मोनोरेल ओवरहेड क्रेन सिस्टम

 

 

सिंगल-बीम ब्रिज क्रेन एक प्रकार का उठाने वाला उपकरण है जो कार्यशालाओं, गोदामों और सामग्री यार्डों के ऊपर क्षैतिज रूप से लगाया जाता है। इसका यह नाम इसलिए रखा गया है क्योंकि इसके दोनों सिरे ऊंचे कंक्रीट स्तंभों या धातु के ब्रैकेट पर स्थित हैं और इसका आकार एक पुल जैसा दिखता है। इस प्रकार की क्रेन अनुदैर्ध्य रूप से चलने के लिए दोनों तरफ ऊंचे प्लेटफार्मों पर बिछाई गई पटरियों का उपयोग करती है, और जमीनी उपकरणों द्वारा बाधा उत्पन्न किए बिना सामग्री उठाने के लिए पुल के नीचे की जगह का पूरा उपयोग कर सकती है।

सिंगल-बीम ब्रिज क्रेन के तकनीकी मापदंडों में उठाने की क्षमता, स्पैन, कार्य स्तर आदि शामिल हैं। उदाहरण के लिए, एक्सेललिफ्ट सिंगल-बीम ब्रिज क्रेन का सुरक्षित कार्य भार 40,3 किलोग्राम तक पहुंच सकता है, और उठाने का स्तर टन भार 125 किलोग्राम से 40 टन तक होता है। एलडी प्रकार के इलेक्ट्रिक सिंगल-बीम क्रेन की अधिकतम उठाने की क्षमता 10 टन तक पहुंच सकती है, स्पैन 7. 5-25 मीटर है, और कार्य स्तर ए 4- ए 6 है।

बेहतर प्रदर्शन, कॉम्पैक्ट संरचना और हल्के वजन के साथ सिंगल-बीम ब्रिज क्रेन को स्थापित करना और रखरखाव करना आसान है। उत्पाद की गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए स्वचालित वेल्डिंग और गैर-विनाशकारी परीक्षण का उपयोग किया जाता है। अंतरराष्ट्रीय ब्रांड ड्राइव सिस्टम और वैरिएबल फ़्रीक्वेंसी स्पीड रेगुलेशन फ़ंक्शन से लैस, यह तेज़ और सुचारू रूप से चलता है।

4. सिंगल-बीम ब्रिज क्रेन विभिन्न औद्योगिक परिदृश्यों जैसे पेट्रोकेमिकल, तेल और गैस, ऑटोमोबाइल, बिजली, परमाणु ऊर्जा/ऊर्जा, धातु विज्ञान, मशीनरी विनिर्माण, पेपरमेकिंग, शिपयार्ड, समुद्री इंजीनियरिंग, कचरा निपटान, खनन इत्यादि के लिए उपयुक्त हैं। यह आधुनिक औद्योगिक उत्पादन और उठाने और परिवहन में उत्पादन प्रक्रिया के मशीनीकरण और स्वचालन को साकार करने के लिए एक महत्वपूर्ण उपकरण और उपकरण भी है। सिंगल-बीम ब्रिज क्रेन का उपयोग करते समय, सुरक्षा संचालन प्रक्रियाओं की एक श्रृंखला का पालन किया जाना चाहिए, जैसे रेटेड उठाने की क्षमता के साथ एक संकेत लटकाना, पुल पर लोगों को रोकना या हुक के साथ लोगों को परिवहन करना, ऑपरेटिंग लाइसेंस के बिना क्रेन चलाने पर रोक लगाना। या शराब आदि के प्रभाव में। इसके अलावा, नियमित रूप से सुरक्षा और तकनीकी निरीक्षण करना और पूर्व-निरीक्षण और पूर्व-मरम्मत कार्य का अच्छा काम करना आवश्यक है।

मुख्य घटकों की वारंटी: 1 वर्ष

मुख्य घटक::बेयरिंग, मोटर, गियर

1 साल की वॉरंटी

वज़न (KG):2000 kg

फ़ीचर: ब्रिज क्रेन

स्थितिः नई

क्रेन प्रकार: सिंगल गर्डर ब्रिज क्रेन

अधिकतम. उठाने की ऊँचाई: 20M या अनुकूलित

इलेक्ट्रिक मोटर वोल्टेज: AC380V या अनुकूलित

अनुप्रयोग: फैक्टरी, कार्यशाला, गोदाम, बिजली दाग, रसद

रंग: ग्राहक की आवश्यकताएँ

नियंत्रण विधि; वायरलेस नियंत्रण/पेंडेंट नियंत्रण/केबिन

अवधि: 10 ~ 35 मीटर या अनुकूलित

उठाने की व्यवस्था: तार रस्सी विद्युत लहरा या चेन विद्युत लहरा

 

 

1.मुख्य किरण

1. मुख्य बीम आमतौर पर एक ऊपरी कवर प्लेट, एक निचली कवर प्लेट, दोनों तरफ ऊर्ध्वाधर जाले और आंतरिक पसलियों से बनी होती है। यह संरचनात्मक डिज़ाइन पर्याप्त कठोरता और स्थिरता बनाए रखते हुए मुख्य बीम को विभिन्न दिशाओं से भार झेलने में सक्षम बनाता है।

