हेवी ड्यूटी एमजी प्रकार डबल बीम गैन्ट्री क्रेन
उत्पाद विवरण
प्रमुख विशेषताएँ
डबल गर्डर डिज़ाइन:एकल गर्डर डिजाइन की तुलना में बेहतर मजबूती, कठोरता और हुक ऊंचाई के लिए दो मुख्य बॉक्स गर्डर की सुविधा है।
शीर्ष-चल रहा है:होइस्ट ट्रॉली पटरियों पर चलती हैशीर्षमुख्य गर्डरों का. यह उच्चतम संभव हुक लिफ्ट प्रदान करता है।
हेवी-ड्यूटी निर्माण:चक्र और भारी भार की मांग के लिए प्रबलित गर्डर्स, शक्तिशाली ड्राइव और उच्च क्षमता वाले घटकों के साथ निर्मित।
विद्युत शक्ति:सभी कार्य {{0}उत्थापन, ट्रॉली यात्रा, और गैन्ट्री यात्रा{{1}इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित होते हैं, मैन्युअल संचालन से नहीं।
मुक्त होकर खड़े होना:सभी गैन्ट्री क्रेनों की तरह, इसे पैरों द्वारा समर्थित किया जाता है जो जमीनी स्तर के रनवे पर चलते हैं, जिसके लिए किसी ओवरहेड बिल्डिंग समर्थन की आवश्यकता नहीं होती है।
तुलना: एमजी (हैवी ड्यूटी) बनाम एमएच (लाइट ड्यूटी)
| विशेषता | एमजी प्रकार (भारी शुल्क) | एमएच प्रकार (लाइट ड्यूटी) |
|---|---|---|
| गर्डर डिज़ाइन | डबल बॉक्स गर्डर | सिंगल ट्रस्ड गर्डर |
| संचालन | पूरी तरह से इलेक्ट्रिक | नियमावली(उछाल एवं यात्रा) |
| क्षमता | उच्च(20 - 500+ टन) | कम(0.5 - 10 टन) |
| साइकिल शुल्क | गंभीर, निरंतर | प्रकाश, समसामयिक |
| नियंत्रण | कैब या रेडियो रिमोट | मैनुअल चेन पुलिंग |
| लागत | उच्च पूंजी निवेश | कम पूंजी निवेश |
| आवेदन | भारी उद्योग, उत्पादन | कार्यशालाएँ, रखरखाव |
उठाने की क्षमता 320 टन
विस्तार (चौड़ाई) 3 - 12 मीटर (समायोज्य)
उठाने की ऊँचाई 3 - 10 मीटर
वर्किंग क्लास A3-A5 (हल्के से मध्यम ड्यूटी)
उत्थापन गति 0.5 - 8 मी/मिनट (परिवर्तनीय)
मुख्य बीम प्रकार सिंगल/डबल गर्डर (बॉक्स-प्रकार)
बिजली आपूर्ति 220V/380V 3-चरण या मैनुअल
नियंत्रण मोड पेंडेंट नियंत्रण/वायरलेस रिमोट
होइस्ट प्रकार इलेक्ट्रिक चेन होइस्ट/तार रस्सी होइस्ट
यात्रा ड्राइव मैनुअल पुश या मोटर चालित
संक्षारण संरक्षण गर्म {{0}डिप गैल्वेनाइज्ड या समुद्री {{1}ग्रेड पेंट
ब्यूफोर्ट स्केल 6 तक पवन प्रतिरोध (बाहरी उपयोग के लिए)
ऑपरेटिंग तापमान -20 डिग्री से +50 डिग्री
चित्र एवं घटक
1. संरचनात्मक प्रणाली
यह क्रेन का कंकाल है, जिसे अत्यधिक तनाव झेलने और विक्षेपण को रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
मुख्य गर्डर (2):प्राथमिक क्षैतिज बीम जो पुल बनाते हैं। इनका निर्माण भारी स्टील प्लेट से किया जाता हैबॉक्स गर्डरअधिकतम मजबूती और कठोरता के लिए. यह डबल गर्डर डिज़ाइन उच्च क्षमता और लंबी अवधि की अनुमति देता है।
एंड कैप बीम्स/क्रॉस बीम्स:क्षैतिज सदस्य जो प्रत्येक छोर पर दो मुख्य गर्डरों को जोड़ते हैं, यह सुनिश्चित करते हैं कि वे समानांतर रहें और पूरे पुल में मरोड़ वाली स्थिरता जोड़ते हैं।
पैर (2 या 4):ऊर्ध्वाधर समर्थन संरचनाएं. एक सामान्य एमजी क्रेन में, पुल के प्रत्येक छोर पर एक पैर होता है, जिसे अक्सर इस प्रकार कॉन्फ़िगर किया जाता है:
