ग्राउंड रेल गैन्ट्री क्रेन

ग्राउंड रेल गैन्ट्री क्रेन के प्रकार

एकल-गर्डर रेल गैन्ट्री क्रेन

लाइटर ड्यूटी, लागत प्रभावी।

कार्यशालाओं और छोटे शिपयार्ड के लिए उपयुक्त।

डबल-गर्डर रेल गैन्ट्री क्रेन

उच्च हुक ऊंचाई के साथ भारी शुल्क उठाना।

बड़े शिपयार्ड और औद्योगिक पौधों में उपयोग किया जाता है।

अर्ध-लिट्री क्रेन

एक पक्ष एक रेल पर चलता है, जबकि दूसरा जमीन के पहियों पर चलता है।

अंतरिक्ष बाधाओं के साथ सुविधाओं के लिए आदर्श।

कंटेनर गैन्ट्री क्रेन (आरएमजी - रेल माउंटेड गैन्ट्री)

स्टैकिंग कंटेनरों के लिए बंदरगाहों और इंटरमॉडल यार्ड में उपयोग किया जाता है।

 

ग्राउंड रेल गैन्ट्री क्रेन की प्रमुख विशेषताएं

रेल-माउंटेड आंदोलन

चिकनी यात्रा के लिए एम्बेडेड या सतह-माउंटेड स्टील रेल पर चलता है।

भारी भार की सटीक स्थिति सुनिश्चित करता है।

उच्च भार क्षमता

संभाला जा सकता हैकुछ टन से 1 से अधिक, 000 टन, डिजाइन के आधार पर।

जहाज निर्माण, पुल निर्माण और बड़ी मशीनरी हैंडलिंग के लिए उपयुक्त है।

अनुकूलन योग्य अवधि और ऊंचाई

विभिन्न कार्य क्षेत्रों को कवर करने के लिए समायोज्य गैन्ट्री चौड़ाई।

इनडोर या बाहरी उपयोग के लिए डिज़ाइन किया जा सकता है।

मजबूत निर्माण

स्थायित्व के लिए उच्च श्रेणी के स्टील से बनाया गया।

स्थिरता के लिए प्रबलित पैर और क्रॉस बीम।

संचालित आंदोलन

चिकनी संचालन के लिए इलेक्ट्रिक या हाइड्रोलिक ड्राइव सिस्टम।

के माध्यम से संचालित किया जा सकता हैलटकन नियंत्रण, केबिन या रिमोट कंट्रोल.

संरक्षा विशेषताएं

एंटी-टकराव प्रणाली, अधिभार संरक्षण, और रेल अंत बफ़र्स।

आपातकालीन स्टॉप फ़ंक्शंस और पवन-प्रतिरोधी डिजाइन (बाहरी उपयोग के लिए)।

 

अन्य क्रेन प्रकारों के साथ तुलना

विशेषता	ग्राउंड रेल गैन्ट्री क्रेन	रबर-थ्रोट गैन्ट्री (आरटीजी)	ऊपरी भारोत्तोलन यंत्र	मोबाइल क्रेन
गतिशीलता	रेल-निर्देशित पथ (नियत पथ)	पहिया-माउंटेड (मोबाइल)	नियत रनवे	पूरी तरह से मोबाइल
अधिकतम क्षमता	1 तक, 000+ टन	100 टन तक	500 टन तक	3 तक, 000+ टन
शुद्धता	उच्च (रेल-निर्देशित)	मध्यम	उच्च	कम (बोलबाला)
स्थापना लागत	उच्च (रेल की आवश्यकता है)	मध्यम	उच्च (रनवे बीम)	कम (कोई सेटअप नहीं)
के लिए सबसे अच्छा	भारी, दोहरावदार लिफ्ट	पोर्ट, कंटेनर यार्ड	कार्यशालाएं, कारखानों	एक बार लिफ्ट

 

कोर घटक: इंजन, असर, गियरबॉक्स, मोटर, गियर

मूल स्थान: हेनान, चीन

वारंटी: 2 साल

वजन (किग्रा): 50000 किग्रा

वीडियो आउटगोइंग-इंटेसेक्शन: प्रदान किया गया

मशीनरी परीक्षण रिपोर्ट: प्रदान किया गया

आवेदन: आउटडोर

कीवर्ड: गैन्ट्री क्रेन

रेटेड लोडिंग क्षमता: 50 टन

क्रॉस ट्रैवलिंग स्पीड: 44.6 मीटर\/मिनट

लंबी यात्रा की गति: 47.1 मीटर\/मिनट

नियंत्रण रास्ता: केबिन

बिजली की आपूर्ति: केबल रील

स्टील ट्रैक: QU80

शक्ति: 3- चरण एसी 50 हर्ट्ज 380V

 

