पुल निर्माण के लिए 300 टन डबल बीम गैन्ट्री क्रेन - परिचय

A 300 टन डबल बीम गैन्ट्री क्रेनएक भारी{{0}कर्तव्य उठाने वाली प्रणाली है जिसे विशेष रूप से बड़े पैमाने के लिए डिज़ाइन किया गया हैपुल निर्माण, प्रीकास्ट बीम हैंडलिंग, खंड निर्माण, और भारी संरचनात्मक उठाना. अपनी उच्च भार क्षमता, स्थिर डबल गर्डर संरचना और अनुकूलन योग्य स्पैन के साथ, यह बड़े आकार के कंक्रीट बीम, स्टील संरचनाओं और पूर्वनिर्मित घटकों की सुरक्षित और कुशल हैंडलिंग सुनिश्चित करता है। इसका व्यापक रूप से राजमार्ग पुलों, रेलवे पुलों, उच्च गति रेल परियोजनाओं और बड़े बुनियादी ढांचे के निर्माण में उपयोग किया जाता है।

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मुख्य घटक

1. डबल गर्डर मेन बीम

उच्च -शक्ति वेल्डेड इस्पात संरचना

अधिकतम कठोरता के लिए बड़े अनुभाग का डिज़ाइन

रखरखाव वॉकवे और रेलिंग से सुसज्जित

2. भारी -ड्यूटी ट्रॉली और उत्थापन तंत्र

ट्विन - उत्थापन या समकालिक उत्थापन प्रणाली

उच्च - शक्ति वाली मोटरें और कठोर गियर रिड्यूसर

लंबे प्रीकास्ट बीम या खंडों के लिए सटीक उठाने का नियंत्रण

3. गैन्ट्री लेग्स (ए-फ़्रेम या यू-प्रकार)

मजबूत, बॉक्स प्रकार के निर्मित पैर

भारी ऊर्ध्वाधर भार और बाहरी कामकाजी परिस्थितियों के लिए डिज़ाइन किया गया

4. यात्रा तंत्र

क्रेन यात्रा: बहु-पहिया विन्यास के साथ मोटर-चालित बोगियां

ट्रॉली यात्रा: सुचारू, सटीक स्थिति के लिए परिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइव (वीएफडी)।

5. विद्युत प्रणाली

पीएलसी नियंत्रण प्रणाली

अधिभार संरक्षण, आपातकालीन रोक, सीमा स्विच

वैकल्पिक रिमोट कंट्रोल और निगरानी प्रणाली

6. विद्युत आपूर्ति प्रणाली

केबल रील या बस-बार बिजली की आपूर्ति

बाहरी निर्माण स्थलों के लिए मौसमरोधी डिज़ाइन

7. सुरक्षा संरक्षण उपकरण

टकरावरोधी सेंसर

विंडप्रूफ रेल क्लैंप और स्टॉर्म ब्रेक

ओवरलोड सीमक, ओवरस्पीड सुरक्षा, आपातकालीन रोक

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लाभ

1. अल्ट्रा-उच्च उठाने की क्षमता (300 टन)

आधुनिक पुल परियोजनाओं में उपयोग किए जाने वाले भारी प्रीकास्ट बीम, स्टील ब्रिज गर्डर्स और बड़े आकार के घटकों के लिए डिज़ाइन किया गया।

2. कठोर डबल-गर्डर संरचना

उत्कृष्ट स्थिरता और कम विक्षेपण प्रदान करता है, जिससे लंबे या असममित भार को सुरक्षित उठाना सुनिश्चित होता है।

3. सिंक्रोनाइज़्ड ऑपरेशन

सटीक बीम प्लेसमेंट और सेगमेंट पोजिशनिंग के लिए ट्विन होइस्ट या डुअल - ट्रॉली सिस्टम सिंक्रनाइज़ हो सकते हैं।

4. पुल निर्माण के लिए उच्च दक्षता

बड़े घटकों को जल्दी और सुरक्षित रूप से संभालकर स्थापना के समय और श्रम लागत को कम करता है।

5. अनुकूलनीय डिजाइन

समायोज्य अवधि और ऊंचाई विकल्प
प्रोजेक्ट आवश्यकताओं से मेल खाने के लिए अनुकूलन योग्य उत्थापन गति और कॉन्फ़िगरेशन।

6. विश्वसनीय आउटडोर प्रदर्शन

पवनरोधी डिज़ाइन, संक्षारण प्रतिरोधी सामग्री, और मौसम से सुरक्षित विद्युत घटक।

7. बढ़ी हुई सुरक्षा

एकाधिक अनावश्यक सुरक्षा प्रणालियाँ आईएसओ, सीई और एफईएम जैसे अंतरराष्ट्रीय मानकों का अनुपालन करती हैं।

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अनुप्रयोग

राजमार्ग एवं रेलवे पुल निर्माण

प्रीकास्ट कंक्रीट बीम लिफ्टिंग (यू-बीम, टी-बीम, आई-बीम, बॉक्स गर्डर)

इस्पात संरचना पुल निर्माण

हाई-स्पीड रेल ब्रिज सेगमेंट असेंबली

बड़ी बुनियादी ढांचा निर्माण परियोजनाएं

भारी औद्योगिक उठाने का कार्य

 

रेटेड लोडिंग क्षमता: 5 टन, 10 टन, 100 टन, अनुकूलित, 16/3.2 टन, 20/5 टन, 32/5 टन, 50/10 टन

अधिकतम. उठाने की ऊँचाई: 40 मीटर, अनुकूलित

अवधि: 35 मी या ग्राहकों की मांग

1 साल की वॉरंटी

वज़न (KG):20000 kg

मुख्य घटक:पीएलसी, इंजन, बियरिंग, गियरबॉक्स, मोटर, दबाव पोत, गियर, पंप

नियंत्रण तरीका: कैब, वायरलेस रिमोट कंट्रोल या अनुकूलित

 

 

 

पुल निर्माण में प्राथमिक भूमिका

इस क्रेन का उपयोग बड़े पैमाने पर पूर्व निर्मित घटकों को उठाने, हिलाने और सटीक रूप से रखने के लिए किया जाता है। विशिष्ट लिफ्टों में शामिल हैं:

प्रीकास्ट कंक्रीट खंड:खंडीय संतुलित कैंटिलीवर निर्माण के लिए।

पूर्ण-स्पैन प्रीकास्ट गर्डर्स:पियर्स पर बड़े आई-बीम, यू-बीम, या बॉक्स गर्डर रखना।

स्टील ट्रस और गर्डर्स:बड़े इस्पात ढांचे अनुभागों का निर्माण।

पियर कैप्स और फॉर्मवर्क:खंभों के लिए भारी सुदृढीकरण पिंजरों और फॉर्मवर्क को उठाना।

गैन्ट्री और अन्य उपकरण लॉन्च करना:निर्माण उपकरण को स्वयं असेंबल करना और स्थानांतरित करना।

 

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ब्रिज साइटों के लिए विशिष्ट विन्यास

उठाने की व्यवस्था:संतुलित उठाने के लिए अक्सर एक ही ट्रॉली पर दो मुख्य लहरा (उदाहरण के लिए, 150 टन प्रत्येक) का उपयोग किया जाता है, या एक 300 टन का लहरा का उपयोग किया जाता है।

यात्रा करना:संपूर्ण गैन्ट्री निर्माण लाइन के साथ निश्चित स्टील रेल पर चलती है। ट्रॉली पुल की चौड़ाई के पार पार्श्व में चलती है, और लहरा लंबवत रूप से चलता है।

बिजली की आपूर्ति:आमतौर पर ए के माध्यम से विद्युतीकृत किया जाता हैकेबल रील प्रणालीयास्लिप रिंग प्रणालीयात्रा रेल के साथ.