कठोर पैर:स्थिरता के लिए पुल से एक निश्चित कनेक्शन।
चालित/लचीला पैर:इसमें गैन्ट्री ट्रैवल ड्राइव मशीनरी होती है और इसमें ट्रैक अनियमितताओं को समायोजित करने के लिए थोड़ा लचीलापन हो सकता है।
विकर्ण और क्षैतिज ब्रेसिज़:पैरों और गर्डर्स के बीच स्टील ब्रेसिंग। ये पार्श्व बलों (जैसे हवा का भार या पार्श्व खिंचाव) को अवशोषित करने और संपूर्ण संरचना को हिलने से रोकने के लिए महत्वपूर्ण हैं।
2. उत्थापन प्रणाली
सिस्टम प्राथमिक कार्य के लिए जिम्मेदार है: भार उठाना और कम करना।
लहरा ट्रॉली:वह इकाई जो मुख्य गर्डर्स के शीर्ष के साथ चलती है। यह अपने आप में पहियों वाला एक मजबूत फ्रेम है, जो अपनी मोटर द्वारा संचालित होता है।
मुख्य लहरा इकाई:ट्रॉली पर स्थापित, यह एक शक्तिशाली चरखी प्रणाली है जिसमें शामिल हैं:
लहरा मोटर:एक उच्च-टॉर्क, भारी-इलेक्ट्रिक मोटर।
होइस्ट रिड्यूसर (गियरबॉक्स):एक बहु-स्टेज, सटीक गियरबॉक्स जो मोटर की उच्च गति को उठाने के लिए आवश्यक शक्तिशाली, कम{1}स्पीड टॉर्क में परिवर्तित करता है।
ढोल:एक बड़ा स्टील सिलेंडर जिसके चारों ओर तार की रस्सी घूमती है। रस्सी की क्षति को रोकने और सुचारू स्पूलिंग सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया।
तार रस्सी:उच्च {{0} ताकत, गैर {{1} घूमने वाली स्टील रस्सी एक महत्वपूर्ण सुरक्षा कारक के साथ रेटेड लोड को संभालने में सक्षम है।
ब्रेक:एक प्राथमिक विफल -सुरक्षित ब्रेक (आमतौर पर एक डिस्क या कैलीपर प्रकार) जो बिजली कट जाने पर स्वचालित रूप से चालू हो जाता है, और अक्सर अतिरेक के लिए एक सहायक ब्रेक होता है।
हुक ब्लॉक:असेंबली को तार की रस्सी से निलंबित कर दिया गया है, जिसमें शीव्स (पुली) और मास्टर हुक शामिल हैं। एक ब्लॉक{{1}और-टैकल कॉन्फ़िगरेशन यांत्रिक लाभ प्रदान करता है।
सहायक लहरा (वैकल्पिक):हल्के भार के लिए उसी ट्रॉली पर एक छोटा, सेकेंडरी होइस्ट लगाया गया है, जो अधिक गति और सटीकता प्रदान करता है।
3. यात्रा एवं गति प्रणाली
यह प्रणाली रनवे (गैन्ट्री यात्रा) और पूरे स्पैन (ट्रॉली यात्रा) के साथ आवाजाही को सक्षम बनाती है।
गैन्ट्री ट्रैवल सिस्टम (क्रेन मूवमेंट):
अंतिम ट्रक:प्रत्येक पैर के निचले हिस्से में असेंबलियाँ होती हैं जिनमें पहिए, धुरी और बियरिंग होते हैं।
यात्रा के पहिये:भारी वजन को वितरित करने के लिए प्रति ट्रक कई बड़े, जाली या ढले स्टील के पहिये।
गैन्ट्री ड्राइव मोटर्स:शक्तिशाली विद्युत मोटरें (आमतौर पर प्रति चालित पैर पर एक) जो संपूर्ण क्रेन को हिलाने की शक्ति प्रदान करती हैं।
गैन्ट्री रिड्यूसर (गियरबॉक्स):मोटर की गति को आवश्यक पहिया गति तक कम करें।
गैन्ट्री ब्रेक:क्रेन की स्थिति को रोकने और बनाए रखने के लिए स्प्रिंग - ब्रेक सेट करें।
ट्रॉली यात्रा प्रणाली (क्रॉस-यात्रा):
ट्रॉली ड्राइव मोटर:पुल के गार्डर पर इसकी गति को बढ़ाने के लिए इसे ट्रॉली फ्रेम पर लगाया गया है।
ट्रॉली रिड्यूसर:ट्रॉली के पहियों से जुड़ा एक गियरबॉक्स।
ट्रॉली के पहिये:स्टील के पहिये जो मुख्य गर्डरों के शीर्ष पर लगे रेलों पर चलते हैं।
