सिंगल बीम क्रेन की वायरिंग के लिए संचालन विधि
सिंगल बीम क्रेन आमतौर पर सिंगल बीम ब्रिज क्रेन को संदर्भित करता है, और ब्रिज का मुख्य बीम अक्सर I{0}} आकार के स्टील या स्टील और स्टील प्लेटों के संयोजन से बना होता है। आम तौर पर, सिंगल बीम क्रेन के इलेक्ट्रिक होइस्ट के हैंडल से 9 तार जुड़े होते हैं। इन 9 तारों की वायरिंग विधि क्या है?
सबसे पहले, इन 9 तारों के उद्देश्य को स्पष्ट करना आवश्यक है, जिसमें ऊपर, नीचे, पूर्व, दक्षिण, पश्चिम और उत्तर दिशाओं के लिए 6 नियंत्रण तार और बिजली, स्टार्टअप और स्वयं लॉकिंग के लिए अन्य तीन तार शामिल हैं। वायरिंग का सिद्धांत आम तौर पर बिजली लाइन को आपातकालीन स्टॉप इनपुट लाइन से, आउटपुट लाइन को स्टॉप लाइन से और स्टॉप आउटपुट लाइन को स्टार्ट इनपुट लाइन से जोड़ना है।
इसके बाद, क्रेन को स्थापित करने की जरूरत है और तार की रस्सी को खींचने की जरूरत है। बिजली लाइन ठीक होने के बाद, तीन तारों को टर्मिनलों की निचली पंक्ति के बाईं ओर तीन स्क्रू से जोड़ा जाता है। कनेक्शन के बाद मशीन का परीक्षण करना होगा। यदि तारों की दिशा विपरीत पाई जाती है, तो परीक्षण से पहले किन्हीं दो तारों को समायोजित किया जाना चाहिए।
ड्राइवर के कैब और कंट्रोल बॉक्स में वायरिंग को कनेक्ट करते समय, कंट्रोल सर्किट के लिए प्लास्टिक इंसुलेटेड तारों का उपयोग करना आवश्यक है, आवश्यक मात्रा और लंबाई के अनुसार एक निश्चित मात्रा में अतिरिक्त तार जोड़ें, और फिर उन्हें एक साथ नाली में पिरोएं। सर्किट आरेख और वायरिंग आरेख के अनुसार, नाली के माध्यम से थ्रेडिंग के बाद तारों को कैलिब्रेट, क्रमांकित और वायर्ड किया जाना चाहिए। नाली के इनलेट और आउटलेट पर सुरक्षा के लिए इंसुलेटेड प्लास्टिक पाइप का उपयोग किया जाना चाहिए।