2. मुख्य बीम और अंतिम बीम के बीच कनेक्शन विधि का क्रेन के प्रदर्शन पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है। यद्यपि पारंपरिक वेल्डिंग कनेक्शन अत्यधिक विश्वसनीय है, एक बार पूरा होने के बाद इसे अलग नहीं किया जा सकता है, जो परिवहन और भंडारण के लिए अनुकूल नहीं है। इसलिए, बोल्ट कनेक्शन का उपयोग अक्सर आधुनिक डिजाइनों में किया जाता है, जिन्हें तीन रूपों में विभाजित किया जाता है: लैप जोड़, सेमी-लैप जोड़ और फ्लैट जोड़। नया संयुक्त पिन उपकरण विनिर्माण, स्थापना त्रुटियों या लचीली टिका के माध्यम से अतिभारित संचालन के कारण होने वाली "तीन-पैर वाली" घटना से प्रभावी ढंग से बचाता है, और क्रेन की स्थिरता और सुरक्षा में सुधार करता है।

3. मुख्य बीम के डिजाइन में उसकी भार वहन क्षमता, कठोरता और स्थिरता पर पूरा ध्यान देना जरूरी है। इसमें आमतौर पर क्रॉस-सेक्शनल आकृतियों (जैसे बॉक्स बीम, आई-बीम, आदि) का चयन, स्टिफ़नर की सेटिंग और सामग्री का चयन शामिल होता है। साथ ही, ऑपरेटरों और उपकरणों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए सुरक्षा सुरक्षा उपाय भी अपरिहार्य हैं, जिनमें सीमा स्विच, सुरक्षा सुरक्षा दरवाजे और अलार्म डिवाइस इत्यादि शामिल हैं।

उठाने की व्यवस्था

1. ड्राइविंग डिवाइस: ड्राइविंग डिवाइस आमतौर पर एक इलेक्ट्रिक मोटर को अपनाता है, जो लिफ्टिंग तंत्र द्वारा आवश्यक शक्ति प्रदान करने के लिए कपलिंग के माध्यम से रेड्यूसर के हाई-स्पीड शाफ्ट से जुड़ा होता है। बिजली आपूर्ति नियंत्रण में परिवर्तन के अनुसार मोटर आगे और पीछे रोटेशन, उच्च और निम्न गति रोटेशन, और बड़े और छोटे टॉर्क रोटेशन का एहसास कर सकती है।

2. ट्रांसमिशन डिवाइस: ट्रांसमिशन डिवाइस में एक रिड्यूसर, एक कपलिंग और एक ट्रांसमिशन शाफ्ट शामिल होता है। रेड्यूसर का कम गति वाला शाफ्ट सामान को उठाने और कम करने की गति को महसूस करने के लिए ड्रम को घुमाता है।

3. वाइंडिंग सिस्टम: वाइंडिंग सिस्टम में एक ड्रम, एक तार रस्सी और एक पुली ब्लॉक होता है। ड्रम पर तार की रस्सी लपेटी जाती है, जिसका एक सिरा हुक से जुड़ा होता है और ड्रम के घूमने से सामान को उठाने और उतारने का एहसास होता है।

4. पिकिंग डिवाइस: पिकिंग डिवाइस उठाए जाने वाली सामग्री के प्रकार और रूप के अनुसार अलग-अलग पिकिंग डिवाइस को अपनाता है, जैसे हुक, ग्रैब इत्यादि, जिनका उपयोग सीधे सामान को पकड़ने या उठाने के लिए किया जाता है।

5. ब्रेक और सुरक्षा उपकरण: ब्रेक तंत्र के संचालन के लिए एक नियंत्रण उपकरण और एक सुरक्षा उपकरण दोनों है, और सुरक्षा निरीक्षण का फोकस है। इसके अलावा, यह सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करने के लिए ओवरलोड लिमिटर और राइजिंग लिमिट पोजिशन लिमिटर जैसे सुरक्षा उपकरणों से भी सुसज्जित है।

 

3.समाप्तसवारी डिब्बा

1. अंतिम बीम की संरचना और कार्य: अंतिम बीम को आमतौर पर स्टील प्लेटों से वेल्ड किया जाता है, और ताकत और स्थिरता बढ़ाने के लिए अंदर मजबूत पसलियां होती हैं। समग्र संरचना की स्थिरता और विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए अंतिम बीम के डिज़ाइन को मुख्य बीम के साथ कनेक्शन विधि को ध्यान में रखना चाहिए। अंतिम बीम का मुख्य कार्य मुख्य बीम का समर्थन करना और मुख्य बीम के साथ कनेक्शन के माध्यम से भार को आउटरिगर्स तक स्थानांतरित करना है, और अंत में नींव तक पहुंचाना है। अंतिम बीम असमान भार या बाहरी कारकों के कारण रोलओवर या झुकाव को रोकने के लिए क्रेन की समग्र स्थिरता को बनाए रखने की भूमिका भी निभाता है।

2. अंतिम बीम का डिजाइन और निर्माण: अंतिम बीम को डिजाइन करते समय, इसकी असर क्षमता, कठोरता और स्थिरता पर पूरी तरह से विचार करने की आवश्यकता है। इसमें सामग्रियों का चयन, क्रॉस-सेक्शनल आकार का डिज़ाइन और मजबूत पसलियों की व्यवस्था शामिल है। साथ ही, अन्य घटकों के साथ समन्वय और स्थापना की सुविधा पर भी विचार करना आवश्यक है। अंत बीम का निर्माण आमतौर पर वेल्डिंग तकनीक को अपनाता है, और सटीक कटिंग और असेंबली के माध्यम से, प्रत्येक भाग के आयामों की सटीकता और वेल्ड की गुणवत्ता सुनिश्चित की जाती है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि अंतिम बीम डिजाइन आवश्यकताओं और प्रासंगिक मानकों को पूरा करता है, विनिर्माण प्रक्रिया के दौरान सख्त गुणवत्ता निरीक्षण की भी आवश्यकता होती है।

