्मिनल ऑपरेटिंग सिस्टम (टीओएस)

सैन्य/सामरिक बंदरगाह

की त्वरित तैनातीसैन्य कंटेनरीकृत कार्गो

आपदा राहतपरिचालन

सामरिक आरक्षितहैंडलिंग

इंटरमॉडल कनेक्शन

को सीधा स्थानांतरणरेल-घुड़सवार गैन्ट्री क्रेन

लोड हो रहा हैबजरा परिचालननदी परिवहन के लिए

खिलाट्रक लोडिंग जोन

 

क्रेनउत्पादन प्रक्रिया

 

1. डिजाइन और योजना

मांग विश्लेषण: ग्राहक की जरूरतों और उपयोग परिदृश्यों के अनुसार, क्रेन की विशिष्टताओं, भार, अवधि, उठाने की ऊंचाई आदि को निर्धारित करने के लिए एक विस्तृत मांग विश्लेषण किया जाता है।

इंजीनियरिंग डिज़ाइन: इंजीनियर संरचनात्मक, यांत्रिक, विद्युत और अन्य पहलुओं सहित विस्तृत डिज़ाइन को पूरा करने के लिए सीएडी और अन्य डिज़ाइन सॉफ़्टवेयर का उपयोग करते हैं ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि डिज़ाइन प्रासंगिक मानकों और विशिष्टताओं को पूरा करता है।

2. सामग्री की खरीद

सामग्री चयन: डिज़ाइन आवश्यकताओं के अनुसार उपयुक्त स्टील, मोटर, नियंत्रण प्रणाली और अन्य घटकों का चयन करें।

आपूर्तिकर्ता स्क्रीनिंग: सामग्री की गुणवत्ता और विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए सामग्री और घटकों के आपूर्तिकर्ताओं की स्क्रीनिंग करें।

3. प्रसंस्करण और विनिर्माण

काटना और बनाना: मुख्य बीम, अंत बीम और अन्य संरचनात्मक घटकों को बनाने के लिए स्टील पर कट, वेल्ड, मोड़ और अन्य प्रक्रियाएं।

मशीनिंग: यह सुनिश्चित करने के लिए कि आकार और सटीकता डिजाइन आवश्यकताओं को पूरा करती है, मुख्य घटकों, जैसे टर्निंग, मिलिंग, ड्रिलिंग इत्यादि की सटीक मशीनिंग।

सतह का उपचार: संक्षारण प्रतिरोध और सौंदर्यशास्त्र को बढ़ाने के लिए धातु भागों को स्प्रे, गैल्वनाइज या जंग प्रतिरोधी बनाएं।

4. सभा

घटक असेंबली: एक संपूर्ण क्रेन संरचना बनाने के लिए मुख्य बीम, अंतिम बीम, ट्रॉली, उठाने की व्यवस्था और अन्य घटकों को इकट्ठा करें।

विद्युत प्रणाली की स्थापना: विद्युत प्रणाली के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने के लिए विद्युत उपकरण जैसे मोटर, नियंत्रण कैबिनेट, सेंसर, सीमा स्विच आदि स्थापित करें।

5. डिबगिंग और परीक्षण

प्रारंभिक डिबगिंग: प्रत्येक घटक के समन्वय और संचालन की जांच करने के लिए क्रेन की प्रारंभिक डिबगिंग करें।

लोड परीक्षण: रेटेड लोड के तहत क्रेन की सुरक्षा और स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए लोड परीक्षण करें, और अधिभार संरक्षण और सीमा स्विच जैसे सुरक्षा उपकरणों के कार्यों का परीक्षण करें।

प्रदर्शन परीक्षण: यह सुनिश्चित करने के लिए कि वे डिज़ाइन आवश्यकताओं को पूरा करते हैं, क्रेन के प्रदर्शन संकेतक जैसे उठाने की गति, चलने की गति, ब्रेकिंग प्रभाव इत्यादि का परीक्षण करें।

6. गुणवत्ता निरीक्षण

गुणवत्ता निरीक्षण: प्रासंगिक मानकों का अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए उपस्थिति, आकार, प्रदर्शन आदि सहित क्रेन का व्यापक गुणवत्ता निरीक्षण करें।

सुरक्षा मूल्यांकन: सभी सुरक्षा उपकरणों और प्रणालियों के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने के लिए सुरक्षा मूल्यांकन करें।

7. वितरण और स्थापना

पैकेजिंग और परिवहन: योग्य क्रेनों को पैक करें और उन्हें ग्राहक साइट पर परिवहन के लिए तैयार करें।

साइट पर इंस्टालेशन: बुनियादी उत्पादन और उपकरण डिबगिंग सहित ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार साइट पर इंस्टालेशन करें।

प्रशिक्षण और हैंडओवर: ऑपरेटरों को यह सुनिश्चित करने के लिए प्रशिक्षित करें कि वे उपकरण के संचालन के तरीकों और सुरक्षा सावधानियों में महारत हासिल कर लें और हैंडओवर का काम पूरा कर लें।

 

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कार्यशाला का दृश्य

 

