परिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइव (वीएफडी) के लाभ

क्या आप अपने पुराने ओवरहेड क्रेन सिस्टम को चालू रखने की लगातार लड़ाई से थक गए हैं? क्या ऐसा महसूस होता है कि आप लगातार घिसे हुए हिस्सों को बदल रहे हैं और गियरबॉक्स को तोड़ रहे हैं? क्या आप अपनी क्रेन के खराब ब्रेक को बदलने के लिए अपने उपकरण को लगातार ऑफ़लाइन ले जा रहे हैं? माइनक्रेन्स के पास एक उत्तर है। हम ओवरहेड क्रेन उन्नयन और आधुनिकीकरण के बारे में बहुत कुछ जानते हैं। यदि आपकी क्रेन लगातार खराब होती रहती है या उसे बार-बार मरम्मत की आवश्यकता होती है, तो आप एक स्मार्ट और अधिक कुशल ड्राइव नियंत्रण प्रणाली के साथ इसकी सेवा जीवन को बढ़ाने में सक्षम हो सकते हैं। हम वेरिएबल फ़्रीक्वेंसी ड्राइव्स (VFDs) के बारे में बात कर रहे हैं।

वीएफडी को लगभग 30 साल पहले सामग्री प्रबंधन उद्योग में पेश किया गया था। इन्हें एकल {{2}स्पीड और 2{5}स्पीड मोटरों की अधिक सटीकता और नियंत्रण की अनुमति देने के लिए डिज़ाइन किया गया था। प्रारंभ में, उनका उपयोग केवल हाई-स्पीड क्लास डी और क्लास ई क्रेन के पुल और ट्रॉलियों पर किया जाता था। आज, इनका उपयोग क्रेन पर लगभग हर मोटर चालित गति को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है।

फायदे क्या हैं?

सबसे बड़ा लाभ अनुकूलन क्षमता है.परिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइव ऑपरेटरों या रखरखाव कर्मियों को ड्राइव मापदंडों को संशोधित करने, दोषों को दूर से रीसेट करने और दोष लॉग, अलार्म और ड्राइव मॉनिटरिंग का उपयोग करके दूरस्थ स्थान से समस्या निवारण करने की अनुमति देती है। मॉड्यूलर क्रेनों के लिए डिज़ाइन किए गए निचले {{1}अंत सिस्टम 30 -40 प्रोग्रामयोग्य नियंत्रण मापदंडों के साथ मानक आते हैं। एकल स्पीड या 2 स्पीड मोटर वाली क्रेनों पर, एक चर आवृत्ति ड्राइव को सुचारू त्वरण और मंदी प्रदान करने के लिए प्रोग्राम किया जा सकता है, और अतिरिक्त गति बिंदुओं को जोड़ने के लिए भी प्रोग्राम किया जा सकता है। उदाहरण के लिए, 40 एफपीएम और 120 एफपीएम की गति वाली 2 स्पीड मोटर पर, 80 एफपीएम की औसत गति की अनुमति देने के लिए एक अतिरिक्त नियंत्रण जोड़ा जा सकता है, या आप 10 एफपीएम नियंत्रण जोड़कर इसे और भी धीमा कर सकते हैं। हाई-एंड वीएफडी सिस्टम पर, ब्रिज, ट्रॉली, होइस्ट और हुक के नियंत्रण में डायल करने के लिए 200-300 प्रोग्रामयोग्य नियंत्रण पैरामीटर का उपयोग किया जा सकता है। एक वीएफडी डीसी नियंत्रण के समान प्रदर्शन प्रदान कर सकता है, लेकिन सिंगल-स्पीड मोटर के साथ। परिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइव त्वरण और मंदी को सॉफ्ट स्टार्ट डिवाइस के समान प्रोग्राम करने की अनुमति देती है। लेकिन, क्योंकि वीएफडी मोटर को भेजे गए वोल्टेज और आवृत्ति दोनों को नियंत्रित करता है, क्लास डी, क्लास, ई और क्लास एफ उच्च-उपयोग प्रक्रिया क्रेन के लिए ओवरहीटिंग का जोखिम समाप्त हो जाता है। हाई-स्पीड क्रेन सिस्टम पर, गति नियंत्रण को पुल को चलाने और 300 एफपीएम पर रनवे से नीचे उछालने के लिए प्रोग्राम किया जा सकता है और एक स्विच के फ्लिप के साथ, नियंत्रित तरीके से उस गति को 50 एफपीएम तक कम कर दिया जा सकता है, क्योंकि पुल रनवे के अंत या पिक पॉइंट के करीब पहुंचता है।

