मोबाइल ट्रैवलिंग रबर टायर गैन्ट्री क्रेन
उत्पाद विवरण
आरटीजी क्रेन की मुख्य विशेषताएं:
रबर-थकी हुई गतिशीलता- विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए टायरों पर चलता है, जिससे यह बिना निश्चित रेल के कंटेनर यार्ड में यात्रा कर सकता है।
उच्च उठाने की क्षमता- आमतौर पर 30 से 50 टन तक के कंटेनरों को संभालता है, कुछ भारी शुल्क वाले मॉडल इससे अधिक क्षमता वाले होते हैं।
समायोज्य अवधि- कई कंटेनर पंक्तियों को फैला सकता है (आमतौर पर 4 से 8 पंक्तियों तक चौड़ा) और 5 ऊंचाई तक कंटेनरों को ढेर कर सकता है।
डीज़ल-इलेक्ट्रिक या इलेक्ट्रिक ड्राइव:
डीजल-इलेक्ट्रिक आरटीजी- डीजल जनरेटर द्वारा संचालित, पूर्ण गतिशीलता प्रदान करता है।
इलेक्ट्रिक आरटीजी (ई-आरटीजी)- कम उत्सर्जन और परिचालन लागत के लिए केबल रील या कंडक्टर बार सिस्टम का उपयोग करें।
स्वचालन एवं रिमोट कंट्रोल- आधुनिक आरटीजी में बेहतर दक्षता के लिए अर्ध-स्वचालित या पूरी तरह से स्वचालित संचालन की सुविधा हो सकती है।
स्टीयरिंग सिस्टम- सटीक स्थिति के लिए 90 डिग्री क्रॉस {{1} यार्ड स्टीयरिंग, क्रैब स्टीयरिंग, या यहां तक कि 360 डिग्री रोटेशन भी शामिल हो सकता है।
अन्य गैन्ट्री क्रेन के साथ तुलना:
| विशेषता | आरटीजी क्रेन | रेल-माउंटेड गैन्ट्री (आरएमजी) | किनारे (एसटीएस) क्रेन पर भेजें |
|---|---|---|---|
| गतिशीलता | रबर के टायर | स्थिर पटरियाँ | स्थिर रेल (गोदी पर) |
| FLEXIBILITY | उच्च | कम | बहुत कम |
| विशिष्ट उपयोग | यार्ड स्टैकिंग | यार्ड/रेल परिचालन | जहाज़ों की लोडिंग/अनलोडिंग |
उठाने की क्षमता 320 टन
विस्तार (चौड़ाई) 3 - 12 मीटर (समायोज्य)
उठाने की ऊँचाई 3 - 10 मीटर
वर्किंग क्लास A3-A5 (हल्के से मध्यम ड्यूटी)
उत्थापन गति 0.5 - 8 मी/मिनट (परिवर्तनीय)
मुख्य बीम प्रकार सिंगल/डबल गर्डर (बॉक्स-प्रकार)
बिजली आपूर्ति 220V/380V 3-चरण या मैनुअल
नियंत्रण मोड पेंडेंट नियंत्रण/वायरलेस रिमोट
होइस्ट प्रकार इलेक्ट्रिक चेन होइस्ट/तार रस्सी होइस्ट
यात्रा ड्राइव मैनुअल पुश या मोटर चालित
संक्षारण संरक्षण गर्म {{0}डिप गैल्वेनाइज्ड या समुद्री {{1}ग्रेड पेंट
ब्यूफोर्ट स्केल 6 तक पवन प्रतिरोध (बाहरी उपयोग के लिए)
ऑपरेटिंग तापमान -20 डिग्री से +50 डिग्री
चित्र एवं घटक
A मोबाइल ट्रैवलिंग रबर टायर गैन्ट्री क्रेन (आरटीजी)इसमें कई प्रमुख संरचनात्मक, यांत्रिक और विद्युत घटक शामिल हैं जो कुशल कंटेनर हैंडलिंग सुनिश्चित करने के लिए एक साथ काम करते हैं। नीचे प्रमुख घटकों का विवरण दिया गया है:
1. संरचनात्मक घटक
ए. मुख्य गैन्ट्री फ़्रेम
प्राथमिक इस्पात संरचना जो कंटेनर स्टैक को फैलाती है।
शामिलपैर, गर्डर और क्रॉस बीमस्थिरता के लिए.
भारी भार और गतिशील ताकतों का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया।
बी बूम (उठाने वाला हाथ)
कंटेनरों को उठाने और स्थानांतरित करने के लिए कंटेनर के ढेर पर फैला हुआ है।
मॉडल के आधार पर स्थिर या दूरबीन हो सकता है।
सी. अंतिम गाड़ियाँ (बोगियाँ)
प्रत्येक पैर के आधार पर स्थित, आवासपहिए, टायर और ड्राइव तंत्र.