 

एक ग्राउंड रेल गैन्ट्री क्रेन में कई प्रमुख संरचनात्मक और यांत्रिक घटक होते हैं जो सुरक्षित और कुशल उठाने के संचालन को सुनिश्चित करने के लिए एक साथ काम करते हैं। नीचे इसके प्रमुख भागों का विस्तृत टूटना है:

1। मुख्य संरचनात्मक घटक
ए। गैन्ट्री ब्रिज (मुख्य गर्डर)
क्षैतिज किरण जो कार्य क्षेत्र को फैलाता है।

सिंगल-गर्डर (लाइटर लोड) या डबल-गर्डर (भारी शुल्क)।

वेल्डेड स्टील (कठोरता के लिए बॉक्स-प्रकार या ट्रस डिजाइन) से बना।

बी। पैर (समर्थन स्तंभ)
ऊर्ध्वाधर संरचनाएं जो पुल का समर्थन करती हैं।

फिक्स्ड-हाइट या एडजस्टेबल (वैरिएबल लिफ्टिंग हाइट्स के लिए) हो सकता है।

रेल आंदोलन के लिए अंतिम ट्रकों (व्हील असेंबली) से लैस।

सी। अंत ट्रक (यात्रा तंत्र)
व्हील असेंबली पैरों के आधार पर घुड़सवार।

रेल पहिए, मोटर्स, गियरबॉक्स और ब्रेक शामिल करें।

संचालित (संचालित) या आइडलर (गैर-संचालित) किया जा सकता है।

डी। रेल और ट्रैक प्रणाली
जमीन पर भारी-भरकम स्टील की रेल स्थापित।

फ्लैट-टॉप रेल (सामान्य) या ग्रूव्ड रेल (बेहतर व्हील ग्रिप के लिए)।

उचित संरेखण और नींव (कंक्रीट या स्टील स्लीपर्स) की आवश्यकता है।

2। उठाना और लहराना तंत्र
ए। होइस्ट यूनिट
प्राथमिक लिफ्टिंग डिवाइस (इलेक्ट्रिक या हाइड्रोलिक)।

प्रकार: तार रस्सी लहरा या चेन होइस्ट।

एक हुक, ड्रम, मोटर और ब्रेक सिस्टम शामिल हैं।

बी। ट्रॉली (क्रैब यूनिट)
लोड की स्थिति के लिए पुल गर्डर के साथ चलता है।

इसमें लहरा और इसके ड्राइव सिस्टम शामिल हैं।

गियर-संचालित पहियों के साथ इलेक्ट्रिक मोटर्स द्वारा संचालित।

सी। स्प्रेडर बीम (वैकल्पिक)
व्यापक भार (जैसे, जहाज वर्गों, कंटेनरों) के संतुलित उठाने के लिए उपयोग किया जाता है।

लोड बोलबाला को रोकने के लिए समान रूप से वजन वितरित करता है।

3। ड्राइव और नियंत्रण प्रणाली
A. यात्रा ड्राइव
इलेक्ट्रिक मोटर्स एंड ट्रक व्हील्स को पावर देते हैं।

चिकनी त्वरण के लिए चर आवृत्ति ड्राइव (VFDs) शामिल हो सकते हैं।
 

बी। नियंत्रण प्रणाली
लटकन नियंत्रण (रिमोट हैंगिंग)।

रेडियो रिमोट कंट्रोल (वायरलेस ऑपरेशन)।

ऑपरेटर केबिन (बड़े क्रेन के लिए)।

सी। बिजली की आपूर्ति
स्लाइडिंग केबल रील (इलेक्ट्रिक क्रेन के लिए)।

फेस्टून सिस्टम (पुल के साथ केबल प्रबंधन)।

डीजल जनरेटर (दूरस्थ स्थानों के लिए)।

4। सुरक्षा घटक
A. सीमा स्विच
ट्रॉली या लहरा के ओवर-ट्रैवल को रोकें।

एंड-ऑफ-रेल लिमिटर्स ट्रैक सीमा पर क्रेन को रोकते हैं।

B. अधिभार संरक्षण
लोड सेल या सेंसर से अधिक क्षमता को रोकने के लिए।

C. विरोधी टकराव प्रणाली
बहु-क्रेन वातावरण के लिए लेजर या अल्ट्रासोनिक सेंसर।

डी। रेल क्लैंप और ब्रेक
उच्च हवाओं या रखरखाव के दौरान क्रेन को लॉक करें।

ई। इमरजेंसी स्टॉप (ई-स्टॉप)
तत्काल शटडाउन के लिए नियंत्रण पैनलों पर स्थापित।

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5। अतिरिक्त सहायक उपकरण (वैकल्पिक)
क्रेन लाइट्स एंड अलार्म-कम-रोशनी की स्थिति में दृश्यता के लिए।