सामग्री निरीक्षण

गुणवत्ता निरीक्षण: यह सुनिश्चित करने के लिए कि वे डिज़ाइन आवश्यकताओं और राष्ट्रीय मानकों को पूरा करते हैं, खरीदे गए कच्चे माल पर सख्त गुणवत्ता निरीक्षण किया जाता है।

सामग्री भंडारण: जंग या क्षति को रोकने के लिए योग्य सामग्रियों को वर्गीकरण के अनुसार संग्रहीत किया जाता है।

काटना और बनाना

स्टील कटिंग: डिजाइन ड्राइंग के आकार के अनुसार स्टील को काटने के लिए प्लाज्मा कटिंग, लेजर कटिंग या फ्लेम कटिंग और अन्य तकनीकों का उपयोग करें।

निर्माण प्रसंस्करण: मुख्य बीम, अंतिम बीम और अन्य संरचनात्मक भागों के निर्माण के लिए झुकने, रोलिंग, वेल्डिंग और अन्य प्रक्रियाओं के माध्यम से स्टील प्लेट का निर्माण करें।

वेल्डिंग

घटक वेल्डिंग: कटे और बने स्टील भागों को मुख्य संरचनाओं जैसे मुख्य बीम, अंत बीम और ट्रॉली में वेल्ड किया जाता है। संरचनात्मक मजबूती और वेल्डिंग की गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए वेल्डिंग प्रक्रिया को सख्ती से नियंत्रित करने की आवश्यकता है।

वेल्ड निरीक्षण: वेल्ड का निरीक्षण करने के लिए गैर-विनाशक परीक्षण तकनीक (जैसे अल्ट्रासोनिक परीक्षण, रेडियोग्राफिक परीक्षण) का उपयोग करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि कोई दरार या अन्य दोष नहीं हैं।

मशीनिंग

परिशुद्धता मशीनिंग: क्रेन के प्रमुख घटकों, जैसे व्हील सेट, बेयरिंग सीटें, पुली आदि पर परिशुद्धता मशीनिंग की जाती है, ताकि उनकी आयामी सटीकता और सतह की गुणवत्ता सुनिश्चित की जा सके।

पूरी मशीन की असेंबली

सामान्य असेंबली: प्री-असेंबली के आधार पर, क्रेन की समग्र असेंबली की जाती है, जिसमें मुख्य बीम, अंतिम बीम, लिफ्टिंग मैकेनिज्म, वॉकिंग मैकेनिज्म आदि की अंतिम स्थापना शामिल होती है।

कमीशनिंग और परीक्षण

गतिशील परिस्थितियों में, क्रेन के परिचालन प्रदर्शन का परीक्षण किया जाता है, जिसमें उठाने, चलने, स्टीयरिंग और अन्य कार्यों का परीक्षण शामिल है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि सभी आयाम डिज़ाइन आवश्यकताओं को पूरा करते हैं, इकट्ठे पुल क्रेन के समग्र आकार की जाँच की जाती है।

छिड़काव और {{0}संक्षारणरोधी उपचार

सतह उपचार जंग हटाना: क्रेन की सतह पर जंग हटाना, सामान्य तरीकों में सैंडब्लास्टिंग, पिकलिंग आदि शामिल हैं। प्राइमर छिड़काव: धातु ऑक्सीकरण और संक्षारण को रोकने के लिए उपचारित सतह पर जंग रोधी प्राइमर स्प्रे करें। टॉपकोट छिड़काव रंग छिड़काव: क्रेन को सुरक्षात्मक और सजावटी प्रभाव देने के लिए ग्राहकों की आवश्यकताओं या उद्योग मानकों के अनुसार टॉपकोट स्प्रे करें। अंकन: छिड़काव के बाद, क्रेन की पहचान संबंधी जानकारी को विशिष्टताओं, जैसे मॉडल, रेटेड लोड आदि के अनुसार चिह्नित करें।

फैक्टरी और स्थापना

पैकेजिंग और परिवहन

पैकेजिंग सुरक्षा: परिवहन के दौरान क्षति को रोकने के लिए क्रेन के प्रमुख घटकों को सुरक्षात्मक रूप से पैकेज करें। परिवहन व्यवस्था: उपकरण के आकार और परिवहन स्थितियों के अनुसार, क्रेन को ग्राहक की साइट तक ले जाने के लिए उपयुक्त परिवहन विधि का चयन करें।

स्वीकृति एवं वितरण

ग्राहक स्वीकृति

साइट पर स्वीकृति: ग्राहक उपकरण के प्रदर्शन और गुणवत्ता की जांच करने के लिए अनुबंध आवश्यकताओं और तकनीकी विशिष्टताओं के अनुसार क्रेन की साइट पर स्वीकृति प्रदान करता है।

समस्या सुधार: यदि कोई समस्या पाई जाती है, तो निर्माता को यह सुनिश्चित करने के लिए समय पर उन्हें ठीक करना होगा कि उपकरण पूरी तरह से ग्राहक की आवश्यकताओं को पूरा करता है। वितरण और उपयोग संचालन प्रशिक्षण: निर्माता आमतौर पर ग्राहक के ऑपरेटरों को यह सुनिश्चित करने के लिए प्रशिक्षित करता है कि वे क्रेन को सही और सुरक्षित रूप से संचालित कर सकते हैं।

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