आवृत्ति परिवर्तक हार्डवेयर पहचान विधि:
1:स्थैतिक परीक्षण
1.1, परीक्षण दिष्टकारी सर्किट
इन्वर्टर की आंतरिक डीसी बिजली आपूर्ति के पी टर्मिनल और एन टर्मिनल को ढूंढें, मल्टीमीटर को प्रतिरोध X10 फ़ाइल, लाल संकेतक बार को पी, और काले संकेतक बार को क्रमशः आर, एस, टी पर समायोजित करें। लगभग कई दसियों यूरो का प्रतिरोध होना चाहिए। और मूलतः संतुलित. इसके बजाय, काली पट्टी P टर्मिनल से जुड़ी है। लाल पट्टी बारी-बारी से आर, एस और टी प्राप्त करती है और इसका प्रतिरोध अनंत के करीब होता है। लाल पट्टी को N- तरफ लाएँ और समान परिणाम प्राप्त करने के लिए उपरोक्त चरणों को दोहराएँ। यदि आपके पास निम्नलिखित परिणाम हैं, तो आप यह निर्धारित कर सकते हैं कि सर्किट में असामान्य है, ए। तीन - चरण असंतुलित प्रतिरोध, यह रेक्टिफायर ब्रिज विफलता की व्याख्या कर सकता है। बी. जब लाल पट्टी पी टर्मिनल से जुड़ी होती है, तो प्रतिरोध अनंत होता है, और यह निष्कर्ष निकाला जा सकता है कि रेक्टिफायर ब्रिज की खराबी या शुरुआती अवरोधक विफल हो गया है।
1.2, इन्वर्टर सर्किट का परीक्षण करें
लाल टेबल रॉड P-साइड से जुड़ी हुई है। ब्लैक टेबल की छड़ें क्रमशः यू, वी, डब्ल्यू से जुड़ी हुई हैं। कई दसियों यूरो का प्रतिरोध होना चाहिए, और प्रत्येक चरण का प्रतिरोध मूल रूप से समान है। विपरीत चरण अनंत होना चाहिए. काले मीटर को एन टर्मिनल से कनेक्ट करें। समान परिणाम प्राप्त करने के लिए उपरोक्त चरणों को दोहराएँ। अन्यथा, आप इन्वर्टर मॉड्यूल की विफलता निर्धारित कर सकते हैं।
गतिशील परीक्षण
स्थैतिक परीक्षण परिणाम सामान्य होने के बाद, गतिशील परीक्षण किया जा सकता है, अर्थात पावर परीक्षण मशीन जुड़ी हुई है। बिजली चालू करने से पहले और बाद में, आपको निम्नलिखित बातों पर ध्यान देना चाहिए:
2.1. बिजली चालू करने से पहले, सुनिश्चित करें कि बिजली आपूर्ति के मुख्य सर्किट का इनपुट और आउटपुट उलटा है या नहीं। यदि इनपुट वोल्टेज गलत है, यदि इनपुट और आउटपुट उलटा है या 380V बिजली की आपूर्ति 220V इन्वर्टर से जुड़ी है, तो एक बॉम्बर दिखाई देगा। कैपेसिटर, वेरिस्टर, मॉड्यूल, आदि)
2.2. जांचें कि क्या इन्वर्टर का प्रत्येक इंटरफ़ेस सही ढंग से कनेक्ट किया गया है और क्या कनेक्शन ढीला है। यदि कनेक्शन असामान्य है, तो इससे इन्वर्टर ख़राब हो सकता है। गंभीर मामलों में, यह विस्फोट और अन्य स्थितियों का कारण बन सकता है।
2.3. बिजली चालू होने के बाद, दोष प्रदर्शन सामग्री का पता लगाया जाता है, और प्रारंभ में दोष और कारण निर्धारित किया जाता है।
2.4. यदि दोष प्रदर्शित नहीं होता है, तो पहले जांचें कि क्या पैरामीटर असामान्य हैं, फिर पैरामीटर को फ़ैक्टरी सेटिंग्स पर पुनर्स्थापित करें, इन्वर्टर को बिना लोड (मोटर कनेक्ट नहीं) के साथ शुरू करें, और यू, वी, डब्ल्यू तीन - चरण आउटपुट वोल्टेज का परीक्षण करें। यदि चरण, तीन चरण असंतुलन आदि की कमी है, तो मॉड्यूल या ड्राइवर बोर्ड दोषपूर्ण है।
2.5. सामान्य आउटपुट वोल्टेज के तहत लोड परीक्षण (कोई चरण हानि नहीं, तीन चरण संतुलन)। परीक्षण करते समय, पूर्ण लोड परीक्षण करना सबसे अच्छा है।
इन्वर्टर की सामान्य खराबी