क्रेन के वजन का समर्थन करता है और गति की अनुमति देता है।
2. गतिशीलता एवं ड्राइव घटक
A. रबर टायर
भारी -, पंचर - प्रतिरोधी टायर (आमतौर पर कुल मिलाकर 8-16 टायर)।
बिना रेलिंग के कंटेनर यार्ड में आवाजाही की अनुमति दें।
बी. ट्रैवल ड्राइव सिस्टम
इलेक्ट्रिक या हाइड्रोलिक मोटरेंपहियों को शक्ति दो.
शामिल हो सकते हैंपरिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइव (वीएफडी)सुचारू त्वरण/मंदी के लिए।
सी. संचालन प्रणाली
90 डिग्री क्रॉस स्टीयरिंग(बग़ल में आंदोलन के लिए).
केकड़ा स्टीयरिंग(विकर्ण गति)।
कुछ मॉडलों में विशेषताएं हैं360 डिग्री स्टीयरिंगसटीक स्थिति के लिए.
डी. ब्रेकिंग सिस्टम
सर्विस ब्रेक(सामान्य रुकने के लिए)।
आपातकालीन ब्रेक(अचानक रुकने के लिए)।
पार्किंग ब्रेक(अनपेक्षित हलचल को रोकने के लिए)।
3. उठाना एवं उत्थापन घटक
ए लहरा तंत्र
इलेक्ट्रिक या हाइड्रोलिक चरखीतार रस्सियों या जंजीरों के साथ.
कंटेनरों को उठाता और नीचे लाता है (आमतौर पर 30-50 टन क्षमता)।
बी. स्प्रेडर (कंटेनर लिफ्टर)
ट्विस्ट लॉक का उपयोग करके कंटेनरों से जोड़ा जाता है।
संभाला जा सकता है20', 40', 45', और यहां तक किजुड़वां-लिफ्टविन्यास.
शामिल हो सकते हैंवजन प्रणालीभार मापने के लिए.
सी. ट्रॉली प्रणाली
गैन्ट्री बीम के साथ क्षैतिज रूप से चलता है।
कंटेनरों पर स्प्रेडर की सटीक स्थिति की अनुमति देता है।
4. विद्युत व्यवस्था
ए. डीज़ल-इलेक्ट्रिक आरटीजी
डीजल जनरेटरविद्युत मोटरों को शक्ति प्रदान करता है।
निश्चित बिजली बुनियादी ढांचे के बिना क्षेत्रों में आम है।
बी. इलेक्ट्रिक आरटीजी (ई-आरटीजी)
के माध्यम से संचालितकेबल रील, कंडक्टर बार, या बैटरी.
अधिक ऊर्जा कुशल एवं पर्यावरण अनुकूल।
सी. हाइब्रिड आरटीजी
कम ईंधन खपत के लिए डीजल और बैटरी पावर का संयोजन।
5. नियंत्रण एवं स्वचालन प्रणाली
ए. ऑपरेटर केबिन
मैन्युअल नियंत्रण के लिए गैन्ट्री पर स्थित है।
से सुसज्जितजॉयस्टिक, कैमरे और मॉनिटरिंग स्क्रीन.
बी. रिमोट कंट्रोल सिस्टम
ऑपरेटरों को जमीन से आरटीजी को नियंत्रित करने की अनुमति देता है।
उपयोगरेडियो या बेतार संचार.
सी. स्वचालित आरटीजी (ए-आरटीजी)
उपयोगलेजर स्कैनर, जीपीएस और एआईस्वायत्त संचालन के लिए.
श्रम लागत कम करता है और दक्षता में सुधार करता है।
डी. सुरक्षा एवं निगरानी प्रणाली
टकरावरोधी सेंसर(अन्य उपकरणों के साथ दुर्घटनाओं से बचने के लिए)।
लोड क्षण संकेतक (एलएमआई)(ओवरलोडिंग को रोकता है)।
हवा की गति सेंसर(तेज़ हवाओं में क्रेन को बंद कर देता है)।
6. सहायक घटक
ए. आउट्रिगर्स/स्टेबलाइजर्स
उठाने के दौरान अतिरिक्त स्थिरता के लिए विस्तार योग्य पैर।
बी. प्रकाश एवं चेतावनी प्रणाली
रात के संचालन के लिए एलईडी लाइटें।
सुरक्षा के लिए अलार्म और बीकन.