नियंत्रण:इष्टतम दृश्यता और सुरक्षा के लिए ऑपरेटर केबिन को क्रेन या रिमोट रेडियो नियंत्रण से निलंबित कर दिया गया है।

 

 

3.समाप्तसवारी डिब्बा

1. औद्योगिक गैन्ट्री क्रेन का अंतिम कैरिज एक महत्वपूर्ण घटक है जो क्रेन को रनवे बीम या रेल से जोड़ता है जिस पर वह यात्रा करता है।

2.यहां अंतिम कैरिज की प्रमुख विशेषताएं और कार्य दिए गए हैं:

संरचना और कार्यक्षमता

रोलर्स या पहिए: अंतिम गाड़ी में आम तौर पर कई रोलर्स या पहिए होते हैं जो रनवे बीम या रेल के शीर्ष पर चलते हैं। इन्हें घर्षण को कम करने और क्रेन की सुचारू आवाजाही की अनुमति देने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

बियरिंग्स और एक्सल: वजन और गति का समर्थन करने के लिए, रोलर्स या पहियों को बियरिंग्स के साथ एक्सल पर लगाया जाता है जो यह सुनिश्चित करता है कि वे अत्यधिक घिसाव के बिना स्वतंत्र रूप से घूम सकें।

लॉकिंग तंत्र: कुछ अंतिम कैरिज में लॉकिंग तंत्र शामिल हो सकते हैं जो उपयोग में न होने पर या रखरखाव के दौरान क्रेन को एक निश्चित स्थिति में सुरक्षित कर सकते हैं।

समायोजन तंत्र: संरेखण को ठीक करने और यह सुनिश्चित करने के लिए समायोजन तंत्र हो सकते हैं कि क्रेन बिना किसी विचलन के रनवे बीम के साथ सीधे चलती है।

3. गैन्ट्री क्रेन के स्थिर और विश्वसनीय संचालन के लिए अंतिम गाड़ी महत्वपूर्ण है। यह सुनिश्चित करता है कि क्रेन रनवे बीम के साथ सुचारू रूप से और कुशलता से चल सके, अपने उत्थापन और परिवहन कार्यों को सटीकता के साथ पूरा कर सके। अंतिम कैरिज का उचित रखरखाव और निरीक्षण उन मुद्दों को रोकने के लिए महत्वपूर्ण है जो क्रेन के प्रदर्शन को प्रभावित कर सकते हैं या सुरक्षा खतरों को जन्म दे सकते हैं।

4.क्रेन यात्रा तंत्र

1. एक औद्योगिक गैन्ट्री क्रेन का क्रेन यात्रा तंत्र क्रेन को उसके रनवे बीम या रेल के साथ क्षैतिज रूप से ले जाने के लिए जिम्मेदार है। यह तंत्र क्रेन को बड़े क्षेत्र में भार परिवहन करने की अनुमति देता है, जिससे यह गोदामों, शिपयार्ड और अन्य औद्योगिक वातावरणों में बेहद उपयोगी हो जाता है जहां भारी वस्तुओं को व्यापक विस्तार में ले जाने की आवश्यकता होती है।

2. क्रेन यात्रा तंत्र के प्रमुख घटक और विशेषताएं यहां दी गई हैं:

यात्रा तंत्र के घटक

ड्राइव इकाइयाँ (ट्रैक्शन इकाइयाँ): ये आम तौर पर इलेक्ट्रिक मोटरें होती हैं जो क्रेन को स्थानांतरित करने की शक्ति प्रदान करती हैं। ड्राइव इकाइयों की संख्या क्रेन के आकार और क्षमता के आधार पर भिन्न हो सकती है; कुछ क्रेनों में भार वितरित करने के लिए प्रत्येक तरफ कई मोटरें हो सकती हैं।

गियरबॉक्स: गियरबॉक्स का उपयोग मोटर की उच्च गति को क्रेन की यात्रा के लिए उपयुक्त कम गति तक कम करने के लिए किया जाता है। वे टॉर्क आउटपुट को भी बढ़ाते हैं, जो क्रेन और उसके भार को स्थानांतरित करने के लिए आवश्यक है।

पहिये या रोलर्स: बड़े पहिये या रोलर एक्सल पर लगे होते हैं और गियरबॉक्स के माध्यम से मोटर द्वारा संचालित होते हैं। ये पहिये या रोलर रनवे बीम या रेल के शीर्ष पर चलते हैं और स्थिर गति के लिए महत्वपूर्ण हैं।

3. यात्रा तंत्र औद्योगिक गैन्ट्री क्रेन के सबसे महत्वपूर्ण घटकों में से एक है, क्योंकि यह क्रेन की गतिशीलता और संचालन की सीमा निर्धारित करता है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि यात्रा तंत्र सुचारू और सुरक्षित रूप से संचालित हो, उचित रखरखाव और नियमित निरीक्षण महत्वपूर्ण हैं। इस तंत्र के साथ कोई भी समस्या क्रेन के प्रदर्शन और सुरक्षा पर महत्वपूर्ण प्रभाव डाल सकती है, जिससे किसी भी समस्या का तुरंत समाधान करना महत्वपूर्ण हो जाता है।

 

5.ट्रॉली यात्रा तंत्र

1. एक औद्योगिक गैन्ट्री क्रेन का ट्रॉली यात्रा तंत्र क्रेन के मुख्य बीम या गैन्ट्री के साथ क्षैतिज रूप से लहरा या उठाने वाले तंत्र को स्थानांतरित करने के लिए जिम्मेदार है। यह क्रेन को लोड को अनुप्रस्थ दिशा में सटीक रूप से रखने की अनुमति देता है।

2. ट्रॉली यात्रा तंत्र में कई प्रमुख घटक होते हैं:

ट्रॉली यात्रा तंत्र के घटक

ड्राइव यूनिट: आमतौर पर एक इलेक्ट्रिक मोटर, ड्राइव यूनिट ट्रॉली को चलाने की शक्ति प्रदान करती है। मोटर का आकार और क्षमता क्रेन की उठाने की क्षमता और ट्रॉली की आवश्यक गति पर निर्भर करती है।

गियरबॉक्स: गियरबॉक्स ट्रॉली की यात्रा के लिए उपयुक्त मोटर आउटपुट की उच्च गति को कम गति तक कम कर देता है। यह टॉर्क को भी बढ़ाता है, जो लहरा तंत्र और किसी भी संलग्न भार को स्थानांतरित करने के लिए आवश्यक है।

पहिए या रोलर: ट्रॉली पहियों या रोलर पर चलती है जो एक्सल पर लगे होते हैं। ये पहिये या रोलर मुख्य बीम पर फ्लैंज या ट्रैक के साथ चलते हैं, जिससे ट्रॉली को आगे और पीछे जाने की अनुमति मिलती है।

ब्रेक सिस्टम: ट्रॉली की गति को नियंत्रित करने और जरूरत पड़ने पर उसे स्थिति में बनाए रखने के लिए एक ब्रेकिंग सिस्टम को ट्रॉली में एकीकृत किया गया है। यह एक मैकेनिकल ब्रेक, एक इलेक्ट्रोमैकेनिकल ब्रेक या एक डायनेमिक ब्रेकिंग सिस्टम हो सकता है।

