डबल गर्डर ट्रस टाइप गैन्ट्री क्रेन

 

• डबल गर्डर ट्रस टाइप गैन्ट्री क्रेन एक अत्यधिक कुशल और बहुमुखी लिफ्टिंग समाधान है जो बाहरी वातावरण में भारी शुल्क वाले अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है। इस प्रकार की क्रेन बड़े भार को संभालने के लिए आदर्श है, जैसे कि स्टील, प्रीकास्ट कंक्रीट, कंटेनर और अन्य औद्योगिक सामग्री। इसका मजबूत निर्माण, स्थिरता और अनुकूलनशीलता इसे निर्माण, जहाज निर्माण, खनन और रसद जैसे उद्योगों के लिए उपयुक्त बनाती है।
• क्रेन में एक ट्रस संरचना है जो उत्कृष्ट पवन प्रतिरोध प्रदान करती है, जिससे यह बाहरी उपयोग के लिए आदर्श है, यहां तक ​​कि हवा वाले क्षेत्रों में भी।
• हल्के अभी तक टिकाऊ, सहायक नींव पर समग्र लोड को कम करना।
• दो गर्डर्स एकल गर्डर डिजाइनों की तुलना में अधिक भार क्षमता और स्थिरता सुनिश्चित करते हैं।
• 5 से 200 टन या उससे अधिक तक की क्षमताओं के साथ भारी उठाने वाले अनुप्रयोगों का समर्थन करता है। वाइड-स्पैन डिज़ाइन बड़े कामकाजी क्षेत्रों के लिए अधिकतम कवरेज प्रदान करता है। 10 मीटर से 50 मीटर तक के स्पैन के साथ अनुकूलित किया जा सकता है। एक इलेक्ट्रिक होइस्ट या ट्रॉली के साथ चिकनी, सटीक उठाने और यात्रा के लिए ट्रॉली।
• केबिन नियंत्रण, रिमोट कंट्रोल, या पेंडेंट कंट्रोल के माध्यम से संचालित, लचीलापन और सुरक्षा प्रदान करना। बेहतर दक्षता के लिए ऑटोमेशन और स्मार्ट फीचर्स

कोर घटक: इंजन, गियर, गियरबॉक्स

मूल स्थान: हेनान, चीन

1 साल की वॉरंटी

वजन (किग्रा): 20000 किग्रा

वीडियो आउटगोइंग-इंटेसेक्शन: प्रदान किया गया

मशीनरी परीक्षण रिपोर्ट: प्रदान किया गया

आवेदन: व्यापक रूप से

रंग: अनुकूलित किया जा सकता है

स्पैन: 12 ~ 30 मीटर

कार्य कर्तव्य: A3 \/A4

उठाने की गति: चर गति (मानक)

नियंत्रण विधि: ग्राउंड कंट्रोल+ रिमोट कंट्रोल (अनुकूलित)

मुख्य विद्युत भाग: श्नाइडर

लिफ्टिंग मैकेनिज्म: वायर रोप इलेक्ट्रिक लहरा

चित्र और घटक

1. पुरुष बीम

एक डबल गर्डर ट्रस टाइप गैन्ट्री क्रेन का मुख्य बीम एक प्रमुख संरचनात्मक घटक है जिसे लोड को उठाने और स्थानांतरित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। मुख्य बीम का निर्माण एक ट्रस संरचना के रूप में किया जाता है, जो आमतौर पर स्टील से बना होता है। यह वजन को कम करते हुए ताकत और कठोरता के लिए त्रिकोणीय इकाइयों के संयोजन का उपयोग करता है। गैन्ट्री क्रेन में दो समानांतर मुख्य बीम होते हैं, जो एकल-गर्डर क्रेन की तुलना में उच्च उठाने की क्षमता और स्थिरता प्रदान करते हैं।

ये ट्रस के क्षैतिज सदस्य हैं। ऊपरी कॉर्ड संपीड़ित बलों को संभालता है, जबकि निचला कॉर्ड तन्य बलों को संभालता है। ये सदस्य ऊपरी और निचले कॉर्ड्स को जोड़ते हैं, जिससे त्रिकोणीय ट्रस डिज़ाइन बनता है। वे अपनी संरचनात्मक अखंडता के साथ बीम प्रदान करते हैं। क्रेन घटकों के आसान निरीक्षण और रखरखाव के लिए मुख्य बीम पर शामिल किया गया है। रेल को आमतौर पर ट्रॉली के लिए बीम के शीर्ष पर रखा जाता है और क्रेन की लंबाई के साथ स्थानांतरित करने के लिए लहराता है।

मुख्य बीम कार्य क्षेत्र की चौड़ाई को फैलाता है और क्रेन के लहरा और ट्रॉली द्वारा उठाए गए लोड को वहन करता है। यह लोड को गैन्ट्री पैरों तक पहुंचाता है, जो जमीन पर रेल या पहियों द्वारा समर्थित होते हैं।

