क्रेन का वर्गीकरण और घटक
क्रेन एक यांत्रिक उपकरण है जो एक निश्चित स्थानिक सीमा के भीतर हुक या अन्य उठाने वाले उपकरणों पर लटकी भारी वस्तुओं को लंबवत रूप से और क्षैतिज रूप से उठाने के लिए रुक-रुक कर और बार-बार काम करता है।
(1) क्रेन को उनकी संरचना के अनुसार वर्गीकृत किया जा सकता है, जिसमें गैन्ट्री क्रेन, बूम क्रेन और रस्सी क्रेन शामिल हैं। ब्रिज क्रेन को ब्रिज क्रेन, गैन्ट्री क्रेन और लोडिंग और अनलोडिंग ब्रिज जैसी उपश्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है। बूम क्रेन को टावर क्रेन, गैन्ट्री क्रेन, मोबाइल क्रेन, ब्रैकट क्रेन और मस्तूल क्रेन जैसी उपश्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है। हम अपने दैनिक जीवन में आमतौर पर ब्रिज क्रेन, टावर क्रेन और मोबाइल क्रेन देखते हैं।
विभिन्न प्रकार के निर्माण क्रेन आमतौर पर चार भागों से बने होते हैं: कार्य तंत्र, धातु संरचना, बिजली उपकरण और नियंत्रण प्रणाली। क्रेन के कार्य तंत्र में चार मुख्य भाग शामिल होते हैं: लिफ्टिंग मैकेनिज्म, स्लीविंग मैकेनिज्म, स्लीविंग मैकेनिज्म और वॉकिंग मैकेनिज्म। उठाने वाली संरचना में एक प्राइम मूवर, एक ड्रम, एक तार रस्सी, एक चरखी प्रणाली और एक हुक होता है। उठाने के लिए यांत्रिक और हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन विधियाँ हैं। क्रेन स्लीविंग से तात्पर्य हुक के केंद्र और क्रेन के घूर्णन केंद्र की धुरी के बीच की दूरी को बदलने से है। परिवर्तनीय आयाम तंत्र का रूप मोबाइल क्रेन के बूम के प्रकार पर निर्भर करता है। स्थिर लंबाई वाले ट्रस क्रेन के लिए, स्लीविंग तंत्र एक तार रस्सी स्लीविंग तंत्र को अपनाता है। टेलीस्कोपिक बूम के साथ मोबाइल क्रेन का स्लीविंग तंत्र हाइड्रोलिक सिलेंडर स्लीविंग तंत्र को अपनाता है। रोटरी तंत्र में एक रोटरी ड्राइव डिवाइस और एक रोटरी बियरिंग होती है। मोबाइल क्रेन का स्लीविंग बियरिंग उपकरण आमतौर पर रोलिंग बियरिंग प्रकार को अपनाता है। मोबाइल क्रेन का चलने का तंत्र क्रेन की चेसिस है, जबकि एक पहिए वाली क्रेन एक सार्वभौमिक या विशेष ऑटोमोटिव चेसिस, या विशेष रूप से क्रेन के लिए डिज़ाइन की गई चेसिस का उपयोग करती है। क्रॉलर क्रेन क्रॉलर चेसिस का उपयोग करती है। टावर और ब्रिज क्रेन का चलने का तंत्र आम तौर पर एक विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया ऑपरेटिंग ट्रैक होता है
(2) क्रेन की धातु संरचना में टावर क्रेन का बूम, घूमने वाला प्लेटफॉर्म, ए-फ्रेम, चेसिस और टावर बॉडी शामिल है। धातु संरचना ऑपरेशन के दौरान क्रेन का वजन और विभिन्न भार सहन करती है। धातु संरचनाओं की मजबूती, कठोरता और स्थिरता तीन महत्वपूर्ण संकेतक हैं।
(3) मोबाइल क्रेन की बिजली इकाई एक आंतरिक दहन इंजन है, जबकि टावर और अन्य प्रकार की क्रेन की बिजली इकाई एक इलेक्ट्रिक मोटर है।
(4) क्रेन की नियंत्रण प्रणाली में एक नियंत्रण उपकरण और एक सुरक्षा उपकरण शामिल है। नियंत्रण प्रणाली स्टॉपर के हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन में क्लच, ब्रेक और विभिन्न नियंत्रण वाल्व से सुसज्जित है।