3. ट्रॉली यात्रा तंत्र अनुप्रस्थ दिशा में भार की सटीक स्थिति के लिए महत्वपूर्ण है। यह क्रेन को गैन्ट्री की लंबाई के साथ विभिन्न बिंदुओं पर सटीक रूप से लोड रखने की अनुमति देता है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि ट्रॉली तंत्र सुचारू रूप से और सुरक्षित रूप से संचालित हो, उचित रखरखाव और नियमित निरीक्षण आवश्यक है। इस तंत्र के साथ कोई भी समस्या क्रेन की परिचालन दक्षता और सुरक्षा पर महत्वपूर्ण प्रभाव डाल सकती है, जिससे किसी भी समस्या का तुरंत समाधान करना महत्वपूर्ण हो जाता है।

 

6.क्रेन का पहिया

1. औद्योगिक गैन्ट्री क्रेन का क्रेन पहिया एक महत्वपूर्ण घटक है जो क्रेन को उसके रनवे बीम या रेल के साथ चलने की अनुमति देता है। इन पहियों को क्रेन के वजन, उसके भार और ऑपरेशन के दौरान उत्पन्न किसी भी अतिरिक्त गतिशील बल का समर्थन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

2. क्रेन पहियों की मुख्य विशेषताएं और कार्य यहां दिए गए हैं:

क्रेन पहियों की विशेषताएं

सामग्री: क्रेन के पहिये आमतौर पर स्टील या कच्चा लोहा जैसी उच्च शक्ति वाली सामग्री से बनाए जाते हैं ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि वे उठाने के संचालन में शामिल भारी भार और तनाव का सामना कर सकें।

आकार और विन्यास: पहियों का आकार क्रेन की क्षमता और डिजाइन के आधार पर भिन्न होता है। भार को अधिक समान रूप से वितरित करने के लिए भारी क्रेनों के लिए वे बड़े हो सकते हैं। डिज़ाइन आवश्यकताओं के आधार पर प्रति एक्सल पहियों की संख्या और प्रति क्रेन एक्सल की संख्या भी भिन्न हो सकती है।

3.क्रेन के पहिये औद्योगिक गैन्ट्री क्रेन की गतिशीलता और स्थिरता में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। वे सुचारू यात्रा की अनुमति देते हुए क्रेन के वजन और उसके भार को रनवे बीम या रेल पर स्थानांतरित करने के लिए जिम्मेदार हैं। क्रेन की गति की स्थायित्व और दक्षता काफी हद तक इन पहियों की गुणवत्ता और स्थिति पर निर्भर करती है।

4.क्रेन के पहियों का उचित रखरखाव, जिसमें नियमित निरीक्षण और घिसे-पिटे घटकों को समय पर बदलना शामिल है, क्रेन के सुरक्षित और विश्वसनीय संचालन के लिए महत्वपूर्ण है। पहिये के रख-रखाव की उपेक्षा करने से डाउनटाइम बढ़ सकता है, दक्षता कम हो सकती है और संभावित सुरक्षा खतरे हो सकते हैं।

 

7.क्रेन हुक

1. औद्योगिक गैन्ट्री क्रेन का क्रेन हुक एक महत्वपूर्ण घटक है जो क्रेन को विभिन्न भार उठाने और स्थानांतरित करने की अनुमति देता है। हुक क्रेन के उत्थापन तंत्र और भार के बीच संपर्क का बिंदु है, जो इसे सुरक्षित और कुशल संचालन के लिए एक महत्वपूर्ण इंटरफ़ेस बनाता है।

2. क्रेन हुक की मुख्य विशेषताएं और कार्य यहां दिए गए हैं:

क्रेन हुक की विशेषताएं

सामग्री: क्रेन हुक आमतौर पर उच्च शक्ति वाले स्टील या मिश्र धातु स्टील से बनाए जाते हैं ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि वे उठाने के संचालन में शामिल भारी भार का सामना कर सकें। सामग्री को उसके स्थायित्व और टूट-फूट के प्रतिरोध के लिए चुना जाता है

डिज़ाइन: हुक के डिज़ाइन में शीर्ष पर एक उद्घाटन शामिल है जहां यह लहरा रस्सी, चेन, या अन्य उठाने वाले उपकरण से जुड़ता है। हुक के निचले भाग में एक घुमावदार आकार होता है जो इसे भार उठाने वाले बिंदुओं के साथ सुरक्षित रूप से जुड़ने की अनुमति देता है।

सुरक्षा कुंडी: भार को गलती से फिसलने से रोकने के लिए कई हुक सुरक्षा कुंडी या लॉकिंग तंत्र से सुसज्जित होते हैं। वांछित स्थान पर लोड जारी करने के लिए इस कुंडी को मैन्युअल रूप से खोला जाना चाहिए।

लोड रेटिंग: प्रत्येक हुक को विशिष्ट अधिकतम भार के लिए रेट किया गया है, और सुरक्षा और नियमों का अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए इच्छित लोड के लिए रेट किए गए हुक का उपयोग करना आवश्यक है।

 

मोटर

औद्योगिक गैन्ट्री क्रेन की मोटर एक महत्वपूर्ण घटक है जो भार उठाने और स्थानांतरित करने के लिए आवश्यक शक्ति प्रदान करती है। गैन्ट्री क्रेन में मोटर्स आम तौर पर इलेक्ट्रिक होते हैं और उन्हें उनके कार्य के आधार पर दो मुख्य प्रकारों में वर्गीकृत किया जा सकता है: उत्थापन मोटर और यात्रा (या ट्रैवर्सिंग) मोटर।

उत्थापन मोटर भार के साथ जुड़े हुक या ग्रैब को उठाने और नीचे करने के लिए जिम्मेदार है। इस मोटर का प्राथमिक कार्य क्रेन के लोडिंग तंत्र की ऊर्ध्वाधर गति को नियंत्रित करना है।

क्रेन मोटर्स औद्योगिक गैन्ट्री क्रेन का पावरहाउस हैं, जो उठाने और हिलाने दोनों कार्यों के लिए आवश्यक ऊर्जा प्रदान करते हैं। क्रेन का प्रदर्शन, विश्वसनीयता और सुरक्षा काफी हद तक मोटर की दक्षता और स्थायित्व पर निर्भर है। क्रेन के सुचारू और सुरक्षित संचालन को सुनिश्चित करने के लिए इन मोटरों का उचित चयन, रखरखाव और नियमित निरीक्षण महत्वपूर्ण है। मोटरों के साथ कोई भी समस्या परिचालन अक्षमताओं, बढ़े हुए डाउनटाइम और संभावित सुरक्षा जोखिमों को जन्म दे सकती है, जिससे मोटर समस्याओं पर तुरंत ध्यान देना आवश्यक हो जाता है।

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ध्वनि और प्रकाश अलार्म प्रणाली और सीमा स्विच

1. औद्योगिक गैन्ट्री क्रेन सुरक्षा और परिचालन दक्षता बढ़ाने के लिए ध्वनि और प्रकाश अलार्म प्रणाली और सीमा स्विच से सुसज्जित हैं। ये घटक दुर्घटनाओं को रोकने और यह सुनिश्चित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं कि क्रेन अपने निर्धारित मापदंडों के भीतर काम करती है।