सी. चेसिस और सस्पेंशन
यात्रा के दौरान झटके और कंपन को अवशोषित करता है।
स्केच
मुख्य तकनीकी
लाभ
1. उच्च गतिशीलता एवं लचीलापन
किसी निश्चित रेल की आवश्यकता नहीं है- रबर टायरों पर स्वतंत्र रूप से चलता है, जिससे आसानी से स्थान बदला जा सकता है।
भीड़भाड़ वाले यार्डों के लिए आदर्श- बाधाओं और अन्य उपकरणों के आसपास नेविगेट कर सकते हैं।
2. लागत-प्रभावी यार्ड संचालन
बुनियादी ढांचे की कम लागतरेल {{0}माउंटेड गैन्ट्री क्रेन (आरएमजी) की तुलना में।
ज़मीन की तैयारी कम होना- एम्बेडेड रेल या प्रबलित कंक्रीट ट्रैक की कोई आवश्यकता नहीं।
3. कुशल कंटेनर स्टैकिंग
कंटेनरों को 4-6 ऊंचाई पर ढेर करें, यार्ड स्थान का अनुकूलन।
कई कंटेनर आकारों को संभालता है(20', 40', 45', जुड़वां-लिफ्ट, और यहां तक कि प्रशीतित कंटेनर भी)।
4. बहुमुखी पावर विकल्प
डीजल-इलेक्ट्रिक आरटीजी-बिजली के बुनियादी ढांचे के बिना दूरदराज के क्षेत्रों के लिए उपयुक्त।
इलेक्ट्रिक आरटीजी (ई-आरटीजी)- पर्यावरण के अनुकूल, कम परिचालन लागत और कम शोर।
हाइब्रिड आरटीजी- ईंधन बचत के लिए डीजल और बैटरी पावर को मिलाएं।
5. स्वचालन एवं रिमोट ऑपरेशन
अर्ध-स्वचालित एवं पूर्णतः स्वचालित आरटीजीदक्षता में सुधार और श्रम लागत कम करें।
रिमोट से नियंत्रित ऑपरेशनज़मीन आधारित नियंत्रण की अनुमति देकर सुरक्षा बढ़ाता है।
6. आसान स्थानांतरण
यदि आवश्यक हो तो इसे विभिन्न यार्ड अनुभागों या यहां तक कि अन्य टर्मिनलों पर भी ले जाया जा सकता है।
आवेदन
1. पोर्ट कंटेनर टर्मिनल
कंटेनरों को जमा करना और पुनः प्राप्त करनाभंडारण यार्डों में.
कंटेनरों को स्थानांतरित करनाट्रकों, ट्रेनों और जहाजों के बीच।
2. इंटरमॉडल फ्रेट यार्ड
कंटेनरों को लोड/अनलोड करनाट्रेनों से लेकर ट्रकों तक (और इसके विपरीत)।
अस्थायी भंडारणलॉजिस्टिक हब में.
3. डिपो एवं गोदाम संचालन
कंटेनर इन्वेंट्री का प्रबंधन करनामाल ढुलाई स्टेशनों में.
थोक माल को संभालना(जब विशेष स्प्रेडर्स से सुसज्जित हो)।
4. निर्माण एवं औद्योगिक स्थल
भारी उठायापूर्वनिर्मित संरचनाओं या बड़ी सामग्रियों से।
अस्थायी यार्ड प्रबंधनपरियोजना रसद के लिए.
5. सैन्य एवं आपातकालीन रसद
तेजी से तैनातीआपदा राहत कार्यों में.
मोबाइल कंटेनर हैंडलिंगअस्थायी ठिकानों में.
क्रेन उत्पादन प्रक्रिया
ए की उत्पादन प्रक्रिया200 टन मोबाइल नाव/समुद्री लिफ्ट क्रेनइसमें डिज़ाइन और इंजीनियरिंग से लेकर निर्माण, असेंबली और परीक्षण तक कई चरण शामिल हैं। नीचे विशिष्ट उत्पादन प्रक्रिया का विस्तृत विवरण दिया गया है:
1. डिज़ाइन एवं इंजीनियरिंग
वैचारिक डिज़ाइन:इंजीनियर भार क्षमता (200 टन), पहुंच, गतिशीलता और पर्यावरणीय स्थितियों (समुद्री उपयोग) के आधार पर प्रारंभिक रेखाचित्र और 3डी मॉडल बनाते हैं।
संरचनात्मक विश्लेषण:परिमित तत्व विश्लेषण (एफईए) सुनिश्चित करता है कि क्रेन गतिशील भार, हवा और तरंग बलों को संभाल सकती है।
हाइड्रोलिक और इलेक्ट्रिकल सिस्टम:सुचारू रूप से उठाने के संचालन के लिए हाइड्रोलिक सिलेंडर, विंच और नियंत्रण प्रणाली का डिज़ाइन।
सामग्री चयन:समुद्री वातावरण में संक्षारण प्रतिरोध के लिए उच्च शक्ति वाला स्टील (उदाहरण के लिए, एएसटीएम ए514)।
विनियामक अनुपालन:जैसे मानकों को पूरा करता हैडीएनवी-जीएल, एबीएस, या लॉयड रजिस्टरसमुद्री सारस के लिए.
