क्रेन हुक उठाने के कार्यों में सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाने वाला उठाने वाला उपकरण है, जो उठाए गए सभी भार को सहन करता है। एक बार जब दैनिक निरीक्षण ठीक से नहीं किया जाता है, तो क्षति या अस्थिर निर्धारण जैसी समस्याएं आसानी से सुरक्षा दुर्घटनाओं का कारण बन सकती हैं।
1, हुक कितने प्रकार के होते हैं?
हुकों का वर्गीकरण अत्यंत व्यापक है। कुल मिलाकर, विभिन्न विनिर्माण विधियों के अनुसार, इसे जाली हुक और लेमिनेटेड हुक में विभाजित किया जा सकता है। उनके अलग-अलग आकार के अनुसार, उन्हें सिंगल हुक और डबल हुक में विभाजित किया जा सकता है।
आज, हम दो सबसे सामान्य प्रकारों का परिचय देंगे:
(1) स्लाइस हुक
स्लाइस हुक को सिंगल हुक और डबल हुक में विभाजित किया गया है। इस प्रकार के हुक में सरल संरचना, विश्वसनीय संचालन और सुविधाजनक रखरखाव होता है। सिंगल हुक का उपयोग आमतौर पर कास्टिंग क्रेन पर किया जाता है, जबकि डबल हुक का उपयोग आमतौर पर 100 टन से अधिक वजन वाले सामान्य प्रयोजन क्रेन में किया जाता है।
(2) जालीदार हुक
जाली हुक को सिंगल हुक और डबल हुक में विभाजित किया गया है। क्योंकि एकल हुक पर बल विचलित हो सकता है, यह डबल हुक पर सममित बल जितना स्थिर नहीं है। इसलिए, 75 टन से कम वजन वाले छोटे और मध्यम आकार के क्रेन अक्सर एक ही हुक का उपयोग करते हैं। 75 टन से अधिक टन भार वाली क्रेनें अक्सर डबल हुक का उपयोग करती हैं।
2, हुक के दैनिक रखरखाव में अच्छा काम कैसे करें?
हुक की सुरक्षा और स्थिरता सुरक्षित उत्पादन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। उपयोग करने वाली इकाई को नियमित रूप से हुक पर दैनिक सुरक्षा निरीक्षण और रखरखाव करना चाहिए। सामान्यतया, हुकों के दैनिक निरीक्षण और रखरखाव में निम्नलिखित शामिल हैं:
(1) क्रेन हुक असेंबली के मुख्य भाग को गैर संक्षारक कार्बनिक विलायक से साफ करें, इसे पोंछकर सुखा लें और एक आवर्धक कांच से इसका निरीक्षण करें। यदि दरारें पाई जाती हैं, तो उन्हें तुरंत बदल दिया जाना चाहिए और मरम्मत वेल्डिंग की अनुमति नहीं है। (2) हुक के खुलने की डिग्री और खतरनाक खंड पर घिसाव की मात्रा की जाँच करें।
(3) जांचें कि क्या चरखी नाली और रिम का घिसाव एक समान है, क्या स्टील के तार की रस्सी खांचे से मेल खाती है, और क्या चरखी ढीली है या हिल रही है।
(4) सुनिश्चित करें कि हुक का घूमने वाला हिस्सा स्वतंत्र रूप से घूमता है और अंतर बहुत बड़ा नहीं हो सकता। यदि घूमने या जाम होने में कठिनाई होती है, तो जांच लें कि बीयरिंग या शाफ्ट स्लीव क्षतिग्रस्त हैं या उनमें चिकनाई की कमी है।
(5) मुख्य हुक को ओवरलोड क्षति की जाँच करें।
(6) हुक गार्ड प्लेट और क्रॉसबीम जैसे भागों की जाँच करें। यदि गार्ड प्लेट गंभीर रूप से खराब हो गई है, तो इसे वेल्ड किया जा सकता है और फिर से ड्रिल किया जा सकता है। यदि नए भागों को प्रतिस्थापित किया जा रहा है, तो यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि सामग्री के यांत्रिक गुण आवश्यकताओं को पूरा करते हैं।
(7) एंटी डीकपलिंग डिवाइस की जांच करें