2. ध्वनि और प्रकाश अलार्म प्रणाली

ध्वनि और प्रकाश अलार्म प्रणाली को क्रेन के आसपास के कर्मियों को उसकी परिचालन स्थिति के बारे में सचेत करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह प्रणाली उन वातावरणों में विशेष रूप से महत्वपूर्ण है जहां क्रेन श्रमिकों के नजदीक संचालित होती है या जहां दृश्यता सीमित है।

3. सीमा स्विच

सीमा स्विच इलेक्ट्रॉनिक उपकरण हैं जो औद्योगिक गैन्ट्री क्रेन पर महत्वपूर्ण सुरक्षा सुविधाओं के रूप में काम करते हैं। वे क्रेन या उसके घटकों की स्थिति का पता लगाते हैं और जब क्रेन अपनी परिचालन सीमा तक पहुंचती है तो बिजली काट देते हैं, जिससे संभावित दुर्घटनाओं और क्षति को रोका जा सकता है।

4. ध्वनि और प्रकाश अलार्म प्रणाली और सीमा स्विच दोनों औद्योगिक गैन्ट्री क्रेन के सुरक्षित संचालन के अभिन्न अंग हैं। अलार्म सिस्टम यह सुनिश्चित करता है कि कर्मियों को क्रेन की गतिविधियों और परिचालन स्थिति के बारे में पता है, जिससे टकराव या अन्य खतरों का खतरा कम हो जाता है। दूसरी ओर, सीमा स्विच, क्रेन को उसकी डिज़ाइन सीमा से परे संचालन से भौतिक रूप से रोककर सुरक्षा को स्वचालित करते हैं। साथ में, ये प्रणालियाँ एक सुरक्षित कार्यस्थल में योगदान करती हैं और क्रेन उपकरण और उसके आसपास काम करने वाले कर्मियों दोनों की सुरक्षा करती हैं। इन प्रणालियों का उचित रखरखाव और नियमित परीक्षण यह सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक है कि वे विश्वसनीय और प्रभावी ढंग से कार्य करें।

10.सुरक्षा उपकरण

अधिभार संरक्षण उपकरण

ओवरलोड सुरक्षा उपकरणों को क्रेन को उसकी सुरक्षित कार्य भार सीमा से परे संचालन से रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ये उपकरण उठाए जा रहे भार की निगरानी करते हैं और यदि भार निर्दिष्ट सीमा से अधिक हो जाता है तो या तो अलर्ट भेज देंगे या क्रेन को बंद कर देंगे। क्रेन की संरचनात्मक क्षति को रोकने और ओवरलोडिंग के कारण होने वाली दुर्घटनाओं से बचने के लिए यह महत्वपूर्ण है।

सीमा स्विच

जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, सीमा स्विच स्वचालित रूप से क्रेन को रोक देते हैं जब यह अपनी यात्रा सीमा के अंत तक पहुंचता है या जब इसका कोई भी घटक अपनी परिचालन सीमा तक पहुंचता है। ये स्विच क्रेन को उसकी भौतिक सीमाओं को पार करने से रोकने के लिए आवश्यक हैं, जिसके परिणामस्वरूप संरचना को नुकसान हो सकता है या बाधाओं से टकराव हो सकता है।

विरोधी -कोलिज़न उपकरण

टकराव रोधी उपकरण विशेष रूप से ऐसे वातावरण में महत्वपूर्ण होते हैं जहां कई क्रेनें नजदीक में संचालित होती हैं या जहां महत्वपूर्ण जमीनी यातायात होता है। ये उपकरण क्रेन के पथ में अन्य वस्तुओं की उपस्थिति का पता लगाने के लिए सेंसर, कैमरे या अन्य तकनीकों का उपयोग करते हैं और या तो ऑपरेटर को सचेत करते हैं या टकराव को रोकने के लिए क्रेन की गति को स्वचालित रूप से रोक देते हैं।

आपातकालीन स्टॉप बटन

आपातकालीन स्टॉप बटन मैन्युअल रूप से संचालित नियंत्रण होते हैं जो क्रेन ऑपरेटर या किसी अधिकृत कर्मचारी को आपातकालीन स्थिति में सभी क्रेन संचालन को तुरंत रोकने की अनुमति देते हैं। ये बटन रणनीतिक रूप से ऑपरेटर की आसान पहुंच के भीतर रखे गए हैं और अक्सर लाल और अत्यधिक दृश्यमान होते हैं।

ब्रेक सिस्टम

औद्योगिक गैन्ट्री क्रेन पर ब्रेक सिस्टम को गति में न होने पर लोड को सुरक्षित रूप से रखने और संचालन के दौरान नियंत्रित रोक प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ये ब्रेक मैकेनिकल, इलेक्ट्रिकल या दोनों का संयोजन हो सकते हैं, और वे अप्रत्याशित लोड आंदोलनों को रोकने के लिए महत्वपूर्ण हैं जो दुर्घटनाओं का कारण बन सकते हैं।

समतलता सूचक

समतलता संकेतकों का उपयोग यह सुनिश्चित करने के लिए किया जाता है कि ऑपरेशन के दौरान क्रेन समतल है, खासकर जब सटीक या नाजुक भार उठाते हैं। असमान उठाने से भार शिफ्ट हो सकता है, जिससे संभावित रूप से नियंत्रण खो सकता है और दुर्घटनाएं हो सकती हैं। ये संकेतक ऑपरेटरों को क्रेन का संतुलन और स्थिरता बनाए रखने में मदद करते हैं।

सुरक्षित कार्य भार संकेतक

सुरक्षित कार्य भार संकेतक क्रेन के लिए अधिकतम सुरक्षित भार क्षमता को स्पष्ट रूप से चिह्नित करते हैं। यह जानकारी ऑपरेटरों के लिए यह सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण है कि क्रेन अतिभारित न हो और अपने डिज़ाइन विनिर्देशों के भीतर संचालित हो।

 

11. नियंत्रण मोड

1.मैन्युअल नियंत्रण

प्रत्यक्ष हस्तक्षेप: क्रेन ऑपरेटर हैंडव्हील, लीवर या पुश बटन का उपयोग करके क्रेन के उत्थापन और यात्रा आंदोलनों को सीधे नियंत्रित करता है। इस मोड के लिए कुशल ऑपरेटरों की आवश्यकता होती है जो लोड की वांछित स्थिति प्राप्त करने के लिए आंदोलनों को मैन्युअल रूप से सिंक्रनाइज़ कर सकते हैं।

सरल तंत्र: मैन्युअल नियंत्रण प्रणालियाँ आम तौर पर डिज़ाइन में सरल होती हैं और जटिल विफलताओं की संभावना कम हो सकती है।

सीमित परिशुद्धता: क्रेन की गतिविधियों की परिशुद्धता ऑपरेटर के कौशल और अनुभव तक सीमित है।

2.अर्ध-स्वचालित नियंत्रण

सहायक संचालन: क्रेन ऑपरेटर क्रेन को कमांड करने के लिए जॉयस्टिक या पैडल स्विच जैसे नियंत्रण उपकरणों का उपयोग करता है, लेकिन सिस्टम में स्वचालित सुविधाएं शामिल होती हैं जो गति और सिंक्रनाइज़ेशन को नियंत्रित करने में सहायता करती हैं।

उन्नत सुरक्षा: अर्ध-स्वचालित प्रणालियों में अक्सर लोड सीमा या यात्रा सीमा पर स्वचालित स्टॉप जैसी सुरक्षा सुविधाएँ शामिल होती हैं।