4. विद्युत एवं नियंत्रण प्रणाली
तंत्रिका केंद्र जो क्रेन के सभी कार्यों को शक्ति और आदेश देता है।
बिजली की आपूर्ति:
कंडक्टर बार (फेस्टून) प्रणाली:एमजी क्रेन के लिए सबसे आम तरीका। एक संलग्न विद्युतीकृत रेल प्रणाली रनवे के साथ चलती है, जिसमें क्रेन खींचने वाली शक्ति पर कलेक्टर होते हैं। यह बाहरी, भारी शुल्क वाले उपयोग के लिए अत्यधिक विश्वसनीय है।
केबल रील:एक मोटर चालित ड्रम जो क्रेन के चलने पर भारी बिजली केबल को भुगतान करता है और वापस खींच लेता है।
नियंत्रण कक्ष/कैबिनेट:क्रेन का "मस्तिष्क", जिसमें शामिल हैं:
परिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइव (वीएफडी):सभी गतियों (होइस्ट, ट्रॉली, गैन्ट्री) के सुचारू, नियंत्रित त्वरण और मंदी के लिए, लोड स्विंग को रोकने और यांत्रिक तनाव को कम करने के लिए।
प्रोग्रामयोग्य तर्क नियंत्रक (पीएलसी):नियंत्रण तर्क, सुरक्षा इंटरलॉक और डायग्नोस्टिक्स का प्रबंधन करता है।
संपर्ककर्ता और अधिभार रिले:मोटरों को स्विच करने और सुरक्षा प्रदान करने के लिए।
संचालक अंतरापृष्ठ:
रेडियो रिमोट कंट्रोल (सबसे आम):सर्वोत्तम दृश्यता और सुरक्षा के लिए ऑपरेटर को जमीन पर स्वतंत्र रूप से चलने की अनुमति देता है।
ऑपरेटर की कैब:पूर्ण नियंत्रण कंसोल और स्पैन के नीचे के दृश्यों के साथ एक घुड़सवार, संलग्न कैब।
5. सुरक्षा एवं सहायक प्रणाली
महत्वपूर्ण घटक जो कर्मियों, भार और क्रेन की सुरक्षा करते हैं।
लोड मोमेंट संकेतक (एलएमआई):एक प्रणाली जो हुक पर लोड की निगरानी करती है और यदि क्रेन अतिभारित है या खतरनाक कॉन्फ़िगरेशन में रखी गई है तो अलार्म बजाएगी और कार्यों को काट देगी।
सीमा स्विच:होइस्ट ब्लॉक, ट्रॉली या गैन्ट्री को उनकी डिज़ाइन की गई सीमा से आगे जाने से रोकने के लिए स्वचालित रूप से बिजली काट दें।
एनीमोमीटर:एक पवन गति सेंसर जो चेतावनी देता है और यदि हवा की गति सुरक्षित सीमा (बाहरी क्रेन के लिए महत्वपूर्ण) से अधिक हो जाती है तो स्वचालित रूप से क्रेन संचालन बंद कर देगा।
टकरावरोधी प्रणाली:बाधाओं या अन्य क्रेनों का पता लगाने और टकराव को रोकने के लिए सेंसर या रडार का उपयोग करता है।
बफ़र्स और अंतिम स्टॉप:ऊर्जा अवशोषक उपकरण प्रभाव ऊर्जा को अवशोषित करने के लिए अंतिम ट्रकों और रनवे के सिरों पर लगे होते हैं।
प्रकाश और चेतावनी उपकरण:क्रेन की आवाजाही के बारे में कर्मियों को चेतावनी देने के लिए मस्त रोशनी, स्ट्रोब और श्रव्य अलार्म।
स्केच
मुख्य तकनीकी
लाभ
हेवी ड्यूटी एमजी टाइप डबल बीम गैन्ट्री क्रेन के लाभ
फायदे इसके मौलिक डिजाइन सिद्धांतों से उत्पन्न होते हैं: एक डबल बॉक्स गर्डर संरचना, विद्युत शक्ति, और फ्रीस्टैंडिंग क्षमता।
1. असाधारण भारोत्तोलन क्षमता और ताकत
मुख्य लाभ:दोहरे मुख्य बॉक्स गर्डर्स अत्यधिक संरचनात्मक अखंडता और कठोरता प्रदान करते हैं, लोड के तहत विक्षेपण को कम करते हैं। यह एमजी क्रेन को संभालने की अनुमति देता हैअत्यधिक भारी भार, आमतौर पर 20 टन से 500 टन या अधिक तक.