पवन गति सेंसर-उच्च हवाओं (आउटडोर क्रेन) में ऑटो-शटडाउन।

वजन प्रणाली - एकीकृत लोड माप।

सीढ़ी और रखरखाव मंच - सर्विसिंग के लिए।

प्रमुख घटकों के लिए रखरखाव चेकलिस्ट

अवयव	रखरखाव कार्य
रेल और पहियों	स्वच्छ मलबे, संरेखण की जाँच करें, चिकनाई।
तार की रस्सी\/लहरा	पहनने के लिए निरीक्षण करें, ग्रीस लागू करें।
विद्युत व्यवस्था	केबल, कनेक्शन और सेंसर की जाँच करें।
ब्रेक	आपातकालीन ब्रेकिंग फ़ंक्शन का परीक्षण करें।
संरचनात्मक वेल्ड्स	दरारें या जंग की तलाश करें।

स्केच

 

मुख्य तकनीकी

 

 

1। उच्च भार क्षमता और स्थिरता

उठा सकते हैं10 टन से 1 से अधिक, 000 टन, डिजाइन के आधार पर।

स्टील की रेल बेहतर स्थिरता प्रदान करती हैरबर-थका हुआ या मोबाइल क्रेन की तुलना में।

के लिए आदर्शभारी, ओवरसाइज़्ड लोड(जहाज अनुभाग, औद्योगिक मशीनरी, पुल घटक)।

2। सटीक और चिकनी आंदोलन

रेल सुनिश्चित करेंसही स्थितिविधानसभा और स्थापना कार्यों के लिए।

कम हो गयालंबे स्पैन के साथ ओवरहेड क्रेन की तुलना में।

3। लंबी अवधि और अनुकूलन डिजाइन

हो सकता है50 मीटर या उससे अधिक तक, बड़े कार्य क्षेत्रों को कवर करना।

एडजस्टेबलऊंचाई, चौड़ाई और उठाने वाले तंत्रविभिन्न अनुप्रयोगों के लिए।

4। स्थायित्व और लंबी सेवा जीवन

भारी-शुल्क स्टील निर्माण कठोर वातावरण (बंदरगाह, शिपयार्ड) का सामना करता है।

कम रखरखावजटिल हाइड्रोलिक्स के साथ मोबाइल क्रेन की तुलना में।

5। सुरक्षा और विश्वसनीयता

टकराव विरोधी प्रणालियाँबहु-क्रेन संचालन के लिए।

अधिभार संरक्षण और आपातकालीन ब्रेकदुर्घटनाओं को रोकें।

फिक्स्ड रेल टिपिंग के जोखिम को कम करते हैं(मोबाइल क्रेन के विपरीत)।

6। दोहराए जाने वाले कार्यों के लिए लागत प्रभावी

से अधिक कुशलमोबाइल क्रेनलगातार, उच्च क्षमता वाले लिफ्टों के लिए।

निचलादीर्घकालिक परिचालन लागतमोबाइल क्रेन किराए पर लेने की तुलना में।

 

ग्राउंड रेल गैन्ट्री क्रेन के आवेदन

इन क्रेन का उपयोग व्यापक रूप से उद्योगों में किया जाता हैभारी उठाने, सटीक हैंडलिंग और बड़े कार्य क्षेत्र.

1। जहाज निर्माण और मरम्मत

उठानाजहाज पतवार, इंजन और बड़े वर्गों.

पोजिशनिंगप्रोपेलर, रुडर्स और अन्य भारी समुद्री घटक.

2। पोर्ट और कंटेनर टर्मिनल

हैंडलिंगशिपिंग कंटेनर(रेल-माउंटेड गैन्ट्री, आरएमजी)।

लोडिंग\/अनलोडिंगबल्क कार्गो, भारी मशीनरी और प्रोजेक्ट कार्गो.

3। भारी मशीनरी और विनिर्माण

स्थापित कर रहा हैऔद्योगिक बॉयलर, टर्बाइन और जनरेटर.