4.क्रेन यात्रा तंत्र

1. क्रेन चलाने वाले तंत्र के ड्राइविंग मोड को केंद्रीकृत ड्राइविंग और अलग ड्राइविंग में विभाजित किया गया है। केंद्रीकृत ड्राइविंग एक ड्राइविंग मोड है जिसमें एक मोटर ट्रांसमिशन शाफ्ट के माध्यम से दोनों तरफ के पहियों को चलाती है, जबकि अलग-अलग ड्राइविंग एक ऐसा मोड है जिसमें दो समान मोटर (विनिर्देश) क्रमशः कपलिंग और रेड्यूसर के माध्यम से क्रेन के पहियों को चलाते हैं।

2. क्रेन चलाने वाले तंत्र को ब्रेक से सुसज्जित किया जाना चाहिए ताकि क्रेन को बंद करने के बाद स्वीकार्य ब्रेकिंग रेंज के भीतर क्रेन को सुरक्षित रूप से रोका जा सके, और उनके समन्वय को सुनिश्चित करने और क्रेन को रोकने के लिए ब्रेक को नियमित रूप से जांचने और समायोजित करने की आवश्यकता होती है। ब्रेक लगाने के दौरान सड़क को मोड़ना और काटना। साथ ही, यह सुनिश्चित करने के लिए कि क्रेन चल रही है, टर्मिनल लिमिटर्स स्थापित करना और क्रेन यात्रा के दोनों सिरों पर तदनुसार लिमिटर सुरक्षा स्पर्श स्केल स्थापित करना भी आवश्यक है।

3. क्रेन चलाने वाले तंत्र में एक मोटर, एक नियंत्रक, एक युग्मन शाफ्ट, एक ट्रांसमिशन शाफ्ट, एक रेड्यूसर, एक कोणीय असर बॉक्स और क्रेन पहिये होते हैं। क्रेन चलाने वाला तंत्र क्रेन बीम पर चलता है और कार्यशाला के पूरे स्थान में सिंगल-बीम क्रेन की आवाजाही के लिए जिम्मेदार है। रिमोट कंट्रोल का संचालन करते समय, हुक को उचित स्थिति में नीचे कर दिया जाता है, वजन को बांध दिया जाता है और लटका दिया जाता है, और फिर यह उचित ऊंचाई तक बढ़ता रहता है। फिर क्रेन को लक्ष्य स्थान पर चलाने के लिए संचालित किया जाता है, क्रेन को लक्ष्य स्थान के ऊपर हवा में वजन को सटीक रूप से ले जाने के लिए संचालित किया जाता है, और फिर काम पूरा करने के लिए लक्ष्य स्थान पर वजन को सटीक रूप से रखने के लिए इलेक्ट्रिक होइस्ट को संचालित किया जाता है।

 

5.ट्रॉली यात्रा तंत्र

1. ट्रॉली चलाने वाला तंत्र मुख्य रूप से तीन भागों से बना है: ट्रॉली फ्रेम, उठाने वाला तंत्र और ट्रॉली चलने वाला तंत्र। ट्रॉली फ्रेम एक फ्रेम है जो लिफ्टिंग मैकेनिज्म और ट्रॉली रनिंग मैकेनिज्म जैसे घटकों को समर्थन और स्थापित करता है, और आमतौर पर एक वेल्डेड संरचना होती है। उठाने वाले तंत्र में एक मोटर, एक ब्रेक, एक रेड्यूसर, एक ड्रम और एक चरखी ब्लॉक शामिल हैं, जो भारी वस्तुओं को ऊर्ध्वाधर उठाने और कम करने के लिए जिम्मेदार हैं।

2. ट्रॉली चलाने वाले तंत्र के ड्राइविंग मोड को दो प्रकारों में विभाजित किया गया है: केंद्रीकृत ड्राइव और अलग ड्राइव। सेंट्रलाइज्ड ड्राइव एक ड्राइविंग मोड है जिसमें एक मोटर ट्रांसमिशन शाफ्ट के माध्यम से दोनों तरफ के पहियों को चलाती है। अलग ड्राइव एक ऐसी विधा है जिसमें दो समान मोटरें (विनिर्देश) क्रमशः कपलिंग और रेड्यूसर के माध्यम से ट्रॉली के पहियों को चलाती हैं।

3. ट्रॉली चलाने वाला तंत्र ब्रिज फ्रेम पर चलता है और वर्कशॉप की चौड़ाई दिशा में संपूर्ण लिफ्टिंग ट्रॉली की आवाजाही के लिए जिम्मेदार है। रिमोट कंट्रोल का संचालन करते समय, हुक को उचित स्थिति में उतारा जाता है, वजन को बांधा जाता है और लटका दिया जाता है, और फिर यह उचित ऊंचाई तक बढ़ता रहता है, और फिर ट्रॉली को लक्ष्य स्थान पर चलाने के लिए संचालित किया जाता है, और इलेक्ट्रिक लहरा कार्य को पूरा करने के लिए वजन को लक्ष्य स्थान पर सटीक रूप से रखने के लिए संचालित किया जाता है।

 

6.क्रेन का पहिया

1. पहिया समूह एक पहिया, एक धुरी, एक बीयरिंग और एक धुरी अंत टोपी से बना है, और आमतौर पर 45 # स्टील के साथ मशीनीकृत किया जाता है। सिंगल-बीम ब्रिज क्रेन का संचालन तंत्र सक्रिय पहिया और पहिया ट्रैक के बीच घर्षण से संचालित होता है, जिसे आसंजन या सामंजस्य भी कहा जाता है।