2. सामग्री की खरीद
स्टील प्लेट और बीम:बूम, चेसिस और संरचनात्मक ढांचे के लिए स्रोत।
हाइड्रोलिक घटक:प्रमाणित आपूर्तिकर्ताओं से पंप, सिलेंडर, नली और वाल्व।
बिजली की व्यवस्था:मोटर्स, सेंसर और नियंत्रण पैनल (अक्सर समुद्री उपयोग के लिए जलरोधक)।
तार की रस्सियाँ और ढेरियाँ:उठाने के लिए उच्च श्रेणी के स्टील केबल।
3. निर्माण
ए. संरचनात्मक निर्माण
काटना एवं आकार देना:सटीक भागों के लिए सीएनसी प्लाज्मा/लेजर कटिंग।
वेल्डिंग:स्वचालित और मैनुअल वेल्डिंग (मोटे वर्गों के लिए जलमग्न आर्क वेल्डिंग)।
बूम निर्माण:मजबूती और गतिशीलता के लिए जाली या दूरबीन डिजाइन।
चेसिस और आउट्रिगर्स:लिफ्टों के दौरान स्थिरता के लिए प्रबलित।
बी. हाइड्रोलिक और मैकेनिकल असेंबली
हाइड्रोलिक प्रणाली:पंप, सिलेंडर और होसेस की स्थापना।
चरखी और ढोल:उठाने और कम करने के संचालन के लिए लगाया गया।
स्लीविंग तंत्र:360 डिग्री रोटेशन की अनुमति देता है (यदि लागू हो)।
सी. विद्युत एवं नियंत्रण प्रणाली
नियंत्रण केबिन:जॉयस्टिक/सेंसर के साथ वाटरप्रूफ ऑपरेटर स्टेशन।
लोड मॉनिटरिंग:सुरक्षा के लिए लोड सेल और सीमा स्विच।
बिजली की आपूर्ति:डीजल इंजन या इलेक्ट्रिक मोटर (समुद्री-ग्रेड)।
4. संयोजन एवं एकीकरण
बूम स्थापना:धुरी बिंदुओं के साथ चेसिस पर लगाया गया।
प्रतिकार:शेष राशि के लिए जोड़ा गया (यदि आवश्यक हो)।
अंतिम वायरिंग एवं प्लंबिंग:हाइड्रोलिक और इलेक्ट्रिकल सिस्टम को जोड़ना।
पेंटिंग और कोटिंग:संक्षारणरोधी पेंट (एपॉक्सी या जिंक कोटिंग)।
5. परीक्षण एवं गुणवत्ता नियंत्रण
लोड परीक्षण:200 टन उठाना (मानकों के अनुसार +25% अधिभार परीक्षण)।
कार्यात्मक परीक्षण:हाइड्रोलिक गतिविधियों, रोटेशन और स्थिरता की जाँच करना।
पर्यावरण परीक्षण:समुद्री स्थायित्व के लिए नमक स्प्रे परीक्षण।
सुरक्षा जांच:आपातकालीन रोक प्रणाली, अधिभार अलार्म।
6. डिलिवरी एवं कमीशनिंग
परिवहन:शिपिंग के लिए अलग किया गया या मोबाइल इकाई के रूप में वितरित किया गया।
साइट असेंबली पर:गोदी या शिपयार्ड में पुनः जोड़ा गया।
ऑपरेटर प्रशिक्षण:हैंडलिंग और सुरक्षा प्रोटोकॉल.
कार्यशाला दृश्य:
कंपनी ने एक बुद्धिमान उपकरण प्रबंधन प्लेटफ़ॉर्म स्थापित किया है, और हैंडलिंग और वेल्डिंग रोबोट के 310 सेट (सेट) स्थापित किए हैं। योजना के पूरा होने के बाद, 500 से अधिक सेट (सेट) होंगे, और उपकरण नेटवर्किंग दर 95% तक पहुंच जाएगी . 32 वेल्डिंग लाइनों को उपयोग में लाया गया है, 50 को स्थापित करने की योजना है, और संपूर्ण उत्पाद लाइन की स्वचालन दर 85% तक पहुंच गई है।
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