मजबूत निर्माण:जाली पहियों से लेकर शक्तिशाली ड्राइव तक प्रत्येक घटक, स्टील मिलों और फाउंड्रीज़ जैसे कठोर वातावरण में निरंतर, गंभीर उपयोग के लिए बनाया गया है।
2. अधिकतम हुक ऊंचाई
शीर्ष-रनिंग ट्रॉली:होइस्ट ट्रॉली पटरियों पर चलती हैशीर्षपुल के गर्डरों के, उनके नीचे नहीं।
फ़ायदा:यह कॉन्फ़िगरेशन प्रदान करता हैअधिकतम संभव हुक लिफ्ट ऊंचाईक्रेन के नीचे, किसी सुविधा में प्रयोग करने योग्य ऊर्ध्वाधर स्थान को अधिकतम करना। लंबे भार को संभालने या सामग्री को ढेर करने के लिए यह महत्वपूर्ण है।
3. बेहतर स्थिरता और परिशुद्धता
कठोर संरचना:डबल गर्डर का डिज़ाइन मुड़ने और साइड से हिलने-डुलने के प्रति अत्यधिक प्रतिरोधी है, जो लंबे या अजीब भार को संभालने के दौरान भी स्थिर और सटीक भार नियंत्रण सुनिश्चित करता है।
उन्नत नियंत्रण:आधुनिक एमजी क्रेनें सुसज्जित हैंपरिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइव (वीएफडी)सभी गतियों पर. यह सुचारू, नियंत्रित त्वरण और मंदी की अनुमति देता है, जिससे ऑपरेटरों को सटीक सटीकता के साथ कई टन भार रखने में मदद मिलती है।
4. फ्रीस्टैंडिंग डिज़ाइन और आउटडोर क्षमता
किसी भवन निर्माण सहायता की आवश्यकता नहीं:क्रेन जमीनी स्तर के रनवे पर अपने पैरों द्वारा समर्थित है। यह जगह देता हैभवन की संरचना पर शून्य तनाव.
किसी भी स्थान के लिए आदर्श:यह इसे इसके लिए उत्तम बनाता हैबाहरी अनुप्रयोग(उदाहरण के लिए, भंडारण यार्ड, शिपिंग टर्मिनल) या इमारतों के अंदर जहां छत की संरचना क्रेन का समर्थन नहीं कर सकती है।
5. लंबी अवधि और पूर्ण कवरेज
कठोर डबल बीम निर्माण क्रेन को सुरक्षित रूप से चलने की अनुमति देता हैबहुत विस्तृत क्षेत्रों तक फैला हुआ(35 मीटर / 115 फीट और अधिक), मध्यवर्ती समर्थन की आवश्यकता के बिना एक बड़े कार्य क्षेत्र का पूर्ण और अबाधित कवरेज प्रदान करता है।
6. टिकाऊपन और कम जीवनकाल लागत
हमेशा के लिए तैयार किया गया है:अपमानजनक परिस्थितियों में लंबे समय तक सेवा जीवन के लिए डिज़ाइन किया गया, जिससे दीर्घकालिक प्रतिस्थापन लागत कम हो जाती है।
रखरखाव में आसानी:प्रमुख घटक (ड्राइव, मोटर, विद्युत पैनल) निरीक्षण और सर्विसिंग के लिए प्लेटफ़ॉर्म पर आसानी से उपलब्ध हैं, जिससे डाउनटाइम कम हो जाता है।
7. बहुमुखी प्रतिभा और अनुकूलन
क्रेन को विस्तृत श्रृंखला से सुसज्जित किया जा सकता हैनीचे-हुक डिवाइसएक मानक हुक से परे, जिसमें शामिल हैं:
सी-हुककुंडलियाँ उठाने के लिए
बीम उठानास्प्रेडर बार के लिए
चुम्बकस्टील स्क्रैप के लिए
ग्रेपलथोक सामग्री के लिए
वैक्यूम लिफ्टरचादरों के लिए
आवेदन
हेवी ड्यूटी एमजी प्रकार डबल बीम गैन्ट्री क्रेन के अनुप्रयोग