उच्च शक्ति वाले स्टील का उपयोग आमतौर पर स्थायित्व और वजन को संतुलित करने के लिए किया जाता है। ट्रस डिज़ाइन ताकत बनाए रखते हुए भौतिक उपयोग को कम करता है।

2. लिफ्टिंग सिस्टम

एक डबल गर्डर ट्रस टाइप गैन्ट्री क्रेन की लिफ्टिंग सिस्टम एक महत्वपूर्ण घटक है जिसे निर्माण स्थलों, शिपयार्ड या गोदामों जैसे बाहरी वातावरण में भारी भार को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह प्रणाली सुरक्षित और कुशल उठाने के संचालन को सुनिश्चित करने के लिए क्रेन संरचना के साथ मिलकर काम करती है।

इलेक्ट्रिक होइस्ट: सबसे आम, एक इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित और एक पेंडेंट, रिमोट या केबिन नियंत्रण द्वारा नियंत्रित।

तार रस्सी लहरा: टिकाऊ तार रस्सियों का उपयोग करके भारी भार के लिए उपयुक्त।

चेन होइस्ट: लाइटर लोड के लिए, आमतौर पर छोटे गैन्ट्री क्रेन में उपयोग किया जाता है।

इलेक्ट्रिक ट्रॉली: उच्च परिशुद्धता और गति के लिए मोटर्स द्वारा संचालित।

लिफ्टिंग मोटर: हाई-पावर मोटर जो लहरा को चलाती है।

REDUCER (गियरबॉक्स): मोटर की गति को कम करता है और चिकनी उठाने के लिए टोक़ को बढ़ाता है।

ब्रेक सिस्टम: इलेक्ट्रोमैग्नेटिक या हाइड्रोलिक ब्रेक आपात स्थिति या आराम के दौरान आंदोलन को रोककर सुरक्षा सुनिश्चित करते हैं।

रस्सी ड्रम: गाइड और हवाओं को उठाने और कम करने के दौरान तार रस्सी या श्रृंखला को हवा देता है।

पुली सिस्टम: आवश्यक प्रयास को कम करता है और समान रूप से लोड वितरित करता है।

3. endसवारी डिब्बा

एक डबल गर्डर ट्रस टाइप गैन्ट्री क्रेन की अंतिम गाड़ी क्रेन के गर्डर्स के दोनों सिरों पर स्थित संरचनात्मक घटकों को संदर्भित करती है। ये अंत गाड़ियां पूरे क्रेन संरचना का समर्थन करने और इसे अपने निर्दिष्ट रनवे या ट्रैक के साथ स्थानांतरित करने की अनुमति देने के लिए जिम्मेदार हैं।

क्रेन की ट्रस संरचना अंत गाड़ियों तक फैली हुई है, जो हल्के अभी तक मजबूत घटकों को सुनिश्चित करती है। ट्रस डिज़ाइन उच्च लोड-ले जाने की क्षमता को बनाए रखते हुए समग्र वजन को कम करता है। अंत गाड़ियां सीधे डबल गर्डर्स से जुड़ी होती हैं, जो चिकनी क्रेन ऑपरेशन के लिए स्थिरता और संरेखण सुनिश्चित करती है।

4. क्रैन ट्रैवलिंग मैकेनिज्म

1) कार्य सिद्धांत

जब ऑपरेटर एक कमांड देता है, तो मोटर गियरबॉक्स को ड्राइव करता है, जो पहियों को घुमाता है। पहियों को रेल के साथ रोल करता है, जिससे गैन्ट्री क्रेन को आगे या पीछे की ओर बढ़ने की अनुमति मिलती है। ट्रस डिज़ाइन यह सुनिश्चित करता है कि क्रेन उच्च शक्ति को बनाए रखते हुए हल्का हो, जिससे यह बाहरी अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त हो, यहां तक ​​कि उच्च हवा के भार वाले क्षेत्रों में।

2) क्रेन ऑपरेटिंग तंत्र के घटक

क्रेन व्हील्स: चार या अधिक पहियों का उपयोग आम तौर पर किया जाता है, जिसमें दो या दो से अधिक संचालित पहियों के साथ और बाकी आइडलर्स के रूप में सेवारत होते हैं। पहियों को जमीन पर घुड़सवार रेल पर चलाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। पहियों के लिए उपयोग किए जाने वाले मैटरियल्स पहनने और आंसू का विरोध करने के लिए उच्च शक्ति वाले मिश्र धातु स्टील होते हैं।

अंत बीम: पहियों को अंत बीम पर लगाया जाता है, जो ट्रस-प्रकार के गैन्ट्री संरचना से जुड़े होते हैं। अंत बीम हाउस बीयरिंग और चिकनी पहिया रोटेशन के लिए एक्सल।