बेहतर दक्षता: ये सिस्टम अत्यधिक कुशल ऑपरेटरों की आवश्यकता को कम करके परिचालन दक्षता में सुधार कर सकते हैं।

3. पूर्णतः स्वचालित नियंत्रण

प्रोग्रामेबल लॉजिक कंट्रोलर (पीएलसी): क्रेन के संचालन को एक पीएलसी द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जिसे स्वचालित रूप से संचालन के विशिष्ट अनुक्रमों को निष्पादित करने के लिए प्रोग्राम किया जा सकता है।

सटीक नियंत्रण: पूरी तरह से स्वचालित सिस्टम क्रेन की गतिविधियों पर सटीक नियंत्रण प्रदान करते हैं, जिससे जटिल युद्धाभ्यास को लगातार निष्पादित किया जा सकता है।

मानवीय त्रुटि में कमी: स्वचालित सिस्टम मानवीय त्रुटि की संभावना को कम करते हैं, सुरक्षा और विश्वसनीयता बढ़ाते हैं।

रिमोट ऑपरेशन: कुछ मामलों में, पूरी तरह से स्वचालित क्रेन को दूर से संचालित किया जा सकता है, जिससे ऑपरेटर को संभावित खतरनाक वातावरण से हटाया जा सकता है।

4.रेडियो नियंत्रण

वायरलेस ऑपरेशन: क्रेन ऑपरेटर दूर से क्रेन को नियंत्रित करने के लिए रेडियो ट्रांसमीटर का उपयोग करता है, जो विशेष रूप से ऐसे वातावरण में उपयोगी हो सकता है जहां क्रेन के साथ दृश्य संपर्क सीमित है।

बढ़ी हुई लचीलापन: रेडियो नियंत्रण ऑपरेटरों को क्रेन पर नियंत्रण बनाए रखते हुए कार्य क्षेत्र के चारों ओर स्वतंत्र रूप से घूमने की अनुमति देता है।

सुरक्षा संबंधी बातें: क्रेन के हस्तक्षेप या अनधिकृत संचालन को रोकने के लिए उचित आवृत्ति प्रबंधन और सुरक्षा उपाय होने चाहिए।

5.कंप्यूटर नियंत्रण

उन्नत सिस्टम: कुछ गैन्ट्री क्रेन कंप्यूटर सिस्टम को नियोजित कर सकते हैं जो संचालन को अनुकूलित करने के लिए मशीन विज़न, कृत्रिम बुद्धिमत्ता और डेटा विश्लेषण जैसी उन्नत सुविधाओं को एकीकृत करते हैं।

डेटा संग्रह: कंप्यूटर नियंत्रित क्रेन परिचालन डेटा एकत्र कर सकते हैं, जिसका उपयोग रखरखाव योजना और परिचालन अनुकूलन के लिए किया जा सकता है।

इंटरफ़ेस विकल्प: ऑपरेटर विस्तृत फीडबैक और नियंत्रण विकल्प प्रदान करते हुए, टच स्क्रीन या अन्य उन्नत इंटरफेस के माध्यम से क्रेन के साथ बातचीत कर सकते हैं।

 

12.स्केच

 

 

 

 

1. परिशुद्धता के साथ बेजोड़ उठाने की क्षमता

मुख्य लाभ:300 टनक्षमता एक ही लिफ्ट में सबसे भारी पुल घटकों (विशाल प्रीकास्ट गर्डर्स, पियर सेगमेंट, स्टील ट्रस) को संभालती है।दोहरी किरणडिज़ाइन इन भारों को संभालने के लिए आवश्यक संरचनात्मक कठोरता प्रदान करता हैअत्यधिक विक्षेपण के बिना, मिलीमीटर के सटीक प्लेसमेंट की अनुमति देता है।

ब्रिज लाभ:बड़े, पूर्व-निर्मित घटकों के उपयोग को सक्षम बनाता है। यह काम को खतरनाक, समय लेने वाली ऑनसाइट कास्टिंग से नियंत्रित फ़ैक्टरी सेटिंग में स्थानांतरित करता है, जिससे गुणवत्ता और सुरक्षा में सुधार होता है।

2. निर्माण लाइन का पूरा कवरेज

मुख्य लाभ:क्रेन निश्चित रेलों पर चलती है जो पुल संरेखण के समानांतर होती हैं। यह अपने ट्रैक की पूरी लंबाई को कवर करते हुए सेवा प्रदान कर सकता हैस्टेजिंग क्षेत्र, भंडारण यार्ड, और स्वयं निर्माण पदचिह्न.

ब्रिज लाभ:एक निर्बाध, इन-लाइन वर्कफ़्लो बनाता है। घटकों को एक बिंदु पर बजरों या ट्रकों से उतारा जा सकता है, संग्रहीत किया जा सकता है, और फिर मध्यवर्ती स्थानांतरण की आवश्यकता के बिना सीधे उनकी अंतिम स्थिति में ले जाया जा सकता है। यह तंग गलियारों (उदाहरण के लिए, पानी या मौजूदा सड़कों) में साइट लॉजिस्टिक्स को अनुकूलित करता है।

3. महत्वपूर्ण लिफ्टों के लिए बेहतर स्थिरता और सुरक्षा

मुख्य लाभ:वाइड लेग स्पैन और रेल माउंटेड सिस्टम एक बेहद स्थिर लिफ्टिंग बेस प्रदान करता है। यह क्रॉलर क्रेन को प्रभावित करने वाले ग्राउंड सेटलमेंट मुद्दों के प्रति बहुत कम संवेदनशील है और इसे इसके लिए डिज़ाइन किया गया हैतेज़ हवा की स्थितिखुले पुल स्थलों पर आम है।

ब्रिज लाभ:ऐसे मौसम में काम जारी रखने की अनुमति देता है जो मोबाइल क्रेनों को ग्राउंड कर देगा। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि यह जोखिम को कम करते हुए महंगे मौजूदा बुनियादी ढांचे या पानी पर धीमी, नियंत्रित लिफ्ट बनाने का विश्वास प्रदान करता है।

4. समर्पित, अबाधित कार्य पथ

मुख्य लाभ:क्रेन चलती हैऊपरकार्य क्षेत्र, उसके भीतर नहीं. यह जमीनी स्तर पर या डेक पर जगह के लिए ट्रक यातायात, कंक्रीट पंप और श्रमिकों के साथ प्रतिस्पर्धा नहीं करता है।

ब्रिज लाभ:साइट सुरक्षा और दक्षता में नाटकीय रूप से सुधार होता है। अन्य महत्वपूर्ण पथ गतिविधियाँ क्रेन के उठाने या यात्रा करते समय उसके स्पैन के नीचे निर्बाध रूप से जारी रह सकती हैं।

5. दोहराए जाने वाले कार्यों के लिए उच्च उत्पादकता

मुख्य लाभ:एक बार स्थापित होने के बाद, क्रेन दोहरावदार लिफ्टों के लिए तेज़, पूर्वानुमानित चक्र समय प्रदान करता है। परिचालन को सरल बनाया गया है: लिफ्ट, ट्रैवर्स, निचला। मोबाइल क्रेन की तरह प्रत्येक नई स्थिति के लिए किसी निरंतर हेराफेरी और सेटअप की आवश्यकता नहीं होती है।

