ब्रिज क्रेन, जिसे कभी-कभी ओवरहेड ब्रिज क्रेन भी कहा जाता है, एक प्रकार की क्रेन होती है जिसमें एक चलने योग्य ब्रिज होता है जो ऊपर की ओर निलंबित ऊंचे बीम पर चलता है। यह क्रेन के ऑपरेटिंग स्थान में किसी भी बिंदु से लोड को तीन अक्षों में ले जाने की अनुमति देता है। पुल के अलावा, पुल क्रेन प्रणाली में एक ट्रॉली और लहरा शामिल होता है जो पुल की लंबाई के पार जा सकता है, और ऊंचे बीम, जिन्हें रनवे के रूप में जाना जाता है, जिस पर पुल आगे और पीछे चलता है। ट्रॉली पुल के पार एक तरफ से दूसरी तरफ चलती है, पुल की गति की दिशा के लंबवत, अपने साथ लहरा ले जाती है, जिसे अलग-अलग ऊंचाई पर भार रखने के लिए फर्श से उठाया और उतारा जा सकता है।
ब्रिज क्रेन डिज़ाइन इस आंदोलन को पूरा करने के लिए कई कॉन्फ़िगरेशन की अनुमति देता है। दो मुख्य वर्गीकरण हैं शीर्ष पर चलने वाले बनाम नीचे चलने वाले ब्रिज क्रेन और सिंगल गर्डर बनाम डबल चलने वाले ब्रिज क्रेन। यह चार सामान्य विन्यासों की अनुमति देता है: सिंगल {{6}गर्डर टॉप{{7}रनिंग, डबल{8}गर्डर टॉप{{9}रनिंग, सिंगल{10}गर्डर अंडर{{11}रनिंग, और डबल{12}गर्डर अंडर{{13}रनिंग ब्रिज क्रेन।
टॉप रनिंग और अंडर रनिंग से तात्पर्य उस तरीके से है जिससे पुल रनवे के साथ चलता है। एक टॉप रनिंग ब्रिज क्रेन वह होती है जिसमें पुल ऊंचे रनवे के बीम के शीर्ष पर चलता है, जबकि अंडर रनिंग ब्रिज क्रेन में एक ब्रिज होता है जो रनवे के नीचे चलता है। जब भारी भार ले जाना होता है, तो शीर्ष पर चलने वाली ब्रिज क्रेन का कॉन्फ़िगरेशन आम तौर पर चुना जाता है। यदि कार्य क्षेत्र में हेडरूम एक समस्या है, तो शीर्ष रनिंग कॉन्फ़िगरेशन भी आमतौर पर पसंदीदा कॉन्फ़िगरेशन होता है, क्योंकि होइस्ट पुल से उतना नीचे नहीं लटकता है जितना अंडर रनिंग कॉन्फ़िगरेशन में होता है।
सिंगल गर्डर और डबल गर्डर पुल के साथ चलने वाली ट्रॉली और लहरा का समर्थन करने वाले ब्रिज गर्डर्स की संख्या को संदर्भित करते हैं। सिंगल गर्डर सिस्टम का एक फायदा यह है कि इसे बनाने के लिए आवश्यक सामग्री की कम मात्रा, इसके हल्के वजन के कारण कम शिपिंग लागत और सिस्टम की तेज़ स्थापना के कारण यह कम महंगा हो सकता है। एक डबल गर्डर सिस्टम आम तौर पर अधिक ऊंचाई की अनुमति देता है, क्योंकि लहरा को पुल के गर्डरों के बीच रखा जाता है, न कि उनके नीचे, इसलिए अधिक ऊर्ध्वाधर संचालन स्थान खुला रहता है।
एक ओवरहेड ब्रिज क्रेन, जिसके रनवे को फर्श से निलंबित कर दिया जाता है, को गोदाम या कारखाने के फर्श के चारों ओर भार ले जाने के लिए एक फोर्कलिफ्ट के ऊपर चुना जा सकता है, जब फर्श की जगह कम आपूर्ति में होती है। दूसरी ओर, फोर्कलिफ्ट न केवल मूल्यवान फर्श स्थान पर कब्जा कर लेते हैं, बल्कि उन बाधाओं के रूप में भी काम कर सकते हैं जिनके चारों ओर भार को ले जाना पड़ता है। ब्रिज क्रेनें भी अक्सर फोर्क लिफ्टों की तुलना में अधिक भार क्षमता और उठाने की ऊँचाई प्रदान करती हैं।
पुल क्रेन संचालन के लिए सामान्य सुरक्षा सावधानियों में किसी व्यक्ति के उस पर होने पर भार उठाने, नीचे करने या स्थानांतरित करने से बचना और किसी व्यक्ति के ऊपर भार ले जाने से बचना शामिल है। साइड पुल, जिसमें क्रेन से निलंबित भार के किनारे पर एक क्षैतिज बल लगाया जाता है, आमतौर पर हतोत्साहित किया जाता है। जिन दुर्लभ अवसरों पर इनका संचालन किया जाता है, वे आम तौर पर केवल अत्यधिक नियंत्रित परिस्थितियों में ही होते हैं। डिज़ाइन, स्थापना, संचालन, निरीक्षण, रखरखाव और मरम्मत को संबोधित करने वाले कई विस्तृत सुरक्षा मानक विभिन्न सरकारी एजेंसियों और पेशेवर समाजों द्वारा प्रशासित किए जाते हैं।