मोटर्स: मोटर्स पावर द व्हील्स फॉर क्रेन मूवमेंट। टाइपली, एसी मोटर्स विथ वेरिएबल फ्रीक्वेंसी ड्राइव (वीएफडी) का उपयोग चिकनी त्वरण और मंदी के लिए किया जाता है।

गियरबॉक्स: मोटर और ड्राइविंग व्हील के बीच एक कमी गियरबॉक्स स्थापित किया जाता है। यह कुशल क्रेन आंदोलन के लिए टोक़ को बढ़ाते हुए मोटर की गति को कम करता है।

युग्मन: लोचदार या कठोर कपलिंग मोटर को गियरबॉक्स से जोड़ते हैं, जिससे न्यूनतम कंपन के साथ बिजली हस्तांतरण सुनिश्चित होता है।

5. ट्रॉली ट्रैवलिंग मैकेनिज्म

एक डबल गर्डर ट्रस ट्रस टाइप गैन्ट्री क्रेन का ट्रॉली ट्रैवलिंग मैकेनिज्म ट्रॉली के क्षैतिज आंदोलन (जो लहरा को लहराता है) के लिए जिम्मेदार एक महत्वपूर्ण घटक है।

अवयव

ट्रॉली फ्रेम: लहरा और ड्राइविंग तंत्र का समर्थन करने वाली कठोर संरचना। ट्रस-प्रकार के गैन्ट्री क्रेन के लिए, ट्रॉली फ्रेम को ट्रस संरचना के हल्के और उच्च शक्ति वाली प्रकृति से मेल खाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

ट्रैवलिंग व्हील्स: डबल गर्डर्स के शीर्ष के साथ रखी गई रेल पर घुड़सवार। ये पहिए ट्रॉली के आंदोलन का मार्गदर्शन और समर्थन करते हैं।

ड्राइव तंत्र:

मोटर: ट्रॉली आंदोलन के लिए ड्राइविंग बल प्रदान करता है।

गियरबॉक्स: परिचालन आवश्यकताओं से मेल खाने के लिए गति और टोक़ को समायोजित करता है।

कपलिंग: स्मूथ पावर ट्रांसमिशन के लिए मोटर को ड्राइविंग शाफ्ट से कनेक्ट करें।

ब्रेक: सटीक स्थिति और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए विद्युत चुम्बकीय या हाइड्रोलिक ब्रेक।

रेल प्रणाली: चिकनी ट्रॉली आंदोलन की सुविधा के लिए गर्डर्स की ऊपरी सतह पर रेल रखी जाती है।

नियंत्रण प्रणाली: एक केबिन, पेंडेंट, या रिमोट कंट्रोल द्वारा संचालित। ओवर-ट्रैवल को रोकने और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए स्विच को सीमित करता है।

2) कार्य तंत्र

मोटर गियरबॉक्स और युग्मन के माध्यम से यात्रा करने वाले पहियों को चलाता है, जिससे ट्रॉली को गैन्ट्री क्रेन के गर्डर्स की लंबाई के साथ स्थानांतरित करने की अनुमति मिलती है।

स्पीड कंट्रोल को एक वैरिएबल फ़्रीक्वेंसी ड्राइव (VFD) के माध्यम से प्राप्त किया जा सकता है, जो चिकनी त्वरण, मंदी और सटीक स्थिति को सक्षम करता है।

गति में नहीं होने पर ब्रेक ट्रॉली को पकड़ने के लिए स्वचालित रूप से संलग्न होते हैं।

 

6.Crane व्हील

1) पहियों का कार्य

मोबाइल समर्थन: पहियों का मुख्य कार्य ट्रैक पर क्रेन के आंदोलन का समर्थन करना और क्रेन के सुचारू संचालन को सुनिश्चित करना है।

लोड वितरण: पहिए समान रूप से क्रेन के भार को वितरित करने, ट्रैक पर दबाव को कम करने और उपकरणों के सेवा जीवन को बढ़ाने में मदद करते हैं।

2) डिजाइन आवश्यकताएं

ताकत और कठोरता: पहियों में क्रेन के मृत वजन और विभिन्न गतिशील भारों का सामना करने के लिए पर्याप्त शक्ति और कठोरता होनी चाहिए।

पहनें प्रतिरोध: पहियों और ट्रैक के बीच निरंतर घर्षण के कारण, पहिया सामग्री में सेवा जीवन का विस्तार करने के लिए अच्छा पहनने का प्रतिरोध होना चाहिए।

एंटी-स्किड डिज़ाइन: व्हील की सतह को भारी लोड के नीचे फिसलने या फिसलने से बचने के लिए एंटी-स्किड होने के लिए डिज़ाइन किया जाना चाहिए।