ब्रिज लाभ:कई समान घटकों वाली परियोजनाओं के लिए आदर्श (उदाहरण के लिए, लगातार 50 गर्डर रखना)। यह एक स्थिर, विश्वसनीय निर्माण गति की ओर ले जाता है, जो व्यस्त कार्यक्रम को पूरा करने के लिए महत्वपूर्ण है।

6. बड़ी रैखिक परियोजनाओं पर आर्थिक दक्षता

मुख्य लाभ:जबप्रारंभिक पूंजी निवेश और सेटअप समयऊँचे हैं,प्रति लिफ्ट परिचालन लागतएक लंबे प्रोजेक्ट के जीवनकाल में यह बहुत कम हो जाता है। कई मोबाइल क्रेनों को प्रबंधित करने की तुलना में इसे संचालित करने के लिए एक छोटे दल की आवश्यकता होती है।

ब्रिज लाभ:कई किलोमीटर लंबे पुल के लिए, यह क्रेन सबसे अधिक लागत प्रभावी समाधान बन जाती है। यह बड़ी मोबाइल क्रेनों को बार-बार संगठित करने, विघटित करने और उनकी स्थिति बदलने की आवश्यकता को समाप्त कर देता है, जो अत्यधिक समय लेने वाली और महंगी है।

7. कॉन्फ़िगरेशन में लचीलापन

मुख्य लाभ:इसे विशिष्ट प्रोजेक्ट के लिए अनुकूलित किया जा सकता है:

अवधि:खंभों और अस्थायी कार्यों सहित, पुल की पूरी चौड़ाई को फैलाने के लिए डिज़ाइन किया जा सकता है।

उठाने की ऊँचाई:ऊंचे खंभों या ऊंचे मार्गों के लिए तैयार किया गया।

वैकल्पिक विशेषताएं:घूमने वाले हुक, खंडित डेक के लिए लिफ्टिंग बीम, या यहां तक ​​कि पूरे पियर टेबल को संभालने के लिए "लिफ्टिंग फ्रेम" से सुसज्जित किया जा सकता है।

ब्रिज लाभ:किसी समझौते के बजाय परियोजना की अनूठी ज्यामिति के लिए एक विशेष उपकरण बन जाता है।

 

 

उत्कृष्ट।आवेदनपुल निर्माण में 300 टन की डबल बीम गैन्ट्री क्रेन अत्यधिक विशिष्ट है, जो विशिष्ट निर्माण विधियों और भारी घटकों को लक्षित करती है। इसकी भूमिका अभिन्न है, जो महत्वपूर्ण पथ गतिविधियों के लिए प्राथमिक सामग्री प्रबंधन प्रणाली के रूप में कार्य करती है।

यहां निर्माण विधि और घटक प्रकार के आधार पर वर्गीकृत इसके मुख्य अनुप्रयोगों का विस्तृत विवरण दिया गया है।

1. पुल निर्माण विधि द्वारा आवेदन

ए. प्रीकास्ट सेगमेंटल निर्माण (संतुलित कैंटिलीवर)

प्राथमिक कार्य:उठाना और रखनाप्रीकास्ट कंक्रीट खंडज़मीन या बजरे से आगे बढ़ते पुल डेक पर।

इसका उपयोग कैसे किया जाता है:

खंड (आम तौर पर प्रत्येक 50-150 टन) क्रेन के कवरेज क्षेत्र के अंतर्गत वितरित और संग्रहीत किए जाते हैं।

क्रेन एक खंड को उठाती है, उसकी पटरियों के साथ ब्रैकट की नोक तक यात्रा करती है।

सटीक नियंत्रणों का उपयोग करते हुए, यह खंड को एपॉक्सी बॉन्डिंग और पोस्ट {{0} टेंशनिंग के लिए रखता है।

गैन्ट्री लॉन्च करने से अधिक लाभ:जमीनी स्तर पर आधारित गैन्ट्री सेवा प्रदान कर सकती हैएक साथ कई घाटऔर प्रारंभिक चरण के दौरान डेक की ताकत पर निर्भर नहीं है।

बी. प्रीकास्ट गर्डर इरेक्शन (सबसे आम अनुप्रयोग)

प्राथमिक कार्य:लंबे समय तक इंस्टॉल किया जा रहा हैप्रीस्ट्रेस्ड कंक्रीट I{{0}गर्डर्स, U-बीम, या बॉक्स गर्डर्सएबटमेंट और पियर्स पर।

इसका उपयोग कैसे किया जाता है:

गर्डरों को सेल्फ प्रोपेल्ड मॉड्यूलर ट्रांसपोर्टर्स (एसपीएमटी) पर ले जाया जाता है और क्रेन के नीचे रखा जाता है।

क्रेन का उपयोग करता हैस्प्रेडर बीमया गर्डर को उसके निर्दिष्ट उठाने वाले बिंदुओं पर उठाने के लिए फ्रेम उठाना।

यह पुल संरेखण के साथ यात्रा करता है और गर्डर को असर पैड पर सटीक रूप से कम करता है।

मुख्य लाभ:सुपरस्ट्रक्चर तत्वों के तेजी से, असेंबली {{0}लाइन - शैली के निर्माण को सक्षम बनाता है, जिससे परियोजना की समयसीमा में नाटकीय रूप से तेजी आती है।

सी. स्टील ब्रिज निर्माण

प्राथमिक कार्य:बड़े पैमाने पर संभालनास्टील गर्डर्स, ट्रस और आर्च अनुभाग।

इसका उपयोग कैसे किया जाता है:

बड़े स्टील घटकों को क्रेन के नीचे पास के स्टेजिंग यार्ड में इकट्ठा किया जाता है।

क्रेन पूरे खंडों को उठाती है, जिसका वजन अक्सर 200-300 टन होता है, और उन्हें खंभों या अस्थायी समर्थन पर रखता है।

यह बोल्टिंग या वेल्डिंग के लिए अनुभागों को जगह पर रखता है।

मुख्य लाभ:डबल बीम की कठोरता हिलने से रोकती है, जिससे स्टील के सदस्यों में बोल्ट छेद के सही संरेखण की अनुमति मिलती है।

डी. वृद्धिशील लॉन्चिंग विधि समर्थन

प्राथमिक कार्य: लॉन्च करने योग्य ब्रिज डेक खंडों को असेंबल करनाएबटमेंट के पीछे.

इसका उपयोग कैसे किया जाता है:क्रेन एक समर्पित "कास्टिंग यार्ड" क्षेत्र में काम करती है, डेक के प्रत्येक खंड का निर्माण करने के लिए फॉर्मवर्क, सरिया पिंजरों और कंक्रीट की बाल्टियों को उठाती है जिन्हें आगे बढ़ाया जाएगा। यह उस उत्पाद के निर्माण का वर्कहॉर्स है जिसे लॉन्चिंग नाक बाहर धकेलती है।

2. विशिष्ट घटक द्वारा आवेदन उठाया गया

अवयव	भार वर्ग	आवेदन विवरण
प्रीकास्ट कंक्रीट गर्डर्स	80 - 300 टन	मुख्य अनुप्रयोग. ट्रांसपोर्टरों से उठाकर घाटों पर स्थापित किया गया।
प्रीकास्ट डेक सेगमेंट	50 - 150 टन	खंडीय पुलों के लिए, ब्रैकट या फाल्सवर्क पर रखा गया।
फुल पियर कैप्स/क्रॉसहेड्स	150 - 250 टन	बड़े पैमाने पर प्री{0}कास्ट या कास्ट-इन{2}}सिटू पियर कैप को स्थिति में उठाना।
भारी फॉर्मवर्क और गलत कार्य	20 - 100 टन	खंभों और तोरणों के लिए बड़े कस्टम फॉर्मवर्क सिस्टम को संभालना।
सुदृढीकरण पिंजरे संयोजन	10 - 50 टन	खंभों या ढेरों के लिए बड़े, पहले से बंधे हुए सरिया पिंजरे रखना।
स्टील बॉक्स गर्डर्स	100 - 300 टन	मुख्य अनुदैर्ध्य इस्पात सदस्यों को खड़ा करना।
निर्माण उपकरण	भिन्न	संयोजन और स्थिति निर्धारणअन्य क्रेन, पाइल रिग और लॉन्चिंग गैन्ट्री.