यह क्रेन भारी उद्योग का वर्कहॉर्स है, जहां भी बड़े पैमाने पर, उच्च मूल्य वाले भार को सुरक्षित और कुशलता से ले जाने की आवश्यकता होती है, वहां पाया जाता है।
1. इस्पात मिलें और धातु प्रसंस्करण
उदाहरण:कच्चे माल (कॉइल्स, स्लैब, प्लेट्स) को संभालना, करछुल चलाना, स्क्रैप को भट्टियों में चार्ज करना और तैयार उत्पादों को संभालना। यह इसकी स्थायित्व और शक्ति के लिए सर्वोत्कृष्ट अनुप्रयोग है।
2. भारी मशीनरी और उपकरण विनिर्माण
उदाहरण:विनिर्माण प्रक्रिया के दौरान बड़े मशीन भागों, फैब्रिकेशन और इकट्ठे उपकरण (उदाहरण के लिए, टर्बाइन, खनन उपकरण, प्रेस) को स्थानांतरित करना।
3. विद्युत उत्पादन
उदाहरण:बिजली संयंत्रों और जलविद्युत सुविधाओं में टर्बाइन, जनरेटर, रोटार और ट्रांसफार्मर जैसे बड़े घटकों की स्थापना और रखरखाव।
4. जहाज निर्माण और सूखी गोदियाँ
उदाहरण:जहाज के बड़े हिस्सों को असेंबल करना, इंजनों को उठाना और स्थापित करना और प्रोपेलर को संभालना। निर्माणाधीन जहाज की चौड़ाई तक फैलने की इसकी क्षमता महत्वपूर्ण है।
5. बड़े पैमाने पर प्रीकास्ट कंक्रीट का उत्पादन
उदाहरण:पुल बीम, दीवार पैनल और संरचनात्मक घटकों जैसे बड़े और भारी प्रीकास्ट कंक्रीट तत्वों को संभालना।
6. बंदरगाह और इंटरमॉडल टर्मिनल
उदाहरण:टर्मिनल क्षेत्र के भीतर भारी परियोजना कार्गो, मशीनरी और कंटेनरों को ले जाना, विशेष रूप से ब्रेकबल्क और भारी लिफ्ट कार्गो के लिए।
7. एयरोस्पेस उद्योग
उदाहरण:असेंबली के दौरान पंखों और धड़ अनुभागों जैसे बड़े, उच्च मूल्य वाले विमान घटकों की सटीक हैंडलिंग और स्थिति।
8. रेलवे रखरखाव सुविधाएं
उदाहरण:मरम्मत और रखरखाव के लिए संपूर्ण लोकोमोटिव और रेलकार उठाना।
क्रेन उत्पादन प्रक्रिया
ए की उत्पादन प्रक्रिया200 टन मोबाइल नाव/समुद्री लिफ्ट क्रेनइसमें डिज़ाइन और इंजीनियरिंग से लेकर निर्माण, असेंबली और परीक्षण तक कई चरण शामिल हैं। नीचे विशिष्ट उत्पादन प्रक्रिया का विस्तृत विवरण दिया गया है:
1. डिज़ाइन एवं इंजीनियरिंग
वैचारिक डिज़ाइन:इंजीनियर भार क्षमता (200 टन), पहुंच, गतिशीलता और पर्यावरणीय स्थितियों (समुद्री उपयोग) के आधार पर प्रारंभिक रेखाचित्र और 3डी मॉडल बनाते हैं।
संरचनात्मक विश्लेषण:परिमित तत्व विश्लेषण (एफईए) सुनिश्चित करता है कि क्रेन गतिशील भार, हवा और तरंग बलों को संभाल सकती है।
हाइड्रोलिक और इलेक्ट्रिकल सिस्टम:सुचारू रूप से उठाने के संचालन के लिए हाइड्रोलिक सिलेंडर, विंच और नियंत्रण प्रणाली का डिज़ाइन।
सामग्री चयन:समुद्री वातावरण में संक्षारण प्रतिरोध के लिए उच्च शक्ति वाला स्टील (उदाहरण के लिए, एएसटीएम ए514)।
विनियामक अनुपालन:जैसे मानकों को पूरा करता हैडीएनवी-जीएल, एबीएस, या लॉयड रजिस्टरसमुद्री सारस के लिए.