7. क्रैन हुक

एक डबल गर्डर ट्रस टाइप गैन्ट्री क्रेन का क्रेन हुक एक महत्वपूर्ण लिफ्टिंग घटक है जिसे भारी लोड को कुशलतापूर्वक और सुरक्षित रूप से संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

हुक का उपयोग सुरक्षित रूप से लोड को संलग्न करने और उठाने के लिए किया जाता है, परिवहन के लिए क्रेन संरचना में वजन को स्थानांतरित करना। उच्च-शक्ति मिश्र धातु स्टील या कार्बन स्टील से बनाया गया है ताकि भारी भार के तहत विरूपण के लिए स्थायित्व और प्रतिरोध सुनिश्चित किया जा सके। अधिकांश हुक में एक घुमावदार, खुले गले का आकार होता है, जिससे उन्हें स्लिंग, रस्सियों या जंजीरों से जुड़ना आसान हो जाता है।

हुक को लहरा तंत्र से निलंबित कर दिया जाता है, जो क्रेन के दो गर्डर्स के साथ यात्रा करता है। डबल गर्डर ट्रस क्रेन को भारी शुल्क वाले अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है, और हुक की क्षमता क्रेन की लोड सीमा से मेल खाती है।

8.motor

एक डबल गर्डर ट्रस टाइप गैन्ट्री क्रेन की मोटर चिकनी और कुशल क्रेन ऑपरेशन सुनिश्चित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है।

लहराने वाली मोटर: लोड को उठाने और कम करने के लिए लहरा तंत्र को शक्ति प्रदान करता है।

ट्रॉली मोटर: ब्रिज गर्डर के साथ ट्रॉली ड्राइव करता है।

यात्रा मोटर: रेल के साथ क्रेन आंदोलन को सक्षम करता है।

ड्यूटी साइकिल: मोटर्स को आवेदन के आधार पर रुक -रुक कर या निरंतर कर्तव्य के लिए डिज़ाइन किया गया है। गैन्ट्री क्रेन मोटर्स आमतौर पर FEM या ISO जैसे मानकों का पालन करते हैं।

इन्सुलेशन क्लास: आमतौर पर गर्मी प्रतिरोध के लिए एफ या एच क्लास।

संरक्षण वर्ग: IP54 या धूल और पानी के खिलाफ सुरक्षा के लिए उच्चतर।

9.Sound और लाइट अलार्म सिस्टम और लिमिट स्विच

1) ध्वनि और प्रकाश अलार्म प्रणाली

डबल गर्डर ट्रस टाइप गैन्ट्री क्रेन के लिए एक साउंड एंड लाइट अलार्म सिस्टम एक महत्वपूर्ण सुरक्षा घटक है जिसे क्रेन के आसपास के क्षेत्र में श्रमिकों और ऑपरेटरों को सचेत करने के लिए डिज़ाइन किया गया है जो इसके संचालन या किसी भी खतरनाक परिस्थितियों के बारे में है।

श्रव्य अलार्म (ध्वनि चेतावनी): आमतौर पर एक जोर से सायरन या बजर जो क्रेन के आंदोलन या किसी भी असुरक्षित स्थिति के कर्मियों को चेतावनी देने के लिए ध्वनि का उत्सर्जन करता है।

विजुअल अलार्म (लाइट चेतावनी): चमकती रोशनी (स्ट्रोब लाइट्स या रोटेटिंग बीकन) एक दृश्य चेतावनी प्रदान करने के लिए क्रेन संरचना पर घुड़सवार।

सामान्य रंग:

लाल: आपातकालीन रोक या खतरनाक स्थिति।

पीला\/एम्बर: ऑपरेशन में क्रेन।

हरा: सामान्य ऑपरेशन या स्टार्ट-अप सिग्नल।

2) सीमा स्विच

लिमिट स्विच क्रेन के लिए एक सुरक्षा सुरक्षा उपकरण है, जिसका उपयोग क्रेन के ऑपरेटिंग रेंज को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है ताकि इसे प्रीसेट सुरक्षा स्थिति से अधिक होने से रोका जा सके।

ऊपरी और निचली सीमाएं: सीमा स्विच का उपयोग क्रेन के ऊपरी और निचले आंदोलन सीमाओं को सेट करने के लिए किया जाता है। जब लिफ्टिंग मैकेनिज्म या ट्रॉली सेट लिमिट पोजीशन तक पहुंचता है, तो लिमिट स्विच बिजली की आपूर्ति में कटौती करेगा या सुरक्षा रेंज से अधिक होने से रोकने के लिए अलार्म को काट देगा।

टकराव को रोकें: सीमा स्विच प्रभावी रूप से क्रेन को अन्य उपकरणों या बाधाओं से टकराने से रोक सकता है, जिससे उपकरण और कर्मियों की सुरक्षा सुनिश्चित होती है।

स्वचालित स्टॉप: खराबी या दुर्घटना की स्थिति में, सीमा स्विच दुर्घटनाओं को रोकने के लिए स्वचालित स्टॉप फ़ंक्शन का एहसास कर सकता है।