3. एक विशिष्ट ब्रिज साइट पर चरणबद्ध आवेदन

चरण 1: सबस्ट्रक्चर (पियर्स और एब्यूमेंट्स)

आवेदन पत्र:उठानाकोफ़रडैम अनुभाग, ढेर आवरण, सरिया पिंजरे, और घाट फॉर्मवर्क. संपूर्ण घाट रेखा तक पहुंचने की क्रेन की क्षमता इस नींव कार्य को सुव्यवस्थित करती है।

चरण 2: अधिरचना निर्माण (क्रेन का चरम उपयोग)

आवेदन पत्र:जैसा कि ऊपर बताया गया है-यह क्रेन का प्राथमिक उद्देश्य है। इसका उपयोग गर्डरों या खंडों को रखने के लिए निरंतर किया जाता है।

चरण 3: डेक फिनिशिंग और उपकरण हटाना

आवेदन पत्र:लगानाबैरियर रेल पैनल, सर्विस डक्ट और यहां तक ​​कि छोटे बैच के कंक्रीट स्किप भी. अंत में, यह अपने स्वयं के घटकों या अन्य साइट उपकरणों को नष्ट करने और हटाने में सहायता करता है।

4. वास्तविक-विश्व साइट कॉन्फ़िगरेशन और लॉजिस्टिक्स

विशिष्ट ट्रैक लेआउट:रेल पुल की धुरी के समानांतर बिछाई जाती है, अक्सर पियर लाइन के एक या दोनों तरफ।

स्टेजिंग क्षेत्र एकीकरण:क्रेन के कवरेज क्षेत्र को इसमें शामिल करने के लिए डिज़ाइन किया गया है:

उतराई क्षेत्र:जहां ट्रक या बजरे घटकों की डिलीवरी करते हैं।

भंडारण/लेडाउन यार्ड:जहां घटकों को स्थापना के क्रम में चरणबद्ध किया जाता है।

निर्माण गलियारा:भंडारण से अंतिम स्थिति तक का सीधा रास्ता।

शक्ति एवं नियंत्रण:ट्रैक के साथ केबल रील या कंडक्टर बार के माध्यम से संचालित होता है। इष्टतम दृश्यता के लिए नियंत्रण ऊंचे केबिन से या रिमोट रेडियो नियंत्रण के माध्यम से होता है।

 

 

1. डिजाइन और इंजीनियरिंग

विस्तृत इंजीनियरिंग: मुख्य बीम, लहरा, ट्रॉली, अंत कैरिज और अन्य घटकों सहित विस्तृत इंजीनियरिंग चित्र और विनिर्देश विकसित करें।

सिमुलेशन और मॉडलिंग: क्रेन के प्रदर्शन को मॉडल करने और उसके डिज़ाइन को अनुकूलित करने के लिए कंप्यूटर सहायता प्राप्त डिज़ाइन (सीएडी) और सिमुलेशन टूल का उपयोग करें।

2. सामग्री चयन

सामग्री विशिष्टताएँ: उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री का चयन करें जो मजबूती, स्थायित्व और गर्मी प्रतिरोध की आवश्यकताओं को पूरा करती हो। सामान्य सामग्रियों में उच्च शक्ति वाले स्टील, मिश्र धातु और विशेष कोटिंग्स शामिल हैं।

खरीद: अनुमोदित आपूर्तिकर्ताओं से सामग्री प्राप्त करें, यह सुनिश्चित करते हुए कि वे आवश्यक गुणवत्ता और प्रमाणन मानकों को पूरा करते हैं।

3. घटक निर्माण

काटना और आकार देना: कच्चे माल को आवश्यक घटकों, जैसे बीम, कॉलम और ब्रैकेट में काटें और आकार दें। इसमें प्लाज्मा कटिंग, लेजर कटिंग और मशीनिंग जैसी प्रक्रियाएं शामिल हो सकती हैं। वेल्डिंग और असेंबली: क्रेन के संरचनात्मक तत्वों को बनाने के लिए घटकों को एक साथ वेल्ड करना। इसमें मुख्य बीम, अंतिम कैरिएज और अन्य भार वहन करने वाले हिस्सों की वेल्डिंग शामिल है।

4. सभा

उप-असेम्बली: उत्थापन प्रणाली, ट्रॉली और अंत कैरिज जैसे अलग-अलग घटकों को उप-असेम्बली में इकट्ठा करें। इसमें भागों को एक साथ फिट करना और उचित संरेखण सुनिश्चित करना शामिल है। मुख्य असेंबली: संपूर्ण क्रेन संरचना का निर्माण करने के लिए उप-असेंबली को मिलाएं। इसमें होइस्ट और ट्रॉली को मुख्य बीम पर लगाना, अंतिम कैरिज को जोड़ना और नियंत्रण प्रणाली स्थापित करना शामिल है।

5. सिस्टम का एकीकरण

विद्युत प्रणालियाँ: मोटर, नियंत्रण पैनल, वायरिंग और सेंसर सहित विद्युत घटक स्थापित करें। सुनिश्चित करें कि क्रेन की विद्युत प्रणालियाँ उचित रूप से एकीकृत और परीक्षण की गई हैं।

नियंत्रण प्रणालियाँ: नियंत्रण प्रणालियों को लागू और कॉन्फ़िगर करें, जैसे प्रोग्रामेबल लॉजिक कंट्रोलर (पीएलसी), रिमोट कंट्रोल और सुरक्षा उपकरण। सत्यापित करें कि नियंत्रण प्रणालियाँ सही ढंग से कार्य करती हैं और अंशांकित हैं।

6. परीक्षण और गुणवत्ता आश्वासन

प्री-{0}ऑपरेशनल परीक्षण: क्रेन की कार्यक्षमता की जांच करने के लिए प्री-ऑपरेशनल टेस्ट आयोजित करें, जिसमें लोड परीक्षण, उठाने और यात्रा तंत्र का परिचालन परीक्षण और नियंत्रण प्रणाली की जांच शामिल है।

सुरक्षा परीक्षण: सत्यापित करें कि सुरक्षा सुविधाएँ, जैसे कि सीमा स्विच, अलार्म और आपातकालीन स्टॉप, सही ढंग से काम कर रहे हैं और सुरक्षा मानकों को पूरा करते हैं।

निरीक्षण: डिज़ाइन विनिर्देशों और गुणवत्ता मानकों का अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए क्रेन की संरचना और घटकों का विस्तृत निरीक्षण करें।