2. सामग्री की खरीद
स्टील प्लेट और बीम:बूम, चेसिस और संरचनात्मक ढांचे के लिए स्रोत।
हाइड्रोलिक घटक:प्रमाणित आपूर्तिकर्ताओं से पंप, सिलेंडर, नली और वाल्व।
बिजली की व्यवस्था:मोटर्स, सेंसर और नियंत्रण पैनल (अक्सर समुद्री उपयोग के लिए जलरोधक)।
तार की रस्सियाँ और ढेरियाँ:उठाने के लिए उच्च श्रेणी के स्टील केबल।
3. निर्माण
ए. संरचनात्मक निर्माण
काटना एवं आकार देना:सटीक भागों के लिए सीएनसी प्लाज्मा/लेजर कटिंग।
वेल्डिंग:स्वचालित और मैनुअल वेल्डिंग (मोटे वर्गों के लिए जलमग्न आर्क वेल्डिंग)।
बूम निर्माण:मजबूती और गतिशीलता के लिए जाली या दूरबीन डिजाइन।
चेसिस और आउट्रिगर्स:लिफ्टों के दौरान स्थिरता के लिए प्रबलित।
बी. हाइड्रोलिक और मैकेनिकल असेंबली
हाइड्रोलिक प्रणाली:पंप, सिलेंडर और होसेस की स्थापना।
चरखी और ढोल:उठाने और कम करने के संचालन के लिए लगाया गया।
स्लीविंग तंत्र:360 डिग्री रोटेशन की अनुमति देता है (यदि लागू हो)।
सी. विद्युत एवं नियंत्रण प्रणाली
नियंत्रण केबिन:जॉयस्टिक/सेंसर के साथ वाटरप्रूफ ऑपरेटर स्टेशन।
लोड मॉनिटरिंग:सुरक्षा के लिए लोड सेल और सीमा स्विच।
बिजली की आपूर्ति:डीजल इंजन या इलेक्ट्रिक मोटर (समुद्री-ग्रेड)।
4. संयोजन एवं एकीकरण
बूम स्थापना:धुरी बिंदुओं के साथ चेसिस पर लगाया गया।
प्रतिकार:शेष राशि के लिए जोड़ा गया (यदि आवश्यक हो)।
अंतिम वायरिंग एवं प्लंबिंग:हाइड्रोलिक और इलेक्ट्रिकल सिस्टम को जोड़ना।
पेंटिंग और कोटिंग:संक्षारणरोधी पेंट (एपॉक्सी या जिंक कोटिंग)।
5. परीक्षण एवं गुणवत्ता नियंत्रण
लोड परीक्षण:200 टन उठाना (मानकों के अनुसार +25% अधिभार परीक्षण)।
कार्यात्मक परीक्षण:हाइड्रोलिक गतिविधियों, रोटेशन और स्थिरता की जाँच करना।
पर्यावरण परीक्षण:समुद्री स्थायित्व के लिए नमक स्प्रे परीक्षण।
सुरक्षा जांच:आपातकालीन रोक प्रणाली, अधिभार अलार्म।
6. डिलिवरी एवं कमीशनिंग
परिवहन:शिपिंग के लिए अलग किया गया या मोबाइल इकाई के रूप में वितरित किया गया।
साइट असेंबली पर:गोदी या शिपयार्ड में पुनः जोड़ा गया।
ऑपरेटर प्रशिक्षण:हैंडलिंग और सुरक्षा प्रोटोकॉल.
कार्यशाला दृश्य:
कंपनी ने एक बुद्धिमान उपकरण प्रबंधन प्लेटफ़ॉर्म स्थापित किया है, और हैंडलिंग और वेल्डिंग रोबोट के 310 सेट (सेट) स्थापित किए हैं। योजना के पूरा होने के बाद, 500 से अधिक सेट (सेट) होंगे, और उपकरण नेटवर्किंग दर 95% तक पहुंच जाएगी . 32 वेल्डिंग लाइनों को उपयोग में लाया गया है, 50 को स्थापित करने की योजना है, और संपूर्ण उत्पाद लाइन की स्वचालन दर 85% तक पहुंच गई है।
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