10.safety डिवाइस

1। अधिभार संरक्षण उपकरण

क्रेन को भार उठाने से रोकता है जो इसकी अधिकतम रेटेड क्षमता से अधिक है।

आमतौर पर लोड सेंसर शामिल होते हैं जो ऑपरेटर को सचेत करते हैं या लोड से अधिक होने पर ऑपरेशन को रोकते हैं।

2। सीमा स्विच करें

लहरें सीमा स्विच: यदि यह बहुत दूर या नीचे यात्रा करता है, तो टकराव या हुक या तार की रस्सी को नुकसान से रोकता है, तो लहरा को रोकता है।

ट्रैवल लिमिट स्विच: क्रेन के आंदोलन को रेल के साथ सीमित करता है ताकि इसे इसकी ऑपरेटिंग रेंज से अधिक होने से रोका जा सके।

स्लीविंग लिमिट स्विच (यदि लागू हो): अत्यधिक रोटेशन को रोकता है।

3। आपातकालीन स्टॉप सिस्टम

एक आपातकालीन स्टॉप बटन नियंत्रण कक्ष या पेंडेंट पर प्रदान किया जाता है, जिससे ऑपरेटरों को खतरनाक स्थितियों के दौरान सभी क्रेन आंदोलनों को तुरंत रोक दिया जाता है।

4। टकराव विरोधी उपकरण

सेंसर क्रेन या ट्रॉली के मार्ग में अवरोधों का पता लगाते हैं और टकराव को रोकने के लिए आंदोलन को रोकते हैं।

5। अति-गति संरक्षण

फहराने, कम करने या ट्रॉली आंदोलन की गति की निगरानी करता है। यदि गति पूर्व निर्धारित सुरक्षा सीमा से अधिक है, तो क्रेन स्वचालित रूप से धीमा हो जाता है या बंद हो जाता है।

6। रेल क्लैंप और स्टॉर्म ब्रेक

रेल क्लैंप: आइडल होने पर आंदोलन को रोकने के लिए यांत्रिक रूप से रेल को क्रेन को लॉक करें।

स्टॉर्म ब्रेक: क्रेन को तेज हवाओं के दौरान सुरक्षित करें, विशेष रूप से आउटडोर गैन्ट्री क्रेन के लिए।

11.control मोड

1। केबिन नियंत्रण

विवरण: एक ऑपरेटर क्रेन से जुड़े एक केबिन में बैठता है, आमतौर पर पुल या ट्रॉली के किनारे पर।

विशेषताएँ:

लोड और आसपास के क्षेत्र का एक स्पष्ट दृश्य प्रदान करता है।

भारी शुल्क संचालन या खतरनाक वातावरण के लिए उपयुक्त।

सटीक संचालन के लिए जॉयस्टिक्स, लीवर, या अन्य नियंत्रणों से लैस।

आवेदन: बड़े पैमाने पर निर्माण स्थल, बंदरगाह और भारी उद्योग।

2। वायरलेस रिमोट कंट्रोल

विवरण: ऑपरेटर एक सुरक्षित दूरी से क्रेन को संचालित करने के लिए एक हैंडहेल्ड रिमोट कंट्रोलर का उपयोग करता है।

विशेषताएँ:

एक सुरक्षित स्थान से ऑपरेशन की अनुमति देकर ऑपरेटर सुरक्षा को बढ़ाता है।

हल्के और पोर्टेबल।

आमतौर पर रेडियो आवृत्तियों के माध्यम से संचालित होता है।

अनुप्रयोग: वेयरहाउस संचालन, आउटडोर सामग्री हैंडलिंग, और सुरक्षा जोखिम वाले क्षेत्र।

3। लटकन नियंत्रण

विवरण: एक नियंत्रण कक्ष क्रेन से निलंबित कर दिया गया है, जिससे ऑपरेटर को उसके आंदोलन को नियंत्रित करते हुए लोड के साथ चलने की अनुमति मिलती है।

विशेषताएँ:

लोड को दृष्टि की एक सीधी रेखा प्रदान करता है।

सरल और लागत प्रभावी।

अनुप्रयोग: मध्यम-शुल्क संचालन के लिए प्रकाश, जैसे कि कारखाने और कार्यशालाएं।

4। स्वचालित नियंत्रण (पीएलसी-नियंत्रित या सीएनसी एकीकरण)

विवरण: क्रेन पूर्व-प्रोग्राम किए गए निर्देशों के आधार पर स्वायत्त रूप से संचालित होता है, जिसे अक्सर एक पीएलसी (प्रोग्रामेबल लॉजिक कंट्रोलर) द्वारा प्रबंधित किया जाता है।

विशेषताएँ:

उच्च परिशुद्धता और दक्षता।

मानव त्रुटि को कम करता है और उत्पादकता बढ़ाता है।

कन्वेयर बेल्ट जैसे अन्य स्वचालित प्रणालियों के साथ एकीकृत कर सकते हैं।

अनुप्रयोग: बड़े पैमाने पर निर्माण, शिपयार्ड और स्वचालित गोदामों।

5। हाइब्रिड नियंत्रण

विवरण: लचीलेपन के लिए दो या अधिक नियंत्रण मोड (जैसे, केबिन नियंत्रण और वायरलेस रिमोट कंट्रोल) को जोड़ती है।

विशेषताएँ:

ऑपरेटरों को कार्य के आधार पर मोड के बीच स्विच करने की अनुमति देता है।

परिचालन बहुमुखी प्रतिभा बढ़ाता है।

आवेदन: बहुउद्देश्यीय क्रेन संचालन।

12.चित्र

मुख्य तकनीकी

लाभ

लोड क्षमता में वृद्धि: डबल गर्डर डिज़ाइन एकल गर्डर क्रेन की तुलना में उच्च भार क्षमता के लिए अनुमति देता है। ट्रस संरचना और अधिक लोड को सहन करने की क्रेन की क्षमता को बढ़ाती है, जिससे यह भारी उठाने के संचालन के लिए उपयुक्त हो जाता है।

स्थिरता और शक्ति: ट्रस डिजाइन अधिक स्थिरता और शक्ति प्रदान करता है, विशेष रूप से चुनौतीपूर्ण वातावरण में। यह संरचना उच्च पवन भार और अन्य बाहरी बलों का सामना कर सकती है, जिससे यह बाहरी अनुप्रयोगों के लिए आदर्श है, जैसे कि शिपयार्ड या बंदरगाहों में।

लंबी अवधि: डबल गर्डर ट्रस क्रेन संरचनात्मक अखंडता से समझौता किए बिना व्यापक दूरी तय कर सकते हैं। यह विशेष रूप से बड़े गोदामों या निर्माण स्थलों के लिए फायदेमंद है जहां भारी मशीनरी या सामग्री को लंबी दूरी पर ले जाने की आवश्यकता होती है।

बेहतर हेडरूम: डबल गर्डर सेटअप एक उच्च हुक ऊंचाई के लिए अनुमति देता है, जो लम्बे भार के लिए बेहतर निकासी प्रदान करता है। यह उन वस्तुओं को संभालने के लिए महत्वपूर्ण है, जिन्हें अतिरिक्त स्थान की आवश्यकता होती है, जैसे कि कंटेनर या ओवरसाइज़्ड उपकरण।

संवर्धित स्थायित्व: ट्रस संरचना अक्सर स्टील से बनी होती है, जो क्रेन को उत्कृष्ट स्थायित्व देती है। ये क्रेन कठोर मौसम की स्थिति, रसायनों या भारी प्रभावों का सामना कर सकते हैं, जिससे उन्हें औद्योगिक वातावरण की मांग के लिए आदर्श बना दिया जा सकता है।

कम विक्षेपण: एक डबल गर्डर ट्रस क्रेन का डिज़ाइन विक्षेपण (क्रेन की संरचना के झुकने या शिथिलता) को कम करने में मदद करता है, विशेष रूप से भारी लोड परिस्थितियों में अधिक सटीक और सुरक्षित लिफ्टिंग संचालन सुनिश्चित करता है।

रखरखाव पहुंच: एक ट्रस क्रेन का डिज़ाइन रखरखाव के लिए भागों और घटकों तक आसान पहुंच की अनुमति देता है, डाउनटाइम को कम करता है और संचालन में समग्र दक्षता में सुधार करता है।

अनुकूलन: डबल गर्डर ट्रस क्रेन को विशिष्ट अनुप्रयोग आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए अनुकूलित किया जा सकता है, जैसे कि अलग -अलग लोड क्षमता, स्पैन, या ऊंचाइयों को उठाना, उन्हें निर्माण, शिपबिल्डिंग और लॉजिस्टिक्स जैसे विभिन्न उद्योगों के लिए बहुमुखी बनाता है।

 

आवेदन पत्र:

1। निर्माण में भारी शुल्क उठाना

आवेदन: डबल गर्डर ट्रस-टाइप गैन्ट्री क्रेन का उपयोग बड़े बीम, भारी निर्माण सामग्री या पूर्वनिर्मित भवन घटकों को उठाने के लिए किया जाता है।

लाभ: उनकी उच्च भार क्षमता और खुले स्थानों में काम करने की क्षमता उन्हें भारी उपकरण और संरचनाओं के साथ निर्माण स्थलों के लिए आदर्श बनाती है।

2। जहाज निर्माण

आवेदन: शिपयार्ड में, इन क्रेन का उपयोग भारी जहाज भागों, जैसे पतवार वर्गों, इंजन और बड़े उपकरणों को स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है।