2. पहिया समूह क्रेन के रनिंग ट्रैक पर चलता है, क्रेन पर काम कर रहे भार को उसे सहारा देने वाली नींव तक पहुंचाता है। ट्रॉली ट्रैक के केंद्रों के बीच की दूरी को स्पैन एस कहा जाता है, और इस ट्रैक पर चलने की क्रिया को ट्रॉली ऑपरेशन कहा जाता है।

3. यह सुनिश्चित करने के लिए कि पर्याप्त बड़े ड्राइविंग पहिये (सक्रिय पहिये) हैं, ड्राइविंग पहियों को ठीक से व्यवस्थित किया जाना चाहिए, और किसी भी स्थिति में, उनमें पर्याप्त बड़ा पहिया दबाव होना चाहिए। ब्रिज क्रेन पर ऑपरेटिंग तंत्र के ड्राइविंग पहिये आमतौर पर पहियों की कुल संख्या के आधे होते हैं, और चार कोनों में सममित रूप से व्यवस्थित होते हैं, ताकि ड्राइविंग व्हील दबाव का योग अपरिवर्तित रहे, फिसलन नहीं होगी, और तंत्र कर सकता है सामान्य रूप से कार्य करें.

7.क्रेन हुक

1. हुक बॉडी वह हिस्सा है जो सीधे भारी वस्तु से संपर्क करता है और इसकी भार वहन क्षमता और स्थायित्व सुनिश्चित करने के लिए आमतौर पर उच्च शक्ति वाले स्टील से बना होता है। पुली ब्लॉक को हुक के ऊपर स्थापित किया जाता है और भारी वस्तु की ऊर्ध्वाधर गति को प्राप्त करने में मदद करने के लिए तार रस्सी के माध्यम से ड्रम से जोड़ा जाता है। सुरक्षा उपकरणों में लॉकिंग डिवाइस, लिमिट स्विच आदि शामिल हैं, जिनका उपयोग ऑपरेशन के दौरान हुक की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए किया जाता है।

2. जब ऑपरेटर उठाने की व्यवस्था शुरू करता है, तो मोटर ड्रम को घुमाने के लिए चलाती है, और तार रस्सी पुली ब्लॉक के माध्यम से हुक को ऊपर या नीचे चलाती है, जिससे भारी वस्तु की ऊर्ध्वाधर हैंडलिंग का एहसास होता है। ट्रॉली पुल ट्रैक के साथ पार्श्व में चलती है, और ट्रॉली के अनुदैर्ध्य संचालन में सहयोग करती है, ताकि जटिल कामकाजी परिस्थितियों में उठाने के कार्य को पूरा करने के लिए हुक त्रि-आयामी अंतरिक्ष में लचीले ढंग से घूम सके।

3. हुक आमतौर पर उच्च गुणवत्ता वाले मिश्र धातु इस्पात से बना होता है, जिसमें उच्च शक्ति और क्रूरता होती है, और बड़े भार का सामना कर सकता है। इसका डिज़ाइन एक निश्चित सुरक्षा कारक को पूरा करना चाहिए, आमतौर पर रेटेड उठाने वाले वजन का 1.5 से 2 गुना, यह सुनिश्चित करने के लिए कि यह अत्यधिक परिस्थितियों में टूटेगा या ख़राब नहीं होगा। उपयोग के दौरान इसकी सुरक्षा और विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए हुक को नियमित रूप से गैर-विनाशकारी परीक्षण और लोड परीक्षण से गुजरना पड़ता है।

मोटर

1. मोटर बॉडी आमतौर पर एक स्टेटर और एक रोटर से बनी होती है। स्टेटर एक चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करता है, और रोटर टॉर्क उत्पन्न करने के लिए चुंबकीय क्षेत्र में घूमता है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि लंबे समय तक संचालन के दौरान मोटर ज़्यादा गरम न हो जाए, यह आमतौर पर एयर-कूल्ड या वॉटर-कूल्ड कूलिंग सिस्टम से सुसज्जित होता है।

2. मोटर विद्युत चुम्बकीय प्रेरण के सिद्धांत पर कार्य करती है। जब करंट स्टेटर की कुंडली से होकर गुजरता है, तो एक घूमने वाला चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न होता है। यह चुंबकीय क्षेत्र रोटर में कंडक्टर के साथ संपर्क करके इलेक्ट्रोमोटिव बल और करंट उत्पन्न करता है, जिसके कारण रोटर घूमता है। मोटर विद्युत ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करती है और भारी वस्तुओं को उठाने, नीचे करने और पार्श्व गति को प्राप्त करने के लिए ट्रांसमिशन डिवाइस (जैसे रेड्यूसर, कपलिंग इत्यादि) के माध्यम से क्रेन के ऑपरेटिंग तंत्र में शक्ति संचारित करती है।

3. यह सुनिश्चित करने के लिए कि क्रेन सुचारू रूप से और कुशलता से काम कर सके, मोटर की शक्ति क्रेन के उठाने वाले वजन और परिचालन गति से मेल खाना चाहिए। मोटर को ओवरलोड क्षति से बचाने के लिए, यह आमतौर पर थर्मल रिले या इलेक्ट्रॉनिक ओवरलोड रक्षक जैसे ओवरलोड सुरक्षा उपकरण से सुसज्जित होता है। विद्युत विफलताओं और सुरक्षा खतरों को रोकने के लिए मोटर का इन्सुलेशन स्तर प्रासंगिक मानकों को पूरा करना चाहिए।

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ध्वनि और प्रकाश अलार्म प्रणाली और सीमा स्विच