वर्तमान में, जिसे लोग एसी गति नियंत्रण प्रणाली कहते हैं, वह मुख्य रूप से एसी पावर मोटर की आवृत्ति रूपांतरण गति नियंत्रण प्रणाली को संदर्भित करता है। आवृत्ति रूपांतरण गति नियंत्रण प्रणाली डीसी ड्राइव से बेहतर है क्योंकि इसका उपयोग कई अनुप्रयोगों में पसंदीदा ट्रांसमिशन योजना के रूप में किया जाता है। गति नियंत्रण प्रदर्शन मूल रूप से डीसी गति नियंत्रण के समान है। हालाँकि, इन्वर्टर का उपयोग करते समय, रखरखाव का काम DC की तुलना में अधिक जटिल होता है। विफलता की स्थिति में कंपनी के सामान्य इलेक्ट्रीशियन के लिए इससे निपटना मुश्किल होता है। यहां, इन्वर्टर की सामान्य खराबी के कारणों और निपटने के तरीकों का एक सरल विश्लेषण किया गया है।
1, पैरामीटर वर्ग दोष:
क्या इन्वर्टर उपयोग में आने वाले ड्राइव सिस्टम की आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है, इन्वर्टर की पैरामीटर सेटिंग बहुत महत्वपूर्ण है। यदि पैरामीटर सही ढंग से सेट नहीं हैं, तो इन्वर्टर ठीक से काम नहीं करेगा।
सामान्य तौर पर, फ़ैक्टरी में प्रत्येक पैरामीटर के लिए एक डिफ़ॉल्ट मान होता है। इन मापदंडों को फ़ैक्टरी मान कहा जाता है। इन डिफ़ॉल्ट पैरामीटर मानों का उपयोग करने के मामले में, उपयोगकर्ता सामान्य रूप से पैनल ऑपरेशन में काम कर सकता है, लेकिन पैनल ऑपरेशन अधिकांश ड्राइव सिस्टम की आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है। इसलिए, उपयोगकर्ता द्वारा इन्वर्टर का सही ढंग से उपयोग करने से पहले, इन्वर्टर मापदंडों को मुख्य रूप से निम्नलिखित पहलुओं से सेट किया जाना चाहिए:
(1) मोटर मापदंडों की पुष्टि करने के लिए, इन्वर्टर मापदंडों में मोटर शक्ति, करंट, वोल्टेज, रोटेशन गति और अधिकतम आवृत्ति सेट करता है। ये पैरामीटर सीधे मोटर नेमप्लेट से प्राप्त किए जा सकते हैं।
(2) इन्वर्टर द्वारा अपनाई गई नियंत्रण विधि, अर्थात गति नियंत्रण, टॉर्क नियंत्रण, पीआईडी नियंत्रण या अन्य विधियाँ। नियंत्रण विधि का चयन करने के बाद, आमतौर पर नियंत्रण सटीकता के अनुसार स्थिर या गतिशील पहचान करना आवश्यक होता है।
(3) इन्वर्टर का स्टार्ट मोड सेट करें। आम तौर पर, इन्वर्टर को फ़ैक्टरी में पैनल से शुरू करने के लिए सेट किया जाता है। उपयोगकर्ता वास्तविक स्थिति के अनुसार स्टार्ट मोड का चयन कर सकता है, और पैनल, बाहरी टर्मिनलों और संचार विधियों का उपयोग कर सकता है।
(4) किसी दिए गए सिग्नल के चयन के लिए, इन्वर्टर की आवृत्ति निर्धारित करने के कई तरीके हैं। यह पैनल द्वारा दिया जा सकता है, बाहरी रूप से दिया जा सकता है, बाहरी वोल्टेज या करंट दिया जा सकता है, और संचार विधि दी जा सकती है। बेशक, इन्वर्टर की आवृत्ति दी गई है। यह इनमें से एक या अधिक विधियों का योग भी हो सकता है। उपरोक्त मापदंडों को सही ढंग से सेट करने के बाद, इन्वर्टर मूल रूप से सामान्य रूप से काम कर सकता है। यदि आप बेहतर नियंत्रण प्रभाव प्राप्त करना चाहते हैं, तो आप केवल वास्तविक स्थिति के अनुसार प्रासंगिक मापदंडों को संशोधित कर सकते हैं।
पैरामीटर सेटिंग दोषों से निपटना: एक बार पैरामीटर सेटिंग दोष होने पर, इन्वर्टर सामान्य रूप से काम नहीं कर सकता है। आम तौर पर, निर्देशों के अनुसार मापदंडों को संशोधित किया जा सकता है। यदि नहीं, तो सभी मापदंडों को उनके फ़ैक्टरी मानों पर पुनर्स्थापित करना और फिर उपरोक्त चरणों के अनुसार उन्हें रीसेट करना सबसे अच्छा है। प्रत्येक कंपनी के इन्वर्टर के लिए, पैरामीटर पुनर्प्राप्ति विधि समान नहीं है।