लाभ: वे जहाज विधानसभा और मरम्मत के लिए आवश्यक बड़े पैमाने पर वजन और सटीक आंदोलनों को संभालने में सक्षम हैं।

3। स्टील मिल्स और फाउंड्रीज़

अनुप्रयोग: स्टील के पौधों में, ये क्रेन पिघले हुए धातु, स्टील बीम और बड़े उपकरणों को संभालने के लिए कार्यरत हैं।

लाभ: उच्च तापमान और भारी उठाने को सहन करने की क्रेन की क्षमता इसे स्टील से निपटने के लिए आदर्श बनाती है, विशेष रूप से उच्च तापमान वाले वातावरण में।

4। पोर्ट्स पर कंटेनर हैंडलिंग

अनुप्रयोग: पोर्ट और कंटेनर टर्मिनल डबल गर्डर ट्रस-टाइप गैन्ट्री क्रेन का उपयोग करते हैं, जो जहाजों से ट्रकों या ट्रेनों तक शिपिंग कंटेनरों को लोड और अनलोड करने के लिए करते हैं।

लाभ: ये क्रेन कार्गो को संभालने के लिए उच्च परिशुद्धता, गति और सुरक्षा प्रदान करते हैं, रसद में दक्षता में सुधार करते हैं।

5। भारी उपकरण विनिर्माण

अनुप्रयोग: विनिर्माण संयंत्र जो बड़ी मशीनरी और भारी उपकरणों का उत्पादन करते हैं, वे बड़े भागों और उप-असेंबली को स्थानांतरित करने के लिए इन क्रेन का उपयोग करते हैं।

लाभ: ये क्रेन का संरचनात्मक डिजाइन महत्वपूर्ण वजन का समर्थन करता है, जिससे उन्हें बड़े, भारी मशीन घटकों को स्थानांतरित करने के लिए अच्छी तरह से अनुकूल बनाया जाता है।

6। ऊर्जा क्षेत्र

आवेदन: ऊर्जा क्षेत्र में, विशेष रूप से बिजली संयंत्रों या पवन टर्बाइन के निर्माण में, बड़े टर्बाइन, जनरेटर और भारी घटकों को स्थानांतरित करने के लिए डबल गर्डर ट्रस-प्रकार के गैन्ट्री क्रेन का उपयोग किया जाता है।

लाभ: क्रेन के लचीलेपन और क्षमता अक्सर तंग या विशेष स्थानों में ओवरसाइज़्ड घटकों को संभालने में मदद करते हैं।

7। रेलवे यार्ड संचालन

आवेदन: इन क्रेन का उपयोग रेलवे यार्ड में लोडिंग और अनलोडिंग ट्रेनों के लिए किया जाता है, विशेष रूप से भारी या ओवरसाइज़्ड कार्गो के लिए।

लाभ: वे रेलवे की पटरियों पर बड़ी, भारी वस्तुओं को स्थानांतरित कर सकते हैं और विभिन्न मौसम की स्थिति में काम कर सकते हैं।

क्रेनउत्पादन प्रक्रिया

1। डिजाइन और इंजीनियरिंग

संरचनात्मक डिजाइन: क्रेन के डिजाइन की योजना विशिष्ट उठाने की आवश्यकताओं, लोड क्षमता, अवधि और परिचालन स्थितियों के आधार पर की गई है।

गणना: संरचनात्मक इंजीनियर तनाव, लोड वितरण और सुरक्षा कारकों की गणना करते हैं ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि क्रेन अपनी इच्छित परिस्थितियों में सुरक्षित रूप से काम करेगा।

सीएडी मॉडलिंग: क्रेन की कल्पना करने के लिए विस्तृत 3 डी मॉडल बनाए जाते हैं, और भागों को निर्माण के लिए आयामों के साथ डिज़ाइन किया गया है।

2। सामग्री चयन और खरीद

उच्च शक्ति वाले स्टील जैसी सामग्री को ट्रस, गर्डर्स और अन्य संरचनात्मक घटकों के लिए चुना जाता है। प्लेट, बीम और रेल आमतौर पर उपयोग किए जाते हैं।

उत्पादन प्रक्रिया शुरू होने से पहले सभी सामग्रियों को गुणवत्ता के लिए ऑर्डर और निरीक्षण किया जाना चाहिए।

3। मुख्य घटकों का निर्माण

गर्डर्स: मुख्य गर्डर्स संरचनात्मक स्टील प्लेटों को काटने, वेल्डिंग और असेंबल करके गढ़े जाते हैं। ये क्रेन के प्राथमिक लोड-असर वाले घटक हैं।

ट्रस: ट्रस, जो क्रेन के फ्रेम को बनाते हैं, को स्टील बार से एक साथ वेल्डेड किया जाता है, जो एक हल्के अभी तक मजबूत संरचना का निर्माण करता है।