1. ध्वनि और प्रकाश अलार्म प्रणाली: ध्वनि और प्रकाश अलार्म प्रणाली में आमतौर पर सेंसर, नियंत्रक, ध्वनि और प्रकाश अलार्म और बिजली की आपूर्ति होती है। जब क्रेन की परिचालन स्थिति पूर्व निर्धारित सुरक्षा सीमा (जैसे ओवरलोड, ओवरस्पीड, आदि) से अधिक हो जाती है, तो सेंसर असामान्य संकेतों का पता लगाएगा और उन्हें नियंत्रक तक पहुंचाएगा, जो तब ध्वनि जारी करने के लिए ध्वनि और प्रकाश अलार्म को ट्रिगर करेगा और ऑपरेटर को उचित उपाय करने की याद दिलाने के लिए हल्का अलार्म। ध्वनि और प्रकाश अलार्म प्रणाली में विभिन्न कार्य वातावरणों में सटीक और विश्वसनीय संचालन सुनिश्चित करने के लिए उच्च संवेदनशीलता, अच्छी स्थिरता और मजबूत हस्तक्षेप-विरोधी क्षमता की विशेषताएं होनी चाहिए।

2. सीमा स्विच: सीमा स्विच मुख्य रूप से संपर्कों, स्प्रिंग्स और हाउसिंग से बना होता है, और आमतौर पर रनिंग ट्रैक या क्रेन के प्रमुख घटकों पर स्थापित किया जाता है। जब क्रेन पूर्व निर्धारित सीमा स्थिति तक चलती है, तो सीमा स्विच चालू हो जाएगा, संबंधित बिजली स्रोत को काट दिया जाएगा और सुरक्षा सीमा से अधिक क्रेन के कारण होने वाली दुर्घटनाओं को रोकने के लिए क्रेन की गति को रोक दिया जाएगा। सीमा स्विच में विश्वसनीय कार्रवाई, त्वरित प्रतिक्रिया और लंबी सेवा जीवन की विशेषताएं होनी चाहिए ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि महत्वपूर्ण क्षणों में बिजली स्रोत को सटीक रूप से काटा जा सके।

10.सुरक्षा उपकरण

1. सीमा स्विच: सीमा स्विच का उपयोग क्रेन की परिचालन सीमा को सुरक्षा सीमा से अधिक होने से रोकने के लिए सीमित करने के लिए किया जाता है। जब क्रेन पूर्व निर्धारित सीमा स्थिति पर पहुंचती है, तो सीमा स्विच चालू हो जाएगा और क्रेन की गति को रोकने के लिए बिजली की आपूर्ति काट देगा।

2. ओवरलोड प्रोटेक्टर: ओवरलोड प्रोटेक्टर का उपयोग क्रेन को ओवरलोडिंग से रोकने के लिए किया जाता है। जब क्रेन द्वारा उठाया गया वजन रेटेड उठाने वाले वजन से अधिक हो जाता है, तो ओवरलोड रक्षक क्रेन को ओवरलोडिंग से रोकने के लिए स्वचालित रूप से बिजली की आपूर्ति काट देगा। ओवरलोड रक्षक आमतौर पर तार रस्सी या हुक के तनाव का पता लगाकर यह निर्धारित करता है कि यह ओवरलोड है या नहीं।

3. बफर: ऑपरेशन के दौरान क्रेन द्वारा उत्पन्न प्रभाव बल को अवशोषित करने और क्रेन संरचना और कार्गो को होने वाले नुकसान को कम करने के लिए बफर का उपयोग किया जाता है।

4. टक्कर रोधी उपकरण: टक्कर रोधी उपकरण का उपयोग ऑपरेशन के दौरान क्रेन को अन्य वस्तुओं से टकराने से रोकने के लिए किया जाता है। जब क्रेन और अन्य वस्तुओं के बीच की दूरी बहुत करीब होगी, तो टक्कर-रोधी उपकरण अलार्म बजाएगा और संचालन को धीमा करने या रोकने जैसे संबंधित उपाय करेगा। सामान्य टकराव-रोधी उपकरणों में इन्फ्रारेड टकराव-रोधी उपकरण और लेजर-टकराव-रोधी उपकरण शामिल हैं।

5. अन्य सुरक्षा उपकरण

आपातकालीन स्टॉप बटन: आपातकालीन स्थिति में बिजली की आपूर्ति को तुरंत बंद करने और क्रेन की सभी गतिविधियों को रोकने के लिए उपयोग किया जाता है।

सुरक्षा लॉक: गैर-कार्य घंटों के दौरान आकस्मिक संचालन को रोकने के लिए क्रेन के कुछ हिस्सों को लॉक करने के लिए उपयोग किया जाता है।

ध्वनि और प्रकाश अलार्म प्रणाली: क्रेन में असामान्य स्थिति उत्पन्न होने पर ऑपरेटर को सचेत करने के लिए अलार्म बजता है और रोशनी होती है।

11. नियंत्रण मोड

1. ग्राउंड नियंत्रण: ऑपरेटर जमीन पर नियंत्रक के माध्यम से सीधे क्रेन का संचालन करता है। यह नियंत्रण विधि छोटी या साधारण क्रेनों के लिए उपयुक्त है, और ऑपरेटर सीधे क्रेन की गति का निरीक्षण और आदेश दे सकता है। ग्राउंड कंट्रोल विधि सरल और सहज है, जो ऑपरेटर के लिए निरीक्षण और कमांड करने के लिए सुविधाजनक है। उसी समय, चूंकि ऑपरेटर क्रेन के करीब है, वह आपात स्थिति पर तुरंत प्रतिक्रिया दे सकता है।