आगे बढ़ने वालाप्रेस मशीन, मोल्ड और बड़े कारखाने उपकरण.

4। पुल और निर्माण परियोजनाएं

कोडांतरणप्रीकास्ट कंक्रीट सेगमेंट.

उठानास्टील गर्डर्स और पुल घटक.

5। बिजली संयंत्र और ऊर्जा क्षेत्र

हैंडलिंगपवन टरबाइन ब्लेड, परमाणु रिएक्टर भागों और ट्रांसफार्मर.

का रखरखावहाइड्रोइलेक्ट्रिक बांध उपकरण.

6। एयरोस्पेस और रक्षा

आगे बढ़ने वालाविमान धड़, रॉकेट अनुभाग और सैन्य वाहन.

 

1। डिजाइन और इंजीनियरिंग
रीति - रिवाज़ परिकल्पना:
क्रेन डिजाइन ग्राहक की विशिष्ट आवश्यकताओं के आधार पर बनाया गया है, जिसमें उठाने की क्षमता (50 टन), स्पैन, लिफ्टिंग ऊंचाई और पर्यावरण (जैसे, आउटडोर, इनडोर, कठोर वातावरण) शामिल हैं।

प्रदर्शन और सुरक्षा को अनुकूलित करने के लिए डिजाइन सॉफ्टवेयर का उपयोग करके विस्तृत 3 डी मॉडलिंग और संरचनात्मक विश्लेषण किया जाता है।

इंजीनियरिंग विनिर्देश:

लोड-असर क्षमता, संरचनात्मक स्थिरता, बिजली की आवश्यकताओं और सामग्री विनिर्देशों की गणना।

अंतर्राष्ट्रीय आईएसओ, डीआईएन और एएनएसआई मानकों का अनुपालन सुनिश्चित करना।

2। सामग्री चयन
उच्च गुणवत्ता वाला स्टील:

स्टील प्लेट, बीम और संरचनात्मक घटकों को उनकी ताकत, स्थायित्व और संक्षारण प्रतिरोध के लिए चुना जाता है।

मुख्य गर्डर और अंत गाड़ी जैसे महत्वपूर्ण भागों के लिए, उच्च-शक्ति स्टील को भारी भार और उच्च तनावों को संभालने के लिए चुना जाता है।

घटक सोर्सिंग:

इलेक्ट्रिक मोटर्स, गियरबॉक्स, वायर रस्सियों, पहियों और अन्य यांत्रिक भागों को विश्वसनीय आपूर्तिकर्ताओं से प्राप्त किया जाता है जो विश्वसनीयता और लंबी सेवा जीवन के लिए क्रेन की आवश्यकताओं को पूरा करते हैं।

3। निर्माण और विधानसभा
a) मुख्य गर्डर विनिर्माण
कटिंग और वेल्डिंग:

स्टील प्लेटों और वर्गों को आकार में काट दिया जाता है, और मुख्य गर्डर घटकों को आयामी सटीकता और लोड वितरण को बनाए रखने के लिए सख्त संरेखण में एक साथ वेल्डेड किया जाता है।

निरीक्षण:

प्रत्येक घटक को वेल्डिंग अखंडता, संरेखण और सामग्री की ताकत के लिए पूरी तरह से निरीक्षण किया जाता है।

बी) अंत गाड़ी और सहायक संरचनाएं
निर्माण:

अंत गाड़ियों को समान तकनीकों का उपयोग करके गढ़ा जाता है, यह सुनिश्चित करते हुए कि वे क्रेन और लोड के पूर्ण वजन का समर्थन करने में सक्षम हैं।

व्हील असेंबली:

पहियों को अंत गाड़ियों पर स्थापित किया जाता है, जिसमें सटीक संरेखण होता है ताकि रेल के साथ चिकनी क्रेन यात्रा सुनिश्चित हो सके।

ग) उठाने वाले तंत्र की विधानसभा
लहरा प्रणाली:

इलेक्ट्रिक लहरा को इकट्ठा किया जाता है, जिसमें मोटर, गियरबॉक्स, ड्रम और वायर रस्सी शामिल हैं।

ट्रॉली और लहरा मुख्य गर्डर पर लगे हुए हैं, सभी घटकों को उचित संरेखण और चिकनी संचालन के लिए परीक्षण किया गया है।

4। विद्युत और नियंत्रण प्रणाली
वायरिंग और कंट्रोल पैनल:

विद्युत घटक जैसे कि मोटर्स, लिमिट स्विच, कंट्रोल पैनल और सेफ्टी अलार्म वायर्ड और कनेक्टेड हैं।

ऑपरेशन के लिए चिकनी गति नियंत्रण और रिमोट कंट्रोल सिस्टम के लिए चर आवृत्ति ड्राइव (VFD) की स्थापना।

नियंत्रण प्रणाली परीक्षण:

सभी बटन, स्विच और सुरक्षा सुविधाओं सहित उत्तरदायी संचालन सुनिश्चित करने के लिए नियंत्रण कक्ष का परीक्षण किया जाता है।

5। परीक्षण और गुणवत्ता नियंत्रण
स्थिर परीक्षण:

क्रेन संरचना यह सुनिश्चित करने के लिए स्थैतिक लोड परीक्षण से गुजरती है कि यह 50 टन की अपनी रेटेड लिफ्टिंग क्षमता का समर्थन कर सकती है।

गतिशील परीक्षण:

डायनेमिक लोड परीक्षण वास्तविक कामकाजी परिस्थितियों में क्रेन की परिचालन क्षमताओं को सत्यापित करने के लिए किया जाता है, जिसमें एक पूर्ण लोड को उठाना और स्थानांतरित करना शामिल है।

सुरक्षा और कार्यक्षमता परीक्षण:

प्रत्येक सुरक्षा डिवाइस (अधिभार सुरक्षा, सीमा स्विच, एंटी-सवे सिस्टम) को उचित कार्यक्षमता के लिए परीक्षण किया जाता है।

क्रेन की गति प्रणाली (उठाने, यात्रा और ट्रॉली) को सुचारू संचालन, सटीकता और स्थिरता के लिए अच्छी तरह से परीक्षण किया जाता है।

6। अंतिम निरीक्षण और पेंटिंग
दृश्य निरीक्षण:

गुणवत्ता, फिट और खत्म सुनिश्चित करने के लिए एक अंतिम दृश्य निरीक्षण किया जाता है। यदि आवश्यक हो तो विधानसभा में कोई भी समायोजन किया जाता है।

पेंटिंग और एंटी-कोरियन ट्रीटमेंट:

संरचना को पहनने और कठोर पर्यावरणीय परिस्थितियों से संरचना की रक्षा के लिए क्रेन को एक संक्षारण-प्रतिरोधी पेंट (आमतौर पर एक प्राइमर, बेस कोट और टॉप कोट) के साथ लेपित किया जाता है।

7। पैकेजिंग और डिलीवरी
शिपमेंट के लिए disassembly:

आसान शिपमेंट के लिए क्रेन को अक्सर आंशिक रूप से असंतुष्ट (जैसे, लहरा, ट्रॉली) किया जाता है।

पैकिंग और परिवहन:

परिवहन के दौरान क्षति को रोकने के लिए घटकों को सावधानीपूर्वक पैक किया जाता है।

क्रेन को ग्राहक की साइट पर सभी आवश्यक दस्तावेज (मैनुअल, प्रमाण पत्र और सुरक्षा डेटा) के साथ दिया जाता है।

8। स्थापना और कमीशनिंग
ऑन-साइट असेंबली:

एक बार वितरित किए जाने के बाद, क्रेन को स्थापना स्थल पर फिर से जोड़ा जाता है, रेल और संरचनात्मक घटकों के साथ उचित संरेखण सुनिश्चित करता है।

अंतिम परीक्षण और अंशांकन:

विधानसभा के बाद, क्रेन को निर्दिष्ट शर्तों के तहत अपेक्षित रूप से संचालित करने के लिए अंतिम परीक्षण किया जाता है।

ऑपरेटर प्रशिक्षण:

ग्राहक के ऑपरेटरों को क्रेन ऑपरेशन, रखरखाव और सुरक्षा प्रक्रियाओं पर प्रशिक्षित किया जाता है।
 

कार्यशाला दृश्य:

कंपनी ने एक बुद्धिमान उपकरण प्रबंधन मंच स्थापित किया है, और रोबोट से निपटने और वेल्डिंग के 310 सेट (सेट) स्थापित किए हैं। योजना के पूरा होने के बाद, 500 से अधिक सेट (सेट) होंगे, और उपकरण नेटवर्किंग दर 95%तक पहुंच जाएगी। 32 वेल्डिंग लाइनों को उपयोग में रखा गया है, 50 को स्थापित करने की योजना है, और संपूर्ण उत्पाद लाइन की स्वचालन दर 85%तक पहुंच गई है।