अंत बीम और पैर: अंत बीम, जो गर्डर्स को जोड़ते हैं और रेल के साथ क्रेन के आंदोलन का समर्थन करते हैं, भी गढ़े जाते हैं। क्रेन के पैर अक्सर बड़े स्टील प्रोफाइल से बने होते हैं और क्रेन के भार और किसी भी उठाए गए लोड को सहन करने के लिए डिज़ाइन किए जाते हैं।

4। वेल्डिंग और विधानसभा

वेल्डिंग: गढ़े हुए स्टील घटकों को उच्च परिशुद्धता के साथ मिलकर वेल्डेड किया जाता है। संरेखण और शक्ति पर विशेष ध्यान दिया जाता है, यह सुनिश्चित करना कि वेल्डेड जोड़ों को क्रेन ऑपरेशन के दौरान भार का सामना करना पड़ सकता है।

गर्डर्स और ट्रस की विधानसभा: गढ़े गए ट्रस और गर्डर्स को मुख्य क्रेन फ्रेम में इकट्ठा किया जाता है। होइस्ट फ्रेम, ट्रॉली और इलेक्ट्रिकल सिस्टम जैसे अतिरिक्त घटकों को भी इकट्ठा किया जाता है।

5। घटक स्थापना

होइस्ट और ट्रॉली: होइस्ट सिस्टम, जिसमें लिफ्टिंग मैकेनिज्म, रोप या चेन शामिल हैं, स्थापित है। ट्रॉली सिस्टम, जो गैन्ट्री के गर्डर के साथ चलता है, को अगले फिट किया जाता है।

इलेक्ट्रिकल सिस्टम: इलेक्ट्रिकल वायरिंग और कंट्रोल सिस्टम स्थापित किए जाते हैं, जिसमें मोटर्स, ट्रांसफार्मर, सेंसर और कंट्रोल पैनल शामिल हैं।

6। परीक्षण

लोड परीक्षण: क्रेन को लोड की स्थिति के तहत परीक्षण किया जाता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि यह निर्दिष्ट वजन को संभाल सकता है। इसमें धीरे -धीरे लोड को बढ़ाना और स्थिरता और कार्यक्षमता के लिए जाँच करना शामिल है।

परिचालन परीक्षण: क्रेन को इसके संचालन के लिए परीक्षण किया जाता है, जिसमें पटरियों के साथ सुचारू आंदोलन, भार उठाना और कम करना और कमांड को नियंत्रित करने के लिए प्रतिक्रिया शामिल है।

सुरक्षा जांच: सुरक्षा प्रणाली, जैसे कि सीमा स्विच, आपातकालीन स्टॉप और अधिभार सुरक्षा, यह सुनिश्चित करने के लिए परीक्षण किया जाता है कि वे सही ढंग से कार्य करते हैं।

7। पेंटिंग और फिनिशिंग

परीक्षण के बाद, क्रेन को साफ किया जाता है और इसे जंग से बचाने के लिए चित्रित किया जाता है। फिनिशिंग प्रक्रिया में एक सुरक्षात्मक कोटिंग को लागू करना शामिल है, जैसे कि एक एंटी-कॉरोसिव पेंट।

8। अंतिम निरीक्षण और वितरण

सभी घटकों को सत्यापित करने के लिए एक अंतिम निरीक्षण किया जाता है जो डिजाइन विनिर्देशों के अनुसार काम कर रहे हैं। इसमें एक दृश्य जांच और अंतिम सुरक्षा जांच शामिल है।

एक बार साफ हो जाने के बाद, क्रेन डिलीवरी के लिए तैयार हो जाता है। यह स्थापना स्थल पर किए गए विधानसभा के साथ शिपिंग के लिए अनुभागों में डिसेबल किया जा सकता है।

9। स्थापना और कमीशनिंग

क्रेन को ग्राहक की साइट पर पहुंचाया जाता है, जहां इसे फिर से स्थापित और स्थापित किया जाता है। अंतिम कमीशनिंग प्रक्रिया में क्रेन को अपने ट्रैक पर स्थापित करना शामिल है, यह सुनिश्चित करना कि यह ठीक से गठबंधन किया गया है, और साइट पर परिचालन परीक्षण करना है।

कार्यशाला दृश्य:

कंपनी ने एक बुद्धिमान उपकरण प्रबंधन मंच स्थापित किया है, और रोबोट से निपटने और वेल्डिंग के 310 सेट (सेट) स्थापित किए हैं। योजना के पूरा होने के बाद, 500 से अधिक सेट (सेट) होंगे, और उपकरण नेटवर्किंग दर 95%तक पहुंच जाएगी। 32 वेल्डिंग लाइनों को उपयोग में रखा गया है, 50 को स्थापित करने की योजना है, और संपूर्ण उत्पाद लाइन की स्वचालन दर 85%तक पहुंच गई है।

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