2. नियंत्रण कक्ष नियंत्रण: ऑपरेटर नियंत्रण कक्ष में बैठता है और जॉयस्टिक या बटन के माध्यम से दूर से क्रेन को नियंत्रित करता है। वास्तविक समय में क्रेन की परिचालन स्थिति की निगरानी के लिए नियंत्रण कक्ष आमतौर पर विभिन्न सुरक्षा उपकरणों और उपकरणों से सुसज्जित होता है। नियंत्रण कक्ष नियंत्रण विधि बेहतर दृश्य क्षेत्र और आराम प्रदान कर सकती है, और ऑपरेटर की थकान को कम कर सकती है। साथ ही, वास्तविक समय में क्रेन की परिचालन स्थिति की निगरानी करने और सुरक्षा में सुधार करने के लिए नियंत्रण कक्ष आमतौर पर विभिन्न सुरक्षा उपकरणों और उपकरणों से सुसज्जित होता है।

3. रिमोट कंट्रोल: ऑपरेटर रिमोट कंट्रोल के माध्यम से क्रेन को दूर से नियंत्रित करता है। रिमोट कंट्रोल आमतौर पर लंबी दूरी के नियंत्रण और सिग्नल ट्रांसमिशन को प्राप्त करने के लिए वायरलेस संचार मॉड्यूल से लैस होता है। रिमोट कंट्रोल विधि में अधिक लचीलापन और सुविधा है, और ऑपरेटर सुरक्षा खतरों को कम करते हुए क्रेन से बहुत दूर काम कर सकता है। साथ ही, रिमोट कंट्रोल विधि बहु-व्यक्ति सहयोगात्मक कार्य भी प्राप्त कर सकती है और कार्य कुशलता में सुधार कर सकती है।

रेखाचित्र

मुख्य तकनीकी

 

 

1. सरल संरचना

सिंगल-बीम ब्रिज क्रेन की संरचना अपेक्षाकृत सरल है, जिसमें मुख्य रूप से तीन भाग शामिल हैं: यांत्रिक, विद्युत और धातु संरचना। यह सरल संरचना क्रेन को निर्माण, स्थापित करने और रखरखाव में अपेक्षाकृत आसान बनाती है।

2. कम लागत

अन्य प्रकार की क्रेनों की तुलना में, सिंगल-बीम ब्रिज क्रेन की निर्माण लागत और उपयोग लागत अपेक्षाकृत कम है। यह इसे कई छोटे और मध्यम आकार के उद्यमों और कारखानों के लिए पसंदीदा उठाने वाला उपकरण बनाता है।

3. मजबूत अनुकूलनशीलता

सिंगल-बीम ब्रिज क्रेन विभिन्न अवसरों में कार्गो उठाने के लिए उपयुक्त हैं, खासकर उन जगहों पर जहां जगह सीमित है या लगातार आवाजाही की आवश्यकता होती है। उदाहरण के लिए, कार्यशालाओं, गोदामों, गोदी और अन्य स्थानों पर, सिंगल-बीम ब्रिज क्रेन अपना लाभ उठा सकते हैं। इसके अलावा, सिंगल-बीम ब्रिज क्रेन को अलग-अलग कार्य वातावरण और कार्यों के अनुकूल विभिन्न आवश्यकताओं के अनुसार अनुकूलित और संशोधित भी किया जा सकता है।

4. संचालित करने में आसान

सिंगल-बीम ब्रिज क्रेन का संचालन अपेक्षाकृत सरल और सहज है, और ऑपरेटर ग्राउंड कंट्रोल, कंट्रोल रूम कंट्रोल या रिमोट कंट्रोल के माध्यम से क्रेन को संचालित कर सकता है। यह सुविधाजनक संचालन विधि ऑपरेटर के प्रशिक्षण और कार्य की तीव्रता की कठिनाई को कम करती है।

5. आसान रखरखाव

चूंकि सिंगल-बीम ब्रिज क्रेन में एक सरल संरचना और कम घटक होते हैं, इसलिए इसका रखरखाव और रखरखाव भी अपेक्षाकृत सरल होता है। संभावित समस्याओं का तुरंत पता लगाने और उनसे निपटने के लिए ऑपरेटर नियमित रूप से क्रेन का निरीक्षण और चिकनाई कर सकते हैं।

6. सुरक्षित और विश्वसनीय

सिंगल-बीम ब्रिज क्रेन विभिन्न प्रकार के सुरक्षा उपकरणों से लैस हैं, जैसे कि सीमा स्विच, ओवरलोड रक्षक, बफर और टक्कर-रोधी उपकरण, जो दुर्घटनाओं को प्रभावी ढंग से रोक सकते हैं और ऑपरेटरों की सुरक्षा सुनिश्चित कर सकते हैं।

 

 

1. औद्योगिक उत्पादन

औद्योगिक उत्पादन में, सिंगल-बीम ब्रिज क्रेन का उपयोग अक्सर कार्यशालाओं के अंदर सामग्री को संभालने और लोडिंग और अनलोडिंग कार्य के लिए किया जाता है। यह उत्पादन दक्षता में सुधार के लिए विभिन्न कच्चे माल, अर्ध-तैयार उत्पादों और तैयार उत्पादों को जल्दी और सटीक रूप से उठा, स्थानांतरित और रख सकता है।

2. भण्डारण एवं रसद

वेयरहाउसिंग और लॉजिस्टिक्स के क्षेत्र में सिंगल-बीम ब्रिज क्रेन महत्वपूर्ण लॉजिस्टिक्स उपकरणों में से एक हैं। यह वेयरहाउस प्रबंधकों को वेयरहाउसिंग, आउटबाउंड और माल की इन्वेंट्री को जल्दी से पूरा करने और वेयरहाउसिंग दक्षता में सुधार करने में मदद कर सकता है।