7. अंतिम समायोजन और अंशांकन

ठीक-ट्यूनिंग: क्रेन के प्रदर्शन को अनुकूलित करने और सुचारू संचालन सुनिश्चित करने के लिए कोई भी आवश्यक समायोजन करें। इसमें सेंसर को कैलिब्रेट करना, नियंत्रण समायोजित करना और लिफ्टिंग सिस्टम को ठीक करना शामिल हो सकता है।

दस्तावेज़ीकरण: ऑपरेशन मैनुअल, रखरखाव गाइड और सुरक्षा निर्देशों सहित दस्तावेज़ तैयार करें और समीक्षा करें।

8. वितरण और स्थापना

परिवहन: स्थापना स्थल तक क्रेन के परिवहन की व्यवस्था करें, यह सुनिश्चित करते हुए कि क्षति को रोकने के लिए इसे सुरक्षित रूप से संभाला और भेजा जाए।

स्थापना: ग्राहक की सुविधा पर क्रेन की स्थापना की देखरेख करें, जिसमें असेंबली, संरेखण और बिजली स्रोतों और नियंत्रण प्रणालियों से कनेक्शन शामिल है।

प्रशिक्षण: ऑपरेटरों और रखरखाव कर्मियों को यह सुनिश्चित करने के लिए प्रशिक्षण प्रदान करें कि वे क्रेन के संचालन और सुरक्षा प्रक्रियाओं से परिचित हैं।

9. कमीशनिंग और हैंडओवर

कमीशनिंग: यह सत्यापित करने के लिए अंतिम कमीशनिंग परीक्षण आयोजित करें कि क्रेन वास्तविक परिस्थितियों में सही ढंग से काम करती है और प्रदर्शन विनिर्देशों को पूरा करती है।

हैंडओवर: अनुपालन प्रमाण पत्र, वारंटी जानकारी और रखरखाव कार्यक्रम सहित सभी आवश्यक दस्तावेज प्रदान करते हुए, आधिकारिक तौर पर ग्राहक को क्रेन सौंप दें।

 

 

 

सामग्री निरीक्षण

गुणवत्ता निरीक्षण: यह सुनिश्चित करने के लिए कि वे डिज़ाइन आवश्यकताओं और राष्ट्रीय मानकों को पूरा करते हैं, खरीदे गए कच्चे माल पर सख्त गुणवत्ता निरीक्षण किया जाता है।

सामग्री भंडारण: जंग या क्षति को रोकने के लिए योग्य सामग्रियों को वर्गीकरण के अनुसार संग्रहीत किया जाता है।

काटना और बनाना

स्टील कटिंग: डिजाइन ड्राइंग के आकार के अनुसार स्टील को काटने के लिए प्लाज्मा कटिंग, लेजर कटिंग या फ्लेम कटिंग और अन्य तकनीकों का उपयोग करें।

निर्माण प्रसंस्करण: मुख्य बीम, अंतिम बीम और अन्य संरचनात्मक भागों के निर्माण के लिए झुकने, रोलिंग, वेल्डिंग और अन्य प्रक्रियाओं के माध्यम से स्टील प्लेट का निर्माण करें।

वेल्डिंग

घटक वेल्डिंग: कटे और बने स्टील भागों को मुख्य संरचनाओं जैसे मुख्य बीम, अंत बीम और ट्रॉली में वेल्ड किया जाता है। संरचनात्मक मजबूती और वेल्डिंग की गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए वेल्डिंग प्रक्रिया को सख्ती से नियंत्रित करने की आवश्यकता है।

वेल्ड निरीक्षण: वेल्ड का निरीक्षण करने के लिए गैर-विनाशक परीक्षण तकनीक (जैसे अल्ट्रासोनिक परीक्षण, रेडियोग्राफिक परीक्षण) का उपयोग करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि कोई दरार या अन्य दोष नहीं हैं।

मशीनिंग

परिशुद्धता मशीनिंग: क्रेन के प्रमुख घटकों, जैसे व्हील सेट, बेयरिंग सीटें, पुली आदि पर परिशुद्धता मशीनिंग की जाती है, ताकि उनकी आयामी सटीकता और सतह की गुणवत्ता सुनिश्चित की जा सके।

पूरी मशीन की असेंबली

सामान्य असेंबली: प्री-असेंबली के आधार पर, क्रेन की समग्र असेंबली की जाती है, जिसमें मुख्य बीम, एंड बीम, लिफ्टिंग मैकेनिज्म, वॉकिंग मैकेनिज्म आदि की अंतिम स्थापना शामिल होती है।

कमीशनिंग और परीक्षण

गतिशील परिस्थितियों में, क्रेन के परिचालन प्रदर्शन का परीक्षण किया जाता है, जिसमें उठाने, चलने, स्टीयरिंग और अन्य कार्यों का परीक्षण शामिल है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि सभी आयाम डिज़ाइन आवश्यकताओं को पूरा करते हैं, इकट्ठे पुल क्रेन के समग्र आकार की जाँच की जाती है।

छिड़काव और {{0}संक्षारणरोधी उपचार

सतह उपचार जंग हटाना: क्रेन की सतह पर जंग हटाना, सामान्य तरीकों में सैंडब्लास्टिंग, पिकलिंग आदि शामिल हैं। प्राइमर छिड़काव: धातु ऑक्सीकरण और संक्षारण को रोकने के लिए उपचारित सतह पर जंग रोधी प्राइमर स्प्रे करें। टॉपकोट छिड़काव रंग छिड़काव: क्रेन को सुरक्षात्मक और सजावटी प्रभाव देने के लिए ग्राहकों की आवश्यकताओं या उद्योग मानकों के अनुसार टॉपकोट स्प्रे करें। अंकन: छिड़काव के बाद, क्रेन की पहचान संबंधी जानकारी को विशिष्टताओं, जैसे मॉडल, रेटेड लोड आदि के अनुसार चिह्नित करें।

फैक्टरी और स्थापना

पैकेजिंग और परिवहन

पैकेजिंग सुरक्षा: परिवहन के दौरान क्षति को रोकने के लिए क्रेन के प्रमुख घटकों को सुरक्षात्मक रूप से पैकेज करें। परिवहन व्यवस्था: उपकरण के आकार और परिवहन स्थितियों के अनुसार, क्रेन को ग्राहक की साइट तक ले जाने के लिए उपयुक्त परिवहन विधि का चयन करें।

स्वीकृति एवं वितरण

ग्राहक स्वीकृति

साइट पर स्वीकृति: ग्राहक उपकरण के प्रदर्शन और गुणवत्ता की जांच करने के लिए अनुबंध आवश्यकताओं और तकनीकी विशिष्टताओं के अनुसार क्रेन की साइट पर स्वीकृति प्रदान करता है।

समस्या सुधार: यदि कोई समस्या पाई जाती है, तो निर्माता को यह सुनिश्चित करने के लिए समय पर उन्हें ठीक करना होगा कि उपकरण पूरी तरह से ग्राहक की आवश्यकताओं को पूरा करता है। वितरण और उपयोग संचालन प्रशिक्षण: निर्माता आमतौर पर ग्राहक के ऑपरेटरों को यह सुनिश्चित करने के लिए प्रशिक्षित करता है कि वे क्रेन को सही और सुरक्षित रूप से संचालित कर सकते हैं।

लोकप्रिय टैग: पुल निर्माण के लिए 300 टन डबल बीम गैन्ट्री क्रेन, चीन पुल निर्माण के लिए 300 टन डबल बीम गैन्ट्री क्रेन निर्माता, आपूर्तिकर्ता, कारखाने