ब्रेक पर घिसाव कम हो गयायदि आप किसी रखरखाव प्रबंधक से बात करते हैं तो वह आपको बताएगा कि वैरिएबल फ्रीक्वेंसी ड्राइव का सबसे बड़ा लाभ यह है कि यह ब्रेक घिसाव को समाप्त या कम करता है। वीएफडी के बिना क्रेन पर, हर बार जब आप बटन छोड़ते हैं, तो यांत्रिक ब्रेक क्रेन की गति को धीमा करने और रोकने के लिए शुरू हो जाते हैं। इससे समय के साथ ब्रेक ख़राब हो जाते हैं, और अधिक उपयोग वाले क्रेन सिस्टम में, यांत्रिक घिसाव के कारण ब्रेक को हर कुछ महीनों में या यहां तक ​​कि हर कुछ हफ्तों में बदलने की आवश्यकता हो सकती है। वीएफडी प्रणाली के साथ, एक बार जब आगे या पीछे की गति को नियंत्रित करने वाला बटन जारी हो जाता है, तो वीएफडी क्रेन की गति को नियंत्रित करता है और नियंत्रित तरीके से क्रेन को धीमा और बंद कर देता है। अब, ब्रेक का उपयोग मुख्य रूप से पार्किंग ब्रेक के रूप में किया जा रहा है ताकि क्रेन गति में न होने पर उसे अपनी जगह पर रखा जा सके। यह ब्रेक की सेवा जीवन को काफी बढ़ाता है और महंगे उपकरण डाउनटाइम को कम करता है।

समायोज्य त्वरण और मंदी टाइम्स।वीएफडी से सुसज्जित क्रेन प्रणालियों पर, पुल और ट्रॉली का रुकना और शुरू होना बहुत अधिक अचानक होता है। समय के साथ, इन अचानक आंदोलनों से अत्यधिक तनाव हो सकता है और निम्नलिखित घटकों पर घिसाव हो सकता है: ड्राइवट्रेन - जिसमें कपलिंग, कीवे और गियरबॉक्स ट्रॉली, अंतिम ट्रक और पहिये शामिल हैं रनवे बीम और संरचनात्मक समर्थन भार का समर्थन करने के लिए उपयोग की जाने वाली तार रस्सी या चेन। एक वीएफडी आपको पुल या ट्रॉली को वांछित गति तक पहुंचने में लगने वाले समय और पूरी तरह से रुकने तक धीमा होने में लगने वाले समय को ठीक करने की अनुमति देता है, जिससे क्रेन घटकों पर तनाव कम हो जाता है और लोड स्विंग को रोकने में भी मदद मिलती है।

सटीक लोड पोजिशनिंगएक परिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइव के साथ, पुल, ट्रॉली और होइस्ट को 40:1 गति अनुपात के भीतर कहीं भी प्रोग्राम किया जा सकता है। नाजुक भार के लिए, या ऐसे भार के लिए जिन्हें बहुत सटीक स्थिति में रखने की आवश्यकता होती है, ऑपरेटर बहुत धीमी और नियंत्रित तरीके से अपनी यात्रा के पथ पर पुल या हुक को हिला सकता है। ऑपरेटर रनवे के नीचे लोड को उच्च गति से चला सकता है, और जैसे ही यह अपनी यात्रा के अंत के करीब पहुंचता है, वह एक स्विच को फ़्लिप कर सकता है जो क्रेन को पूर्व निर्धारित गति तक धीमा करने के लिए प्रोग्राम किया गया है {{4} शीर्ष ऑपरेटिंग गति का 10% कहें, उदाहरण के लिए {{6}जब वह लोड की अंतिम स्थिति को ठीक करता है {{7}।

लोड सीमित करनाड्राइव सिस्टम को होइस्ट ओवरलोड स्थितियों का पता लगाने के लिए प्रोग्राम किया जा सकता है, यदि यह पता चलता है कि हुक लोड पूर्व निर्धारित लोड सीमा तक पहुंच रहा है या उससे अधिक हो रहा है, तो ऊपर की ओर उठाने की गति को रोक सकता है। ये अधिकांश अनुप्रयोगों में लोड कोशिकाओं को प्रतिस्थापित कर सकते हैं। टोक़ सीमित करने का उपयोग क्रेन को लिफ्ट करने से रोकने के लिए भी किया जा सकता है जो मोटर पर अधिभार डाल सकता है और यांत्रिक थकान का कारण बन सकता है।

दोष कोड और निदानसॉफ़्टवेयर और हार्डवेयर ऑपरेटरों, रखरखाव/उत्पादन कर्मियों और यहां तक ​​कि दूरस्थ तृतीय पक्षों को ड्राइव सिस्टम को प्रोग्राम करने, मॉनिटर करने और समस्या निवारण की अनुमति देने के लिए उपलब्ध है। ड्राइव पैरामीटर और ड्राइव स्थिति से संबंधित निगरानी और निदान के लिए एक क्रेन या एकाधिक क्रेन स्थापित की जा सकती हैं। किसी समस्या की स्थिति में, नैदानिक ​​जानकारी के साथ एक अलर्ट किसी दूरस्थ तकनीशियन या यहां तक ​​कि सीधे ऑपरेटर के ट्रांसमीटर को भी भेजा जा सकता है। ज्यादातर मामलों में, रखरखाव कर्मचारी क्रेन तक पहुंचने के लिए मचान पर चढ़ने या लिफ्ट में चढ़ने के बिना खराबी का निदान और रीसेट कर सकते हैं। यदि उन्हें क्रेन पर काम करने के लिए हवा में उठना पड़ता है, तो उन्हें कम से कम इस बात का अंदाजा होता है कि समस्या क्या है और वे मरम्मत या समायोजन करने के लिए सही उपकरणों और भागों के साथ तैयार हो सकते हैं। अन्य निदान जानकारी जो प्रदान की जा सकती है उनमें शामिल हैं: ड्राइव की संख्या, चक्रों की संख्या, और क्रेन के उपयोग के आधार पर नियमित या निवारक रखरखाव अलर्ट।