3. निर्माण

निर्माण में, सिंगल-बीम ब्रिज क्रेन का उपयोग मुख्य रूप से निर्माण सामग्री (जैसे स्टील, कंक्रीट, ईंटें, आदि) के ऊर्ध्वाधर परिवहन और क्षैतिज आंदोलन के लिए किया जाता है। यह निर्माण सामग्री को जमीन से नीचे या नीचे से ऊपर तक उठा सकता है, या उन्हें विभिन्न निर्माण क्षेत्रों के बीच स्थानांतरित कर सकता है, श्रमिकों की श्रम तीव्रता को कम कर सकता है और निर्माण दक्षता में सुधार कर सकता है।

4. पोर्ट टर्मिनल

बंदरगाह टर्मिनलों में, सिंगल-बीम ब्रिज क्रेन सामान्य उठाने वाले उपकरणों में से एक हैं। इसका उपयोग मुख्य रूप से कंटेनरों की लोडिंग और अनलोडिंग और ट्रांसशिपमेंट के लिए किया जाता है, और यह कंटेनरों को जहाजों से किनारे तक, या किनारे से जहाजों तक जल्दी और सुरक्षित रूप से उठा सकता है।

5. अन्य क्षेत्र

ऊपर उल्लिखित क्षेत्रों के अलावा, सिंगल-गर्डर ब्रिज क्रेन का उपयोग बिजली, रेलवे और रसायन जैसे उद्योगों में उपकरण स्थापना, रखरखाव और ओवरहाल के लिए भी किया जा सकता है। इन क्षेत्रों में, सिंगल-गर्डर ब्रिज क्रेन का व्यापक रूप से उनकी सरल संरचना, सुविधाजनक संचालन और मजबूत अनुकूलन क्षमता के लिए उपयोग किया गया है।

 

 

1. डिज़ाइन चरण

डिज़ाइन चरण के दौरान, इंजीनियर ग्राहकों की ज़रूरतों और वास्तविक अनुप्रयोग परिदृश्यों के अनुसार विस्तृत डिज़ाइन और गणना करेंगे। इसमें क्रेन के आकार, भार क्षमता, अवधि, उठाने की ऊंचाई और अन्य प्रमुख मापदंडों का निर्धारण शामिल है। डिज़ाइन प्रक्रिया के दौरान क्रेन की स्थिरता, सुरक्षा और विश्वसनीयता पर विचार करने की आवश्यकता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि यह प्रासंगिक मानकों और विशिष्टताओं की आवश्यकताओं को पूरा कर सके।

2. सामग्री की तैयारी

डिज़ाइन चित्र और विनिर्देश आवश्यकताओं के अनुसार, आवश्यक कच्चे माल और भागों की खरीद करें। यह सुनिश्चित करने के लिए खरीदी गई सामग्रियों का निरीक्षण और स्क्रीनिंग करें कि उनकी गुणवत्ता आवश्यकताओं को पूरा करती है। साथ ही, जिन भागों को संसाधित करने की आवश्यकता है, जैसे कि काटना, वेल्डिंग करना, पीसना आदि, उन्हें पहले से संसाधित करें।

3. विनिर्माण चरण

विनिर्माण चरण के दौरान, श्रमिक डिज़ाइन चित्रों और प्रक्रिया आवश्यकताओं के अनुसार भागों को संसाधित और इकट्ठा करते हैं। इसमें स्टील काटना, वेल्डिंग संरचनात्मक भागों, प्रसंस्करण ट्रांसमिशन भागों आदि शामिल हैं। उनके पहनने के प्रतिरोध और संक्षारण प्रतिरोध में सुधार के लिए प्रमुख भागों का ताप उपचार या सतह उपचार।

4. सभा मंच

संपूर्ण क्रेन संरचना बनाने के लिए निर्मित भागों को इकट्ठा करें। असेंबली प्रक्रिया के दौरान, संपूर्ण संरचना की स्थिरता और विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए विभिन्न घटकों के बीच कनेक्शन और फिक्सिंग विधियों पर ध्यान दिया जाना चाहिए। इसके चलने वाले हिस्सों की लचीलापन और सटीकता सुनिश्चित करने के लिए इकट्ठे क्रेन पर प्रारंभिक निरीक्षण और समायोजन करें। साथ ही, आवश्यक सुरक्षा उपकरण और उपकरण स्थापित करें, जैसे सीमा स्विच, अधिभार रक्षक, बफर इत्यादि।

5. कमीशनिंग चरण

कमीशनिंग चरण के दौरान, क्रेन को व्यापक प्रदर्शन परीक्षण और सुरक्षा निरीक्षण के अधीन किया जाता है। इसमें नो-लोड टेस्ट, लोड टेस्ट, स्थिरता परीक्षण और अन्य आइटम शामिल हैं। परीक्षण परिणामों के अनुसार, क्रेन को समायोजित और अनुकूलित किया जाता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि इसके विभिन्न प्रदर्शन संकेतक डिजाइन आवश्यकताओं को पूरा करते हैं। साथ ही, ऑपरेटरों को यह सुनिश्चित करने के लिए प्रशिक्षित और निर्देशित किया जाता है कि वे क्रेन का सही ढंग से उपयोग और रखरखाव कर सकें।

6. फैक्ट्री-पूर्व निरीक्षण

फैक्ट्री छोड़ने से पहले, क्रेन को अंतिम गुणवत्ता निरीक्षण और स्वीकृति के अधीन किया जाता है। इसमें उपस्थिति निरीक्षण, आयामी माप, कार्यात्मक परीक्षण और अन्य पहलू शामिल हैं। यह सुनिश्चित करने के बाद कि क्रेन प्रासंगिक मानकों और ग्राहकों की आवश्यकताओं को पूरा करती है, इसे पैक किया जाता है और भेज दिया जाता है। साथ ही, ग्राहकों को क्रेन को समझने और उपयोग करने में सुविधा प्रदान करने के लिए आवश्यक तकनीकी जानकारी और निर्देश मैनुअल प्रदान किए जाते हैं।

 

 

 

सामग्री निरीक्षण

गुणवत्ता निरीक्षण: यह सुनिश्चित करने के लिए कि वे डिज़ाइन आवश्यकताओं और राष्ट्रीय मानकों को पूरा करते हैं, खरीदे गए कच्चे माल पर सख्त गुणवत्ता निरीक्षण किया जाता है।

सामग्री भंडारण: जंग या क्षति को रोकने के लिए योग्य सामग्रियों को वर्गीकरण के अनुसार संग्रहीत किया जाता है।

काटना और बनाना

स्टील कटिंग: डिजाइन ड्राइंग के आकार के अनुसार स्टील को काटने के लिए प्लाज्मा कटिंग, लेजर कटिंग या फ्लेम कटिंग और अन्य तकनीकों का उपयोग करें।

निर्माण प्रसंस्करण: मुख्य बीम, अंतिम बीम और अन्य संरचनात्मक भागों के निर्माण के लिए झुकने, रोलिंग, वेल्डिंग और अन्य प्रक्रियाओं के माध्यम से स्टील प्लेट का निर्माण करें।

वेल्डिंग

घटक वेल्डिंग: कटे और बने स्टील भागों को मुख्य संरचनाओं जैसे मुख्य बीम, अंत बीम और ट्रॉली में वेल्ड किया जाता है। संरचनात्मक मजबूती और वेल्डिंग की गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए वेल्डिंग प्रक्रिया को सख्ती से नियंत्रित करने की आवश्यकता है।

वेल्ड निरीक्षण: वेल्ड का निरीक्षण करने के लिए गैर-विनाशकारी परीक्षण तकनीक (जैसे अल्ट्रासोनिक परीक्षण, रेडियोग्राफिक परीक्षण) का उपयोग करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि कोई दरार या अन्य दोष नहीं हैं।

मशीनिंग

परिशुद्धता मशीनिंग: क्रेन के प्रमुख घटकों, जैसे व्हील सेट, बेयरिंग सीटें, पुली आदि पर परिशुद्धता मशीनिंग की जाती है, ताकि उनकी आयामी सटीकता और सतह की गुणवत्ता सुनिश्चित की जा सके।

पूरी मशीन की असेंबली

सामान्य असेंबली: प्री-असेंबली के आधार पर, क्रेन की समग्र असेंबली की जाती है, जिसमें मुख्य बीम, एंड बीम, लिफ्टिंग मैकेनिज्म, वॉकिंग मैकेनिज्म आदि की अंतिम स्थापना शामिल है।

कमीशनिंग और परीक्षण

गतिशील परिस्थितियों में, क्रेन के परिचालन प्रदर्शन का परीक्षण किया जाता है, जिसमें उठाने, चलने, स्टीयरिंग और अन्य कार्यों का परीक्षण शामिल है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि सभी आयाम डिज़ाइन आवश्यकताओं को पूरा करते हैं, इकट्ठे पुल क्रेन के समग्र आकार की जाँच की जाती है।

छिड़काव एवं संक्षारण रोधी उपचार

सतह उपचार जंग हटाना: क्रेन की सतह पर जंग हटाना, सामान्य तरीकों में सैंडब्लास्टिंग, पिकलिंग आदि शामिल हैं। प्राइमर छिड़काव: धातु ऑक्सीकरण और संक्षारण को रोकने के लिए उपचारित सतह पर एंटी-जंग प्राइमर स्प्रे करें। टॉपकोट छिड़काव रंग छिड़काव: क्रेन को सुरक्षात्मक और सजावटी प्रभाव देने के लिए ग्राहकों की आवश्यकताओं या उद्योग मानकों के अनुसार टॉपकोट स्प्रे करें। अंकन: छिड़काव के बाद, क्रेन की पहचान संबंधी जानकारी को विशिष्टताओं, जैसे मॉडल, रेटेड लोड आदि के अनुसार चिह्नित करें।

फैक्टरी और स्थापना

पैकेजिंग और परिवहन

पैकेजिंग सुरक्षा: परिवहन के दौरान क्षति को रोकने के लिए क्रेन के प्रमुख घटकों को सुरक्षात्मक रूप से पैकेज करें। परिवहन व्यवस्था: उपकरण के आकार और परिवहन स्थितियों के अनुसार, क्रेन को ग्राहक की साइट तक ले जाने के लिए उपयुक्त परिवहन विधि का चयन करें।

स्वीकृति एवं वितरण

ग्राहक स्वीकृति

ऑन-साइट स्वीकृति: ग्राहक उपकरण के प्रदर्शन और गुणवत्ता की जांच करने के लिए अनुबंध आवश्यकताओं और तकनीकी विशिष्टताओं के अनुसार क्रेन की ऑन-साइट स्वीकृति आयोजित करता है।

समस्या सुधार: यदि कोई समस्या पाई जाती है, तो निर्माता को यह सुनिश्चित करने के लिए समय पर उन्हें ठीक करना होगा कि उपकरण पूरी तरह से ग्राहक की आवश्यकताओं को पूरा करता है। वितरण और उपयोग संचालन प्रशिक्षण: निर्माता आमतौर पर ग्राहक के ऑपरेटरों को यह सुनिश्चित करने के लिए प्रशिक्षित करता है कि वे क्रेन को सही और सुरक्षित रूप से संचालित कर सकते हैं।

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